Audi A1 Sportback’in, 1.6 litre TDI motoru S-tronic şanzımanla kombine edildi

2012 yılı başında start çizgisindeki yerini alan A1’in geçtiğimiz günlerde satışa sunulan 5 kapılı versiyonu A1 Sportback, şimdi 1,6 litrelik TDI motor ve S tronic şanzıman seçeneğiyle showroomlarda yerini aldı.

Türkiye’de satışa sunulmasının ardından yoğun ilgi gören A1 Sportback, 1,6 litrelik TDI motoru ve S tronic şanzımanıyla daha da iddialı.

Audi’nin A1 model ailesinin beş kapılı seçeneği A1 Sportback, 1,6 litrelik TDI motorlu versiyonla genişledi. Tasarımı, kullanım konforu, boyutları ve ekonomisiyle büyük beğeni toplayan A1 Sportback 1,6 TDI, S tronic şanzımanla alınabiliyor.

Her motor seçeneğinde etkileyici ölçüde verimlilik sunan A1 Sportback’in S tronic şanzımanla donatılmış 1.6 litrelik TDI motoru 100 km’de ortalama olarak sadece 3,8 litre yakıt tütemi değerine ve km’de 99 g CO2 emisyonuna sahip.

Gücün tekerleklere aktarımını sağlayan 7 ileri S tronic şanzıman, A1 Sportback’in, sınıfında üstlendiği liderlik rolünün altını çizerken, bu çift kavramalı şanzıman, sarsıntısız, son derece seri bir şekilde vites değişimine ve kesintisiz bir güç akışına olanak tanıyor.

Etkileyici dış tasarım

Eğimli üst köşelere sahip tek çerçeveli ızgaranın hakim olduğu ön kısmıyla hemen dikkat çeken A1 Sportback’te motor kapağı ve bagaj kapağı tüm gövdeyi sarıyor, omuz çizgisi de otomobilin tamamını çevreliyor ve zarif bir akışa sahip olan tavan, bütünleşik spoyleri ile dik eğimli C sütununa geçiş yapıyor. Kontrast renkli tavan ise üç kontras renkten biriyle opsiyonel olarak alınabiliyor.

Daha geniş iç mekan ve bir Audi klasiği; kaliteli işçilik

Son derece geniş ve aydınlık bir iç mekana sahip Audi A1 Sportback’in kademeli ön kısmı ile gösterge paneli bir uçağın kanadını andırıyor; yuvarlak hava menfezleri jet motorlarının izlerini taşıyor. Orta konsol hafifçe sürücüye eğimlidir; orta tüneldeki konsol ise bir yatın arkasıyla benzer özellikler taşıyor.

Audi’nin klasik güçlü yönlerinden biri olan net kumandalar ve mükemmel işçilik A1 Sportback’te de kendini hemen hissettiriyor. Dikkatle tasarlanmış birçok ayrıntı A1 Sportback’in üst düzey kişiliğini belgelerken, yeni renkler de gençlik dolu özelliğini vurguluyor. İster renkli hava menfezi yuvaları ister kaliteli deri döşemeler olsun, A1 Sportback, kullanıcılarına bireysel yaşam tarzlarını yansıtacak şekilde kişiselleştirme konusunda sayısız imkân sunuyor.

Fark yaratan donanım seçenekleri

Standart olarak klima ve elektrikli camlarla sunulan A1 Sportback, Attraction ve Ambition donanımın yanısıra, bir dizi sportif, şık, ayrıcalıklı unsurların yer aldığı paket de mevcut. Üst düzey seçenekler, delüks otomatik klima ve konforlu anahtardan, vites değiştirme kulakçıklarının bulunduğu çok fonksiyonlu deri direksiyona kadar uzanıyor.

En üst sırada MMI sisteminin yer aldığı bilgi eğlence ve multimedya sistemleri yelpazesi bu segmentte standartları belirliyor. Bu üst düzey sistem, sabit disk, MMI çalışma ilkesi, DVD sürücü ve akıllı sesli kumandayı içeriyor. Gösterge panelinden çıkan katlanır monitör, yüksek çözünürlükte üç boyutlu grafikleri sergiliyor. 465 watt’lık Bose surround ses sistemi, Audi’nin temin ettiği üst düzey tamamlayıcı modüllerin sadece bir örneği.

