“Kavrama etkisi” nedir?
Kavrama aracın ilk hareketinde ve seyir sırasında vites basamaklarının seçiminde gereklidir. İlk hareket sırasında araç tekerleklerinin çevresel hızları sıfırdır, fakat motorun rölantideki devri 800 – 1000...
Kavrama aracın ilk hareketinde ve seyir sırasında vites basamaklarının seçiminde gereklidir. İlk hareket sırasında araç tekerleklerinin çevresel hızları sıfırdır, fakat motorun rölantideki devri 800 – 1000...
Bu soruya yaşanmış iki olaydan hareketle cevap arayalım. Bu iki araç, Audi A3 1.6 s-tronik ve Focus Focus 1.6. İlk olarak Audi A3 1.6 s-tronik araçta...