Sabancı Üniversitesi, elektrikli araç şarj istasyonuna sahip ilk üniversite oldu

Sabancı Üniversitesi, Eşarj işbirliğiyle Türkiye’nin elektrikli araç şarj istasyonuna sahip ilk üniversitesi oldu…

Sabancı Üniversitesi ve Eşarj işbirliğiyle daha çevreci kişisel ulaşım

Dünyanın en çevreci üniversitelerinin sıralandığı “UI Green Metric Ranking”de yer alan Sabancı Üniversitesi, çevre duyarlılığı konusundaki çalışmalarına bir yenisini daha ekledi. Elektrikli taşıt şarj istasyonu kurulumu alanında hizmet veren Eşarj ile işbirliği ile Türkiye’de ilk defa bir üniversite kampüsüne elektrikli araç şarj istasyonunu kuruldu.

Sabancı Üniversitesi Türkiye’nin elektrikli araç şarj istasyonuna sahip ilk üniversitesi oldu. Türkiye’nin en yaygın şarj istasyonu ağını kurma hedefiyle 2008 yılında çalışmalarına başlayan Eşarj Elektrikli Araçlar Şarj Sistemleri A.Ş. , Türkiye’nin en prestijli üniversitelerinden Sabancı Üniversitesi’ne elektrikli şarj istasyonu kurdu.

Yapılan son araştırmalara göre Türkiye, Avrupa’da elektrikli otomobillere yönelik en büyük ilgiyi gösteren ülke konumunda bulunuyor. Gerek çevre duyarlılığı gerekse maliyetler bazında elektrikli taşıtların önemi her geçen gün daha artarken, bu bağlamdaki en önemli çalışmalardan birini de elektrikli şarj istasyonu kurulumu oluşturuyor. Sabancı Üniversitesi ile işbirliği yapan Eşarj, özel tip (ev tipi ) ve ticari tip şarj istasyonlarının satışı ve kurulumu, istasyon ağı kurulumu ve kendi ayrı ağını kurmak isteyen yatırımcılara şarj istasyonu ve şarj istasyonu ağ hizmetlerinin tedariki konularında tüm kurum ve sektörlere yönelik hizmet sunuyor.

İşbirliğinden duydukları mutluluğu dile getiren Sabancı Üniversitesi Rektörü Nihat Berker, üniversiteninçevre konusundaki çalışmalarını da şöyle özetliyor:

“Üniversitemiz kuruluşundan bu yana çevre ve enerji konularına büyük hassasiyetle yaklaşıyor. Sabancı Üniversitesi’nde, atık suları, kendi yarattığımız bir uygulamayla sulama suyu haline getiriyoruz. Bu sular, kurduğumuz sistemle damlardan oplanan yağmur ve kar sularıyla birlikte üniversitenin içindeki 35 dönümlük yapay gölette biriktiriliyor. Üniversitenin günlük bin 800 ton civarındaki sulama ihtiyacının bin 300 tonu bu gölden karşılanıyor, geriye kalan 500 tona yakın su ise lavabo, klozet ve duşlarda kullanılan suların, borularla pis su arıtma tesisinde arıtılmasıyla elde ediliyor. Sabancı Üniversitesi Kurumsal Yönetim Forumu, Türkiye’de 2010 yılından bu yana Akbank’ın desteğiyle, şirketlerin sera gazı salımları ve iklim değişikliğine  yönelik stratejilerini uluslararası kurumsal yatırımcılarla paylaşmaları yönünde önemli bir adım olan ve dünyanın en prestijli ve yaygın çevre girişimi olarak kabul edilen Karbon Saydamlık Projesi Türkiye’yi yürütüyor. Ayrıca 2011 yılında, enerji ve iklim değişikliğinin giderek artan büyük stratejik önemi ve dünya enerji denkleminin ağırlık merkezinin doğuya kayması görüşüyle hem karar alıcılar hem de özel sektöre hizmet vermek üzere İstanbul Uluslararası İklim ve Enerji Merkezi’ni (IICEC) kurduk. Son olarak, Endonezya Üniversitesi tarafından üç yıldır hazırlanan ve dünyanın en çevreci üniversitelerinin sıralandığı “UI Green Metric Ranking”de iki yıldır yer alıyoruz.”

