Teknik Bilgiler

Published on Eylül 27th, 2012 | tarafından Abdülkadir YEŞİLYURT

0

Karbon monoksit (CO) gazının oluşma sebepleri

Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.

1 – Zengin karışım
2 – Motorun ısınana kadarki çalışması
3 – Silindir içerisindeki soğutulan bölgeler
4 – Yüksek devirdeki çalışmalar

Kaynak: Doç. Dr. Metin Gümüş’ün “Emisyon Kontrol” ders notlarından derlenmiştir.

Did you find apk for android? You can find new Free Android Games and apps.

Tags: , , , , ,



Yazar Hakkında

1987 yılında Niğde de doğdu. İlköğretim ve liseyi Amasya’da tamamladı. 2006 yılında Dicle Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Otomotiv Öğretmenliği bölümünü kazandı. 2007 yılında Marmara üniversitesine kabul edildi. 2010 yılında Marmara Üniversitesi’nden otomotiv öğretmeni olarak mezun oldu. Şu anda Marmara Üniversitesi’nde “Silindir basınç değişiminin titreşim üzerine etkileri” konulu yüksek lisans tez çalışmasını sürdürüyor. İngilizce bilen Yeşilyurt; otomotivin tarihi gelişimi, içten yanmalı motorlar ve araçlarda arıza teşhisi konularında çalışmalar yürütmektedir.


Üste Git ↑