Proton’un Sahibi Olduğu Lotus ilk Motosiklet Modeli olan C-10’un Seri Üretimine Hazırlanıyor

Proton’un sahibi olduğu LOTUS bugüne dek üretmiş olduğu eşsiz spor otomobil modelleri, üstün bir mühendislik şirketi ve Uluslar arası Formula 1 yarışlarındaki başarıları ile biliniyordu. Şuan LOTUS farklı bir kategori olarak motosiklet kategorisindeki ilk modelinin tanıtımına hazırlanıyor.
C-10 modeli adı verilen LOTUS’un yeni ve ilk motosiklet modelinin Şubat 2014 sonu itibariyle tanıtımının yapılacağı öngörülüyor. Yeni C-10 ile LOTUS spor otomobil tasarım ve üretimindeki üstün başarısını motosiklet kategorisine de taşımayı hedefliyor. Çeliğin yanında karbon ve titanyum gibi üst kalite malzemelerin yoğun olarak kullanıldığı C-10’da ilk etapta 170hp ve sonrasında 200hp olmak üzere iki farklı motor seçeneği üzerinde duruluyor.

Yeni C-10’un tasarımına ise TRON Motosikletleri’ nin yaratıcısı olarak da bilinen Daniel SIMON imza atıyor. Her ne kadar merak konusu uyandırsa da tam anlamıyla kusursuz olarak tasarlanan bu modelin üzerinde taşıyacağı LOTUS logosunun şanına layık olacağı ve hakkını vereceği aşikar.

PROTON HAKKINDA

1983 yılında motorlu araçlar yedek parça ve bileşenleri satmak amacıyla Malezya Başbakanı Tun Mahathir Bin Mohamad’in teşvik ve katkıları ile kurulan PROTON ekonomideki yükselişini büyük oranda arttırarak ülkeyi bugün dünyanın en fazla ihracat yapan ülkelerinden biri haline getirmiş ve 238 milyar dolarlık milli hasıla ile Malezya’nın dünyanın 37. büyük ekonomisi haline gelmesine neden olan tasarruflardan biri olmuştur.

İlk fabrikasını 923.900 m2’lik bir alana sahip olan Shah Alam’da kuran PROTON ilk yıl 80.000 adet araç kapasitesi ile tasarlanırken 1997 yılında üretim kapasitesi yılda 230.000 adet otomobile çıkarılmıştır.

1996 yılında bir milyonuncu aracını üreten PROTON yine aynı yılın Ekim ayında İngiliz otomotiv mühendislik firması LOTUS Group International’ı satın alarak Lotus üretim kalitesini ve dizayn zerafetini kendi ürünlerine de katmış oldu.

Günümüzde Avrupa piyasaları dahil olmak üzere 50 farklı ülkeye ihracat yapan PROTON; müşterileri, iş ortakları, hissedarları, devlet kurumları ve çalışanlarının uyumlu-şaşmaz bağlılıkları ile en başarılı uluslararası otomotiv üreticisi olan ülkelerin arasına girmeyi başarmıştır.

ULUBAŞLAR HOLDİNG’E BAĞLI ULUMOTOR HAKKINDA

1971 yılında kurulan Ulubaşlar Holding günümüzde PROTON marka otomobil ve AVIA marka kamyonların Türkiye Distribütörü olarak faaliyetlerini sürdürmekte ayrıca Ulusigorta, Ulukasa, vasitam.com, Ulubilişim, Ulumod, Ulu Oto Kiralama’ nın yanı sıra  Ulumotor ve Ulucar şirketlerine bağlı olarak toplam 38 bayi ve yetkili servis ile birlikte çalışmakta ve 1992 yılından bu yana da KIA marka araçların yetkili bayiliğini bünyesinde bulundurmaktadır.

Proton’un Başarısının Arkasında Yatan Güç Nedir

Proton, bir otomobil üretici firması olması özelliğinin yanı sıra gerek Malezya’daki gerekse global platformda pek çok uluslar arası yarışlarda başarısını kanıtlamış ve oldukça iddialı konuma gelmiş bir markadır. Akla hemen şu soru geliyor tabiki ”Proton’ un motor sporlarındaki sayısız başarısının sırrı nedir?” aceba diye.

