Renault, Frankfurt’taki 2013 Otomobil Markaları Yarışmasında Beş Ödül Aldı

Frankfurt Uluslararası Otomobil Fuarı’nın açılış gününde düzenlenen Otomobil Markaları Yarışması’nın jürisinin de katıldığı ödül töreninde Renault beş ödül aldı.

Clio, Captur ve ZOE sahip oldukları dış tasarım ile ödüle layık görülürken, Alpine A110-50 konsept otomobil ‘Konsept Otomobiller’ kategorisinde ödül aldı.

‘The Bump’ adı ile anılan Renault stand konsepti ise, daha önce kazandığı Red Dot Ödülü’nün ardından Otomotiv Markaları Yarışması’nda da bir ödül aldı.

Alman Tasarım Konseyi (German Desig Council) tarafından Frankfurt’taki gecede düzenlenen ödül töreninde Renault, üçü seri üretim modeli, biri konsept otomobil ve biri de 2012 Paris Otomobil Fuarı için ilk kez tasarladığı stand konsepti olmak üzere toplam beş ödül kazandı.

Her biri Tasarım konusunda uzman 10 bağımsız üyeden oluşan jüri heyeti ‘Seri Üretim Modeli Dış Tasarım’ kategorisindeki ödülleri Clio, Captur ve ZOE’ye verdi.

Renault markasının Tasarım Rönesansı’nı yansıtan bu üç model bir yıldan kısa bir süredir pazarda.

2012 Monaco Grand Prix’sinde ilk kez tanıtılan Alpine A110-50 de ‘Konsept Otomobiller’ kategorisinde bir ödül aldı. Alpine A110-50, Alpine A110’un 50’nci yıldönümünü kutlamak için geliştirilmişti.

Renault’nun, 2012 Paris Otomobil Fuarı’nda prömiyeri gerçekleştirilen ve ‘The Bump’ ismi ile anılan stand konsepti ise ‘Mimari’ kategorisinde ödüle layık görüldü. Böylelikle de DGT Architects ile Renault arasındaki başarılı işbirliği onaylanmış oldu. ZOE gibi ‘The Bump’ da Temmuz 2013’de Red Dot Ödülü almıştı.

Tüm bu ödüllerde 2010 yılında Renault Tasarım Bölümünün başına gelen Laurens van den Acker ve ekibinin büyük payı bulunuyor.

Alman Tasarım Konseyi (German Design Council) tarafından 2011 yılında başlatılan Otomobil Markaları Yarışması (Automotive Brand Contest) uluslararası platformda tasarım konusunda bir referans oldu. Otomotiv Markaları Yarışması (Automotive Brand Contest), tasarım kusursuzluğunda en aranılan kalite etiketlerinden biri olarak küresel anlamda ün kazandı.

Alman Tasarım Konseyi (German Design Council) ise Alman sanayiindeki tasarım uzmanlığını güçlendirmek amacıyla 1953 yılında Alman Parlamentosu tarafından kuruldu.

 

Yine Dacia, Daha Da Fazla Duster!

Yeni Dacia Duster’ın dış tasarımı, her koşulun otomobili olduğuna dair stilini vurgulayacak biçimde iyileştirildi. Aracın iç mekanı ise yeni ön göğüs ve döşemeler ile yeniden tasarlandı.

Yeni Dacia Duster, şu ekipmanlar ve özellikler sayesinde aynı fiyata daha fazla ekipman ve daha iyi bir değer sunuyor: Dacia MEDIA NAV, seyir kumandası/hız sınırlayıcı, arka ark desteği, Euro 5 versiyonlarda standart olan Elektronik Denge Kumandası (ESC), daha yüksek kalite düzeyi, yeni stil ve iyileştirilmiş modülerlik. Tüm bunlar €10,490[1] başlangıç fiyatına.

Yeni TCe 125 benzinli motor Yeni Dacia Duster’ın yakıt tüketimini (6.0 l[2]/100 km) ve CO2 emisyonlarını ciddi biçimde düşürüyor.

Yeni Duster, başarılı olmasını sağlayan bütün iyi özelliklere yine sahip: Etkileyici çok yönlülük, her tür arazi koşulundaki becerileri, 4×2 versiyonu ve 4×4 versiyonunun off-road kabiliyetleri, fiyatı karşılığında sunduğu eşsiz genişlik

Yeni Dacia Duster, diğer tüm Dacia’lar gibi 3 yıl /100.000km garanti ile sunuluyor.

