Mercedes AMG’nin de Tercihi “Continental”

Avrupa orijinal ekipman sektörünün lideri Continental, artık AMG A-Sınıf ve C-Sınıf araçlara da lastik tedarik etmeye başladı. Mercedes-Benz’in AMG serisi fabrika çıkışı araçlarının üzerinde artık, yüksek teknolojisi ve üstün güvenlik sürüşü sağlayan ContiSportContact 5 P lastikleri bulunuyor.

Dünyanın en büyük uluslararası lastik tedarikçisi Continental’in; ContiSportContact 5 P lastikleri Mercedes tarafından AMG serisi araçları için de onaylandı. Mercedes AMG’nin A-Sınıfı ve C-Sınıfı araçlarında artık tüm hava şartlarında en kısa fren mesafesi ile en keskin virajlarda dahi mükemmel kavrama sunan ContiSportContact 5 P kullanılıyor. Mercedes tarafından onaylanan tüm ürünlerde olduğu gibi, bu lastiklerin yan yüzeylerinde yer alan ebat bilgisi verilen bölümde “MO” (Mercedes Orijinal Parçası) sembolü yer alıyor.

Binek araç lastiklerinde Avrupa Orijinal Ekipman Sektörü lideri Continental’in yakıt tüketimini azaltmaya yardımcı olurken; uzun yol ömrüyle de verimliliği yükselten ContiSportContact 5 P; düşük yuvarlanma direnci sağlarken mükemmel yol tutuşu ile de Mercedes-Benz tarafından üretilen spor otomobillere mükemmel bir şekilde uyum sağlıyor.

Mercedes-Benz; AMG serisi A-Sınıfı araçları için 235/35 ZR 19 lastik ebadını, C-Sınıfı araçları için ise 235/35 ZR 19 ile 255/30 ZR 19’u onaylıyor.

 

2014 model Aston Martin Rapide S GALERİ

Rakipleri:
BMW Alpina B7
Porsche Panamera Turbo / Turbo S
Bentley Continental Flying Spur Speed
Rolls-Royce Ghost
Mercedes-Benz CLS63 AMG

Araçla ilgili düşülen test notları:
• Araç viraj limitlerinde az dönerlik eğiliminde,
• Rapide S göründüğünden daha küçük hissi uyandırıyor,
• Tekrarlı frenlemelerde bir miktar sıcaklıkla fren zayıflaması oluşmuş olsa da toparlanma hızlı olmakta.

Teknik Özellikler
VEHICLE TYPE: front-engine, rear-wheel-drive, 4-passenger, 5-door hatchback
ENGINE TYPE: DOHC 48-valve V-12, aluminum block and heads, port fuel injection
Displacement: 362 cu in, 5935 cc
Power: 550 hp @ 6750 rpm
Torque: 457 lb-ft @ 5000 rpm
TRANSMISSION: 6-speed automatic with manual shifting mode
DIMENSIONS:
Wheelbase: 117.7 in
Length: 197.6 in
Width: 84.3 inHeight: 53.1 in
Curb weight: 4410 lb
C/D TEST RESULTS:
Zero to 60 mph: 4.7 sec
Zero to 100 mph: 10.6 sec
Zero to 130 mph: 17.9 sec
Rolling start, 5–60 mph: 4.9 sec
¼-mile: 13.1 sec @ 111 mph
Top speed (drag limited, mfr’s claim): 190 mph
Braking, 70–0 mph: 158 ft
Roadholding, 200-ft-dia skidpad: 0.93 g
FUEL ECONOMY:
EPA city/highway: 13/19 mpg
C/D observed: 15 mpg
Kaynak: car and driver

Huzurlarınızda 2013 model Mercedes-Benz SL63 AMG – GENİŞ GALERİ

Audi R8 Spyder, Jaguar XKR / XKR-S convertible, Aston Martin DB9 Volante ve Ferrari California’ya güçlü bir rakip: 2013 model Mercedes-Benz SL63 AMG
7 ileri kademeli manüel modlu otomatik şanzımanla kombine edilen 2013 model Mercedes-Benz SL63 AMG’de 5500 d/d’de 557 hp güç ve 2000 d/d’de 664 lb-ft’lik tork üreten çift turbolu ve arasoğutuculu DOHC 32 valfli, 5461 cc’lik V-8 bir ünite görev yapıyor. Direk enjeksiyonlu olan motorun hem motor gövdesi hem de silindir bloğu alüminyum alaşımdan yapılmış.
İki kapılı, 2 yolcu kapasiteli, arkadan itişli tahrik ünitesine sahip olan roadster aracın 0-100 km/h’lik hızlanması 3.6 saniye ve maksimum hız limiti ise 186 mph.
kAYNAK: car and drive

