Header, bir çeşit egzoz manifoldu uygulamasıdır. İngiliz İngilizcesinde “headpipe”ın karşılığıdır. Headers ise egzoz manifoldunu susturucunun ön kısmına ya da bağlantı borusuna bağlayan borudur. Exhaust header ise egzoz portları ile egzoz borusu arasındaki boruları bağlayan çelik borudur (steel tubing). Genellikle header, egzoz gazlarının akışını iyileştirecek şekilde hassas tasarlanır. Yüksek performanslı headerlar (High-performance header) ise yaygın olarak dökme demirden yapılmamış olan özel bir egzoz manifoldudur ve egzoz gazlarının akışını iyileştirecek şekilde eğimlendirilmiş ve kaynaklanmıştır. Yüksek performanslı headerlar, hem hafiftir hem de konvansiyonel manifoldlardan daha pahalıdır. Peki header uygulamaları ne kadar ek güç sağlar? Bu soruya net bir cevap vermek zordur. Çünkü araçtan araca ve uygulamadan uygulamaya farklılık söz konusu olur. Header, kapsamlı bir motor modifiyesinin tamamlayıcısı olarak düşünülürse ve uygulanırsa ek güç uygulamalarında motoru rahatlatır diye düşünüyorum.
Orijinal Kavramlar:
High-performance header: A special exhaust manifold, which is not made of cast iron as usual, but of specially designed, curved and welded steel tubes, to produce a smooth flow path for the exhaust gases, avoiding any sharp bends; less heavy, less sturdy and more expensive than an ordinary manifold; usually replaces the down pipe