Ford Otosan, İmalatçılar Zirvesi’nde “Global Başarı için El Ele” dedi

Ford Otosan ve tedarikçilerinin buluştuğu “İmalatçılar Zirvesi”bu sene 14 Mart’ta “Global Başarı İçin El Ele” sloganı ile gerçekleştirildi. 2014 yılında Altın Yıldız, Gümüş Yıldız, Bronz Yıldız ve Özel Teşvik ödüllerini 10 tedarikçi firma paylaştı. Koç Holding CEO’su Turgay Durak, Koç Holding Otomotiv Grup Başkanı Çenk Çimen, Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün ve Ford Otosan Genel Müdür Yardımcısı Will Periam ve 216 tedarikçi firmanın üst düzey yetkililerinin katılımı ile gerçekleşti.

Türkiye otomotiv sektörünün lider kuruluşu Ford Otosan, düzenlediği İmalatçılar Zirvesi ödül töreninde; ürettiği araçlarla dünya pazarında büyük başarı elde etmesinde değerli katkıları olan imalatçılarını ödüllendirdi.

Bu yılın toplantı temasını “Global Başarı için El Ele” olarak belirleyen Ford Otosan, yaptığı değerlendirmeler sonucunda 10 imalatçısının başarılarını ödülle taçlandırdı. Altın Yıldız Ödülü’ne layık bulunan Magneti Marelli Mako, Bosch Fren ve Yıldız Kalıp’a ödülleri, Koç Holding CEO’su Turgay Durak tarafından verildi. Gümüş Yıldız Ödülleri, Koç Holding Otomotiv Grup Başkanı Cenk Çimen tarafından Hayes Lemmer İnci, Sakarya İz Reklam ve Ficosa’ya verilirken, Bronz Yıldız’la ödüllendirilen Valeo Otomotiv, Halla Automotive Climate Systems ve MGI Coutier, ödüllerini Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün’ün elinden aldılar. Özel Teşvik Ödülü ise Ford Otosan Genel Müdür Başyardımcısı Will Periam tarafından Şahinkul Makine’ye verildi.

Haydar Yenigün: Kusursuz ürünlerimizle rekabetçi gücümüzü artırıyoruz

Ödül töreninde tedarikçilere seslenen Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, 12. kez liderliğe katkıda bulunan tüm tedarikçilere teşekkür etti. Ford Otosan olarak sürdürülebilir bir yaklaşımla yatırımlarına hız kesmeden devam ettiklerini belirten Yenigün, “Ticari araç yılı ilan ettiğimiz 2014 ilk ayında Transit’in yeni neslini devreye aldık. Sektörün yanısıra, Türkiye ekonomisinin büyümesine ve gelişmesine katkı sağlayan Transit’i 23’ü yeni, toplam 106 ülkeye ihraç edeceğiz. 2014 yılındaki lansmanlarımıza, dünyadaki tek üretim merkezi olduğumuz Yeni Courier ile devam edeceğiz.” Yenigün global pazardaki başarının sırrını da açıkladı: “Elimizde altın anahtar var: Rekabetçilik! Bu anahtarı hep birlikte çok iyi kullanmamız gerekiyor. 2014’te de kontrollü harcamalarla maliyetleri düşürmeli ve ortaya kusursuz ürünler çıkartarak dünya pazarındaki rekabetçiliğimizi artırmalıyız.” dedi.

William R. Periam: Tedarikçilerimize yeni pazarların kapılarını açıyoruz!

Ford Otosan Genel Müdür Başyardımcısı Will Periam toplantıda yaptığı konuşmada, “Ford açısından 2013 oldukça başarılı bir yıl oldu. One Ford planı kapsamındaki dönüşümün başarı ile gerçekleştiğini ve Avrupa’daki kapasite kullanım oranlarının hedeflendiği doğrultuda iyileştirildiğini görüyoruz.” dedi ve sözlerini şu şekilde sürdürdü: “Ford Otosan tarafından üretilen Transit Custom ve Tourneo Custom 2013’te, Avrupa’da daralan pazarlarda dahi önemli bir başarı elde etti. Bu aslında sizlerin de başarısı. Ford’un, tedarikçileriyle kurduğu sağlıklı ve sürdürülebilir ilişki, siz tedarikçilerimiz için de büyüme ve rekabet konusunda fırsatlar yaratıyor. Yeni Transit’in, ABD, Kansas City’deki üretimine de parça ihraç edeceğiz ve bunu da Türkiye’deki 47 tedarikçimiz ile birlikte yapacağız. Hepiniz Ford Motor Company’nin, Ford Otosan’ın gittikçe daha önem kazanan bir parçasısınız. Artık sadece Türkiye otomotiv sektörünün değil aynı zamanda küresel sektörün de önemli oyuncularısınız. Yeni projeler geliştirerek işbirliğimizi güçlendirdikçe sizin için de yeni fırsatlar çıkmaya devam edecektir”.

