Değişken Türbinli Turbo (VNT- Variable Nozzle Turbo)
Değişken türbinli turbo, sistem basıncının gecikmeli olarak devreye girmesi problemine çare olarak bulunmuştur. Türbin üzerinde bulunan kanatçıkların pozisyonu elektronik olarak vakum kontrolüyle ayarlanmakta ve basıncın yüksek tutulabilmesi amacıyla güç sağlayan kompresörün hızı denetlenmektedir. Değişken yapıya sahip bu turbolar, kanatçıklarının düzenini değiştirerek geniş bir egzoz gazı akış yelpazesinde verimli olarak çalışabilmektedir. Yaptığı etki açısından, tek bir boyuttaki üniteye bağlı kalındığında ortaya çıkan problemlerin birçoğunu ortadan kaldırarak, büyükten küçüğe farklı boyutlardaki turboların yerini almaktadır.
Ne zaman otomobil ve turbini ayni anda duysam su aklima gelir, 70’lerin prototip turbinli otomobilleri :D