Dışında makyaj, içinde devrim

Makyajlanmış olan Yeni Dacia Duster, başarısında büyük ölçüde pay sahibi olan tasarım özelliklerini hala muhafaza ediyor. Bu yeni modelde daha fazla göze çarpan 4×4 tasarım özellikleri bulunuyor.

Göze çarpan 4×4 stili

Aracın ön tasarımı iki adet krom kaplı şerit ile süslü yeniden tasarlanmış bir ızgara ile elden geçirildi. Ön ızgaranın artık yeni, alçağa yerleştirilmiş hava giriş kanalı ve gündüz sürüş lambalarına sahip çift optikli farlara sahip.

Bütün bu yenilikler bir yandan aracın duruşunu ve sağlamlığını vurguluyor.

“Aracı orijinal modelinin çekiciliği ve orantıları üzerine inşa ettik. Izgara gibi kimlik unsurları modernize edildi. Bunun yanı sıra otomobilin 4×4 özelliklerini güçlendirdik ve beğenilen tüm niteliklerini koruduk. Yeni Duster, başlangıçtaki DNA’sını sürdürürken daha da güçlü bir karaktere kavuştu.”

David Durand, Giriş Seviyesi Dizayn Direktörü.

Yeni destek parçalı Duster-etiketli tavan barları otomobilin SUV karakterini vurguluyor. Yepyeni 16-inçlik “Koyu Metal” alaşımlı jantlar ve “Çamur ve Kar” lastikleri ise Yeni Dacia Duster’ın profiline taze bir hava katıyor.

Arkada ise yeni far grubu, özellikle de krom kullanımı ile ön kısımdaki dizaynı tamamlıyor; Krom kaplı bir egzoz çıkış borusu ve yeni “4WD” harfleri araçtaki tasarım değişikliklerini tamamlıyor ve aracın kişiliğini güçlendiriyor.

Duman Gri Yeni Dacia Duster’da sunulan yeni bir renk seçeneği.

Dışında makyaj, içinde devrim

Makyajlanmış olan Yeni Dacia Duster, başarısında büyük ölçüde pay sahibi olan tasarım özelliklerini hala muhafaza ediyor. Bu yeni modelde daha fazla göze çarpan 4×4 tasarım özellikleri bulunuyor.

Göze çarpan 4×4 stili

Aracın ön tasarımı iki adet krom kaplı şerit ile süslü yeniden tasarlanmış bir ızgara ile elden geçirildi. Ön ızgaranın artık yeni, alçağa yerleştirilmiş hava giriş kanalı ve gündüz sürüş lambalarına sahip çift optikli farlara sahip.

Bütün bu yenilikler bir yandan aracın duruşunu ve sağlamlığını vurguluyor.

“Aracı orijinal modelinin çekiciliği ve orantıları üzerine inşa ettik. Izgara gibi kimlik unsurları modernize edildi. Bunun yanı sıra otomobilin 4×4 özelliklerini güçlendirdik ve beğenilen tüm niteliklerini koruduk. Yeni Duster, başlangıçtaki DNA’sını sürdürürken daha da güçlü bir karaktere kavuştu.”

David Durand, Giriş Seviyesi Dizayn Direktörü.

Yeni destek parçalı Duster-etiketli tavan barları otomobilin SUV karakterini vurguluyor. Yepyeni 16-inçlik “Koyu Metal” alaşımlı jantlar ve “Çamur ve Kar” lastikleri ise Yeni Dacia Duster’ın profiline taze bir hava katıyor.

Arkada ise yeni far grubu, özellikle de krom kullanımı ile ön kısımdaki dizaynı tamamlıyor; Krom kaplı bir egzoz çıkış borusu ve yeni “4WD” harfleri araçtaki tasarım değişikliklerini tamamlıyor ve aracın kişiliğini güçlendiriyor.

Duman Gri Yeni Dacia Duster’da sunulan yeni bir renk seçeneği.

İç mekanda büyük değişiklikler

Yeni Dacia Duster’ın iç tasarımı, dış görüntüsünün sunduğu vaatleri karşılayabilmesi açısından ciddi biçimde değiştirildi. Araç, SUV dünyasının özelliklerini yansıtabilmesi için aile hatchback’i görüntüsünden kaçınıyor.

Yeni, tamamen yeniden tasarlanmış olan ön göğüste iki adet dikey bileşen ile çevrelenen merkeze yerleştirilmiş bir konsol yer alıyor. Bu da aracın sunduğu sağlamlık duygusunu vurguluyor.

Yeni Dacia Duster, deri de dahil olmak üzere dört yeni döşeme seçeneği ile sunuluyor.

