Atmosfere direkt maruz kaldıklarından fazla ısınmazlar.
Borunun bir tarafı yüksek basınçlı gaz ile doludur ve serbest piston ile yağdan yalıtılmıştır. Böylece çalışma esnasında kavitasyon ve köpürme meydana gelmez.
Çalışma gürültüsü oldukça azdır.
Gaz, amortisörün ayrı bir bölümünde olduğundan, amortisörün boyu klasik amortisörlerden daha uzundur.
Kaynak: Toyota Eğitim Kitabı “Süspansiyon Sistemi” Bölüm 10 ve Step 2 kitabından derlenmiştir.