Sabancı Üniversitesi ile gerçekleştirdikleri işbirliği sebebiyle çok mutlu olduklarını ifade eden Eşarj Yönetim Kurulu Başkanı Ali Barut; “Üniversitelerimiz bugünün gençleri yarının iş insanları ve yöneticilerinin yuvası. Çevreci yaklaşımın bu genç kitle nezdinde artmasına ne kadar destek olabilirsek o kadar yaşanabilir bir dünyaya sahip olacağız. Sahip olduğu ileri görüşlü vizyon ve çevreci anlayışıyla Sabancı Üniversitesi bu alanda bir ilke imza atmış bulunuyor. Biz de bu ilkin yeni açılımlara vesile olmasını diliyoruz” diyor

Fluence Z.E.’nin Türkiye’deki şarjı nasıl olacak?

Türkiye’de üretilen ve satışa sunulan ilk elektrikli otomobil olan Renault Fluence Z.E.’nin şarjı dikkat çekici bir gelişmeyi ortaya koydu. Renault Mais’in Türkiye genelindeki tüm bayi ve şubelerinde Portekizli ‘Efacec’ isimli şarj istasyonlarını tercih etmesi gözleri bu şirkete çevirdi. Bir haftada kurulup ‘Efacec’i bünyesine katan Eşarj isimli şirketin ortaklarının Renault’nun Büyükçekmece bayisi olması dikkat çekti.

TÜRKİYE’de ilk elektrikli otomobil olan Fluence Z.E.’yi Bursa’daki fabrikasında üreterek satışa sunan Renault’nun, seçtiği şarj istasyonları dikkati çekti. Dünyanın en büyük şarj istasyonu şirketleri ve Renault’un tüm dünyada çalıştığı Schneider Electric dururken, Renault Mais’in Türkiye genelindeki bayi ve şubelerinde Portekiz merkezli Efacec’e ait şarj istasyonlarını kurması, sektör için sürpriz oldu. Bu şirketin Türkiye’deki gizli ortakları arasında Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar’ın iki oğlunun bulunduğu da iddia edildi.

2010’a kadar ortada yok

Renault Mais yönetimi tarafından keşfedilip Türkiye’ye getirildiği belirtilen Efacec, Portekizli bir elektrik ve enerji teknolojisi şirketi. Şarj istasyonu konusunda Portekiz hükümetinin Avrupa Birliği’nden sağladığı fonu kendilerine aktarması nedeniyle bu alanda üretime giren şirketin 2010 yılı sonuna kadar Portekiz dışında herhangi bir satışı ve kurulumu yapılmış istasyonu bulunmuyor. Buna rağmen bugün Renault Mais’in 7 şubesi ve 37 bayisinde ‘Elektrik Motorlu Araçlar’ (EMA) projesi kapsamında kurulan istasyonların büyük çoğunluğunun ‘Efacec’den oluşması dikkati çekiyor.

Büyükçekmece bayisi

Efacec, Türkiye’de ‘Eşarj Elektrikli Araçlar Şarj Sistemleri A.Ş.’ ünvanlı şirketin bünyesinde yer alıyor. Bu şirketin hissedarları ise Renault Mais’in İstanbul Büyükcekmece bayisi olan Bika Servis Oto Onarımı ve Yedek Parça Şirketi’nin ortakları olan Ali Barut, oğlu Alper Barut ve Ekrem Görçeker olarak görünüyor. 2008 yılında ‘Temiz Enerji Üretim ve Ticaret A.Ş’ ünvanıyla kurulan bu şirket 17 Haziran 2011 tarihinde, Ticaret Sicil gazetesinde ‘Eşarj’ ismiyle değişerek faaliyetlerine yeni bir boyut kazandırdı. Aynı tarihte Ekrem Görçeker, şirketten çıkarken yerine aile dışından ilk üye olan Erdal Cem Bahar atandı.