Cengiz Kabatepe: Ford Otosan olarak tedarikçilerimize global platformlarda destek veriyoruz

Ford Otosan Satınalmadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Cengiz Kabatepe konuşmasında,“Dünyadaki otomotiv üretiminin yer değiştirdiği bu dönemde yan sanayi olarak kalite, Ar-Ge ve inovasyon kabiliyeti, esneklik ve rekabetçi maliyetler ile bu değişimi fırsata çevirebilir, global pazarda varlığımızı artırabiliriz. Ford Otosan olarak ana ortağımız ile birlikte yan sanayimize tam destek veriyoruz. Global Ford dünyasında sürdürdüğümüz büyüme, ülkemize yeni yatırımları da getirdi. Transit ve Courier projeleri ile somut başarılar ortaya koyduk. Biz, yan sanayimizin Ford gibi global devler ile iş imkanlarını artırıp onların dünya çapında söz sahibi olmaları yönünde de mücadele ediyoruz. Globalleşme yolunda tedarikçilerimizle el ele ilerliyoruz. Bu sayede hem yan sanayi hem de artan adetler ve verimlilik sayesinde düşen maliyetler sebebiyle ana sanayi ve nihayetinde ülkemiz bu işten kazançlı çıkıyor. Global sanayinin tercihi olmamızı sağlayacak yetkinliklerimizin üzerine eğildiğimiz sürece, yeni yatırımları da gerçeğe dönüştürebiliriz. Biz Ford Otosan olarak ülkemizi cazibe merkezi haline getirmek için siz tedarikçilerimizin yanında olmaya devam edeceğiz. “

 

2013 yılında Ford Otosan 80 patent başvurusu ile sektör lideri oldu

Ford Otosan 100 yıllık Ar-Ge ve üretim şirketi olma yolunda ilerliyor

Patent başvurusu sahibi çalışanların ödüllendirildiği törende konuşma yapan Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, 2013 yılında 73 milyon dolarlık mühendislik ihracatı gerçekleştirdiklerini dile getirerek, “Sürekli geliştirmeye ve inovasyona yönelik çalışmalarımız, 100 Yıllık Ar-Ge ve üretim şirketi olma hedefimize sağlam adımlarla yürümemizi sağlayacak” dedi.

Türk Patent Enstitüsü’nün “2013 yılında En Çok Yerli Patent Başvurusu Yapan Firmalar” sıralamasında 80 başvuru ile otomotiv sektöründe birinci, Türkiye genel sıralamasında ise ikinci sırada yer alan Ford Otosan, patent başvuru sahibi çalışanlarını ödüllendirdi. Vehbi Koç Vakfı Gölcük Kültür ve Sosyal Yaşam Merkezi’nde düzenlenen ödül törenine; Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, TÜBİTAK Marmara Teknokent Genel Müdürü Faruk Sakin, Ford Otosan yöneticileri ve çalışanları katıldı.

Törende bir konuşma yapan Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, Ar-Ge ve inovasyon çalışmalarına büyük önem veren ve Türkiye’nin ilk ‘Fikri Haklar Stratejisini’ oluşturan Koç Topluluğu’nun ardından ikinci özel sektör kuruluşu olarak 2013 yılında Ford Otosan’ın da Fikri Haklar Stratejisi’ni oluşturarak kendi sektöründe bir ilke imza attığını belirtti.

Yenigün sözlerini şöyle sürdürdü: “Ford Otosan’ın Türkiye’nin en büyük sanayi kuruluşları arasında olmasını, Otosan’ın kuruluş yıllarından itibaren Ar-Ge faaliyetlerine başlamasına borçluyuz. Kuruluşumuzdan itibaren sadece üretmek değil, nasıl ürettiğimizle ilgili düşünerek ve geliştirmeye odaklanarak faaliyetlerimizi yürütüyoruz. 2013 yılında, bir önceki yıla göre yüzde 38 oranında bir artış ile 73 milyon dolar mühendislik ihracatı gerçekleştirdik. Sürekli geliştirmeye ve inovasyona yönelik çalışmalarımız, 100 yıllık Ar-Ge ve üretim şirketi olma hedefimize sağlam adımlarla yürümemizi sağlayacak. Türkiye otomotiv endüstrisine ve Ford Otosan’ın gelişimine verdikleri destek için başta TÜBİTAK olmak üzere, Bilim Teknoloji ve Sanayi Bakanlığı’nın ilgili tüm birimlerine ve Ford Otosan’ın Ar-Ge faaliyetlerini yürüten tüm çalışanlarımıza teşekkür ediyorum.”

TÜBİTAK Marmara Teknokent Genel Müdürü Faruk Sakin ise konuşmasında yenilikçi yaklaşımlar, yeni ürünler, inovasyon ve Ar-Ge fikrine katkı sağlayanların, insanlık tarihinde büyük iz bırakacağını söyledi. Ford Otosan’ın Ar-Ge çalışmalarına verdiği önem ile özel sektörde ayrı bir konuma sahip olduğunu da belirten Sakin, “Ford Otosan Ar-Ge merkezinden tüm dünyaya kuvvetli bir sinyal göndererek Ar-Ge çalışmalarının merkezi olmuştur. Yakın gelecekte patent çalışmalarını katlayarak artıracağına inanıyorum. Ford Otosan’ın daha nice 100 yıllık çalışmalarında başarılarının artarak devamını gönülden diliyorum” dedi.

Bugüne kadar 436 patent başvurusuna sahip olan Ford Otosan, 2013 yılında 80 patent başvurusunda bulunurken 30 patentinin de tescilini gerçekleştirdi.

Ford Otosan Fikri Haklar Stratejisi

• Ar-Ge ve fikri haklar ilişkisini güçlendirip, yaratıcılığı ve yenilikçiliği artıran Ar-Ge faaliyetleri

çerçevesinde gelecek teknolojileri öngörmek ve uygulamaya geçirerek sektörde öncü olmak.

• Rakiplerin fikri haklarını ihlal etmeden yeni teknolojilerimizi koruyarak sektörde fark yaratmak.

• Ürün geliştirme ve Ar-Ge hedeflerimize uyumlu biçimde değerli fikri haklar portföyünü genişletmek.

• Uluslararası fikri haklar izleme ve ihlal takibini benimseyerek yenilikleri izlemek.

• İş hedeflerine uyumlu fikri haklar portföy yönetim sistemi oluşturmak ve lisans geliri elde etmek.

