Krank millerinin yağlanması

Krank milinin iç kısımlarında her ana ve kol yatak muylularına giden yağ delikleri vardır. Yağ pompasının bastığı basınçlı yağ bu deliklerden muyluların yağlanmasını sağlamaktadır.

Montajdan sonra, muylu ile yatak arasında bir miktar boşluk vardır. Bu boşluğa yağ boşluğu denir. Yağ pompasının bastığı yağ, krank içerisindeki kanallardan bu boşluğa dolarak bir yağ filmi oluşmasını sağlar. Krank mili, yatak ile muylu arasındaki bu yağ filmi üzerinde döner.

Krank millerinin görevi ve malzemesi nedir?

Krank mili, piston kolunun strok hareketini dönme hareketine çevirir ve bu şekilde bir tork (döndürme kuvveti) oluşturur. Krank mili; supap düzenine, yağ pompasına, yakıt püskürtme pompasına, su pompasına ve yardımcı donanımlara (örneğin alternatör, hidrolik direksiyon pompası vb. gibi) hareket verir. Krank milleri dökümden veya dövme çelikten imal edilmiştir. Malzemesinde kesintisiz lif yapısı mevcuttur. Bu durum malzemenin dayanıklı olmasına olumlu etki yapar. Sfero grafit yada krom vanadyum ile molibden alaşımlı ısıl işleminden geçirilmiş çelikle dökme demirden imal edilirler.