1 haftalık şirket kurdu

17 Haziran’da Eşarj adını alan şirket, tescilinden bir hafta sonra 24 Haziran’da Ankara’da Sanayi ve Ticaret Bakanlığı’na Renault Mais tarafından kurulan elektrikli araç sarj istasyonu töreninde ilk kez ortaya çıktı. Renault Mais yönetiminin Bakanlık yetkililerine yaptıkları ön bildirimde Renault’nun global ve geniş ölçekte işbirligi yaptığı bir Fransız şirketi olan Schneider Electric ürünü şarj istasyonu kurulacağı yönünde idi. Renault Mais üst yönetiminin isteğiyle daha önceden Bakanlığa her hangi bir yazılı bildirim yapmaksızın son anda Efacec’e ait şarj istasyonlarının getirilip kurulduğu belirtiliyor.  ‘Eşarj’ firmasının logolu istasyonları olmasına rağmen, Renault Mais teknik ekiplerince yapılması da dikkat çekti.

İBB’nin düzenlediği çalıştaya sponsor oldu

SEKTÖRDE İbrahim Aybar’ın, reklam şirketi GK Yapım’ın sahibi olan oğullarının ‘Eşarj’ isimli şirketin dolaylı yoldan ortakları olduğu, kendilerini şirkette Erdal Cem Bahar isimli hissedarın temsil ettiği iddia ediliyor. Bu iddiaya gerekçe olarak ise Kasım 2010’da İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin iştiraki olan İstanbul Enerji tarafından Renault desteğiyle düzenlenen bir çalıştaya Portekizli Efacec şirketinin sponsor olması ve bu şirketin çalıştaydaki standında İbrahim Aybar’ın oğullarının bulunması gösteriliyor.

5 yılda 10 milyon Euro’ya 2 bin istasyon kuracaklar

EŞARJ Elektrikli Araç Sarj Sistemleri A.Ş.’nin Yönetim Kurulu Başkanı Ali Barut, ilk bayi toplantılarında ortakları Alp Barut ve Erdal Cem Bahar’la birlikte amaçlarının Türkiye’nin en yaygın ve en hızlı elektrikli araçlar şarj istasyonu ağını oluşturmak olduğunu belirterek, “5 yıllık hedefimiz ise 10 milyon Euro’luk yatırımla Türkiye’yi ilk etapta 2 bin istasyona kavuşturmak” demişti.

Erdal Cem Bahar kim

ERDAL Cem Bahar, Bika Şirketler Grubu’nda aile dışından gelmiş ilk Yönetim Kurulu Üyesi olarak dikkat çekiyor. Bahar ve ailesi (Erdal Cem Bahar, Enver Erdal Bahar, Okan Başar Bahar) deniz taşımacılığı ve enerji alanında geçmiste bir çok şirket kurmuş, yönetiminde bulunmuş. Erdal Cem Bahar ve ailesi Bahar Elektirk Üretim sanayi ve Ticaret Limited Şirketini daha önce Ağaoğlu Grubu’na satmış. Erdal Cem Bahar’ın karbon ticareti alanında da Myclimate TR Karbon Danısmanlık Ticaret A.Ş. ismiyle bir faaliyeti bulunuyor.

Ali Barut kim

EŞARJ Elektrikli Araç Sarj Sistemleri A.Ş.’nin Yönetim Kurulu Başkanı olan Ali Barut ayrıca REYSAD (Renault Yetkili Satıcıları Derneği) Yönetim Kurulu Başkanı. Ali Barut bu dernekte 2000-2001’de bulunduktan sonra 2006’dan itibaren kesintisiz olarak başkanlığa devam ediyor. Ali Barut’un eski ortak oldugu Mimar Otomotiv A.Ş. ise Aydın’daki Renault Mais bayisi. Ali Barut, Alper Barut ve Ekrem Görçeker; Başkent Yöresel Kahvecilik Sanayi ve Ticaret A.Ş. ile de ‘Testa Rossa’ markalı kahve mağazalarını işletiyor. İlk şubeleri 2008’de 1’nci Levent Çarşısı’nda açıldı.

