317 bin Euro’luk Maserati GranTurismo Sport’a Türkiye’den 2 sipariş!

Maserati GranTurismo Sport Türkiye’de!

İtalyan lüks ve prestijli spor otomobil üreticisi Maserati’nin ülkemizde Tofaş çatısı altındaki temsilcisi FerMas, GranTurismo modelinin 460 HP’lik en güçlü versiyonu olan Maserati GranTurismo Sport’u satışa sundu.  Keskin yol tutuş özellikleri, farklılık katılan sportif tasarım unsurları ve 300 km/s’lik son hız değeriyle dikkat çeken 317 bin Euro’dan başlayan anahtar teslim satış fiyatlı Maserati GranTurismo Sport’a ise Türkiye’den ilk etapta 2 sipariş geldi.

Tofaş çatısı altında yer alan FerMas, Maserati GranTurismo model ailesinin en güçlü versiyonu olarak dikkat çeken 460 HP’lik Maserati GranTurismo Sport’u ülkemizde satışa sundu. 5 yılda dünya çapında15 bin adetten fazla satılan Maserati GranTurismo modelinin başarısını daha da yukarılara taşımaya hazırlanan Maserati GranTurismo Sport, ülkemizde 317 bin Euro’dan başlayan anahtar teslim fiyatıyla lüks spor otomobil severlerin beğenisine sunuldu. FerMas Satış ve Pazarlama Müdürü Ferhat Albayrak, yılın ilk 6 ayında 8 adet Maserati satışı gerçekleştirdiklerini vurgularken Türkiye’de yeni satışa sundukları 317 bin Euro’luk Maserati GranTurismo Sport’tan 2 adet sipariş aldıklarını da açıkladı. Yılsonuna kadar 20 adet Maserati satışı gerçekleştirerek 2012 yılını hedefledikleri planlar doğrultusunda tamamlamayı arzu ettiklerini söyleyen Albayrak, “Bu hedef içinde satışlarımızın yarısından fazlasının ise GranTurismo ailesinin oluşturmasını bekliyoruz” açıklamasını yaptı.

Maserati’nin yılın ilk çeyreğinde tüm dünyada 1560 adet araç satarak, 1467 adet aracın satıldığı 2011 yılının ilk çeyreğine kıyasla % 6.3’lük bir artış elde ettiğinin altını çizen Albayrak, özellikle, ABD (+%19), Çin (+%42), Japonya (neredeyse üç kat) ve dünyadaki diğer pazarlarda (+%30) belirgin bir satış hacmi artışı elde edildiğine dikkat çekti. Maserati’nin 2011 yılının aynı çeyreğine kıyasla % 13.3’lük bir artışla 153 milyon Euro’luk gelir elde ettiğini de hatırlatan Albayrak, yine İtalyan lüks spor otomobil üreticisinin 2011 yılının ilk çeyreğine kıyasla yaklaşık %33’lük bir artış sonucunda 12 milyon Euro’luk bir ticari kar ve faaliyet karı elde ederek kapattığını belirtti.

Maserati’nin Yeni Başarı İkonu: GranTurismo Sport!

317 bin Euro’dan başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla dikkat çeken Maserati GranTurismo Sport, yenilenmiş tasarımı ve performans bakımından sporcu doğasını daha da ileriye taşıyan yeni teknolojik özellikleri sayesinde bir adım öne çıkıyor. Maserati GranTurismo Sport’un kaputu altında görev yapan 460 HP güç ve 520 Nm tork üreten 4.7 litrelik V8 motor, 6 ileri vitesli 2 ayrı otomatik şanzıman ile kombine edilebiliyor. Daha sportif performans sergileyebilen elektronik MC Shift vites kutusuyla daha hızlı vites geçişi sağlamasıyla (100 milisaniye kadar) dikkat çeken Maserati GranTurismo Sport, 0-100 km/s hızlanmasını 4.7 sn’de tamamlarken, 300 km/s’lik maksimum hıza erişebiliyor. Bununla birlikte GranCabrio Sport ve Quattroporte Sport GT S’de de kullanılan “MC Otomatik Vites Yönetimi” yazılımına sahip otomatik şanzımanlı GranTurismo Sport versiyonu ise 0-100 km/s hızlanmasını 4.8 sn’de tamamlarken, 298 km/s’lik son hıza erişebiliyor. Süspansiyon bakımından Yeni GranTurismo Sport’ta, yolcu konforunu iyileştirirken otomobilin tepkilerini daha da keskinleştiren ve sürüşü daha da eğlenceli kılan devamlı amortisör sistemi kontrolünün geliştirilmiş hali olan Sport Skyhook sistemine yer veriliyor. Sport modunda iken sürücü hareketlerine cevap vermek adına çok keskin bir kimliğe bürünen Maserati GranTurismo Sport, normal konumda ise daha yumuşak ve konforlu bir sürüş imkânı sunuyor. 20 inç’lik Astro tasarımlı alaşımlı jantların arkasında, önde 6 pistonlu fren kaliperleri ve arkada 4 pistonlu fren kaliperleri ile Brembo çift-döküm teknolojisine sahip fren sistemi yer alıyor. Oluklu ve delikli disklerle ağırlığı %15 ila %20 oranında azaltan fren sistemi, düşük yıpranma ve üst düzey parça performansı sunan döküm demir ve alüminyumdan üretilmiş olmasıyla da dikkat çekiyor.