 

Audi quattro, 2 litrelik dizel motorla buluştu!

Doğuş Otomotiv-Audi, A4 ve A5 model ailelerinde, performans ve verimliliği buluşturan 2.0 TDI S tronic seçeneği ile efsanevi dört çeker quattro teknolojisini bir arada sunmaya başladı.

Doğuş Otomotiv-Audi, artık 2.0 TDI motor seçeneğinde de quattro teknolojisini sunuyor. A4 ailesinin tüm karoselerinde ve A5 Sportback’te sunulmaya başlanan 2.0 TDI quattro motor, 177 HP’lik güç üretirken, 380 Nm tork sağlıyor. 100 kilometrede ortalama 5.3 litre yakıt tüketen bu motor seçeneği, kilometrede şehir içinde 169, şehir dışında da 122 gram CO2 emisyon değerine sahip.

7 ileri S tronic şanzıman seçeneğiyle sunulan A4 ve A5’ler 0’dan 100 kilometreye sadece 7,9 saniyede hızlanıyor. Audi A4’ün tavsiye edilen anahtar teslim başlangıç fiyatı 53.450 Euro iken, A5 Sportback ise 71.126 Euro’dan başlayan tavsiye edilen fiyatlarla satışa sunuldu.

S-tronic ve geartronic şanzımanlar hakkında bilgi verebilir misiniz?

S-tronic ve geartronic şanzımanlar hakkında bilgi verebilir misiniz?
Değerli Okuyucum,
S-tronic’in teknik olarak temeli çift kavramadır. Kavramalardan biri tek sayılı viteslere ve geri vitese hizmet ederken diğer kavrama çift sayılı viteslere hizmet eder. Bu, çekiş kuvveti kesintisi olmaksızın son derece kısa bir sürede vites değiştirmeyi mümkün kılar. Birinci kavrama bir viteste kuvveti iletirken ikinci kavrama bir sonraki vites için hazır şekilde açılmış durumda bulunur. Vites değiştirme sırasında birinci kavrama, ikinci kavramanın kapandığı anda açılır. Seyir sırasında daima bir vites takılı ve bir diğeri ön seçilmiştir. S-tronic çift kavramalı şanzıman, vites geçişlerini hızlandırır ve hissettirmez. Örneğin araç 2. viteste hızlanırken kumanda mantığı 3. vites ön seçimini yapar. Vites değiştirme noktasında çift lamelli kavrama çok hızlı tepki verir ve şanzıman kesintisiz şekilde vites değiştirir. S-tronic çift kavramalı şanzıman ile vites değişiklikleri neredeyse hiç hissedilmeksizin ve çekiş kuvveti kaybı olmaksızın yapılır. S-tronic özellikle sportif bir sürüş tarzı için idealdir. Sürücü, S-tronic’i manuel veya otomatik olarak kullanabilir. Otomatik modunda dengeli ­ konforlu bir ayarın yanı sıra özellikle sportif bir program da mevcuttur. Direksiyon simidindeki kumanda düğmeleri veya vites kolu vasıtasıyla manuel olarak vites değiştirme mümkündür.
Hem otomatik hem de manual kullanıma olanak tanıyan Geartronic şanzıman ise Volvo’nun bazı araçlarında kullanılmaktadır. Porsche’nin Tiptronic şanzımanına benzer. Mikroişlemci kontrollü olan şanzımanın, 5 ve 6 ileri kademeli modelleri bulunmaktadır. Sürücünün kullanım tarzına göre belleğindeki uygun programı seçip vites değiştirme devirlerini kendi belirlemektedir. Örneğin Geartronic şanzımanlı 2008 model VoIvo S80 3.0’ın bilgi ekranında P, R, N, D, S, 1, 2, 3, 4, 5 veya 6 vites konumları gösterilmektedir.