Rallinin En İyileri Kocaeli’de Ağırlanacak!

Kocaeli Otomobil Sporları Kulübü tarafından düzenlenen Ford Otosan 31. Kocaeli Rallisi, 07-08 Eylül tarihlerinde Türkiye’nin en iyi ralli pilotlarını ağırlamaya hazırlanıyor…

2013 Türkiye Ralli Şampiyonası, Ford Otosan 31.Kocaeli Rallisi ile devam ediyor. 12 yıldır olduğu gibi yine Ford Otosan ana sponsorluğunda Kocaeli B.Şehir Belediyesi, Outlet Center İzmit, Toshiba,  Avis, Setur ve Emex Otel, katkıları ile organize edilen Ford Otosan 31.Kocaeli Rallisi, 07-08 Eylül tarihlerinde büyük mücadelelere sahne olacak. Asfalt ilk 3 yarışın ardından toprak zeminde ilk kez mücadele edecek olan ekipler, 98 kilometresi özel etap olmak üzere 256,92 km. boyunca mücadele edecekler. 45 ekibin katılımına sahne olacak organizasyon, Türkiye Ralli Şampiyonası haricinde Türkiye Historic Rally Şampiyonası ve TOSFED Ralli Kupası’na da puan verecek.

07 Eylül Cumartesi akşamı saat 17.00’de Outlet Center İzmit’ten başlayacak rallinin ilk günü, Büyükşehir Belediyesi Seyirci Özel Etabı geçilecek. Otomobil severler özel olarak düzenlenen 2 km. uzunluğundaki seyirci özel etabında pilotların performanslarını yakından izleme şansı bulacaklar.

08 Eylül Pazar sabah 08.30’dan itibaren yeniden direksiyon başına geçecek olan ekipleri, zorlu bir mücadele bekliyor olacak. Bu yarışın en büyük özelliği ise, 10 yılı aşkın bir süredir asfalt etap olarak geçilen Işıktepe etabının Otosan adıyla yıllar sonra toprak olarak geçilecek olması… Pazar günü sırası ile Fiesta, Ford, Transit ve Otosan etaplarını geçecek olan ekipler, Kocaeli Fuar Merkezi otoparkındaki servis alanına gelerek araçlarının bakım ve ikmallerini gerçekleştirecekler. Ardından bu 4 etabı bir kez daha geçerek saat  17.00’den itibaren Outlet Center İzmit´te finiş podyumuna ulaşacaklar.

Bu yarış öncesinde 2013 Türkiye Ralli Şampiyonası’nda Castrol Ford Team Türkiye’den Yağız AVCI 57 puanla lider durumda yer alırken, onu 52 puanla Pegasus Racing’den  Fatih Kara ve  47 puanla yine Castrol Ford Team Türkiye’den Murat Bostancı takip ediyor. Takımlar Şampiyonası’nda ise  Castrol Ford Team Türkiye  liderliği devam ederken, Pegasus Racing ikinci ve Bonus Unifree Parkur Racing üçüncü sırada yer alıyor.

 

Opet Fuchs ile Ford Otosan işbirliği

Opet Fuchs ve Ford Otosan, Ford Otosan’ın yeni Euro 6 Ecotorq motorunun geliştirilmesinde işbirliği yapıyor.

Ford Otosan’a ait yeni Ecotorq motoru, Euro 6 emisyon standartları ile beraber Türkiye’de 2 yıl içinde devreye girecek. Euro 6 Ecotorq motorlu Ford Cargo kamyonlar, ülkelerin motor egzoz emisyon regülasyonlarına bağlı olarak dünyada pek çok ülkede müşterilere ulaşacak. Bu motorun tasarımının başlaması ile Opet Fuchs 2012 yılından bu yana Ford Otosan ile birlikte motor yağı geliştirme çalışmalarını sürdürüyor.

Opet Fuchs tarafından Ford Otosan ile birlikte geliştirilen motor yağı, Euro 6 normlarını karşılamasının yanında şu ana kadar gerçekleştirilen Ford’un özel motor ve zorlu performans testlerinden geçti. NOx emisyonlarının 5 kata kadar azaltılması ile çevreye olan zararın minimuma indirilmesi hedeflendi. Biyoyakıt kullanımına uygun olarak geliştirilen formülü sayesinde yeni nesil Avrupa çevre mevzuatlarına  uyum sağlandı. Yeni geliştirilen motor yağının oksidasyon kararlılık özelliği iyileştirildi böylece daha uzun ömürlü olması sağlandı. Depozit kontrolü  2 kat daha iyileştirilerek daha temiz motor ve daha düşük bakım masrafı hedeflendi.

Düşük sıcaklıktaki zorlu akıcılık testlerinden başarıyla geçen yeni motor yağı bu sayede biyoyakıt kullanımına da izin veriyor. Geliştirilmiş ürün özellikleri sayesinde piyasada varolan motor yağlarına göre %0,7 varan oranlarda daha fazla yakıt ekonomisi hedefleniyor.

Ford Otosan’dan Dev Yatırım

 

Ford’un dünyadaki en büyük 3. Ar-Ge Merkezi olan ve Türkiye’nin özel sektördeki en büyük Ar-Ge yapılanmasına sahip Ford Otosan, Türkiye’de bir ilke daha imza atarak 1300 mühendisini aynı çatı altına toplayacak yeni mühendislik merkezinin temelini attı.

 

Ali Y. Koç, Koç Topluluğu’nun bünyesindeki 14 Ar-Ge merkeziyle Türkiye’nin en yüksek Ar-Ge harcaması yapan kurumu olduğunu belirterek, “Ar-Ge’ye verdiğimiz önem doğrultusunda ülkemiz için yarattığımız katma değeri sürekli artırmayı hedefliyoruz” dedi.

