Shell’in, emniyet kemeri simülatörleri Kayseri’de

Trafik Güvenliği Haftası kapsamında Kayseri’de gerçekleştirilen etkinliklerde Shell’in, emniyet kemerinin hayati önemini deneyimleten simülatörleri ilk gününde halktan yoğun ilgi gördü. Kayseri Cumhuriyet Meydanı’nda düzenlenen tören sonrası, Shell’in simülatörlerinin ilk denemesini Kayseri il protokolü yaptı. Gün boyu süren eğitici etkinlikler ve simülatör aktiviteleri 15 Mayıs 2012 tarihine kadar şehrin farklı noktalarında devam edecek.

Sürücülerin, yolcuların ve yayaların trafikte emniyetli şekilde seyahat etmelerini yönelik duyarlılığının artırılması ve 7’den 70’e her kesimde trafikte emniyet bilincinin geliştirilmesine yönelik çeşitli eğitim ve aktivitelerin yürütüleceği  Trafik Güvenliği Haftası bugün düzenlenen açılış töreniyle başladı. Kayseri Cumhuriyet Meydanı’nda gerçekleştirilen ve Kayseri Valisi Mevlüt Bilici başta olmak üzere il protokolünün yanı sıra Shell & Turcas yöneticilerinin de katıldığı törenden sonra il protokolü aktiviteleri gezdi ve Shell’in simülatörlerini ilk olarak denedi.

7 ve 8 Mayıs günlerinde Cumhuriyet meydanında kurulu olacak olan Shell’in devrilme ve çarpma simülatörleri ile alkol miktarının algılama yeteneğini etkileme oranını yansıtan alkol gözlüğü kullanılarak tüm sürücülere ve halka eğitim verilmeye başlandı ve gün boyu çok yoğun ilgi gördü. Kayseri Valiliği, Büyükşehir Belediyesi, İl Emniyet Müdürlüğü ve Jandarma Komutanlığı’nın, Shell & Turcas yönetiminin ve Shell Sompet bayi’nin de destek verdiği etkinlikler, 15 Mayıs 2012 tarihine kadar şehrin farklı noktalarında sürecek. Katılımcılara çizgi film CD’leri, boyama kitapları, görsel malzemeler ve araç çıkartmaları dağıtılacak. Etkinlikler hakkında bilgi veren Shell Avrupa Yol Emniyeti Müdürü Hülya İnci, “Trafik kazalarındaki yaralanma ve ölümlerin büyük bölümü yüksek hız, emniyet kemeri kullanmama veya dikkat kaybından kaynaklanıyor. Shell & Turcas olarak biz trafikte emniyeti tüm faaliyetlerimizde vazgeçilmez öncelik olarak kabul ediyoruz ve toplumun bu konudaki bilincinin artması için de kapsamlı etkinlikler düzenliyoruz” dedi.

Simülatörler şehrin farklı yerlerinde kurularak mümkün olduğu kadar fazla sürücünün eğitim alması sağlanacak. 9,10,11 ve 14 Mayıs 2012 tarihlerinde Shell Sompet istasyonunda olacak ve sürücülerin istasyonda simülatörü kullanmaları teşvik edilecek.

Trafik Haftası etkinliklerinin gerçekleşmesinde emeği geçen Shell & Turcas Kayseri Sompet bayisinin sahibi Suat Somyürek 2010 yılında kazandığı dünya birinciliğiyle Kayseri’nin adını dünya çapında duyurmuştu. Shell tarafından global ölçekte gerçekleştirilen ve müşteri memnuniyetini esas alan uluslararası ‘Farkı Yaratan İnsandır’ programında, Shell & Turcas Kayseri Sompet bayisi hizmet kalitesiyle 60 ülkeden 14 bin bayiyi geçerek dünya birincisi olmuştu.

Simülatörlerin ve eğitici aktivitelerin yapılacağı etkinliklerin yer ve tarihi:

7-8 Mayıs 2012:

Saat 10:00 itibarıyla Kayseri Cumhuriyet Meydanı’nda

9-10-11 Mayıs 2012:

Saat 10-00-15.00 arasında Shell Sompet istasyonunda (Aşık Veysel Bulvarı No:24);

Ssaat 16.00-20.00 arasında Erciyes Üniversitesi Bahar Şenliği etkinliklerinde;

12-Mayıs 2012:

Saat 10.00-20.00 arasında Kayseri Forum AVM açık otopark alanında;

13 Mayıs 2012:  

Saat 10.00-20.00 saatlerinde Kayseri Park AVM  açık otopark alanında;

14 Mayıs 2012:  

Saat  10.00-17.00 saatleri arasında Shell Sompet istasyonunda;

15 Mayıs 2012:   

Saat 10.00 – 17.00 Melikşah Üniversitesi Kampüsü’nde;

 

 

 

Yerli otomobil için Türkiye hazır

Renault, Hyundai, Fiat ve Toyota gibi dünyanın önde gelen otomotiv şirketlerine üretim yapan Türk işçisi, yerli otomobil için düğmeye basılmasını bekliyor.