Aracın konfor düzeyi yeni tasarlanan koltuklarla arttırılırken arka koltuk sırasının arkalığı daha güçlendirildi.

Daha koyu kabin renkleri Yeni Dacia Duster’ın güçlü karakterini ve sağlam 4×4 özelliklerini vurguluyor.

KİŞİSELLEŞTİRİLMİŞ EĞLENCE

Yeni Duster’ın tasarımını ve kabiliyetlerini vurgulamak maksadıyla Dacia, çok çeşitli aksesuarlardan oluşan bir dizi kişiselleştirme olanağı sunuyor.

Daha güçlü bir 4×4 stili

Yeni Dacia Duster’ın görüntüsünü daha da iyi vurgulayabilmesi ve kişiliğini ifade edebilmesi amacıyla iki özel paket mevcut. “Adventure” paketi genişletilmiş tekerlek yuvaları, kapı eşiği koruyucuları sunarken “Off-road” paketinde saten krom yan barlar ve ön bar[1] yer alıyor.

Günlük yaşamı kolaylaştıran aksesuarlar

Yeni Dacia Duster’ın içindeki yeni koruma ekipmanları otomobilin boş zamanlarda eğlence amaçlı kullanım olasılığını genişletiyor. Örneğin bagaj ve kabin için sunulan bir dizi koruyucu paspas, bagaj bölmesi ve arka koltuklar arasındaki koruyucu ızgara ve koltuk kılıfları ile bu özellik vurgulanmış oluyor. İlave ekipmanlar arasında 100 kg’ye kadar taşıyabilen çapraz tavan barları ve yükleme tablası yer alıyor.

Konfor

Yeni Dacia Duster daha da fazla konfor sağlaması bakımından ön park sensörleri, yangın söndürüme kiti, hırsızlık önleme sistemi ve çocuk koltuğu gibi güvenlik aksesuarları ile de sunuluyor.


[1]

Ülkeye bağlı olarak.

Yeni ekipmanlar ve iyileştirilmiş özelikler her zamanki Dacia fiyatına

Yeni Duster klasik Dacia fiyatlarına sahip yeni ekipmanlar ve özeliklerle sunuluyor.

Makyajlanmış modellerde multimedya teknolojisi ve daha da pratik özellikler yer alıyor.

Araçtaki multimedya sistemi

Dacia MEDIA NAV, Bluetooth bağlantısı ve navigasyon içeren eksiksiz bir multimedya sistem olup artık Yeni Dacia Duster’da sunuluyor (döşeme seviyesine bağlı).

veya

Dacia Plug&Radio, en temel multimedya sistemi olup, radyo, MP3-uyumlu CD çalar, Bluetooth bağlantısı ve entegre jak ve USB soketleri içeren yalın ve etkili bir teknolojidir.

İyi düşünülmüş bir iç mekanda işlevsel ekipmanlar

Yeni Dacia Duster’da bir dizi yeni, işlevsel ekipmanlar yer alıyor: seyir kumandası/hız sınırlayıcı, arka park sensörlerı (bazı versiyonlarda), hareketli otomatik kilitleme ve dış hava sıcaklık göstergesi.

Artık kapılarda yer alan elektrikli cam kumandaları sürücü tarafından tek dokunuş özelliği ile donatıldı.

Yeni Dacia Duster’da 475 litrelik[1] (versiyona bağlı) bagaj hacmi ve daha geniş kabin alanı sunuluyor. Bu yeni model arka koltuk sırası öne katlandığında sunduğu 3.3 litrelik ekstra bagaj alanı sayesinde 2.70 metre uzunluğa kadar eşyaları taşıyabiliyor.

Çıkarılabilir bagaj rafı ise bagajda yer alan eşyalara kolaylıkla erişilmesini ve bagaja daha rahat yerleştirilmesine imkan tanıyor.

Yeni aktif güvenlik ekipmanları…

Elektronik Denge Kontrolü (ESC) Yeni Dacia Duster’da (Euro 5 modelleri) standart olarak sunuluyor. Söz konusu sistem en zorlu koşullarda dahi engellerden kaçarken, virajlarda yol tutuşu kaybedilme riskinde ve kaygan zeminlerde otomobili yolda tutmaya yardımcı oluyor.

Standart olarak sunulan Acil Durum Fren Desteği (EBA) de kilitlenme önleyici frenleme sistemi ABS’yi tamamlayıcı özellik taşıyor.

…ve pasif güvenlik ekipmanları

Yeni Dacia Duster tüm yolculara kusursuz güvenlik sunması bakımından (ilk Euro 5 döşeme seviyesinden itibaren) sürücü ve ön yolcu hava yastıkları ile birlikte yan ve göğüs hava yastıkları ile donatıldı.