İlk önce hepimizin ortak cevabı olarak tabiki iyi bir takım çalışması, motivasyon, düzenli antremanlar, pilotların özel sağlıklı yaşam programları vb. hususları düşünüyoruz. Fakat işin aslı tabiki çok daha farklı. Bir markanın yada bir otomobilin başarısında kullanıcısından önce kendisi gelir yani herşeyden önce sahip olduğu ”teknoloji” gelir.

Formula 1‘de sayısız dereceye imza atmış LOTUS gibi bir markanın sahibi olmak ve dolayısı ile üstün LOTUS Formula 1 teknolojisine sahip olmak Proton’un birincil başarı kaynağıdır. Bazı şeyler vardır sonradan sahip olunmaz, doğuştan genetik olarak gelir ve nesiller boyu devam eder. İşte Proton’ un doğasında da üstün Lotus teknolojisinden aldığı bu eşsiz genler vardır. Konuyu biraz daha açacak olur isek bir Formula 1 aracından beklenen nedir diye, bu durumda en başta üstün yol tutuş ve sürüş hakimiyeti sunması gelir. İşte LOTUS’un Formula 1′deki başarısının sırrı da budur ve bu üstün özellik sadece Proton’un spor otomobillerine değil tüm Proton otomobillerine aynen kusursuz bir şekilde işlenmiştir.
Çünkü herkes Formula 1 pilotlarının sahip olduğu sürüş deneyimine yada ileri sürücülük tekniklerine sahip olmayabilir ve bu sebepledir ki bir Proton otomobilini kullandığınızda sürüş ve hakimiyetin sürekli sizde olmasını sağlayarak Proton standart bir otomobilden öte güvenliğinizi ve emniyetinizi sizden önce düşünür.

Exige S Modelinin Baş Rolde Kullanıldığı Red 2 Filmi Vizyona Girdi

Proton’un Sahibi Olduğu Lotus Markasını Exige S Modelinin Baş Rolde Kullanıldığı Red 2 Filmi Vizyona Girdi

2 Ağustos 2013 tarihinde Türkiye’ de vizyona giren ve Bruce Willis, Catherine Zeta Jones, Anthony Hopkins gibi dünyaca ünlü oyuncuların baş rol aldığı aksiyon filmi RED 2′ de PROTON’ un sahibi olduğu LOTUS markasının Exige S modeli baş rolde kullanılıyor. Bu sene ikinci serisi vizyona giren RED 2’de yine macera ve aksiyon devam ediyor. Bu sebeple filmin yönetmenleri tarafından ana temaya en uygun baş rol otomobili olarak macera ve aksiyonu genlerinde barındıran LOTUS EXIGE S seçildi.

LOTUS EXIGE S HAKKINDA

Üstün LOTUS mühendisliğinin imza atmış olduğu en başarılı modellerinden biri olan Exige S’ te 3,5 litre hacimli turbo beslemeli DOHC VVT-I motor kullanılmaktadır. Altı silindirli V6 motor 7000 rpm’ de 345hp güç ve 4500 rpm’ de 295 lb-ft tork üretmektedir. Aracın 0-60 mil arası hızlanma süresi sadece 3,8 saniyedir.

Red Bull, Ferrari ve Lotus Malezya’da Kapışacak, Formula 1 Severler D-Smart’ta Buluşacak

Avustralya GP’si ile geçtiğimiz hafta D-Smart ekranlarında sezonu açan Formula 1 dünyası, ikinci yarış için maratonun en zor pistlerinden Malezya’ya gidiyor. Formula 1 severler bu heyecan fırtınasını D-Smart 77. Kanal Smart Spor ve Smart Spor HD’de yaşayacak.

Formula 1’de sezonun ikinci yarışı bu hafta sonu Malezya’nın başkenti Kuala Lumpur’daki Sepang pistinde yapılacak. Avustralya’da yapılan ilk yarışta, yarışa yedinci sıradan başlayan Lotus pilotu ve 2007’nin dünya şampiyonu Kimi Raikkonen, iki pit-stop yaparak yarışı kazanmıştı. FERRARI’nin çifte dünya şampiyonu Fernando Alonso ikinci, yarışa en ön sırada başlayan son üç yılın dünya şampiyonu Red Bull pilotu Sebastian Vettel ise üçüncü sırayı almıştı.

