· Rejeneratif frenleme yeteneği enerji kaybını en aza indirir ve taşıt durduğunda ya da yavaşladığında kullanılan enerjiyi geri kazandırarak bataryaları besler.
· İçten yanmalı motorlar pik yükü değil ortalama yükü karşılayacak şekilde boyutlandırıldığından motorun ağırlığı azalmaktadır.
· Yakıt verimi büyük ölçüde artmaktadır.
· Emisyonlar önemli oranda azalmaktadır.
· HEA’lar alternatif yakıtlarla da çalıştığı için fosil yakıtlara çok fazla bağımlı değildirler.
Kaynak: Doç Dr. Metin Gümüş’ün “Alternatif Tahrik Sistemleri” sunum notlarından derlenmiştir (Derleme Tarihi: 19/05/2011)