 

Ford Avrupa Ürün Geliştirmeden Sorumlu Başkan Yardımcısı Barb Samardzich, “Yeni Mühendislik Merkezi, küresel One Ford planımız kapsamında Ford için de önemli bir unsur” diye konuştu.

Temel_Atma_Toreni_1

 

Türkiye’de sektörünün en büyük Ar-Ge yapılanmasına sahip olan Ford Otosan, 60 Milyon TL’lik yatırımla,  Türkiye otomotiv sektörünün en büyük mühendislik merkezinin temelini törenle attı. Ford Otosan’ın İstanbul Sancaktepe’de inşa edeceği ve 2014’ün ilk yarısında hizmete açacağı yeni mühendislik merkezinde; 1300 mühendis yılda 3.000.000 saat küresel mühendislik hizmeti üreterek Ford Otosan’ı ve Türkiye’yi gururlandırmaya devam edecek.

Ford Otosan Muhendislik Merkezi

 

Ford Otosan’ın yeni mühendislik merkezinin temel atma törenine; Sancaktepe Belediye Başkanı İsmail Erdem, Koç Holding Şeref Başkanı Rahmi Koç, Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç, Ford Avrupa Ürün Geliştirmeden Sorumlu Başkan YardımcısıBarb Samardzich ve Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün’ün yanı sıra, Koç Holding, Ford Motor Company ve Ford Otosan yöneticileri de katıldı.

 

Ali Y. Koç:  Koç Topluluğu Türkiye’nin en yüksek Ar-Ge Harcamasını yapıyor

Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç törende yaptığı konuşmada Koç Topluluğu’nun kurulduğu günden itibaren uzun vadeli bir bakış açısı ile yatırımlarını gerçekleştirirken, ülkemiz için yaratılan katma değeri sürekli artırmayı hedeflediğini belirtti. Koç Topluluğu’nun Ar-Ge’ye verdiği öneme dikkat çeken Ali Y. Koç, “Türkiye’yi 2023 vizyonuna, yani dünyanın en büyük 10 ekonomisi arasına taşıyacak temel taşlarından biri Ar-Ge gücümüzü geliştirmektir. Türkiye’nin en çok Ar-Ge harcamasını yapan Topluluğumuzun son 5 yıldaki harcaması toplam 2,7 milyar TL seviyesindedir. Türkiye ekonomisinin %9’unu, ihracatının %10’unu, Devletin toplam vergi gelirlerinin %9,4’ünü teşkil eden Koç Topluluğu’nun Türkiye’nin özel sektör Ar-Ge harcamasındaki payı %10 seviyesinde yer almaktadır. Koç Topluluğu bünyesinde, Sanayi Bakanlığı tarafından onaylanmış 14 Ar-Ge merkezi bulunmaktadır. Ülkemizin ortalama Ar-Ge harcamalarının net ciroya oranı %0,9 iken, Koç Topluluğu’nda bu rakam %1,73 ile uluslararası standartlara yakın seviyelerdedir. Hükümetimizin ARGE’ye verdiği önem bizler için en büyük motivasyon kaynağı olmuştur” dedi.

 

 

Ali Y. Koç: Ford Otosan lisans alarak başladığı faaliyetlerine, dünyada farklı şirketlere lisans vererek devam ediyor

Ali Y. Koç, Türkiye’nin otomotiv sektörünün ilk Ar-Ge çalışmalarını başlatan Ford Otosan’ın beyaz kağıda çizilen bir ürünü üretim aşamasına taşıyabilecek mühendislik gücüne sahip olduğunu vurgularken, “Ford Otosan’ın mühendisliğini yaptığı ve ürettiği araçlar 5 kıtada 70 ülkeye ihraç edilmektedir. Ford Otosan,  dünyanın en prestijli organizasyonlarından ödüller alan araç ve motorlar üretmekle kalmayıp, Ford dünyasında da, üçüncü büyük Ar-Ge merkezi olarak büyük öneme sahiptir. 1959 yılında lisans alarak başladığımız faaliyetlerimize, şimdi dünyada farklı şirketlere lisans vererek devam etmekteyiz” diye konuştu.

 

Barb Samardzich: Ticari araçlardaki lider konumumuzu güçlendireceğiz

Ford Avrupa Ürün Geliştirmeden Sorumlu Başkan Yardımcısı Barb Samardzich de törende yaptığı konuşmada Ford’un gelecek planlarıyla ilgili bilgiler verdi; “Yeni araçlar ve teknolojiler iş planımızın tam kalbinde yer alıyor.” diyen Samardzich, şöyle konuştu: “2013 yılında Avrupa’da satışını gerçekleştireceğimiz araçların yüzde 40’ını tamamen yeni veya önemli ölçüde yenilenmiş modeller oluşturacak, ve 2011-2015 yılları arasında da Avrupa’daki müşterilerimize sunduğumuz model sayısını yüzde 50 artırmış olacağız. Çığ gibi gelen bu yeni araçlar, Ford’un ticari araçlar alanındaki liderlik ünvanını daha da güçlendirmesini sağlayacak ve bu da, ticari araç pazarının her yıl yüzde 30’dan fazla büyüyerek, 2017 yılında yaklaşık 4 milyon adedin üzerine çıkacağı beklentimiz yönünde çok önemli bir adım olacak. Ford olarak amacımız, 2016 yılı itibariyle yılda yaklaşık yarım milyon adetlik ticari araç satış rakamına ulaşmak.”