İşte 2013 model BMW M5 Manuel…

Audi S7, Audi S6, Mercedes-Benz E63 AMG sedan, Cadillac CTS-V sedan ve Jaguar XFR’ye güçlü bir rakip: Manuel şanzımanlı 2013 model BMW M5
6 ileri kademeli manüel şanzımanla kombine edilen 2013 model BMW M5’de 7000 d/d’de 560 hp güç ve 1500 d/d’de 500 lb-ft’lik tork üreten çift turbolu ve arasoğutuculu DOHC 32 valfli, 4395 cc’lik V-8 bir ünite görev yapıyor. Direk enjeksiyonlu olan motorun hem motor gövdesi hem de silindir bloğu alüminyum alaşımdan yapılmış.
Dört kapılı, 5 yolcu kapasiteli, arkadan itişli tahrik ünitesine sahip olan sedan aracın 0-100 km/h’lik hızlanması 4.0 saniye ve maksimum hız limiti ise 160 mph.

Cenevre’nin 10 en klas aracı GALERİ

BMW Alpina B3 Bi-Turbo

2014 Audi RS6 Avant

2013 Citroën DS3 Racing Limited-Edition

Citroën Hybrid Air

Citroën DS3

Honda Civic Tourer concept

Ford EcoSport Ford Tourneo Courier

2014 Mercedes-Benz A45 AMG

2013 Mini John Cooper Works Countryman ALL4 Dakar Winner

2014 Opel Cascada convertible taillight and badge

Kaynak: Car and Driver

Michelin’in yıldızları Cenevre’de parladı…

Michelin lastikleri, Cenevre’de 3 yeni modelle birlikte görücüye çıktı

Geçtiğimiz günlerde gerçekleştirilen, dünyanın en büyük otomobil fuarları arasında yer alan Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilenen otomobillerin yanı sıra yıldızı parlayan markalardan biri de Michelin oldu. Dünyanın en büyük lastik üreticilerinden Michelin, fuarda süper spor otomobillerin yanı sıra hibrid otomobillerde de yer almasıyla farklı konseptler için lastik geliştirebilme kabiliyetini gözler önüne serdi.

Lastikte güvenlik, performans, dayanıklılık ve yakıt tasarrufu konularında akla gelen ilk marka olan Michelin, Cenevre Otomobil Fuarı’nın yıldızları arasında yer aldı. Uzun süren Ar-Ge çalışmaları sonucunda üretilen Michelin lastikleri, teknolojik yenilikleri sayesinde otomobillerin güvenlik ve performanslarının sergilenmesinde önemli rol üstleniyor.

Süper spor otomobillerden hibrid araçlara kadar farklı ihtiyaçları karşılama kabiliyetine sahip olan Michelin, fuarda sergilenen modellerden Mercedes-Benz SLS AMG Coupe’nin yanı sıra, 2014 yılında piyasaya çıkacak olan Chevrolet Corvette Stingray ve Citroen Hybrid Air modellerinin orijinal ekipmanı olarak yer aldı.

Mercedes-Benz SLS AMG Coupe’larda yeni MICHELIN Pilot Sport Cup 2, Corvette Stingray Coupe için, Amerikan Le Mans yarışlarında başlayan ilişki ile Corvette için özel olarak geliştirilen ultra-yüksek performans lastiği MICHELIN Pilot Super Sport ZP, Citroen Hybrid Air modeline ekstra enerji verimliliği sağlamak için geliştirilen 165/50 R 18 ebatlı yeni MICHELIN lastikleri kullanılacak.

AMG’nin DNA’sına özgü Pilot Sport Cup2

Mercedes-Benz SLS AMG Coupé Black Series’in genetiğine uygun üretilen MICHELIN Pilot Sport Cup 2 lastikleri, otomobilin tüm beklentilerini karşılıyor. İster soğuk, ister ısınmış lastiklerle yüksek manevra kabiliyeti sağlayan Pilot Sport Cup2, AMG’nin sportif motorundan elde edebilecekleri en iyi performansın yola aktarılmasını ve daha hızlı tur zamanları için maksimum yol tutuşu sağlıyor. MICHELIN Pilot Sport Cup2, 315km/s’ye varan test koşullarında bu iddiasını da kanıtlamış oluyor.

2014 Chevrolet Corvette Stingray’in tek tedarikçisi

Michelin, Cenevre Otomobil Fuarındatüm 2014 Chevrolet Corvette Stingray modellerinin ayrıcalıklı orjinal ekipman lastiği olduğunu duyurarak önemli bir dönüm noktasına imza atıyor Le Mans yarışlarında başlayan işbirliği, Corvette için özel olarak geliştirilen ultra yüksek performans lastiği MICHELIN Pilot Super Sport ZP ile devam ediyor.

Bu lastik; performans bütünlüğünden ödün vermeden yuvarlanma direncini azaltmak amacıyla özel olarak geliştirilen yeni iç kauçuk bileşeni sayesinde enerji verimliliği sağlıyor.