Yenilenen tasarım yapısıyla da dikkat çeken Maserati GranTurismo Sport’un ön tamponu, LED teknolojisi ile desteklenmiş yeni farlar ve geleneksel oval ızgara arasındaki uyumu sağlamak adına yeniden tasarlanmış olmasıyla dikkat çekiyor. Böylece hava akışının ve fren soğutma işlevinin daha başarılı gerçekleştirilmesine imkân verilirken, Maserati’nin kırmızı çizgili krom arması 460 HP’lik Maserati sporcusunun performansı hakkında belirgin fikir vermesi bakımından önem taşıyor.  Maserati GranTurismo Sport’un arka bölümünde ise yeniden tasarlanan daha koyu renkli arka far grubu kendini belli ediyor.

Lüks otomobile ÖTV freni…

ÖTV yüzde 84’ten yüzde 130’a çıkarılması yılın ilk 5 ayında bu segmentteki otomobillerin satışlarını önemli ölçüde azalttı
Motor hacmi 2000 cc’nin üzerindeki otomobillerde Özel Tüketim Vergisi’nin (ÖTV) yüzde 84’ten yüzde 130’a çıkarılmasından sonra bu yılın ilk 5 ayında lüks otomobil satışı, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 55,1 geriledi.
Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) yetkililerinden alınan bilgiye göre, otomotiv pazarında bu yılın Ocak-Mayıs döneminde otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 20,79 azalarak 269 bin 565 adede düştü.
Mayıs ayı itibarıyla ise otomobil ve hafif ticari araç pazarında satışlar 2011 yılının aynı ayına göre yüzde 12,13 gerileyerek 70 bin 863 adet oldu.
Otomobil satışları bu yılın ilk 5 ayında bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 16,9 azalarak 193 bin 641 olurken, hafif ticari araç satışları da yüzde 29,22 oranında düşerek 75 bin 924’e düştü.
LÜKS OTOMOBİLDE YARI YARIYA AZALIŞ
Motor hacimlerine göre değerlendirildiğinde bu yılın Ocak-Mayıs döneminde 1600 cc’nin altındaki otomobil satışlarında yüzde 14, 1600-2000cc aralığındakilerin satışlarında da yüzde 38,6 azalış yaşandı.
İlk 5 ay sonu itibarıyla satışlarda en fazla düşüş lüks tabir edilen 2000 cc’nin üzerindeki otomobillerde gerçekleşti. Bu sınıftaki otomobillerin satışı geçen yılın aynı dönemine oranla yüzde 55,1 azalarak, 4 bin 303’ten bin 931’e düştü.
Ocak-Mayıs döneminde satılan toplam otomobillerin yüzde 85,6’sını vergi oranları düşük olan A, B ve C sınıflarındaki araçlar oluşturdu.
DÜŞÜK MOTORLU OTOMOBİLLER SEKTÖRÜ AYAKTA TUTTU
Motor hacimlerine göre değerlendirildiğinde de 2012 yılının ilk 5 ayında yüzde 92,4 pay ve 178 bin 984 adet ile 1600 cc’nin altındaki otomobiller ilk sırayı aldı.
Bu segmentteki araçları yüzde 6,6 pay ve 12 bin 726 adet ile 1600-2000 cc aralığındaki otomobiller, yüzde 1 pay ve bin 931 adet ile 2000 cc’nin üzerindeki otomobiller izledi.
Otomotiv sektöründeki daralma hakkında AA muhabirine açıklama yapan ODD Genel Koordinatörü Hayri Erce, ÖTV’nin Ekim 2011’de 1600-2000 cc araçlar için yüzde 60’tan yüzde 80’e, 2000 cc üstü araçlar için de 84’ten yüzde 130’a çıkarılmasının yaşanan daralmada etkili olduğunu belirtti.
Erce, mevcut vergi sisteminde talebin motor hacmi bakımından vergi yükü az olan araçlara kayabileceğini söyledi.
”ARAÇ PARKINI YENİLEMELİYİZ”
Geçen yıl sonu itibarıyla 12 milyon adetlik araç parkının yüzde 50’sinin 12 yaş, yüzde 34’ünün ise 16 yaş üstü araçlardan oluştuğunu ifade eden Erce, ”Parkımızı gençleştirmeye ve yenileştirmeye hizmet edecek politikaların geliştirilmesi artık kaçınılmaz oldu” dedi.
Yürürlükteki Euro 5 standardı kapsamında Ocak-Mayıs 2012 döneminde satılan otomobillere bakıldığında araçların üçte birinin kilometre başına 120 gramın altında, üçte birinin 120-140 gram, kalan üçte birinin de 140 gram üzerinde karbondioksit salınımı yaptığını belirten Erce, mevcut araç parkının bunun çok üzerinde karbondioksit salınımına sebep olduğuna dikkati çekti.
Bu ”olumsuz” tabloyu otomobil satın alınırken vergiden dolayı ödenen yüksek bedel ve yaşa göre azalan Motorlu Taşıtlar Vergisi sistemine bağlayan Erce, ”Bu vergi sistemi Avrupa ülkelerindekine benzer şekilde muhakkak yeniden düzenlenmelidir. Elektrikli araçların yanı sıra çevre dostu hibrit araçlar da vergi politikaları ile teşvik edilmelidir” diye konuştu.
“ÖTV oranlarındaki artış, ekonomiyi soğutma ve yumuşak inişi sağlamak amacıyla alınan önlemlerin” pazardaki daralmanın nedenleri arasında olduğunu söyleyen Erce, mevcut göstergeler doğrultusunda, 2012 yılı otomotiv sektörü toplam pazarının 775-825 bin adet aralığında gerçekleşeceğini sözlerine ekledi.
AA, habertürk

