Kompresyon segmanlarının ana görevi, piston ile silindir duvarı arasındaki yanma gazlarının krank karterine sızmasını engellemektir. Motorların büyük bölümünde bu görev, birlikte gaz labirenti oluşturan iki adet kompresyon segmanı ile yerine getirilir.
İçten yanmalı motorlardaki piston segmanı sistemlerinin sızdırmazlığı yapısal nedenlerden dolayı %100 değildir ve böylece küçük miktarlarda kaçak gaz segmanlardan geçerek krank karterine ulaşır. Ancak bu, segmanların konstrüksiyonu nedeniyle tamamen kaçınılması mümkün olmayan normal bir olaydır. Ancak, pistonlardan ve silindir duvarından aşırı bir yanma gazı transferinin gerçekleşmesi herhalukarda önlenmelidir. Aksi takdirde bu durum performans kaybına, parçaların daha fazla ısınmasına ve yağlama etkisinin kalkmasına sebep olur. Dolayısıyla motorun ömrü ve fonksiyonu olumsuz etkilenebilir.
Kaynak: ISBN 978-3-86522-405-7 nolu “İçten Yanmalı Motorlar için Piston Segmanları” (MS Motor Service International GmbH, 2. Baskı 01.2010) dokümanından derlenmiştir