 

Samardzich: Yeni Mühendislik Merkezi, küresel One Ford planımız kapsamında Ford için önemli bir unsur

Samardzich; konuşmasında Ford Otosan’dan övgüyle söz etti: “Ford Otosan, Ford’un geleceğe dönük ticari araç planlarında yalnızca Avrupa çapında değil, küresel ölçekte de önemli bir oyuncu. Ford Otosan’ın Kocaeli ve Gebze tesislerinde Türkiye’deki mühendislik okullarından yetişen mühendisler çalışıyor. Türkiye’deki Ürün Geliştirme ekibi, konseptten üretime kadar araç, motor ve güç aktarım organlarını tasarlamak, mühendisliğini yapmak ve test etmek için gereken deneyim ve yeteneklere sahip. Bu nedenle Ford Otosan’ın yeni Mühendislik Merkezi’nin Sancaktepe’de inşa ediliyor olması, yalnızca Ford Otosan için iyi bir gelişme olmakla kalmıyor, aynı zamanda küresel One Ford planımız kapsamında Ford için de önemli bir unsur. Ayrıca, bunun Türk otomotiv sektörünün gelişiminin ve ileriye dönük güçlenmesinin devamı açısından da müthiş bir gelişme olduğuna inanıyorum. Geçen yıl, tüm dünyada 82 milyon adet araç satıldı. Bu 10 yılın sonunda, bu rakam 100 milyon adedin üzerine çıkacak. Küresel araç parkındaki bu büyüme önemli zorlukların yanı sıra birçok fırsat da getiriyor. Ford Otosan’ın Sancaktepe’deki Ar-Ge Merkezi gibi yeni tesisler sayesinde gelecekteki bu küresel fırsatlardan da önemli ölçüde faydalanabiliyor olacağız.”

 

Haydar Yenigün: Otomotiv sektörünün en büyük teknoloji ve Ar-Ge üssüyüz

Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün de temel atma töreninde bir konuşma yaptı. Ford Otosan’ın Türkiye’nin en büyük sanayi kuruluşları arasında olmasını, kuruluş yıllarından itibaren Ar-Ge faaliyetlerine başlamasına borçlu olduklarını belirten Yenigün, Ford Otosan için gurur verici bir gün yaşadıklarını belirtti. Yenigün sözlerine şöyle devam etti: “Türkiye’de otomotiv sektörünün en büyük Ar-Ge yapılanmasına sahip olan Ford Otosan, bugün yine bir ilki gerçekleştirerek sektörün Türkiye’deki en büyük Ar-Ge merkezinin temellerini atıyor. Bugün geldiğimiz noktada, Ford Otosan olarak Ford’un 3. büyük Ar-Ge merkezi konumundayız. Global bazda mühendisliğini yaptığımız ve üzerinde çalıştığımız projelerimiz ile ‘Türkiye’de Otomotiv sektörünün en büyük Teknoloji ve Ar-Ge Üssü’yüz. Mühendisliğini 0’dan ele aldığımız araç ve motor projelerini üretime hazır final ürünler haline getirme kabiliyetimiz mevcut. Connect modelinin global olarak geliştirilmesi ve üretilmesinden yeni modelimiz Courier’e kadar tüm projelerimizde sağlanan desteklerin de Ford Otosan’ın Ford dünyasında öne çıkmasına katkısı bulunmaktadır. Ağır ticaride Ford’un global mühendislik merkezi haline gelen Ford Otosan, Cargo kamyon modelinin tasarım ve geliştirilmesinden test ve üretimine kadar tüm aşamalarını üstlenerek global pazarlara sunmaktadır. Ar-Ge faaliyetlerimize vermiş olduğumuz önemin bir diğer göstergesi de sürekli artan Ar-Ge yatırım tutarımız ve bu tutarın ciromuza göre sürekli artan oranı. Hükümetimizin 2023 yılı için belirlemiş olduğu özel sektörde ciro üzerinden %2’lik ar-ge yatırım tutarını, geride bıraktığımız 2012 yılında gerçekleştirdiğimiz %2,63’lük oranla şimdiden geçmiş bulunuyoruz. Geçtiğimiz yıl gerçekleştirdiğimiz Ar-Ge yatırımı oranıyla sektörde Ar-Ge’ye en çok pay ayıran şirket unvanına da sahibiz. Türk Otomotiv endüstrisine ve Ford Otosan’ın gelişimine verdikleri destek için başta TÜBİTAK olmak üzere, Bilim Teknoloji ve Sanayi Bakanlığı’nın ilgili tüm birimlerine teşekkür ediyoruz.”

 

Yenigün: “Ford Otosan beyin göçünü tersine çeviriyor”