Malezya’da, Red Bull, FERRARI ve Lotus arasında büyük çekişme yaşanacak

Yarışın Avustralya’daki ilk ayağında, Lotus hızı ve lastik kullanımı, FERRARI ve Mercedes ise geçen senenin üzerindeki performansları ile dikkat çekerken; son şampiyon Red Bull ve McLaren takımları hayal kırıklığı yaşamıştı. Malezya’da, özellikle Red Bull, FERRARI ve Lotus arasında büyük bir çekişmenin yaşanması bekleniyor.

Sezonun ikinci yarışına Sepang pisti ev sahipliği yapacak

Sezonun ikinci yarışına, geniş virajları, uzun düzlükleri ve değişken hava durumuyla her zaman heyecanlı mücadelelere sahne olan Sepang pisti ev sahipliği yapacak. 1999’dan bu yana F1 takviminde yer alan Malezya’daki yarış 56 tur sürecek. Yarışın günü Sepang’daki hava tahmininin yağmurlu olması da, yarışın sürprizlere açık olacağını gösteriyor.

Formula 1 Dünya Şampiyonası’nın keyfini Smart Spor’da çıkarın!

Sezonun ikinci yarışı Malezya GP’sinin antrenman seansı 23 Mart Cumartesi günü 07.00’de, sıralama turları 23 Mart Cumartesi saat 10.00’da, büyük yarış ise 24 Mart Pazar günü 10.00’dan itibaren HD kalitesiyle D-Smart 77. Kanal Smart Spor ve Smart Spor HD’den canlı olarak yayınlanacak.

Program Tarih Saat Kanal

Formula 1 Antrenman Turları 23 Mart 2013 07.00 Smart Spor / Smart Spor HD

Formula 1 Sıralama Turları 23 Mart 2013 10.00 Smart Spor / Smart Spor HD

Formula 1 Özel 24 Mart 2013 09.00 Smart Spor / Smart Spor HD

Formula 1 Malezya GP 24 Mart 2013 10.00 Smart Spor / Smart Spor HD

Formula 1 2013 takvimi, sürücüler ve takımları

Formula 1’de 2013 sezonunda kalan yarışların takvimi şu şekilde:

ANTRENMAN SIRALAMA   CUMARTESİ YARIŞ   PAZAR
ÜLKE TARİH CUMARTESİ
MALEZYA 23-24 MART 07:00 10:00 10:00
ÇİN 13-14   NİSAN 06:00 09:00 10:00
BAHREYN 20-21   NİSAN 11:00 14:00 15:00
İSPANYA 11-12   MAYIS 12:00 15:00 15:00
MONAKO 25-26   MAYIS 12:00 15:00 15:00
KANADA 08-09   HAZİRAN 17:00 20:00 21:00
BRİTANYA 29-30   HAZİRAN 12:00 15:00 15:00
ALMANYA 06-07   TEMMUZ 12:00 15:00 15:00
MACARİSTAN 27-28   TEMMUZ 12:00 15:00 15:00
BELÇİKA 24-25   AĞUSTOS 12:00 15:00 15:00
İTALYA 07-08   EYLÜL 12:00 15:00 15:00
SİNGAPUR 21-22   EYLÜL 13:00 16:00 15:00
KORE 05-06 EKİM 05:00 08:00 09:00
JAPONYA 12-13 EKİM 05:00 08:00 09:00
HİNDİSTAN 26-27 EKİM 08:30 11:30 11:30
ABU DABI 02-03   KASIM 12:00 15:00 15:00
AMERİKA 16-17   KASIM 17:00 20:00 21:00
BREZİLYA 23-24   KASIM 15:00 18:00 18:00

Formula 1 Dünya Şampiyonası’nda mücadele edecek olan 11 takım ve 22 pilotun listesi ise şu şekilde:

 

