CRDI, COMAND, ELCODE, EMV, GPS, GSM, RDS ve IRS nedir? - OtoGüncel Oto Haber Sitesi

Teknik Bilgiler no image

Published on Mart 29th, 2010 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

CRDI, COMAND, ELCODE, EMV, GPS, GSM, RDS ve IRS nedir?

 
CRDI (Common Rail Direct Injection): Tüm silindirlerin ortak bir bağlantıya sahip olduğu dizel enjeksiyon teknolojisi. Hassas püskürtme memeleri sayesinde dizel tüketimini azaltan, çok hassas bir dozaj mümkündür.
COMAND (Cockpit Management and Data System): Radyo, CD çalar gibi bazı araç fonksiyonları ve diğer telefon, navigasyon sistemi gibi opsiyonel donanımlar için bilgi ve hizmet santrali.
ELCODE (Electronic Code System): Araca giriş ve aracı sürme hakkını elektronik olarak kontrol eden bir sistemdir ve araçlarında hırsızlık emniyetinin önemli bir parçasını oluşturmaktadır.
EMV (Elektromanyetik Uygunluk): Aracın elektrikli ve elektronik bileşenleri örneğin vericiler, radar sistemleri, elektrik kabloları veya telsiz telefonlar gibi parazit alanlarına karşı
korumalıdır.
GPS (Global Positioning System): Coğrafik yer belirleme sistemi. Uydu sinyalleri araçtaki bir alıcı vasıtasıyla dijital bir haritayla (örn. CD-ROM üzerinde) karşılaştırılabilir ve o an için nerede bulunulduğunu saptamak ve Navigasyon için kullanılabilir.
GSM (Global System for Mobile Communications): Cep telefonları için geçerli uluslar arası aktarım standardı. Böylelikle cep telefonunuzla yurt dışında da telefon görüşmesi yapabilirsiniz. İletim dijital olarak gerçekleşmektedir.
RDS (Radio-Data-System): UKW radyo istasyonu için dijital veri aktarma sistemi.
IRS (Araç içi koruma sistemi): Araç kilitli durumdayken biri yan camı kırdığında ve aracın içine girdiğinde bir alarmı devreye sokan hırsızlık emniyeti.



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