Ford Otosan’da 1240 Ar-Ge mühendisinin çalıştığını, 2013 yılı sonunda bu rakamın 1300’e, 2014 yılı sonunda ise 1400’e ulaşmasını hedeflediklerini belirten Yenigün, sözlerini şöyle sürdürdü: “Bugün temelini attığımız bu binada 1300 mühendisimizin tamamı Ar-Ge odaklı olarak çalışmalarını sürdürecek. Geleceğimiz için çalışan Ar-Ge mühendislerimizin yanı sıra bugünümüz için çalışan 500’den fazla mühendisimiz bulunmakta. Bu rakam toplamda 1780 mühendise ulaşıyor. Buradan yeni mezun mühendislerimize sizlerin vasıtasıyla mesaj vermek istiyorum: Biz Ford Otosan olarak Türkiye’den dünyaya beyin göçünü tersine çeviriyoruz. Sadece Türk mühendisler değil, dünyanın pek çok yerinden yabancı mühendisler Ford Otosan Ar-Ge bölümünde çalışmak için bize başvurularda bulunuyorlar. Biz şu an, Ford’un ihtiyaç duyduğu global mühendislik için çalışmalar gerçekleştiriyoruz. Ford Otosan her  zaman bu konuda önemli bir merkez olmuştur, sektörümüze de önemli kazanımlar sağlamıştır. Lokal anlamda olduğu kadar global anlamda bu projelerin içerisinde yer almak önemli fırsatlardır. Ar-Ge mühendislerimiz global projelerimiz çerçevesinde dünyanın çeşitli bölgelerine sürekli ziyaretlerde bulunarak testler yapıyor, yapılan çalışmalara destek veriyor. Ar-Ge çalışanlarımızın her ay ortalama %20’si yurtdışı ülkelerde hareketli halde bulunmaktadır. Mühendislerimiz Ford’un global diğer merkezlerine giderek yaptıkları çalışmaların yanı sıra kuzey kutbundan çöllere kadar seyahat ederek iklim ve dayanıklılık testleri gibi pek çok ürün odaklı çalışmaları gerçekleştirmektedir. ”

 

Yeni Mühendislik Merkezi 60 Milyon TL yatırımla 2014’ün ilk yarısında hizmete açılacak

60 milyon TL’lik yatırımla 2014 yılının ilk yarısında faaliyete geçmesi planlanan Ford Otosan Mühendislik Merkezi’nde yılda 3.000.000 saatin üzerinde Mühendislik Hizmeti üretilecek.

Yaklaşık 20.000 metrekare kapalı, 10.000 metrekare açık alana sahip olacak yeni merkezde Ford Otosan’ın farklı lokasyonlarda çalışan tüm Ar-Ge ekibi aynı çatı altında toplanacak.

Çalışanların yaratıcılığını artıracak konforlu bir çalışma ortamı sunması hedeflenen yeni tesiste modern tasarıma sahip ferah ofisler, sosyal alanlar, büyük bir tasarım stüdyosu ve laboratuvarlar bulunacak. Uzaktan kontrol sistemi sayesinde Kocaeli ve İnönü Fabrikaları’ndaki ürün destek ekipleri ve tesiste bulunan test merkezleri arasında iletişim kurulabilecek.

Ecotorq motor için büyük yatırım

Ford Otosan’dan yeni bir yatırım: Geliştirdiği yeni büyük hacimli Ecotorq motor için 100 milyon doları aşan yatırım kararı aldı

Ford Otosan yeni yerli motor yatırımını kamuoyuna açıkladı. Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, “Ford Otosan, 54 yıllık geçmişinin getirdiği gelişim ve değişim ile büyük bir Ar-Ge şirketi ve mükemmel üretim kabiliyetine sahip büyük bir sanayi kuruluşu kimliği kazanmıştır” dedi.

11 yıldır üst üste Türkiye otomotiv sektörü lideri konumunda olan Ford Otosan, üretim ve mühendislik çalışmalarını yeni bir yatırımla taçlandırıyor. Fikri mülkiyet hakları yüzde yüz Ford Otosan’a ait olan ve sınıfının en iyisi olma hedefiyle Ford Otosan mühendisleri tarafından geliştirilen yeni 11 lt ve 13 lt Ecotorq motorlar; ağır ticari, sanayi ve marin uygulamalarını içeren geniş kullanım alanlarını hedefliyor.

Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, yeni Ecotorq motorun tanıtım toplantısında yaptığı konuşmada, İnönü Fabrikası’nın birçok kalite ödülüyle dünyaya ihracat yaptığının altını çizdi. Yenigün, “İnönü motor fabrikamızda hafif ticari modellerinde kullandığımız Duratorq ve Cargo modellerinde kullandığımız Ecotorq motorları üretiyoruz. Mühendislik çalışmaları konseptten üretime kadar Ford Otosan’a ait Ecotorq motorlarından bugüne kadar 120 bin adetten fazla üretirken, Duratorq motorlarımızın üretim adedi ise 350 bini geçti” dedi.

Ford Otosan güçlü bir sanayi kuruluşu ve mühendislik şirketi

Genel Müdürü Yenigün; Ford Otosan’ın yıllar içinde yaşadığı çarpıcı gelişim ve değişimi de şöyle özetledi: “Şirketimizin köklerine, geçmişine baktığımızda, Ford Otosan’ın büyük dönüşüm ve değişimine tanık oluyoruz. 1928 yılında Merhum Vehbi Koç’un Ankara Ford bayisi olmasını takiben Türkiye çapında yaygın satış ve servis ağı oluşturularak ile 1959’lu yıllarda Otosan’ın kuruluşuna kadar iyi bir satış-pazarlama kabiliyetine sahip bir organizasyon gelişimini tamamladı. 1959 yılında, Otosan mühendisleri tarafından geliştirilen Türkiye’nin ilk aracı Anadol’un üretimi başladı. 1967 yılında ilk Transit üretildi. 1982 yılında İnönü fabrikasının açılışıyla sanayi hamleleri ivme kazanmaya başladı. Akabinde, 1986 yılında, mühendisliği Otosan’a ait ilk Türk dizel motoru ERK üretildi. Bu önemli gelişmelerin ardından 1997 yılında Koç ve Ford eşit ortaklığı ile “Ford Otosan” kuruldu. 2001 yılında açılan Kocaeli fabrikası, yüksek üretim gücünün yanısıra, mükemmel üretim yapan bir fabrika olarak Ford dünyasında örnek gösterilen bir referans noktası oldu. Geleceği tıpkı bir bina gibi taş üstüne taş koyarak inşa etmeye devam eden Ford Otosan ortaklığının 10. yılı olan 2007’de açtığı Gebze Mühendislik Merkezi’nde global Ar-Ge hizmetlerine başladı. Ar-Ge çalışmalarının ölçeği değişti ve aktarma organlarının da geliştirilmesi ile önemli bir gelişim dönemine adım atıldı. Ar-Ge çalışmaları Connect ile global bir boyut kazandı. Ford Otosan tarafından global olarak tasarlanan ilk ürün olan, hem Türkiye hem de Ford Otosan için bir kilometre taşı haline gelen Connect’in 2009 yılında Kuzey Amerika’ya ihracatında da Ar-Ge gücümüz önemli rol oynadı. Üretimle kazanılan devinim önemli bir ihracat yapısına dönüştü ve Ford Otosan Türkiye’nin önemli ihracat yapan kurumları arasına girdi. Dolayısıyla; 1959’da montaj tesisi olarak başlayan Ford Otosan, satış ve pazarlama misyonunun yanısıra 52 yıllık geçmişinin getirdiği gelişim ve değişim ile ‘Büyük bir Ar-Ge şirketi ve mükemmel üretim kabiliyetine sahip büyük bir sanayi kuruluşu’ kimliği kazandı.”

