“Motorsport Academy” sezonu açtı

Otomobil tutkunlarına gerçek yarış araçlarıyla sürüş deneyimi ve heyecanı yaşatan Türkiye’nin ilk otomobil sporları akademisi Motorsport Academy, İzmit Körfez Yarış Pisti’nde düzenlediği sürüş etkinliğiyle sezonu açtı. Uluslararası alanda elde ettiği başarılarla adını duyuran ilk Grand Prix pilotumuz Can Artam tarafından kurulan Akademi, sürüş etkinliği kapsamında otomobil tutkunu katılımcılarına, Caterham yarış otomobilleriyle sürüş keyfi ve unutulmaz bir deneyim yaşama fırsatı sundu.

Etkinliğin ilk bölümünde birebir Can Artam’ın sunduğu bilgilerle yarış otomobili kullanmanın püf noktalarının öğrenen katılımcılar, ikinci bölümünde Caterham otomobillerinin direksiyonuna geçerek, gerçek bir yarış otomobiliyle sürüş deneyimine ve heyecanına sahip oldular.

Motorsport Academy Hakkında

Uluslararası alanda elde ettiği başarılarla adını duyuran ilk Grand Prix pilotumuz Can Artam tarafından kurulan Motorsport Academy, yarış otomobilleriyle sürüş keyfi ve unutulmaz bir deneyim yaşama fırsatı sunuyor. Akademi, programlarına sevdikleriyle katılmak isteyen otomobil tutkunlarına, amatör yarışmalar ve gruplara özel organizasyonlar da düzenliyor. Yarış otomobili kullanmanın püf noktalarını birebir Can Artam’ın verdiği eğitimlerle sunan akademi, şirketlerin çalışanlarına ve yöneticilerine yönelik özel motivasyon ve takım çalışması programları da organize ediyor. Akademi şirketlere yönelik düzenlediği programlarla keyif dolu deneyimler yaşama fırsatı sunarken, çalışan motivasyonunun üst düzeye çıkarılmasına ve ekip içi iletişimin güçlendirilmesine öncülük ediyor. Eğitimleriyle bilgisi ve tecrübesi ne olursa olsun her kesime hitap eden akademi, trafikte doğru araç kullanmayı öğrenmek isteyenlere de ev sahipliği yapıyor.

 

 

2013 Yaza Merhaba,

Yaz geldi, geliyor derken bir de baktık ki piknik alanları şenlenmiş, havuzlar açılışını yapmış, daha karpuzun tadına bakmadan kabuğu denize düşmüş, plajlar tıklım tıkış, oteller sezonun ilk müşterilerini ağırlamış, yazlıkçılar dört gözle okulların kapanmasını bekliyorlar.

Çocuklar okul karnelerini heyecanla anne-babalarına götürecekler ve karne hediyelerini alacaklar. Bazıları isteklerini arkası arkaya sıralayıp listeleri hazırlamışlar bile. Hatta birçoğu da karnelerini alıp şimdiden tatile merhaba dediler.  Yaşasın TATİL…

Ben de bu tatil arasından faydalanarak Yrd.Doç.Dr.Abdullah Demir hocamız ile birlikte yapacağımız MUSEM’deki eğitim çalışmalarımıza ağırlık verebilmek ve biraz da dinlenebilmek adına köşe yazılarıma biraz ara vermeyi düşündüm. Bu süreçte Otomotiv sektörünün özellikle de 2. El ticaretinde çığır açacak projemizi tamamlamaya çalışacağız. Yine de önemli gündemleri köşemde sizlerle paylaşma gayretinde olacağım.

Herkese iyi bir yaz geçirmesini dilerken 2013 yılında neler yaptık bir bakalım isterseniz;

  • Şut ve Gol,  Türk futbolunun kanayan yarasına değinirken iş dünyasında da artık “hata”ya yer olmadığını, herkesin profesyonelce yaptığı işe odaklanması gerekliliğini vurguladık.
  • Sorular,  Her yıl olduğu gibi bu yılda vergiler ve harçlar zamlanarak geldi çıktı karşımıza. Peki, ne-kaç lira oldu? Biz de bu konularla ilgili zihnimizdeki soruları soralım da içimizde kalmasın dedik.
  • Top(ar)lanıyoruz, Toplantının önemli olduğunu, bir o kadar da toplantıya hazırlıklı ve önerilerle katılım yapılması gerekliliğini vurguladık. Aklınızdan geçenleri söyleyemediğiniz bir toplantı ortamının çok da sağlıklı olmayacağına değindik.
  •  Aile Yöneticisi,  Kadınlarımızın bir yandan en zor görevi icra edip ev ekonomisini yönetirken diğer yandan bankacılık sektöründe yok sayılması hoş değildir.
  • Bir Yıldız Daha kaydı, Otomotiv sektörü her geçen gün büyürken ve inanılmaz rekorlara imza atarken, sektör çalışanları hem maddi hem de manevi olarak hak ettiği seviyeye ulaşamamaktadır. Sorun olarak ise ücretlerin yetersizliği, eğitim ve kariyer eksikliği en çarpıcı örneklerin başında geliyor.
  • Size de çıkabilir,  Otomobil satın alırken oluşabilecek birçok riskleri örneklendirerek sizlerle paylaşmak istedik. Bazen hayat ayrıntılarda saklıdır.
  • Çekirge Hesabı, Bugün Türkiye’mizde birçok sektörde olduğu gibi otomotiv sektöründe de risklerin olduğu ve risk almadan iş hayatına devam etmenin mümkün olmadığı bir gerçek. İnsanlar işinin detaylarını öğrenmeye çalışırken bir yandan da oluşabilecek riskleri önceden tayin edebilmek adına gayret sarf etmek zorunda kalıyorlar.
  • Dökülen Çay Olsun, Türk halkı; yardımseverliğinin başına ne gibi dertler açabileceğinin farkında değil ve bir o kadar da insanların bu yardımseverlikten ne anladığı meçhul. Kime nerede ne zaman ne soracağız? Kişiler öncelikle işlerinden sorumlu olma bilincine varmalıdır.
  • Otoparklar Nerede? Türkiye’nin otopark sorunu var, bu bir gerçek. Bunun yanında bir de çekilen araçlar sorunu var. Kim, nasıl denetliyor, bunlar meçhul.
  • Sil Baştan Başlamak Gerek Bazen,  Yaptığımız hatalarla yaşayamayız. Bir an önce yüklerden kurtulup önümüze bakmalıyız. Unutmayalım ki; Hatalar üzülmek için değil ders almak içindir.
  • Vitesi Boşa Atmayın, Araç kullanımında bilmediğimiz ya da bazen de bilip hatırlayamadığımız bazı yöntemleri gündeme getirdik. Vitesi boşa atmak tasarruf değil risk’tir.
  •  Muhabbetin Böylesi, Yine otomotiv sektöründen bazı riskleri hikâye tadında gündeme taşıdık. Prosedürlerdeki boşluklar çoğu zaman kötü niyeti kişilerin işine yarıyor.
  • Bu Sorgu Burada Bitmez,  Her sektör gibi Otomotiv sektörünün de müşterisinde sorular ve sorunlar mevcut. Önemli olan bu soruları öğrenmek için mi soruyorlar yoksa vazgeçmenin başka bir adı mı bu?
  • Pazar, 3 bölümlük bu hikâye dizisinde önce araç kullanımında bilmediğimiz bazı yöntemleri anlatırken insanların aynı zamanda öğrenmek için merak edip araştırmadığına değindik. Daha sonra insanların tezgâhlardaki ve mağazalardaki ürünleri rahatlıkla inceleyemediğini vurguladık. Nihayetinde de aracı bir kurum olmadan kendi başınıza otomotiv satmanın aslında ne kadar zor olduğunu göstermeye çalıştık.
  •  Artık Okullu Olduk,  Otomotiv sektörünün hak ettiği yerlere gelmesi için yapmış olduğumuz çalışmalarda, Otomobilciler Kulübü ile başlayan serüvende nihayet ulaşmak istediğimiz sonuçlara yaklaştığımızı ve MUSEM’de bir eğitim modülü açıldığının haberini vermenin mutluluğunu yaşadık.
  • Bu Tarife Sizi Çekebilir, Kaza ve arıza hallerinde sürücülerin neler yaptığını, neler yapmadığını ve neler yapabileceğini, içerisine öneriler katarak gündeme taşımak istedik.
  • Altın Öğütler,  İnsanların hayır cevabını almaktan ne kadar hoşlanmadığını ve bir hayır cevabının o güne kadar yaptığınız tüm çalışmaları nasıl bertaraf ettiğini görmeye çalıştık. 
  •  Hoş Geldin ASBİS,  Yine 2 bölümden oluşan bu yazı dizimizde Otomotiv sektörüne getirilen yeni prosedürlerin ve sistemin kolaylıklar ve tasarruf getirdiğini anlatmaya çalıştık
  • Türkiye’de Yönetici Olmak, Türkiye’de patronların yöneticilikten kendilerini soyutlayamadığını ve düşünen – üreten personel yerine çalışan-üreten personeli daha çok tuttuklarını ve bu durumda yöneticilerin ne kadar arada kaldığını gördük
  • Cahil Cesareti,  Bazen iş dünyasında deneyimli ve bilgili olmak yerine biliyormuş gibi davranmanın daha çok ödüllendirildiğini görebiliyoruz. Ne kadar kötü değil mi? iyiler hak ettiği yere gelebilmek için yaptıklarının görülmesini beklerken, kötüler -mış gibi davranarak hak etmedikleri yerlerde olabiliyorlar.
  • Maceraya Hazır mısınız?  Trafikte ilerleyen her sürücünün bir hikâyesi olduğunu ve aynı yönde aynı yere gitmelerine rağmen herkesin macerasının farklı başladığını fark ettik. Belki de kazaların başlıca nedenleri maceranın başlangıç nedenleridir.

 

İyi tatiller, her şey gönlünüzce olsun… 

Sezon Yağız Avcı Zaferiyle Başladı

2013 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı olan ve Ege Otomobil Sporları Kulübü tarafından düzenlenen Ege Rallisi, Yağız Avcı/Bahadır Gücenmez ekibinin birinciliği ile sonuçlandı.

AGT sponsorluğunda, kısa adı EOSK olan Ege Otomobil Sporları Kulübü tarafından organize edilen Ege Rallisi, 06-07 Nisan tarihlerinde İzmir’de gerçekleştirildi.

2013 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk ayağı olan Ege Rallisi’nde 35 ulusal, 5 historic, 19 Tosfed Kupası ve 6 Ege Kupası olmak üzere toplam 65 ekip, 327,88 kilometre uzunluğundaki asfalt zeminli parkurda, 2 kısım ve 8 özel etap üzerinden mücadele etti…

Castrol Ford Team Türkiye adına Ford Fiesta S2000 ile mücadele eden Yağız Avcı/Bahadır Gücenmez ekibinin 1 saat 09 dakika 34 saniye 5 saliselik toplam zamanları ile kazandıkları Ege Rallisi’ni 41 ekip tamamlayabildi. Pegasus Racing adına Opar Oilo desteğinde yarışan Fatih Kara/Güray Karacar ekibinin 44.5 saniyeyle ikinci sırada finişe ulaştığı rallinin genel klasman üçüncülüğünü de yine Castrol Ford Team Türkiye ekibinden Murat Bostancı/Onur Vatansever ikilisi elde etti. Bostancı’nın aynı zamanda “En İyi Genç Pilot” ödülünü kazandığı Ege Rallisi’nde İki Çeker klasmanı birincisi de aynı takımdan Orhan Avcıoğlu/Burçin Korkmaz oldu.

Sınıf 3 birinciliğini Burak Çukurova/Ünal Tezel’in kazandığı rallide, Sınıf 5 birincisi Pegasus Racing’den Kuvvet Erim/Sanver İmrahor, Sınıf 6 birincisi Castrol Ford Team Türkiye’den Orhan Avcıoglu/Burçin Korkmaz, Sınıf 8 birincisi Eytan Halfon/Sedat Bostancı, Sınıf 9 birincisi Alpaslan Taner/Soner Tamer oldular. En iyi bayan pilot ödülünü Bonus Unifree Parkur Racing’den Burcu Burkut Erenkul, En iyi bayan co-pilot ödülünü GP Garage MyTeam’den Nehir Yılmaz, En iyi genç co-pilot ödülünü de yine aynı takımdan Elif Tavukçuoğlu kazandılar.

30 yaş üzeri ralli otomobillerin mücadele ettiği Historic ralli klasmanında son 2 yılın Türkiye Şampiyonu Engin Kap/Başar Yavuz bir kez daha birinci olurken, Ford Escort MK II ile Kerem Üstünkaya/Özden Yılmaz ikinci ve Fiat 131 ile İzmirli ekip Fazıl Güceli/Şükrü Kızılkaya üçüncü oldular.

Türkiye Ralli Şampiyonası haricinde 19 ekibin katılımı ile TOSFED Ralli Kupası’na da puan veren Ege Rallisi 2013’de bu klasmanda; Sınıf 4 birincisi Ümit Kemal Coşkun/Özgür Gürlük, Sınıf 3 birincisi Hakan Ertarman/Yunus Emre Bol, sınıf2 birincisi Orçun Nural/Orkan Gökşen ve Sınıf 1 birincisi de İsmail-İbrahim Cabacı kardeşler oldular.

 

Karting Sezonu İzmir’de başlıyor

2013 Türkiye Karting Şampiyonası’nın ilk yarışı 4 ayrı kategoride 17 pilotun katılımı ile bu haftasonu İzmir Ülkü Karting Pisti’nde düzenleniyor…

Türkiye Karting Şampiyonası´nda 2013 sezonunun ilk ayak yarışları 23–24 Mart 2013 Cumartesi ve Pazar tarihlerinde İzmir Ülkü Karting Pisti´nde koşulacak. Organizasyon, 17 pilotun katılımı ile mini, formula junior, formula senior ve formula master olmak üzere dört farklı kategoride gerçekleştirilecek.

23 Mart Cumartesi günü 09:30’da serbest antrenmanlar ile başlayacak organizasyonda, saat 13.15’ten itibaren resmi antrenmanlar ve sıralama turları yapılacak. 15:25’te 1. Formula Senior/Master yarışları, 15:55’te 1.Mini yarışı ve 16:25’te 1.Formula Junior ile ilk gün son bulacak.

24 Mart Pazar günü ise, 11.15’te 2.Formula Senior/Master yarışı ile başlayacak. 11.45’te 2.Mini yarışı, 12.15’te 2.Formula Junior yarışı, 13.35’te 3.Formula Senior/Master yarışı, 14.15’te 3.Mini yarışı koşulacak ve organizasyon 14.55’te 2.Formula Junior yarışı ile sona erecek…

 

Borusan Otomotiv Motorsport yeni sezona İtalya Monza’da başlıyor…

Türkiye’nin Şampiyon yarış takımı Borusan Otomotiv Motorsport 2013 sezonuna yeni pilotları ve yeni programıyla iddialı başlıyor. Son beş sezondur ulusal ve uluslararası yarışları takip ederek hatırı sayılır başarılara imza atan BOM, zaferlerine bu kez ETCC podyumunu eklemek istiyor. İlk startını 24 Mart’ta İtalya Monza Pisti’nde alacak takım ardından Macaristan’da gerçekleşecek Endurance serisiyle de Avrupa’da adından sıkça söz ettirecek.

Borusan Otomotiv tarafından, Türkiye’de motor sporlarının gelişimine ve Türkiye’nin yurtdışında tanıtımına katkı sağlamak amacıyla 2008 yılında kurulan Borusan Otomotiv Motorsport, bu sezon yine yeni pilotları ile Avrupa pistlerde başarı arayacak.

Son beş sezondur uluslar arası yarış programına WTCC, ETCC ve Endurance serileri ile devam eden BOM, ETCC’de 2010 yılında İbrahim Okyay ile Avrupa genel klasman 4’üncülüğü ve 2012 yılında Aytaç Biter ile genel klasman 5’inciliğini yakalamıştı. BOM, bu kez yine usta pilotları İbrahim Okyay ve Aytaç Biter ile dönüşümlü olarak İtalya-Monza, Slovakya-Slovakiaring, Avusturya-Salzburgring, İtalya-İmola ve Çek Cumhuriyeti-Brno’da gerçekleşecek 5 ayak 10 yarışlık 2013 ETCC Şampiyonası’nda yarışacak.

İtalya’nın Monza pistinde 24 Mart tarihinde koşulacak ilk yarışta İbrahim Okyay mutlak podyum hedefiyle start alacak.

BOM, Can Artam’ı renklerine bağladı

Borusan Otomotiv Motorsport’un yeni sezonda en büyük süprizi Türk Otomobil sporlarında Formula1’e en yakın pilot olarak tanınan Can Artam olacak. Artam bu sezon BOM takımı ile hem Endurance yarış programı hem de Türkiye Pist Şampiyonası bazı yarışlarında mücadele edecek. Türkiye Motorsporları adına ayrı bir öneme sahip olan ve 2005 -2006 yıllarında Formula GP2’de ciddi başarılara imza atan ülkemizin en tanınmış otomobil sporcularından Can Artam bu sezon pistlerde kişisel sponsorları 3 self ve Dorco ile BOM adına yarışacak. Bu önemli gelişme BOM’un takımlar şampiyonluğu mücadelesi için önemli bir destek niteliğinde.

Geleceğin pilotu geliyor

BOM için 2013 sezonu bir dönüm noktası olacak. Son iki sezondur Borusan Otomotiv tarafından desteklenen ve Formula BMW Testlerine katılması sağlanan Kaan Önder bu sezon, sponsoru Castrol ile Formula BMW Talent Cup’ı takip edecek. Formula 1’in art arda şampiyonluk kazanan pilotu Sebastian Wettel dahil birçok Formula pilotunun yetiştiği Formula BMW Talent Cup’ta eğitimini en üst seviyede sürdürecek olan Kaan Önder elde edeceği tecrübe ve birikimler sonrasında sonraki sezonlarda BOM’un   yarış programında kariyerine devam edecek.

Şampiyon’un hedefi yine Şampiyonluk

Türkiye Pist Şampiyonasında üç otomobil ile start alacak olan BOM, son iki yılın Süper Grup şampiyonu Kaan Gürgenç’le yine şampiyonluk hedefi ile pistte olacak. BOM bu sezon pilotlar şampiyonluğu dışında, Takımlar Şampiyonluğu içinde mücadele edecek.

Ayrıca geçtiğimiz sezon yarışmaya başlayan ve ilk yarışında İstanbulpark’ta BMW M3 GT4 otomobili ile tüm rakiplerini geride bırakarak genel klasman birincisi olan ve sezonu da Maksi grup 2’incisi olarak tamamlayan Levent Kocabıyık bu sezon BOM adına direksiyona geçecek. Geçen sezon gösterdiği performansla büyük beğeni toplayan genç pilot BOM’un endurance yarış programını da takip ederek takıma güç ve dinamizm katacak.

Endurance programı devam ediyor

Formula BMW Talent Cupta 11 etkinliğe, ETCC’de 10 yarışa, TPŞ’de 12 yarışa katılmayı planlayan BOM, ek olarak endurance yarış programına da devam edecek. Takım geçen sezon Barcelona 24H’da aldığı grup 4. lüğü derecesini bu yıl podyuma taşımayı hedefleyecek. Macarisatan 12H ve Roma 6H yarışları BOM’un 2013 sezonunda start alacağı son yarış serisi olacak. BOM bu sezon endurance serisinde takım pilotları dışında, deneyimli pilot Selçuk Salargil’e de yer verecek.

Borusan Otomotiv ana sponsorluğunda yarışan takımın diğer sponsorları Toshiba, Castrol Edge, Borusan Lojistik ve Glasurit’tir.

Borusan Otomotiv Motorsprot 2013 Yarış Takvimi

24  Mart          Monza/İtalya              ETCC 1&2 Yarışlar

24  Mart          Nottwil/İsviçre                       BMW Fitness Camp

Mart             Hamburg/Almanya    Formula BMW Technical workshop

06 Nisan         Hungaroring/Macaristan       Endurance 12H Series

14 Nisan         İzmirpark/İzmir                      TPŞ 1&2 Yarışlar

21 Nisan         Münih/Almanya                      Formula BMW Welcome Event

28 Nisan         Calafat/İspanya                      Formula BMW On Tarck Event 1

28 Nisan         Slovakiaring/Slovakya           ETCC 3&4 Yarışlar

12 Mayıs         Silverstone/İngiltere    Formula BMW Simulator Traning 1

19 Mayıs         Salzburgring/Avusturya         ETCC 5&6 Yarışlar

02 Haziran      İzmirpark/İzmir                       TPŞ 3&4 Yarışlar

09 Haziran      Anderstorp/İsviçre      Formula BMW On Track Event 2

30 Haziran      Körfez/İstanbul                       TPŞ 5&6 Yarışlar

04 Temmuz    Silverstone/İngiltere    Formula BMW Simulator Traning 2

11 Temmuz    Red Bull Ring/Avusturya       Formla BMW On Track Event 3

14 Temmuz    İmola/İtalya                 ETCC 7&8 Yarışlar

08 Ağustos      Slovakiring/Slovakya Formula BMW On Track Event 4

18 Ağustos      Hungaroring/Macaristan        Formula BMW On Track Event 5

8 Eylül             Körfez/İstanbul                       TPŞ 7&8 Yarışlar

16 Eylül           Oschersleben/Almanya         Formula          BMW Grand Final Race

22 Eylül           Körfez/İstanbul                       TPŞ 9&10 Yarışlar

06 Ekim          Bruno/Çek Cumhuriyeti         ETCC 9&10 Yarışlar

10 Kasım        İzmirpark/İzmir                       TPŞ 11&12 Yarışlar

17 Kasım        Vallelunga/İtalya                     Endurance Roma 6H Series

Pirelli sezona yeni F1 lastikleri ile daha hızlı girecek…

2013 Formula 1 sezonu bu hafta sonu Avustralya’da başlıyor. Pirelli 2013 Formula 1 Sezonu’nun ilk yarışı olan Avustralya Grand Prix’inde PZero White (Orta Sert) ve PZero Red (Süper Yumuşak) lastiklerle mücadele edecek.
İzmit’teki “Şampiyonların” fabrikasında ürettiği F1 PZero ve Cinturato lastikleri ile dünyanın en çok izlenen motorsporları etkinliği Formula 1’in tek resmi lastik tedarikçisi olarak önemli bir rol üstlenen Pirelli, 2013 sezonu ilk yarışı olan Avustralya Grand Prix’si hazırlıklarını tamamlarken, Avustralya’ya orta ve süper yumuşak olmak üzere iki farklı hamur getiriyor. Takımlar, 17 Mart 2013 Pazar günü Albert Park pistinde koşulacak olan Avustralya Grand Prix’sinde PZero White (Orta Sert) ve PZero Red (Süper Yumuşak) lastiklerle mücadele edecek. Orta sert hamurlu lastikler dayanıklı ve daha hızlı yapısıyla öne çıkarken, yumuşak hamurlu lastikler ise üstün yol tutuşuyla dikkat çekiyor. Özetle bu yıl önceki yıllara oranla daha yumuşak ve tur başına 0.50 saniye daha hızlı lastikler kullanılacak.
1996 yılından beri Formula 1 sezonuna dahil olan Melbourne, düşük hız seviyelerini bu hafta sonu yeni lastiklerin daha iyi yol tutuşu sayesinde aşacağa benziyor.
Avustralya Albert Park Pisti Hakkında
Bu yıl 18’nci kez Avustralya GP’sine ev sahipliği yapacak olan Albert Park Pisti 10 adet sağ ve 6 adet sol virajla, özellikle sol ön lastiği baskı altına alıyor. Öngörülen hava şartları test günleriyle kıyaslandığında farklılık gösteriyor.

Tırmanma sezonu Manisa’da start alıyor…

Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu 2013 Türkiye Tırmanma Şampiyonası ilk yarışı, Manisa’da Spil Dağı eteklerinde düzenleniyor. En son 90′lı senelerde yapılan yarış, yaklaşık 20 yıl aradan sonra Batı Anadolu Motorsporları Kulubü (BMS) tarafından 09-10 Mart tarihlerde organize edilecek.

09 Mart Cumartesi günü 15:30’da Manisa Atatürk Spor Kompleksi’nde gerçekleştirilecek teknik kontrol ile başlayacak olan organizasyonun sembolik startı aynı gün saat 18.30’da Manisa Hükümet Binası önünden verilecek.

6 km. uzunluğundaki asfalt zeminli parkurda koşulacak olan organizasyonda, İzmir, Bursa, İstanbul ve Ankara illerinden 13 pilot start alacak. 10 Mart Pazar sabahı 10:30 ve 11:30’da iki çıkış olarak düzenlenecek antrenmanların ardından, 13:00’da birinci çıkış 14:00’da ise ikinci çıkış gerçekleştirilecek.

Yarış neticeleri online olarak “bmsport.org” adresinden yayınlanacak.

V1 Challenge’den muhteşem sezon kapanışı

V1 Challenge’ın altın, gümüş ve bronz kupaları düzenlenen ödül töreni ile sahiplerini buldu. Power Group Media Center’da 17 Ocak Perşembe günü gerçekleşen ödül töreni renkli görüntülere sahne oldu. Gecede V1 Challenge pilotlarının yanı sıra iş hayatından birçok ünlü isim bir araya geldi.

Volkan Işık tarafından tasarlanan Türk yarış otomobili Volkicar ile düzenlenen V1 Challenge, 2012de ikinci sezonunu tamamladı.  V1 Challenge organizasyonu ilk senesinde olduğu gibi büyük ilgi gördü ve sezon boyu tecrübeli pilotlarının birbirine denk otomobillerle mücadelesine sahne oldu. 7 ayak üzerinden gerçekleşen ve son yarışı geçtiğimiz ay düzenlenen V1 Challenge’ın ödül töreni de şampiyonaya yakışan güzellikteydi. Power Group Media Center’da düzenlenen gecede açılış konuşmasını Volkan Işık yaparken, gecenin sunucusu geçen sene V1 Challenge’da yarışan ünlü isim Semih Saygıner idi.

V1 Challenge şampiyonu Yağız Avcı altın kupasını Volkan Işık’ın elinden alırken, şampiyona ikincisi ve gümüş kupanın sahibi geçen senenin şampiyonu Burak Çukurova idi. Bronz kupa ise İzmir’li pilot Can Tolon’un oldu.

Gecede ayrıca dereceye giren kadın pilotlar da kupalarını aldı. Bu sene ilk kez düzenlenen fotoğraf yarışması ve en sadık seyirci ödülleri de sahiplerine verildi.

V1 Challenge’ın bu muhteşem ödül töreninde, co-sponsor, araç sponsoru ve destek sponsoru olarak katkı yapan şirketlere Volkan Işık tarafından plaketleri verilerek gece sonlandı.