Daha az silindir hacmi sayesinde daha az sürtünme ve ağırlık,
Daha küçük silindir hacmiyle, hareketli kütlenin azaltılması,
Turbo besleme sayesinde torkun geniş devir bandına yayılması,
Çift besleme (turbo + kompresör) sayesinde, turbo boşluğunu azaltılması ya da tamamen yok edilmesi,
Önümüzdeki zaman diliminde hibrid teknolojilerin, küçülen hacimleri desteklemek için daha etkin bir biçimde kullanılması,
Bu motorlarda iç soğutma daha iyi sağlandığından, direkt enjeksiyon uygulamasının verimliliğinin arttırılması,
Motorun güç üretim bandının düzgün olmasını sağlamak için değişken yükleme yapılabilmesi,
diye sıralanabilir.