Yenigün, “Bugün gelinen noktada Ford Otosan artık; Ford’un Avrupa’daki ticari araç üretim merkezi, Ford’un dünyadaki ağır ticari araç geliştirme ve üretim merkezi, Ford’un dünyadaki en büyük 3 Ar-Ge merkezinden biri, Ford’un dizel motorlarının geliştirilmesi ve kalibrasyonunu yapan merkez, 11 yıldır üst üste otomotiv pazar lideri, sadece iç pazarda değil ihraç pazarlarında da kamyon satış ve satış sonrası için kendi bayi ağını kurmuş güçlü bir şirket, 110.000 araç kapasiteli yeni 3. ticari araç üretim fabrikası olan ‘ Yeniköy tesisini’ kurarak yatırımlarına doludizgin devam eden bir şirket ve ihracatta Türkiye’nin 2’nci büyük, sektörünün ise lider kurumudur” dedi.

Yüzde yüz Ford Otosan projeleri ile teknoloji ihraç ediliyor

Genel Müdür Yenigün konuşmasında Ford Otosan’ın sürdürülebilir iş modellerine de değindi. “Ford Otosan’ı geleceğe güçlü Ar-Ge yapısının taşıyacağını da vurgulayan Yenigün, sözlerini şöyle sürdürdü: “Sürdürülebilir iş yapısı çerçevesinde üç tip proje yönetimi gerçekleştiriyoruz. Yüzde yüz fikri mülkiyet hakları Ford’a ait projeler, yüzde 50 Ford’a, yüzde 50 Ford Otosan’a ait projeler ve yüzde yüz Ford Otosan’a ait projeler. Fikri mülkiyet haklarına katkı sağladığımız projeler bize yeni fırsatları da beraberinde getiriyor. Türkiye ekonomisine ve istihdama katkıda bulunulurken lisans haklarıyla kazanç elde ediliyor. Teknoloji lisans anlaşmaları ile ayrıca global arenalarda yolumuz ve önümüz açılıyor. Mühendisliğini yaptığımız, geliştirdiğimiz ve ürettiğimiz Cargo kamyonları için Ford ile 2010 yılında imzaladığımız global Cargo anlaşması bunun önemli bir örneğidir. En son olarak da, JMC ile Ecotorq motorlarının Çin’de üretilmesi için imzaladığımız teknoloji lisans anlaşması da Ford Otosan olarak geldiğimiz noktayı en iyi şekilde gösteriyor. Yapılan anlaşma ile Ford Otosan, fikri mülkiyet haklarına sahip olduğu Ecotorq motorlarının, JMC markalı araçlarda kullanılmak üzere Çin’de üretilmesine izin veriyor. Lisans anlaşması ilk üretimin gerçekleşeceği 2016 yılından itibaren 12 yıl süreyle geçerli olacak ve anlaşma kapsamında ürün başına 150 Euro ile 190 Euro arasında değişen bir lisans ücreti alacak olan Ford Otosan 1 Milyon Euro’luk lisans bedelini de avans olarak alacak. Satış-pazarlama, üretim, ihracat, Ar-Ge ve onun ötesinde teknoloji lisans anlaşmaları ile mühendislik ihraç eden bir kurum olarak global anlamda çıtamızı yükseltmeye devam ediyoruz. Bugüne kadar ürettiğimiz Duratorq ve Ecotorq motorlara bugün bir yenisini daha eklemenin haklı gururunu yaşıyoruz. Fikri Mülkiyet Hakları yüzde yüz Ford Otosan’a ait yeni Ecotorq motorumuz, Ford Otosan ve Türkiye için büyük önem taşıyor. Tübitak – Ar-Ge ve Ürün Geliştirme teşviği ile Ekonomi Bakanlığı’ndan motor yatırım teşviği almak için başvurduğumuz yeni Ecotorq motorumuz, 100 milyon doların üzerinde bir yatırımla hayata geçirilecek.”