Maserati Çin’de yok satıyor!

Çin, gelişen ekonomisine paralel olarak alım gücünün artmasıyla dünyada lüks otomobil pazarının öne çıkan ülkelerinden olmaya başladı.
İtalyan markası ”Maserati”, 2011 yılında Çin’de 780 araba satışına ulaşarak bir önceki seneye göre satışlarını ikiye katladı.

Güneyin Günlüğü gazetesinin haberine göre ”Maserati”, 2011’de 780 araba satışıyla İtalyan otomobil devinin en büyük ikinci pazar ülkesi olma özelliğini kazandı.

Quattroporte, Çin’de en çok rağbet gören model olurken, toplam satışın yüzde 57’sini oluşturdu. Satışın yüzde 43’ünü oluşturan Gran Turismo ve Gran Cabrio, rağbet gören diğer Maserati modelleri oldu.

Maserati, Çin pazarındaki canlılık dolayısıyla geçen yıl içerisinde Vuhan, Vıncou, Tiencin ve Şiamın şehirlerinde yeni bayiler açarak Çin’deki bayi sayısını 15’e çıkarmıştı.

Maserati’nin en büyük pazar ülkesi ABD’de yılda ortalama bin tane Maserati satılıyor. 5 sene önce Maserati’nin en çok satış yaptığı yedinci ülke olan Çin, gelişen ekonomisi ve halkın hayat standardındaki artışla ikinci sıraya yükseldi

Maserati’nin yanı sıra Çin’de 10’dan fazla şehirde bayisi bulunan başlıca lüks otomobil markaları arasında Lamborghini, Jaguar, Porsche ve Ferrari de bulunuyor.

Çin’de lüks tüketimin başlıca ögelerinden olan lüks otomobile gösterilen ilginin artmaya devam edeceği tahmin ediliyor.

 

Sabah

Porsche’den taksi olur mu?

Tayland’ın başkenti Bangkok’ta sokakları arşınlayan bir Porsche Boxster ticari taksi görenleri bir daha bakmaya teşvik ediyor.
Aslında bu bir reklam stratejisi. Bir telefon firması tarafından geliştirilen kampanya kapsamında insanların ilgisini çekmek için yapılmış olan ve Tayland’da herkesin konuştuğu bu ticari taksiye binebilenler ise kendilerini şanslı sayıyor.
Hayalini kurdukları lüks otomobili taksi olarak görenler, araca binebilmek için sıraya giriyor. Taksinin fotoğrafını çekenler sadece yol kenarında bekleyenler değil aracı ile seyir halindeki sürücüler ve yolcular.
Milliyet, haber7