Herhangi bir akü tipine bağlı olarak, soğu..."/> Akülerin soğuğa dayanıklılık kontrolü nedir ve nasıl test edilir? - OtoGüncel Oto Haber Sitesi

Teknik Bilgiler no image

Published on Mart 28th, 2010 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Akülerin soğuğa dayanıklılık kontrolü nedir ve nasıl test edilir?

Herhangi bir akü tipine bağlı olarak, soğuk hava şartlarındaki marşta yüksek elektrik sarfiyatının tespiti yapılmaktadır.
EN ve DIN'e göre soğuk test elektriği: Soğuk test elektriği, EN ve DIN'e uygun olarak, soğuk havalarda ve belirtilen deşarj koşullarında marş davranışını tespit etmeye yarayan, iki akü türü için düzenlenmiş yüksek deşarj elektriği gücüdür. Bunlar, EN veya eski DIN standartlarına dayanmaktadır. Akülerde iki çeşit soğuk test elektriği verilir. Örneğin 60 Ah'lik bir aküde: 480 A EN ve 280 A DIN. Bu iki farklı akım uzunluğunun, öngörülen akü elektriğinin altına inilmeden aküden verilebilmesi gerekmektedir.
Nominal değerler: DIN 40729 ve DIN 72311'e göre voltajın, kapasitenin, asit seviyesinin, yoğunluğun, sıcaklığın vs. belirlenmiş değerleridir, örneğin;
Bir kurşun akünün nominal voltajı: Sırayla açılan hücrelerin (örn.;12 Volt aküde 6 hücre) sayısından ve kurşun hücrelerin (2.0 V) nominal geriliminden meydana gelen üründür.
Nominal kapasite: Ait olduğu nominal akım (elektrolitlerin nominal sıcaklığı, nominal yoğunluğu ve nominal seviyesi) ile bir akünün 20 saatlik deşarjında, deşarj bitim voltajının altına düşmeden verebileceği kapasitedir.
 



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