Fren[leme] sırasında tekerleklerin kilitlenmesinin en önemli sakıncaları nelerdir?

Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.

Fren[leme] sırasında tekerleklerin kilitlenmesinin üç önemli sakıncası vardır:
a) Kilitlenen tekerlek yanal kuvvet taşıyamaz: Arka dingil tekerlekleri kilitlenirse aracın arkası savrulur. Ön tekerlekler kilitlenirse direksiyon hakimiyeti ortadan kalkar.
b) Kilitlenen tekerlek fren mesafesini uzatır: Kuru asfaltta kilitlenen tekerlek fren mesafesini (hıza bağlı olarak) çoğunlukla arttırır. Islak asfaltta kilitlenen tekerlek fren mesafesini daha da fazla arttırır.
c) Kilitlenen tekerlek lastikleri aşırı ısınır ve aşınır: Kilitlenen lastikteki aşınma fazla olur.
Bu problemi ABS sistemi ortadan kaldırmaktadır… ABS; fren yapan bir aracın direksiyon hakimiyetini koruyarak ve savrulmadan durmasını sağlar.

Did you find apk for android? You can find new Free Android Games and apps.

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir