Scania’nın 50 bin euro ödüllü “En İyi Teknisyen Takımı” yarışması başladı…

Scania tarafından uluslararası çapta düzenlenen ve en iyi teknisyen takımının seçildiği TOP TEAM 2012-2013 yarışması Türkiye elemeleri başladı. Türkiye elemelerinin ardından bölgesel yarı finalde de başarılı olan ekip İsveç’te yapılacak finalde 50 Bin Euro’luk ödülün sahibi olmak için yarışacak.

1989 yılında İsveç’de başlayan ve daha sonra global çapta gerçekleştirilen, Scania teknisyen takımlarının en iyisinin belirlendiği “TOP TEAM 2012-2013” yarışmasının Türkiye elemeleri başladı. Türkiye genelinde faaliyet gösteren 21 Doğuş Otomotiv Scania Yetkili Servisinin katılacağı 50 bin Euro ödüllü “Top Team 2012-2013” elemelerini kazanan ekip İsveç’te yapılacak dünya finalinde yarışma şansı bulacak.

Top Team elemelerinin Türkiye ayağı toplam 3 etaptan oluşuyor. Yarışmada 50 sorudan oluşan ilk ve ikinci soru setini cevaplayan ekipler arasından en yüksek puanı alan 5 ekip Türkiye finaline katılmaya hak kazanacak. Kasım ayının sonunda Türkiye finalinde yarışacak 5 finalist ekip arasından birinci olacak takım bölgesel yarı finalde Türkiye’yi temsil edecek. 2013 yılının Nisan ve Mayıs aylarında bölgesel ekiplerin katılacağı yarışmanın ardından birinci olacak ülkeler 2013 yılının Kasım ayında İsveç’te düzenlenecek organizasyonda dünya şampiyonu olmak için kıyasıya bir mücedelenin içinde olacaklar.

Scania’dan finansman ve takas desteği kampanyası…

Scania, karayolu taşımacılığına sunduğu yenilikçi sistemlere sahip ürün gamı için kaçırılmayacak bir satış kampanyası sunuyor.

Scania, Finansman ve Takas Desteği kampanyası ile, G420 CA4X2HSA çekicilerinde Eylül ayında başlattığı kampanya ile müşterilerinin talebine göre düşük faizli finansman kredisi veya takas desteği sunarak kaçırılmayacak bir araç alım fırsatı sunuyor.

Finansman kampanyası kapsamında, Scania Tüketici Finansmanı ve diğer finans kuruluşları ile yapılan çalışmada Türk Lirası ve Euro’da düşük faizlerle vadelendirme imkanları bulunuyor. Ayrıca, aracını yenilemek isteyenler için takas desteği de sağlanıyor.

Kampanya süresince satınlan tüm Scania araçlarda yapılacak periyodik bakımlarda 150.000 km’ye kadar tüm yağ filtre, sarf malzemeleri ve işçilik ücretleri Scania tarafından karşılanıyor.

Türkiye geneline yayılmış tüm Scania Yetkili Satıcılarında geçerli olacak Finansman ve Takas Desteği kampanyası Ekim ayı sonuna kadar sürecek.

Scania’dan yedek parça kampanyası…

Scania satış sonrası hizmetlerinde başlattığı yedek parça kampanyası ile yılın son çeyreğinde de müşterilerinin yüzünü güldürmeye devam ediyor.

Doğuş Otomotiv distribütörlüğünde, Türkiye genelinde toplam 21 Yetkili Servis noktasında başlattığı kampanya ile Scania, müşteri memnuniyetine yönelik uygulamalarına devam ediyor.

Yıl sonuna kadar geçerli olacak kampanya kapsamında Scania kullanıcıları, soğutma, süspansiyon, transmisyon, fren ve debriyaj grubuna ait 86 yedek parçaya yüksek indirim oranları ile sahip olabilecekler.

1 Ekim`de başlayacak olan bu kampanya, tüm Scania Yetkili Servis noktalarında geçerli olacak.

Scania, Krone ve Meiller en yeni teknolojileriyle IAA Fuarı’nda

Scania, Krone ve Meiller dünyanın en önemli fuarları arasında yer alan IAA Ticari Araçlar Fuarı’nda gövde gösterisi yapacak. 20-27 Eylül tarihleri arasında Hannover’de gerçekleşecek fuarda, sektöre yön veren Scania, Krone ve Meiller’in en yeni modelleri beğenilere sunulacak…

Scania, Krone ve Meiller, Avrupa’nın en büyük ticari araç fuarı olan  Hannover IAA Ticari Araçlar Fuarı’nda geliştirilen yeni teknolojilerini sergileyecek. Scania fuarda, Euro 6 normlarına sahip motorları ile yakıt ekonomisini optimize eden ürün yelpazesi, çevre ödüllü R480 çekicisi, 730 beygir gücündeki V8 motorlu aracı, yeni nesil inşaat serisi gibi sektöre yön veren modelleri ile sürücülerin araçlarını daha emniyetli ve daha düşük yakıt ekonomisiyle kullanmalarına imkan sağlayan sistemlerinin sergilendiği alanlar ile yer almaya hazırlanıyor. Krone, bin 600 metrekarelik standında taşımacılık sektörü ziyaretçileri ile yenilikçi ve sektörün çalışma şartlarına uygun Krone yarı römorklarını buluştururken, Meiller ise tanıtacağı yenilikçi sistemleri ile sektöründeki öncü rolünü sergileyecek.

Scania fuar konseptini; insan, yakıt ekonomisi ve Euro 6’nın gelişmiş özellikleri üzerine kurguluyor. 2012 Çevre ödülü sahibi R480 ve göz kamaştırıcı V8 motorlu 730 beygir gücündeki bir çekici de fuarda beğenilere sunulacak. Scania ayrıca, “On/off road” alanında üç yöne devrilir damperli inşaat tipi bir araç ile vinçli, V8 kısa tomruk taşıma kamyonunu da sergileyecek.

Krone IAA fuarındaki standında, yeni Krone yan brandasına sahip Mega Liner, Cool Liner Duoplex Steel, FuelSaver Kit ile yeni Krone Multitemp ara bölme sistemleriyle yer alacak. Ayrıca Box Liner elTU6, değiştirilebilir kapalı kasalarda sunduğu birçok opsiyonel aksesuarı gösteren “Örnek bir kapalı kasa“- Krone Show-Box, direksiyonlu Dolly ve sektörün gelecekteki treyleri olmaya aday olan “akıllı treyler” sergilenecek.

Meiller, fuarın açık alanında, inovasyon platformunda ve fuar içindeki standında farklı modellerini sergileyecek. Meiller teknolojilerinin yakından tanıtılacağı fuar standında ziyaretçiler yarım boru tipi kamyon üzeri damper, üç yöne devrilebilir damper, hidrolik sistemleri, çift kollu atık taşıyıcı, kancalı atık taşıyıcı gibi tüm ürün gamını yakından tanıma fırsatı bulabilecekler. Ayrıca, önceki modeline kıyasla daha  hafif yapısıyla yakıt ekonomisi ve daha fazla faydalı yük taşıma olanağı sağlayan yeni hafifletilmiş tip yarı römork da ziyaretçilerin beğenilerine sunulacak.

R 730, Scania’nın gururu oldu…

Avustralya’nın önde gelen ticari araç yayınlarından Power Torque Dergisi, Scania’nın en güçlü motoru olan R 730’u “Teknoloji ve Yenilikçi” ödülüne layık gördü.

730 beygir gücü ile ağır ticari araç pazarına en güçlü motorlarından bir tanesini sunan Scania, “Teknoloji ve Yenilikçi” ödülünün sahibi oldu.

Avustralya’nın önde gelen ticari araç dergilerinden Power Torque Dergisi, Scania’nın amiral gemisi olan R 730’a, “Teknoloji ve Yenilikçi” ödülünü verdi. Güvenlik, performans ve yenilikçi tasarımı ile ödüle layık görülen R 730, sektörün ulaştığı son noktayı sunması açısından da büyük önem taşıyor.

Power Torque Dergisi Genel Yayın Yönetmeni Chris Mullet, Scaina R730’un sahip olduğu muhteşem performans ile bu ödüle layık görüldüğünü belirterek “Son derece rekabetçi bir alan olan ağır ticari araç sektöründe, araç güvenlik sistemleri ve sahip olduğu güçlü performansı Scania R 730’un müşterileri tarafından beğeni kazanmasına sebep oluyor. Sahip olduğu opticruise şanzıman sürüş konforunda büyük bir rahatlık sunarken, ulusal karayolu ağının içinde tutarlı yolculuk sürelerini korumak için de büyük avantaj sağlıyor” dedi.

Scania, özellikle daha fazla güç ve konfor arayan sürücülerin tercihi olan R 730’da güvenliğe de büyük önem veriyor. Adaptive Cruise Control (ACC), ESP ve Retarder ile sunulan sistem, çekicinin önündeki araçla arasındaki mesafeyi ayarlıyor ve mesafe ayarlanan ölçüleri geçtiyse araç hızını azaltarak aynı mesafeyi korumaya ve güvenli sürüşe katkı sağlıyor. Sistem acil durumlarda aracı durduracak özelliklere de sahip. Scania’nın yeni V8 motorlarında 730 beygirlik çekici Euro 5 ve EEV olarak üretiliyor.

Saab’ı aldı, isim ve logoyu alamadı…

Saab’ın yeni sahibi, Saab ismini ve logosunu kullanma hakkı üzerindeki engele dair “mümkün olduğu kadar çabuk” bir çözüm bulmaya çalışacağını söyledi. Saab’ın geçen yılın sonlarında mali sorunları nedeniyle iflas etmesinin ardından, bir Çin-Japonyatırım grubu olan National Electric Vehicle Sweden (NEVS) İsveçli otomobil yapımcısını bu ay başlarında satın almıştı. Satış Saab ismi ve logosunu kullanma iznini içermiyordu. Bu izin ancak savunma şirketi Saab AB ve kamyon yapımcısı Scania tarafından verilebiliyor. Her iki şirket de Saab binek otomobillerinde görülen kartal başlı ejderha logosunun aynısını kullanıyor. Scania anlaşmanın 1990 yılında, General Motors’un Saab AB, Saab Autos ve Scania’yı içeren tek şirketin, binek otomobili bölümünün yüzde 50’sini almasının ardından yapıldığını söyledi. Scania sözcüsü Hans-Ake Danielsson yaptığı bir açıklamada “Ticari markanın her kullanımının görüşülmesi gerekir. NEVS biz onaylayana kadar Saab ismini kullanamaz. Bu konu şu anda görüşülüyor” dedi.

Danielsson şöyle ekledi: “İsmimizin ve markamızın itibarını korumamız gerek. Yeni sahibin o ismi tehlikeye atmayacağından emin olmalıyız.” NEVS sözcüsü Mikael Ostlund da, “Bütün taraflar konuyu mümkün olduğu kadar çözüme kavuşturmak istiyorlar” dedi.

Milliyet, Haber7

İstanbul Park’ta kamyonlar yarışacak

Dünyanın en fazla izlenen spor organizasyonları arasında gösterilen Formula 1 için yaklaşık 250 milyon dolara inşa edilen İstanbul Park pisti, Türkiye’nin bu yılki takvimden çıkarılmasının ardından sessizliğe bürünmüştü. İşte bu sessizlik, 15 Mayıs’ta gerçekleştirilecek kamyon yarışıyla yerini homurtulara bırakacak.

Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu’nun girişimiyle, Avrupa Kamyon Yarışları Şampiyonası çerçevesinde bu yıl takvime alınan İstanbul Park pisti, söz konusu şampiyonanın 2012 sezonunun açılış yarışına sahne olacak. 15 Mayıs günü gerçekleştirilecek yarışta, Avrupa’nın önemli takımları, her biri 5.5 ton ağırlığındaki çekicilerle piste çıkacak.

Geçen yıl toplamda 500 bin kişinin izlediği, bununla birlikte 80 ülkede televizyon yayınları sayesinde milyonlarca izleyiciye ulaşan Avrupa kamyon Yarışları Şampiyonası, bu yıl İstanbul’un da katılımıyla 11 yarış üzerinden koşulacak.

