2010 model Toyota Yaris 1.33 manüel nasıl bir otomobildir?

Sportiflikten
yana bir tutum sergileyen küçük sınıf hatchbackler, ilk otomobillerine sahip
olacak gençlerin rüyalarına girerken, tasarımıyla kendini sevdirmeyi başaran
modeller ise genç bayanlara hitap edebiliyor.Fakat aile kullanımının gerekleriyle küçük
sınıfın dinamizmini harmanlayan modeller çoğunlukta. Bu modellerden biri de hiç
şüphesiz Yaris. Yarisin işçilik sorunlarıyla derdi yok. Buna karşılık ortada
konumlu gösterge tablosu her zevke hitap etmiyor. Sport donanımda sunulan
analog gösterge tablosu, normal versiyonların dijital göstergelerinden çok daha
rahat takip edilebiliyor. Kokpitteki en büyük sorunlardan biri gösterge
tablosunun derinlerine yerleştirilen yol bilgisayarı düğmesinin
kullanışsızlığı. Bunun yanında malzeme kalitesi ve bolca sunulan gözlerin
zeminlerinin kaplamasız oluşu da can sıkıcı. Yaşam ve yükleme alanları uzun
yolculuklara pek de uygun olmayan Yarisin şehir içi kullanım açısından önemli
bir özelliği bulunuyor. Düşük yakıt tüketimi, kimi dizel motorlu rakipleri bile
kıskandırıyor. Yeni geliştirilen motor, performans sıkıntısı da oluşturmuyor.
Yarisin tutumluluk adına en önemli silahıysa start-stop sistemi. Şehir
trafiğinin neden olduğu dur-kalklar sırasında motorunu kendiliğinden kapatan
Yaris, böylece tüketimin en yüksek olduğu yol şartında da tasarruf yapabiliyor.
101 HP güç üreten 1,33 litrelik motor 6 ileri vitesli manüel şanzımanla da uyum
içinde.

  


başlıklı haber TEKNİK BİLGİLER kategorisinde , , , , , etiketleri ile tarihinde tarafından yayınlandı.

About Dr. Abdullah DEMİR

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.

Sosyal

Tüm Yazıları Sayfasını Gör

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir


5 + yedi =

Şu HTML etiketlerini ve özelliklerini kullanabilirsiniz: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

UBilişim Web Tasarım & Web Yazılım & Web Hosting Hizmetleri