Yeni “bymarka” doğuyor!

2012 Şubat ayında gerçekleştirdiğimiz Otomobilciler Kulübü Zirvesi’nin üzerinden çok sular aktı, çok zaman geçti.

http://www.otoguncel.com/yazarlar/huseyin-yayla/kurtlar-puslu-havayi-sever/

O gün, otomotiv sektörünün birbirinden değerli birçok amirali toplantıya katılmışlardı. Toplantıda yapmış olduğum konuşmada katılımcılara şunları söylemiştim.

Şu anda hepimiz belki de olabileceğimiz en iyi konumlarda bulunuyoruz. Mevcut avantajlarımızı kullanarak otomotiv sektörü çalışanlarının geleceğini biçimlendirebiliriz. Bu hepimiz için iyi olacaktır ve gereklidir. Yarının bizlere neler getireceğini bilemeyiz.

Şimdi dönüp baktığımızda o gün zirveye katılanlar (birkaç kişi dışında) hep farklı yerlerde görev yapıyorlar.

Değişikliklerin çoğu nedeni “gelişen olumsuz şartlar ve memnuniyetsizlik” olarak adlandırabilir.

O gün de dediğim gibi; umarım otomotiv sektörü çalışanları daha iyi şartlarda çalışma imkânı bulurlar.

Ve ümit ederim ki; bu sektörün temas ettiği (patronlar, çalışanlar, müşteriler ve hobi olarak ilgilenenler olmak üzere) herkes mutlu olur.

Benim Otomobilciler Kulübü’nü kurmaktaki amacım; bu platformda otomotiv sektörünün sıkıntılarını konuşarak beraberce bunları bertaraf etmek ve güzel günlere çıkabilmekti.

Çok uzun bir süre facebook üzerinde kurmuş olduğum bu platformdan sektör çalışanlarına seslendim.

Genel sorunları ortaya koymaya, çözümler üretmeye çalıştım.

Otogüncel üzerinden yazdığım yazıları yine bu platformda paylaştım.

Tek amacım; otomotiv sektörü çalışanlarının hak ettiği değeri bulmasıydı.

Uzun yıllar çalıştığım Renault markasının çatısı altında dahi, başkanlığını üstlendiğim 2.elin ehilleri topluluğuna hep şu mesajı vermişimdir;

İkinci elin ehilleri olarak sizler çok değerlisiniz, çok özel insanlarsınız. Sizin yetkinlikleriniz arasında ekspertiz yapmak, teşhis koymak, fiyatlandırmak ve satın almak, tamir/onarım/iyileştirmek/yenilemek, fiyatlandırmak ve satmak gibi birçok özellikler barınmaktadır. Sizler değerli olduğunuzun farkına varın ve gittiğiniz her yerde bunu dile getirin. Sizler değerli olduğunuza inanın ki başkaları da sizin değerli olduğunuza inansınlar.

Ben otomotiv sektörü çalışanlarına inandım ve temas ettiğim her noktada bu mücadelemi sürdürdüm.

Aranızda “Peki, yaptın da ne değişti?” diyenler olabilir. Bir şey olsun veya olmasın, benim vicdanım rahat.  Bence önemli olan da budur.

“Şimdi neden Bymarka‘da olduğumu” merak edenler de olabilir.

Sizlere Bernard Shaw’ın şu sözleri ile cevap vermek istiyorum.

İnsanlar başlarına gelenler için hep içinde bulundukları şartları suçlarlar. Ben şartlara inanmam. Bu dünyada başarılı olan insanlar, ayağa kalkıp arzu ettikleri şartları arayanlar, bulamazlarsa o şartları oluşturanlardır.

Ben ve arkadaşlarım Bymarka‘da öncelikli olarak her marka ve her model ikinci el araç alımı ve satımı yapmakla birlikte sistem, metot ve inandığımız doğruların savaşını vermeye devam edeceğiz.

***

Bildiğiniz gibi yakın bir zamanda kitabım yayınlandı, Gaflik

Kitabımın içeriği; Otogüncel’de de paylaştığım yazıların derlemesi şeklinde oldu. Yazılarımın çoğunda mutluluk üçgeni diye adlandırdığımız patron, çalışan ve müşterilerin mutlu olabilmeleri adına kendi üzerlerine düşen görevleri anlatmaya çalıştım.

Her yerde ve her platformda anlatmaya da devam edeceğim…

Bir gemi düşünün ve bu geminin üç tane tıpası olduğunu hayal edin. Bu tıpalara şu isimleri verelim;

Patron, Çalışan ve Müşteri.

Bu üç tıpadan birini çekerseniz gemi su almaya başlayacak ve batacaktır.

Hangisinin daha önemli olduğunu anlamak için bazı şartlar öne sürülebilir. Biri diğerinden daha büyük veya küçük olabilir. Biri diğerinden daha aşağıda veya yukarıda da olabilir.

