Teknik Bilgiler Car-bike-rack-2

Published on Temmuz 15th, 2013 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Organik Ulaşımda Otopark Yönetiminin Yeri

Organik ulaşım kapsamında yapılacak düzenlemeler, kentlilerin erişilebilirlik problemini ortadan kaldırmaktadır. Bu yaklaşımda araçların oluşturduğu trafik problemi, araçlar için ayrılacak otopark alanları için çözüm aramak yerine sistemin bütünü için sürdürülebilir sonuçlar elde edilebilmektedir. Bu sistemdeki temel kabul; insan hareketliliğinin arttırılması ve herkese erişilebilir alternatiflerin sunulmasıdır. Organik ulaşım otomobil sayısının minimuma indirildiği organik yaşam birimlerinden oluşmaktadır. Kentin ehliyet sahibi ve otomobil sahibi bireylerine sağlanan otopark yerleri önceliği için harcanan çabalar yerine erişilebilirlik ve otopark yönetimi üzerine çalışmalar yapılmaktadır. Bu çabaların ekonomik karşılığı ve yatırım öncelikleri analiz edilmektedir.

Ulaşım yatırımlarında ehliyeti olmayanlar ve otomobil kullanmayanlar toplumun yaklaşık %70’ini oluşturmasına rağmen, otomobil kullanan yaklaşık %20’lik kesim için yapılan yatırımlar dengeyi bozmaktadır. Bu durumu tersine çevirmek için bir tutum değişimi gerekmektedir. Şehir her türlü ulaşım türüne olanak sağlamalı ama bununla birlikte paradigmayı değiştirmek için organik ulaşım yaklaşımını hayata geçirmek önerilmektedir.

Not: Orijinal kaynakta verilen değerlere düzeltme yapılmıştır. A. Demir

Kaynak: Yrd. Doç. Dr. Kevser ÜSTÜNDAĞ, “Organik Ulaşım Yaklaşımı” 3. Uluslararası Ulaşım ve Araç Park Alanları Yönetimi Sempozyumu Bildiri ve Sunum Kitabı, 2013.

Tags: , , , , , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