Aybar: Şarj yeni bir iş alanı getirecek

RENAULT Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, mart ayında yaptığı açıklamada, “Şarj istasyonları kurmak büyük yatırım degil. Elektrik motorlu araçların altyapı çalısmaları Türkiye’de geç gelişiyor. Şu anda biz 40 bayimizin teşkilatını bu altyapı ile donatmış vaziyetteyiz. Ama bizim 40 bayimizle bu iş olmaz. Şarj için duran insanın başka ihtiyaçları da olacak, bu da yeni bir iş alanı getirecek” dedi.

Hürriyet

Ankara’da ilk elektrikli araç şarj istasyonunun açılışı yapıldı

Ankara’nın elektrik motorlu araçlar ilk şarj istasyonu Sanayi ve Ticaret Bakanlığı’nda kuruldu. Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, Fluence Z.E. ile deneme sürüşü gerçekleştirdi.

 

24 Haziran 2011 Cuma günü Sanayi ve Ticaret Bakanlığı’nda, Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, müsteşar, müsteşar yardımcıları, Sanayi Genel Müdürü ve Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar’ın katılımı ile Ankara’nın ilk elektrik motorlu araç şarj istasyonu faaliyete girdi. Bakan Nihat Ergün, Ankara’ya getirilen ilk elektrik motorlu Fluence ile deneme sürüşü de gerçekleştirdi. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, bakanlık bünyesinde kullanılmak üzere 5 adet Fluence Z.E. siparişi vermişti.

Renault-Nissan İttifakı, kullanımda sıfır salımlı ulaşımda liderliği hedefliyor. Renault markası, 4 farklı elektrik motorlu araç tipini 2011 ve 2012 yıllarında seri üretime başlayacak dünyadaki tek öncü markadır. İttifak, elektrik motorlu araçları geniş kitlelere ulaştırmak amacıyla kamu kurumları, hükümetler ve özel kuruluşlarla bugüne dek dünya çapında 100’den fazla anlaşma yaptı. 2010 yılından başlayarak Türkiye’de; İstanbul, Ankara ve Gaziantep Büyükşehir Belediyeleri ile yapılan anlaşmalar da bu kapsamda gerçekleştirildi.

 

Oyak Renault Otomobil Fabrikaları, Renault Grubunun, elektrik motorlu otomobil seri üretim hedefinin gerçekleştirilmesinde, Fluence Z.E üretimi ile çok önemli ve öncü bir rol üstlendi. Oyak Renault’da 2010 yılının son günlerinde ön seri üretimleri başarıyla gerçekleşen elektrik motorlu Fluence’ın seri üretimi ise bu yaz sonunda başlayacak.. Böylelikle hem Türk Otomotiv Sanayisinde bir “ilk”e daha imza atılacak hem de Dünya Otomotiv Sanayisinin devrimsel nitelikteki değişiminde sanayimiz öncüler arasında yer alacak.

 

Sonbaharda dünya pazarlarına ihracatı başlayacak Fluence ZE, ülkemizde ise alt yapısı tamamlanan illerde 2011 yılının son çeyreğinde günlük hayatın bir parçası olarak yollarda görülmeye başlayacak.

 

Elektrik motorlu araçlar şarj istasyonu network operatörü olan EŞARJ firması, Ankara’nın ilk şarj istasyonu kurulumunu, 1 adet şarj ana ünitesi ile 2 adet normal şarj istasyonu olmak üzere, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı’nda gerçekleştirdi. Ana ünite sayesinde şarj istasyonu sayısı talep edildiği oranda artırılabilecek.