Ne olursa olsun sonuç değişmez. İçlerinden hangisini çekerseniz çekin gemi batmaya başlar.

Mademki bu üç öğede önemli, bunlar olmadan geminin yürümesi mümkün değil. O zaman bunları yaşatmamız lazım.

Çalışanın yaşayabilmesi için iç etkenler ve dış etkenler vardır.

İç etkenler; statü, ücret, sosyal haklar ve ekip ruhudur.

Dış etkenler ise; aile, çevre, yaşam şartları, satın alma gücü ve ihtiyaçlarını karşılayabilmektir.

Bunlardan herhangi biri eksik olduğunda statik halde bulunan mutsuzluk hareketlenir, kıpırdanmaya başlar.

Evet, mutsuzluk her zaman vardır ve var olmaya devam edecektir. Statikte olsa o hep vardır. Önemli olan onu harekete geçiren etkenlere fırsat vermemektir.

Çok nazlıdır çalışan. Tıp ki müşteriler gibi…

Bir işyeri ayakta kalmak istiyorsa (nasıl ki müşterisini memnun etmek durumundaysa) çalışanını da mutlu etmek durumundadır.

***

Buradan tüm otomotiv sektörü çalışanlarına sesleniyorum.

Bymarka hepinizin yeridir.” Bir nevi Otomobilciler Kulübü Binası olarak da adlandırılabilir. Kapımız herkese açık. Ne zaman isterseniz buyurun gelin. Her türlü derdinizi, sıkıntınızı dinlemeye, elimizden geldiğince yardım etmeye hazırız.

Marmara Üniversitesi’nde sertifikalı eğitim programımızda başlamıştır.

Otomotiv sektörüne ve çalışanlarına hizmetimiz kesintisiz devam etmektedir, edecektir.

Gözünüz arkada kalmasın.

Her şey gönlünüzce olsun…

İkinci el araçlara yılbaşı hüsranı

Yurt genelinde oto galericiler ÖTV artışlarının 2. el otolara yansıması, sıfır kilometre araçlarda yılbaşı öncesi kota doldurmak için düzenlenen kampanyalar nedeniyle iş hacminin düşmesinden yakınıyor
AA muhabirinin aldığı bilgiye göre, 13 Ekim’de 1600 cc üzeri otomobillere yapılan ÖTV artışı, ikinci el araçlarda da fiyatların yükselmesine yol açınca, piyasada durgunluk başladı. Bu durgunluğun üzerine yaklaşan yılbaşı nedeniyle kotalarını doldurmak için bazı acentelerin çeşitli kampanyalarla fiyatlarını indirmeleri, vadeleri uzatmaları oto galericilerin satış sıkıntısını artırdı.
İzmir Otokent Yönetim Kurulu Başkanı Yılmaz Akın, motorlu taşıtlarda Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) artışının ikinci el otomobil piyasasını olumsuz etkilediğini, piyasadaki satışlarda geçen yıla oranla yüzde 20 oranında düşüş yaşandığını belirtti.

“İKİNCİ ELLER SIFIR ARAÇ FİYATIYLA REVİZE EDİLDİ”
Akın, son ÖTV artışından sonra sıfır otomobil fiyatlarının yükseldiğini, vatandaşların da kendi araçlarının değerini sıfır fiyatıyla karşılaştırarak revize ettiğini, bu nedenle de ikinci el otomobillerde fiyat artışı olduğunu kaydetti.
Satışlarda, artan fiyatlar dolayısıyla durgunluk yaşandığını ifade eden Akın, ”Sene sonları otomobil piyasasının hareketli olduğu bir dönemdir. Ancak bu yıl o hareketlilik yok. Geçen yıl ile bu yıl kıyaslandığında, satışlarda geçen yıla göre yüzde 20 oranında düşüş var. Geçen yıl ikinci el otomobil altın çağını yaşamıştı. Bu yıl aynı şeyi söyleyemeyiz. Durgun bir piyasa var. Bunun kaynağı elbette ÖTV’deki artış” diye konuştu.