Mükemmel iş modeline sahip bir teknoloji şirketi

Araç ve motor üretimi, yüksek mühendislik gücü, rekabetçi Ar-Ge yapılanması ve mühendislik ihracatı ile mükemmel iş modeline sahip bir teknoloji şirketi olduklarını da sözlerine ekleyen Yenigün, “Tüm bunların ötesinde, gücüne güç katan yeni kurumsal kimliği ile Ford Otosan artık bir teknoloji şirketidir. 2240 beyaz yakalı çalışanımızın önemli bir bölümünü oluşturan 1780 mühendisin 1240’ı sadece Ar-Ge özelinde çalışmalarını sürdürüyor. Bu rakam da Ford Otosan’ın bu yoldaki kararlığının önemli bir göstergesidir” dedi

 

Castrol Enduron ile Servis Aralıkları 2 Katına Çıkacak

Türkiye madeni yağ pazarının lider markası ve üreticisi Castrol, Ford Otosan ile süregelen teknolojik işbirliklerine bir yenisini ekledi. 60 yıldır faaliyet gösterdiği Türkiye pazarında otomotivden havacılığa, endüstriden denizcilik sektörüne birçok alanda araştırma ve teknolojiye yaptığı yatırımlarla ön plana çıkan Castrol, ağır vasıta ve ticari araçlar için Ford Otosan’ın katkılarıyla geliştirdiği Enduron madeni yağ serisiyle bakım maliyetlerini yarı yarıya varan oranlarda azaltmayı başardı. Tam sentetik formülasyonu ile Ford Otosan’ın İnönü Fabrikası’nda üretilen Ford Cargo’nun ilk dolum yağı olma başarısını gösteren Castrol, Enduron Low Saps 10W-40 ile yağ değişim aralığı tam 2 katına çıkardı.

Ford Otosan ve Castrol tarafından birlikte gerçekleştirilen laboratuvar ve saha çalışmaların ardından Castrol Enduron’un Ford Cargo motorlarını yaklaşık 60 bin km boyunca güvenle koruduğu kanıtlandı. Tam sentetik baz yağlar ve özel katık paketi ile üretilen ve en zorlu testlerden geçerek Ford onayını alan Enduron ile Ford Cargo kullanıcıları 30 bin yerine 60 bin km’ye varan servis aralığından faydalanırken, Castrol teknolojisi ile motorlarının da güven altında olduğunu bilmenin rahatlığını yaşayacak. Servis aralığının 2 kat uzaması ile Ford Cargo kullanıcıları hem zamandan hem de paradan yarı yarıya varan oranlarda tasarruf sağlayacak.

Castrol ile Türkiye’nin yerli araç üreticisi Ford Otosan’ın uzun yıllara dayanan işbirliklerinin en son ürünü olan Enduron ile 2013 yılına iddialı bir giriş yaptıklarını belirten Castrol Türkiye ve Hazar Bölgesi Direktörü Kerim Kermen, kazandıran hizmet anlayışıyla madeni yağ pazarındaki öncü ve lider konumlarını pekiştirdiklerini belirtti. Ford Otosan gibi Avrupa’nın ve dünyanın önde gelen araç üreticileri ile birlikte ürün geliştirdiklerini vurgulayan Kerim Kermen, Castrol Türkiye olarak bu firmalara ilk dolum ve satış sonrası yağlarını vermenin ötesinde kendileriyle birlikte araştırma ve geliştirme faaliyetlerinde de bulunduklarını ifade etti. Kermen, “Castrol Enduron Low Saps 10W-40 ile yağ değişim aralıkları 2 katına çıkarken bakım maliyetlerinde %50’ye varan oranlarda azalma oldu. Castrol Türkiye olarak ‘Yağın Ötesinde’ sloganı ile kazandıran bir hizmet politikası sergilemeye devam edeceğiz” dedi.

Ford’dan “Ülkem İçin Engel Tanımıyorum” Organizasyonu

“Ülkem İçin Engel Tanımıyorum”

Ford’dan 9 ilde 9 adet “Engelli Dostu Okul”

Ford Otosan, Koç Holding tarafından yürütülen ve tüm Koç şirketleri ile bayilerinin desteklediği “Ülkem İçin Engel Tanımıyorum” kurumsal sosyal sorumluluk kampanyası kapsamında, 9 farklı ilde toplam 9 okulu engelli öğrenciler için uygun hale getirmek üzere yenileyecek.

Türkiye otomotiv sektörünün lider şirketi Ford Otosan, Koç Holding’in “Ülkem İçin Engel Tanımıyorum” kurumsal sosyal sorumluluk kampanyası kapsamında, Anadolu’nun 9 kentinde, seçilen 9 okulu yenileyerek, engellilerin kullanabileceği hale getirecek.

Koç Holding tarafından yürütülen ve tüm Koç Şirketleri ile bayilerinin desteklediği “Ülkem İçin Engel Tanımıyorum” kurumsal sosyal sorumluluk kampanyası çerçevesinde başlatılan kampanya ile Ford; 9 farklı ilde anaokulu veya bir ilköğretim okulunda; tekerlekli sandalye için rampa, engelli tuvaleti, tutunma trabzanı gibi engelli öğrencilerin ihtiyaçlarına göre yenilemeler yapacak.

29 Mayıs-24 Haziran tarihleri arasında Ford Show etkinlikleriyle Konya, Urfa, Gaziantep, Sivas, Ordu, Kocaeli, Edirne, Çanakkale ve Muğla’ya gidecek olan Ford, bu etkinlik sırasında halkı “1 Ford Dene Engelliler İçin 1 Okul Yenile” test sürüşüne davet edecek. Test sürüşüne katılanlar illerindeki okulun tadilatı için destek vermiş olacak ve Ford tarafından verilecek sertifika ve rozete sahip olacak.

Tadilat için seçilen okulda, Alternatif Yaşam Derneği (AYDER) tarafından katılımcılara engellilerle ilgili farkındalık eğitimi verilecek. Farkındalık eğitimi; iş veya sosyal hayatta engellilerin yaşam kalitelerinin iyileştirilmesine destek olacak uygulamalarda rol model olmayı ve engelliler konusunda toplumsal bilinç ve duyarlılık oluşturmayı amaçlıyor.