No               Pilot                                                     Takım

1                 Sebastian Vettel                               Red Bull-Renault

2                 Mark Webber                                    Red Bull-Renault

3                 Fernando Alonso                              FERRARI

4                 Felipe Massa                                      FERRARI

5                 Jenson Button                                   McLaren-Mercedes

6                 Sergio Perez                                      McLaren-Mercedes

7                 Kimi Raikkonen                                  Lotus-Renault

8                 Romain Grosjean                               Lotus-Renault

9                 Nico Rosberg                                     Mercedes GP

10               Lewis Hamilton                                  Mercedes GP

11               Nico Hulkenberg                               Sauber-FERRARI

12               Esteban Gutierrez                             Sauber-FERRARI

14               Paul di Resta                                      Force India-Mercedes

15               Adrian Sutil                                        Force India-Mercedes

16               Pastor Maldonado                           Williams-Renault

17               Valtteri Bottas                                    Williams-Renault

18               Jean Eric Vergne                               Toro Rosso-FERRARI

19               Daniel Ricciardo                                Toro Rosso-FERRARI

20               Charles Pic                                         Caterham-Renault

21               Giedo Van der Garde                       Caterham-Renault

22               Jules Bianchi                                      Marussia-Cosworth

23                Max Chilton                                        Marussia-Cosworth

 

 

Pirelli orijinal ekipman üreticisi portföyünü büyütüyor…

 2015 stratejisi çerçevesinde premium segmentte dünya lideri olmayı hedefleyen Pirelli, dünyanın en iyi otomobillerinin tercihi olmaya devam ediyor. Son olarak PZero ile BMW X5 ve X6’da orijinal ekipman olarak seçilen Pirelli, toplamda 1200’den fazla prestijli otomobilde orijinal ekipman olarak homologe edilerek premium segment liderliği yolunda emin adımlarla ilerlediğini gözler önüne seriyor.

Pirelli PZero lastikleri 600, Cinturato lastikleri 150, 4×4 lastiği Scropion ailesi lastikler ise 100’den fazla orijinal ekipman işaretine sahip olması ile dikkat çekiyor. Aston Martin, Lamborghini, Porche, Audi, Lotus, Mercedes AMG, Volkswagen Toureg, Jaguar, Bentley gibi dünyanın en prestjli otomobil üreticileri Pirelli’yi tecih eden markalar arasında yer alıyor.

Bir lastik firmasının en önemli hedeflerinden biri ürünlerinin Orijinal Ekipman (OE) Üreticisi işareti taşıması ile birlikte; bu işaretleri elde etmek, lastik firmasının yıllar süren araştırma geliştirme sürecinin ödülünü alması anlamına geliyor. Homologasyonu elde etmiş olan lastik, araç modeline en iyi performans, ıslak yolda en güvenli sürüş, dengeli hakimiyet ve aynı zamanda mükemmel konfor ve düşük gürültü seviyesini garanti eden lastik anlamına geliyor.

OE işaretli lastikler, lastik yanağında bulunan araç üreticisine özgü işaretten tanınabilirken, bu işaretler lastik üreticisinin, lastiği araç üreticisi ile beraber geliştirdikten sonra ürettiğini gösteriyor.

Pirelli, yıllardır premium araç markalarının Orijinal Ekipman üreticisi olma ünvanını taşırken, geleceğin araçlarını düşünerek senelerce biriktirdiği deneyim ve uzmanlığıyla da dünyanın en iyi otomobillerinin tercihi olmak için çalışmalarını sürdürüyor.

Yeni Proton Preve ile Proton’dan 4G teknolojili inovasyon atağı

Proton’un yeni geliştirmiş olduğu C segmenti Sedan modeli, şık ve modern tasarımlı Proton Preve, firmanın özellikle gelişen dünya pazarlarına yönelik tasarlayıp geliştirdiği ilk global otomobili. Proton’un bugüne kadar geliştirmiş olduğu diğer tüm modellerden hem tasarım hem donanım özellikleri açısından farklı ve yenilikçi bir yapıya sahip olan Preve’de, efsanevi Lotus mühendisliğinin ruhu kendini hissettiriyor.