“DURGUNLUK DÖNEMSEL”
Adana Oto Alım Satım Komisyoncuları Esnaf Odası Başkanı Mehmed Güveloğlu da, yılbaşı nedeniyle ikinci el otomobil piyasasında gerileme yaşandığını, ancak, bunun dönemsel olduğunu vurguladı.
Güveloğlu, yılbaşı öncesi sıfır araçlarda satışların arttığını, çeşitli kampanyaların vatandaşı yeni otomobil almaya yönlendirdiğini belirtti.
İkinci el otomobil alım satımı yapılan galerilerde ise durgunluk olduğunu ifade eden Güveloğlu, ”İkinci el pazarında biraz gerileme var. Ancak, gelecekten umutluyuz. Ülkenin ekonomik seviyesi, refaha kavuşması otomobil piyasasını etkiliyor. Eskiden dört kişilik ailede bir çalışan vardı. Şimdi 4 kişiden 3’ü çalışıyor. Evdeki gelir artınca otomobile yöneliyorlar. 3-5 yıl için her evde bir araba olacak” dedi.
Adana Oto Galericiler Yardımlaşma ve Dayanışma Derneği Başkanı Ahmet Yüksel ise, bugünlerde ikinci el piyasasının durma noktasına geldiğini anlattı.
Halkın yılbaşı öncesi firmaların sıfır kilometre otomobilde yapacağı kampanyalara odaklandığını ifade eden Yüksel, ”Yılbaşı bekleniyor. Alıcılar sıfır araç kampanyalarını bekliyor. Mevcut stokları eritmek için firmalar bu dönemde çeşitli kampanyalar yapıyorlar. Dolayısıyla ikinci el piyasası yerine, sıfır araçta hareketlilik yaşanıyor” diye konuştu.
Trabzon İkinci El Oto Galericileri Derneği Başkanı Hüseyin Reis de, ÖTV oranlarındaki artışın ardından satışlardaki düşüşten yakındı.

“DURGUNLUK BAYRAM SONRASI BAŞLADI”
Reis, otomobile gelen ÖTV artışının satışları olumsuz etkilediğini belirterek, ”ÖTV’den önce satışlar iyiydi. Hatta Kurban Bayramı öncesi satışlar gayet güzeldi. Fakat ÖTV oranlarındaki artışın ardından satışlarda düşüş yaşandı” dedi.
Aydın Motorlu Araç Satış (AYMAS) Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Yoğurtçu, ikinci el otomobil satışlarında son bir kaç aydır durgunluk yaşadıklarını, satışlarda şubat ayından sonra hareketlilik beklediklerini söyledi.
Yoğurtçu, daha önce cumartesi, pazar günleri yaşanan yoğunluğun da kalmadığını ifade etti.
Uşak Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Hayri Dönmez ise, yıl sonu olması nedeniyle ikinci el oto satışların durma noktasına geldiğini, alıcıların daha çok, otomobil firmalarının düzenlediği yıl sonu kampanyalarına yöneldiğini söyledi.

Denizli’de Turkuaz Otokotic Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Gonca ise motor hacmi 1600 cc’nin üzerindeki ikinci el araçlarda ÖTV artışı dolayısıyla satışların arttığını söyledi.
Gonca, ”Çünkü 1600 cc’nin üzerindeki araçların ikinci ellerinde fiyat artışı fazla olmadı. Bu tip araçların sıfırlarının satışı yüzde 80’lere varan oranlarda düştü. İkinci eli ise hareketlendi. Ayrıca döviz artışı da otomobil fiyatlarına yansıdığı için araçların fiyatı arttı. Dolayısıyla temiz ve 2008 model üstü ikinci el otomobillere rağbet arttı. İkinci el piyasası birinci elden daha kuvvetli” dedi.

YILBAŞI SONRASI UMUT
Manisa Oto Galericileri Sitesi Başkanı Ercan Yurdagelen de, yılbaşından sonra satışlardaki durgunluğun aşılacağını söyledi. Yılın ilk 5 ayında oldukça hareketli günler geçirdiklerini anlatan Yurdagelen,”Ondan sonra işler yavaş yavaş kesiliyor ve durma noktasına geliyor. Manisa Galericiler Sitesinde şu an yaprak kımıldamıyor. Ancak yılbaşından sonra işlerin açılacağına inanıyoruz” dedi.
Erzurum Galericiler Sitesi Esnafı Haydar Unus ise, yılbaşından beri döviz kurlarında yüzde 30 civarında olan yükselişin sıfır ve ikinci el araçlara yüzde 10 civarında yansıması, ayrıca sıfır araç satışlarında yapılan kampanyaların durgunluğa yol açtığını kaydetti.
Unus, yeni ÖTV düzenlemesi ile birlikte sıfır araçlarda 1600 cc altındaki otomobillere bir talep yoğunluğu olduğunu ve araç fiyatlarının kısmen yükseldiğini dile getirerek, 1600 cc altındaki sıfır kilometre otomobillerde olası bir fiyat artışının, ikinci ele de yansıyabileceğini belirtti.
İkinci el otomobillerdeki fiyat artışını, döviz kurunun artmasının etkilediğini anlatan Unus, birinci el pazarı ile ikinci el pazarının birbiriyle ilgili olduğunu, döviz kurundan dolayı birinci el otomobilde olacak artışların, haliyle ikinci el piyasasında otomobil fiyatlarını yükselttiğini ifade etti.
Habertürk