Michelin çevreyi de unutmadı

Michelin, Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Citroen Hybrid Air modeline özel yeni ebatlı bir lastik geliştirdi. Enerji tasarrufu sağlayan ve karbon emisyonlarını azaltan çözümler geliştirmek amacıyla 20 yılı aşkın süredir yapılan araştırmalara dayanan 165/50 R 18 ebatlı bu lastikte Michelin’in en ileri düzey teknolojilerinden faydalanıldı. ”Uzun ve dar” olarak adlandırılabilecek, alışılmışın dışında bir yapıya sahip bu yeni lastik kilometre başına 4.3 gram ve 100 kilometre başına 0.18 litre yakıt tasarrufu sağlıyor. Michelin ayrıca her lastikte 1.7 kilogram, aracın tamamı için ise 6.8 kilogram azalma sağlıyor.

Michelin bu lastiklerle yakıt tüketimini azaltırken, bir yandan da güvenliği ve kilometre performansını önemli ölçüde geliştiriyor. Düşük yuvarlanma direnci ve daha iyi aerodinamikler sayesinde aracın enerji verimliliği geliştirilirken, dar ve daha uzun olan temas yüzeyi sayesinde lastiğin gürültüsü azaltılıyor.

Karşınızda 2014 model Mercedes-Benz E63 AMG 4MATIC dev GALERİ

Audi S7, Audi S6, BMW M5, Mercedes-Benz CLS63 AMG ve Jaguar XFR’ye centilmen rakip:
Kalbinde Çift turbolu 5461 cc’lik V8 (twin-turbo 5.5-liter V-8) ünite ve manüel modlu 7 ileri kademeli otomatik şanzımanla kombine edilen Mercedes-Benz E63 AMG 4MATIC…

Teknik özellikler:
VEHICLE TYPE: front-engine, 4-wheel-drive, 5- or 7-passenger, 4-door sedan or 5-door wagon
ENGINE TYPE: twin-turbocharged and intercooled DOHC 32-valve V-8, aluminum block and heads, direct fuel injection
Displacement: 333 cu in, 5461 cc
Power: 550/577 hp @ 5250/5500 rpm
Torque: 531/590 lb-ft @ 1750/2000 rpm
TRANSMISSION: 7-speed automatic with manual shifting mode
DIMENSIONS:
Wheelbase: 113.2 in
Length: 192.4–193.4 in
Width: 73.7 in Height: 57.7–59.9 in
Curb weight (C/D est): 4350–4550 lb
PERFORMANCE (C/D EST):
Zero to 60 mph: 3.3–3.4 sec
Zero to 100 mph: 8.2–8.4 sec
Standing ¼-mile: 11.8–11.9 sec
Top speed: 155–186 mph
FUEL ECONOMY (C/D EST):
EPA city/highway driving: 15–16/23–24 mpg

Mercedes-Benz alldesign 2013’te…

Mercedes-Benz Türk, 22-23 Şubat tarihleri arasında Hilton İstanbul Convention & Exhibition Center’de düzenlenen tasarım fuarı “alldesign 2013” e yeni Mercedes-Benz A-Serisi ile katılıyor.

Mercedes-Benz Türk 2 adet yeni A-Serisi aracını 30 m2 büyüklüğündeki standında ve ayrıca sahnenin yanında sergiliyor. Bunun yanı sıra iki gün boyunca dünyaca ünlü tasarımcıların katılımlarıyla gerçekleşecek olan panellere, Daimler AG’den yeni Mercedes-Benz A-Serisi’nin tasarım sürecinde yer almış tasarımcı Jan Kaul de katıldı.

Mercedes-Benz markasının yeni dinamizminin açık bir ifadesi olan yeni A-Serisi, tasarımı ve dinamik ruhu ile Mercedes-Benz’in yeni tasarım stratejisini yansıtıyor. Yeni A-Serisi, çok sayıda farklı seçenekle kişiselleştirilebilen temel teknik özelliklerin yanı sıra, müşterinin kişisel zevklerine hitap edecek 3 farklı tasarım konsepti ile sunuluyor;  “Urban”, “Style” ve “AMG Sport”.

Bu yıl ikincisi düzenlenen “alldesign” fuarı, yerli ve yabancı tasarımcıları ve tasarımla ilgili sektörleri İstanbul’da bir araya getirerek yeni trendleri tanıtıp yaratmayı amaçlıyor. İstanbul’u bölgenin tasarım merkezi olarak konumlandırmak için, Avrasya, Ortadoğu ve Doğu Avrupa’nın yeni tasarım üssünün temellerini atmaya çalışan “alldesign” bu sayede tasarımın da, üreticilerin de, ekonominin de kazanmasını hedefliyor.