Yeni Proton Preve ‘Drive it to believe it’ sloganı ile kullanıcılara sunuluyor. Anahtarsız motor çalıştırma, EBD-elektronik fren gücü dağılımı, led farlar, ayna sinyalleri bulunan Proton Preve aynı zamanda segmentinde bir ilk olan 4G özelliğine de sahip.

Proton’dan İnovasyan Atağı: 4G Teknolojili Otomobil

4G teknolojisine sahip olarak üretilen yeni Proton Preve; gelişmiş navigasyon sistemi, internet üzerinden araç takibi, güvenlik açısından araç içinde bluetooth bağlantılı görüntülü görüşme, ön konsolda LCD ekran gibi özelliklere sahip.

4G özellikli otomobili kullanıcılar; koltuklarında, lokal tabanlı servislerinde, güvenlikte, tekerlek ve direksiyondan gelen sinyallerde de aktif olarak kullanabilecekler. Uzaktan gerçek zamanlı araç tanılama, güvenlik ve lokasyon tabanlı hizmetler gibi uygulamalar ise teknolojide ayrışmanın göstergesi özellikler.

İngiltere ile Avustralya Avrupa Standartlarında Geliştirilmiş Yeni Proton Preve ile Tanışacak

Teslimatına başlanan yeni Proton Preve 10.000 adet üzerinde ön sipariş aldı ve teslimatlar devam ediyor. İlk olarak Malezya iç pazarına sunulan Yeni Proton Preve, Tayland ve Endonezya pazarına da sunulmaya başlandı. Yeni Proton Preve Euro V versiyonu, ilk önce sağdan direksiyonlu araç pazarı olan İngiltere ile Avustralya pazarlarında satışa sunulacak. Soldan direksiyonlu pazar olarak Türkiye pazarına ise 2013 yılında girmesi planlanıyor.

Anahtarsız Motor Çalıştırma

Yeni Proton Preve’de1.6 litre(CFE) turbo beslemeli 138 hp’lik 205 Nm tork üreten benzinli DOHC motor kullanılıyor. Ayrıca standart olarak 7 ileri direksiyondan kumandalı, F1 şanzıman ve Start&Stop düğmesi sayesinde anahtarsız motor çalıştırma özelliği sunuluyor.

Güvenlik ve konfor unsurlarından ödün verilmeden hazırlanan Proton Preve’de ön farlar led teknolojisiyle estetik görünüm sağlıyor, aynalarda sinyal bulunuyor. Ayrıca, High-line serisinde isteğe göre ısıtmalı soğutmalı deri koltuk yapılmaktadır.

Proton Tayland Ralli’sini birincilikle tamamladı…

Dünyaca Ünlü Asya Pasifik Ralli Şampiyonası, Proton’un ralli otomobili Satria Neo S2000’in zaferi ile sonuçlandı.

Proton-Lotus Mühendisliği işbirliği ile geliştirilen Satria Neo S2000, APRC (Asya Pasific Ralli Şampiyonası)’nin önemli ayaklarından biri olan Tayland Rallisi’nde Proton ekibine zafer kazandırdı. 220 km’den oluşan yarışın toplamda 13 özel etabının 11’i Proton ekibinin açık ara üstünlüğü ile sonuçlandı ve ekip toplamda rakiplerine 10 dakikadan fazla fark attı.

Proton’un üstün Lotus teknolojisine sahip Satria Neo S2000 modeli, alınmış olunan başarılardan dolayı 2011 yılında FIA World Rally Championship (WRC) ve International Rally Challenge IRC tarafından ralli etaplarına en iyi uyum sağlayan ve iyi koşan bir ralli aracı olarak seçildi.

 

Otomobiliniz Sizi Değil, Siz Otomobilinizi Kumanda Edin

Proton’un sahip olduğu üstün teknoloji katılmış olduğu rallilerdeki ardı ardına gelen zaferleri ile açıkça görülüyor. Proton sahip olduğu bu önemli teknolojiyi tüm standart binek modellerine de yansıtıyor.Bu bakımdan Proton içinde bulunduğu dünya pazarlarında ‘Ride & Handling’ bakımından diğer rakip markalara kıyasla oldukça ileri düzeyde ve iddialı. Proton bu üstün ve eşsiz özelliğini  ‘Otomobiliniz sizi değil, siz otomobilinizi kumanda edin’ sloganı ile duyuruyor.

