Bu yeni test prosedürü, otomotiv fren endüstrisi için test yaklaşımına bazı faydalar getirmiştir. Bunlar;
· Herhangi bir diğer teknik olarak karşılaştırılabilir ataletli dinamometre performans testinin yarısından daha az zaman aldığından toplam çalışma zamanı ile ekonomik test olanağı verir.
· Bir üretim ortamında, erken gösterim ya da kıyaslama programları açısından sürtünme karakteristiklerinin ve kararlılığının tanımlanmasına efektif, standardize edilmiş ve etkin bir yaklaşım sunar.
· Yol ile ortalaması alınmış tork ve basınç sonuçları
· FMVSS 135 test prosedüründeki “işletilmeyen güç destek değerlendirmesi” bölümünü içerir.
· Sürtünme davranışını ve onların gürültü karakteristikleri üzerinde potansiyel etkisini incelemek için düşük enerjili fren uygulamalarını kullanır.
· Parçadan parçaya ve gruptan gruba etkinlik kararlılığı ve tekrar edilebilirliği değerlendirmek için duruştaki sürtünme karakteristiklerini kullanır.
· Ortalama tamamen geliştirilmiş dekselerasyonu (mean fully developed deceleration – MFDD) kullanarak durma mesafesinin tahmini.
· Kontrollü ve kayıtlı çevresel koşullar.
Kaynak: Dr. Abdullah Demir’in doktora savunmasına hazırlık dökümanlarından derlenmiştir (Derleme Tarihi: 12/06/2011).