Aşınmış lastikler yakıt tüketimini arttırır mı?
Trafik emniyeti açısından lastiklerin aşınmışlık sınırı olarak diş derinliğinin 1.6 mm’nin altına inmemiş olması gerekir. Diş derinliği 1.6 mm’nin altındaki lastikler, can ve mal güvenliği açısından...
Trafik emniyeti açısından lastiklerin aşınmışlık sınırı olarak diş derinliğinin 1.6 mm’nin altına inmemiş olması gerekir. Diş derinliği 1.6 mm’nin altındaki lastikler, can ve mal güvenliği açısından...
Dizeldeki kükürt; asit oluşumuna, korozyon etkisine ve partikül oluşumuna sebep olmaktadır. Euro normlarında kükürt seviyeleri Euro 2de 500 ppm, Euro 3de 350 ppm, Euro 4de 50...
EKO-66 hakkında internet ortamında yaptığım sörflerde elde ettiğim bazı bilgileri sizlerle paylaşmak isterim. EKO-66 cihazı, aracın kontak anahtarından aldığı elektrik enerjisiyle bünyesinde oluşturduğu manyetik alan sayesinde...
Alternatif Yakıtlı Araçların Başarısındaki 6 Önemli Engel (There have historically been six major barriers to alternative fuel vehicle (AFV) success) Taşıtlar için yüksek ilk yatırım maliyeti...
Egzoz gazındaki oksijen miktarını ölçen ve çalışma sıcaklığında (300 °Cnin üstünde) egzoz gazındaki oksijen miktarına bağlı olarak 50-900 mV arası voltaj üreterek elektronik beyne durum ile...
Common rail yakıt püskürtme sistemi, mevcut dizel motorlarda bulunan en esnek doğrudan yakıt püskürtme sistemidir. Püskürtme ile basınç artırma süreçlerini ayırdığından, diğer eksantrik tahrikli sistemlerden daha...
İki türlü yakıt sistemi bulunmaktadır. Bunlar, geri dönüşlü ve geri dönüşsüz yakıt sistemleri. Son zamanlarda geri dönüşsüz yakıt sistemlerinin kullanılması yaygınlaşmaktadır. Neden? Çünkü Avrupa emisyon normlarının...