İstanbul, sezonun ilk yarışı olarak takvime girerken, son yarış Fransa’daki Le Mans pistinde gerçekleştirilecek. Yarış, Türkiye’nin yanı sıra İspanya (2), İngiltere, Fransa (2), Belçika, Rusya ve Çek Cumhuriyeti’nde de yapılıyor. İngiltere’de ayrı bir kamyon yarışları şampiyonası düzenleniyor. Bu yılki pilotlar arasında bir de kadın bulunuyor.

1984’te İngiltere’de başlayan c, MAN, Mercedes, Renault, Scania, Volvo, Ivecogibi büyük üreticiler tarafından da destekleniyor. Özel hazırlanmış TIR çekicileri ile gerçekleşen yarışlar, genelde 8 ila 10 tur üzerinden yapılıyor. Yarışın, geçen yıl 46 binin üzerinde ağır ticari aracın satıldığı Türkiye’de de ilgi görmesi bekleniyor.

1100 beygirlik canavarlar!

Minimum 5.5 ton ağırlığa, 13 lt hacimli ve 1100 HP’lik motorlara sahip kamyonlar, yarış ta 160 km/s hıza çıkabiliyor. Motor özellikleri sayesinde bu araçlar 60 km/s’den 160 km/s’ye 7 saniyeden kısa bir sürede ulaşabiliyorlar.

Formula 1 araçlarının ağırlığıysa 640 kilodan az olamıyor. 2.4 lt motorlar 800 HP dolayında güç üretiyor. Yarış sırasındaki maksimum hızları 300 km/s’nin hayli üzerinde. 0-100 km/s hızlanmalarıysa 2 sn civarında.

En gözde pist oldu 7 yılda F1’e veda etti

Temeli, 2002 yılında Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından atılan ve ünlü pist mimarı Hermann Tilke tarafından tasarlanan İstanbul Park, 25 ayda tamamlanmıştı. Yaklaşık 250 milyon dolara malolduğu belirtilen pist, 2005 yılında hizmete açılırken, ilk yılında F1’in yanı sıra Avrupa’nın önemli pek çok yarışına da ev sahipliği yapmıştı. Toplam 2 milyon 215 bin metrekarelik bir alanı kaplayan ve 130 bin kişilik seyirci kapasitesi bulunan pist, diğerlerinden farklı olarak saat yönünün tersine seyir için tasarlanması nedeniyle otoriteler ve pilotlarca zorlu ancak heyecan verici olarak niteleniyordu. Formula 1’in ticari haklarını elinde bulunduran Bernie Ecclestone ile organizasyon ücreti konusunda yaşanan sorunlar, Türkiye Grand Prix’inin geçen yıl son kez düzenlenmesine neden olmuştu. Nitekim her yıl için F1 organizasyonuna 13.5 milyon dolar yarış bedeli ödenirken, Ecclestone, 2012 yılından itibaren bu ücreti 26 milyon dolara çıkartmak istemişti.

Habertürk

Volkswagen ve MAN birleşmenin eşiğinde

AB Komisyonu Avrupa’nın otomotiv devi Volkswagen’in kamyon üreticisi MAN’la birleşmesine izin verdi.

AB’den yapılan açıklamada, iki Alman şirketinin birleşmesinin Avrupa pazarında etkin rekabete ciddi bir engel oluşturmayacağı vurgulandı.

Açıklamada, birleşmenin ardından ortaya çıkacak şirketin ağır vasıta ve otobüs pazarında Daimler (Mercedes), Volvo, Iveco, DAF, Solaris ve VDL gibi güçlü rakiplerle yarışmaya devam edeceği belirtildi.

Temmuz ayında MAN’ın yüzde 55,9 hissesini satın alan Volkswagen, kontrolü altında bulunan İsveçli Scania’yı da bu yakın işbirliğine dahil ederek yılda 1 milyar avroya yakın tasarruf sağlamak istiyor.

AB Komisyonu, Volkswagen-Scania birleşmesine 2006 yılında izin vermişse de bu evliliğe MAN’ı da dahil etmek isteyen Volkswagen işlemi gerçekleştirmeden beklemeyi tercih etmişti.

AA, haber7