Sıkıştırılmış petrol gazı, yüksek basınç altında saklanır. Sıvılaştırılmış petrol gazının oktan sayısı 103-105’dir. Oktan sayısının yüksek olmasına rağmen enerji yoğunluğu petrole göre, kütlesel olarak %11, hacimsel olarak %33 daha azdır. Setan sayısı düşük olduğu için dizel motorlarında kullanılmaya uygun değildir. Sıvı yakıt yerine gaz kullanıldığında, emilen karışım içinde gaz yakıt daha fazla hacim kapladığından, volümetrik verim ve güç belirgin olarak düşer. Bu güç kaybı 103-105 gibi yüksek oktan sayısına uygun olarak dizayn edilmiş motorlarda giderilebilir.
Kaynak: Kadir Gündoğan, Bülent Serdar Ulusoy, Veli Çelik’in Uluslararası 9. Yanma Sempozyumu’nda (2006) yayımlanan “Benzinli Motorlarda Alternatif Yakıt Kullanımının Motor Performansına Etkilerinin İncelenmesi” konulu makalesinden derlenmiştir.