Gelişmiş otomotiv alt yapısıyla dikkati çeken Bursa, Kocaeli, Kayseri ve Konya yeni Anadolu “Devrimi” için göreve hazır.

Batılıların Henry Ford gibi öncülerle 20. yüzyılın ilk yıllarında başladığı otomobil serüveni, Türkiye’de yaklaşık 60 yıl sonra “Devrim” markasıyla şekil buldu. Türk mühendis ve işçisinin aynı zamanda hayalinin de adı olan “Devrim”, küçük bir ihmal sonucu büyük bir hayal kırıklığına dönüştü. Bu öyle bir hayal kırıklığıydı ki koskoca bir milleti onlarca yıl yerli otomobil üretme fikrinden uzak tuttu.

Yaşadığı hayal kırıklığına rağmen yeniliklere ayak uyduran ve birçok alanda dünya ile yarışan Anadolu insanı, “Devrim” ile başlayıp yarım kalan yerli otomobil işini artık tamamlamak istiyor.

Renault markasının üretimine ev sahipliği yapmaya başlayarak otomotiv sektörüne giren Türkiye, bugün otomobil, kamyon, otobüs, kamyonet ve traktör üretimleriyle yılda 1 milyon adedi aşan imalatıyla dikkati çekiyor.

Fransız Renault’un dışında, Güney Koreli Hyundai, İtalyan Fiat ve Japon Toyota gibi otomotiv devlerine üretim yapan Türk otomotiv sektörü, artık kendi markasına hizmet etmek istiyor.

Bursa, Kocaeli, Kayseri ve Konya başta olmak üzere birçok şehirde cıvatadan, fara, koltuktan, vites kutusuna kadar otomobil için gerekli parçaların yüzde 90’ını üreten Türk işçisi ise bilgisi ve tecrübesiyle vardiyaya dünden hazır.

Bursa: Görev Verilsin Gerisi Kolay

Bursa Ticaret ve Sanayi Odası Motorlu Taşıtlar, Parça ve Aksamı İmalatı Komitesi’nin Başkanı Hüseyin İleri, Bursa’nın otomotivde ileri bir şehir olduğunu dile getirerek, şunları kaydetti: “Motora kadar bütün parçaları üretebiliriz. Şu anda bile bir otomobil için gerekli parçaların yüzde 80’inden fazlasını karşılarız. Talep gelmesi durumunda bütün parçalar rahatlıkla üretilebilir. Bursa’da 500’ün üzerinde yan sanayi firması var ve hepsi de yerli araç için hazır. Yıllardır dünya markalarına hizmet veren Bursa, yüzde 100 yerli marka için elini taşın altına koymaya hazır. Alt yapımızla otomobilin en küçük vidasından kaportasına kadar tamamına yakınını üretmeye hazırız. Yeter ki, yerli otomobil için bize görev verilsin.”

Kocaeli: Alt Yapı Ve Birikimiz Var

Kocaeli Ticaret Odası Başkanı Halil İbrahim Keleş de Türkiye’nin kendi otomobilini üretecek ve dünya pazarında markalaşacak güçte olduğunu söyledi.

Kocaeli’nin hali hazırda Hyundai ve Honda’ya üretim yaptığını anımsatan Keleş, “Yerli otomobilin üretilmesine uygun alt yapı ve birikime sahibiz. Kocaeli otomotiv sanayisinde rüştünü ispat etmiştir. Yüzde 100 yerli otomobili üretmek için ülke olarak bütün gerekliliklere sahibiz. Sadece iyi bir organizasyon ve kararlı bir başlangıç gerekiyor. Kocaeli, uluslararası standartlarda lojistik merkezi olmasıyla da otomotiv sanayi için en uygun yer.”

Konya: Ana Üretimi Rahat Kaldırırız

Konya Sanayi Odası Başkanı Tahir Büyükhelvacıgil ise Türkiye’nin yerli araç üretme hedefine katkıda bulunmaya hazır olduklarını dile getirerek, şunları söyledi:

“Otomotiv yan sanayinde Türkiye’nin en önemli motor supap, motor piston, dişli ve conta fabrikaları Konya’da bulunmakta. Özellikle oto kaloriferi, fren ve aksamları, hidrolik pompa, süspansiyon parçaları, oto cam ile döküm ve dövme parçalar başta olmak her türlü yedek parça ilimizde rahatlıkla üretiliyor. Konya, çok rahat otomotiv ana sanayi yatırımını kaldıracak bir yapıya da sahip.”

Kayseri: Motoru Bulduk Sıra Üretimde

Geliştirdiği tek silindirli motoru Uluslararası Patent Enstitüsünden onaylatan Kayserili Sanayici Hasan Basri Özdamar da “Yüzde 100 Türk motoru”nun seri üretime geçebilmesi için girişimlerinin sürdüğünü belirterek, bu motorun yerli otomobil üretiminde kullanılmasını arzu ettiğini dile getirdi.

Devlet büyüklerinin kendisinden bulduğu motoru yerli otomobilde kullanmasını istediğini aktaran Özdamar, “Motoru bulduk, şimdi sıra yerli otomobilin üretimde” dedi.

Kaynak: AA, Haber7