 

Asya Pasific Ralli Şampiyonası’nda Gelen 2. Zafer

Proton APRC’de uzunca bir zamandır önemli başarılara imza atıyor. 2011 sezonunun şampiyonu da yine Proton olmuştu. Dünyaca ünlü ralli pilotu Alister Mcrae, geçtiğimiz sezon Proton Satria Neo S2000 ile yarışarak APRC’yi lider konumda tamamladı.

 

Asya Pasific Ralli Şampiyonası bu yıl Tayland’da Bangkok şehrinin 250 km kuzeyinde bulunan Lop Buri bölgesinde gerçekleştirildi ve 3 gün sürdü. Çekişmeli yarışta Satria Neo S2000 İngiltere Ralli Şampiyonu Tom Cave tarafından kullanıldı ve kendisine Craig Parry co-pilotluk etti. Bu başarı Tom Cave’in ilk Uzakdoğu zaferi oldu.

Almanya Gp tamamlandı zafer Alonso’nun

Almanya GP tamamlandı. Ferrari’den Fernando Alonso 67 tur sonunda damalı bayrağı ilk gören Formula1 pilotu oldu. Alonso’nun ardından Sebastian Vettel ikinci olurken Mclaren Mercedes’ten Jenson Button üçüncü oldu. Yarış sonu: ilk 10, markalar ve pilotlar sıralaması şöyle:

 

 

Almanya GP ilk 10 

Fernando Alonso                                                           Ferrari

Sebastian Vettel                                                             Red Bull Racing-Renault

Jenson Button                                                                 McLaren-Mercedes

Kimi Räikkönen                                                              Lotus-Renault

Kamui Kobayashi                                                           Sauber-Ferrari

Sergio Perez                                                                      Sauber-Ferrari

Michael Schumacher                                                    Mercedes

Mark Webber                                                                   Red Bull Racing-Renault

Nico Hulkenberg                                                            Force India-Mercedes

Nico Rosberg                                                                   Mercedes

Pilotlar Sıralaması

1             Fernando Alonso             Ferrari                                                  154

2             Mark Webber                    Red Bull Racing-Renault               120

3             Sebastian Vettel                Red Bull Racing-Renault               118

4             Kimi Räikkönen                Lotus-Renault                                  95

5             Lewis Hamilton                  McLaren-Mercedes                       92

6             Nico Rosberg                      Mercedes                                           76

7             Jenson Button                    McLaren-Mercedes                        65

8             Romain Grosjean               Lotus-Renault                                   61

9             Sergio Perez                         Sauber-Ferrari                                 47

10           Kamui Kobayashi              Sauber-Ferrari                                 31

11           Pastor Maldonado             Williams-Renault                             29

12           Michael Schumacher        Mercedes                                         29

13           Paul di Resta                        Force India-Mercedes                  27

14           Felipe Massa                          Ferrari                                                 23

15           Nico Hulkenberg                 Force India-Mercedes                  19

16           Bruno Senna                          Williams-Renault                             18

17           Jean-Eric Vergne                 STR-Ferrari                                         4

18           Daniel Ricciardo                   STR-Ferrari                                         2

19           Heikki Kovalainen               Caterham-Renault                         0

20           Vitaly Petrov                        Caterham-Renault                         0

21           Timo Glock German          Marussia-Cosworth                        0

22           Charles Pic                             Marussia-Cosworth                        0

23           Narain Karthikeyan           HRT-Cosworth                                  0

24           Pedro de la Rosa                 HRT-Cosworth                                 0

 

Markalar Sıralaması

1             Red Bull Racing-Renault                               238

2             Ferrari                                                                 177

3             McLaren-Mercedes                                      157

4             Lotus-Renault                                                  156

5             Mercedes                                                          105

6             Sauber-Ferrari                                                 78

7             Williams-Renault                                            47

8             Force India-Mercedes                                  46

9             STR-Ferrari                                                         6

10           Caterham-Renault                                          0

11           Marussia-Cosworth                                        0

12           HRT-Cosworth                                                  0