Emniyet kemerlerini takmayı unutan sürücüler ve ön yolcular görsel ve sesli bir sinyal ile uyarılıyorlar (Euro 5 versiyonları).

Arka koltuklar, bebek ve çocuk koltuklarının basitçe ve emniyetli biçimde takılabilmesi için Isofix bağlantı noktaları ile donatıldı.

Yeni Dacia Duster’da, ön panel üzerinden (sistem aktivasyonu) ve direksiyon simidi (hız ayarı) ile kumanda edilen seyir kumandası/hız sınırlayıcı (versiyona bağlı) bulunuyor.

Ekstra çeşitlilik ve performans için genişletilmiş motor serisi

Yeni TCe 125 benzinli motor

Yeni Dacia Duster TCe 125 benzinli motoru sunuyor.

TCe 125, dört silindirli, 1.2 litrelik doğrudan enjeksiyonlu bir turbo olup, torkunun %90’ını sadece 1.500 d/d’den itibaren sunuyor. Bu yeni motor hem yüksek performanslı olup hem de düşük kullanım maliyetleri ile son derece ekonomik. Yakıt tüketimi 6.0 l [1]/100km olup, ömür boyu dayanıklı triger kayışı bakım gerektirmemektedir. TCe 125 motoru altı vitesli düz vites kutusu ile birlikte kullanılıyor.

Diğer motorlar

105 bg, 16V 1.6-litrelik motor 4×2 ve 4×4 modellerde kullanılıyor ve bazı ülkelerde benzinli LPG versiyon ile daha da düşük kullanım masrafları amacıyla sunuluyor.

Yeni Dacia Duster’da 1.5 dCi motorun iki versiyonu yer alıyor: 90 bg veya 110 bg.

Eco Mode fonksiyonu ve Vites Değişikliği Göstergesi ile azaltılmış yakıt tüketimi

Eco Mode (bazı versiyonlarda mevcut) sürücülere yakıt tüketimlerini azaltmada yardımcı oluyor. Sistem devreye sokulduğunda belirli sürüş ayarlarına kilitleniyor ve motor performansı ile hem sürücülerin hem de yolcuların konfor düzeylerini göz önünde bulundurarak iç mekan sıcaklık düzeyini sınırlıyor.

Vites Değişikliği Göstergesi (Gear Shift Indicator / GSI) sürücüyü vites değiştirmek için en uygun an konusunda bilgilendiriyor ve böylece hem yakıt tüketimini hem de CO2 emisyonlarını azaltıyor.

Akustik konfor

Yeni Dacia Duster’daki akustik özelikler ciddi biçimde iyileştirildi. Sürüş konforu daha iyi ses geçirmezlik yalıtımı ile artırıldı. Bu şekilde yol, rüzgar ve motor sesinin abin içine girmesinin önüne geçildi.

Zorlu koşullara uygun bir kompakt SUV

Kusursuz boyutlar

Yeni Dacia Duster etkileyici bir çevikliğini devam ettirmek üzere aynı kompakt gövde orantılarını sunmaya devam ediyor: 4.31 m uzunluk ve 2 m genişlik[2]. Yüksek konumda oturan sürücü mükemmel bir görüş açısında sahip olup, optimum güvenlik için her türlü engeli önceden rahatlıkla görebiliyor.

Gerçek bir “off-road” aracı
Yeni Dacia Duster güçlendirilmiş gövde altı, zeminden yüksekliği ve off-road araç açıları ile hem off-road hem de pist kullanımı için çok uygun.

 

2013 RALLY DES GAZELLES’DE DACIA DUSTER BİR-İKİ-ÜÇÜNCÜ SIRADA
Bu sene 23’üncüsü düzenlenen “Rally des Gazelles”de sürücüler crossover kategorisinde Dacia Duster’lar ile birinci, ikinci ve üçüncü sırada tamamladı.

6 kategoride 15 gün süren ve günde 15 saat oryantasyon gerektiren ve kadınlardan oluşan takımlar eşsiz bir zafere imza attı.

Saida Berhamida ve Safae Challal (takım 315) şöyle konuştu: “Bu yarışta büyük bir zafer elde ettik. Duster çok etkileyici – sizi başka otomobillerin götüremeyeceği yerlere götürebiliyor!”

Bu sonuç Dacia Duster için çok önemlidir.

TEMEL DACIA DEĞERLERINE SAHİP: CÖMERT, GÜVENİLİR VE YALIN

Dacia, otomobile yeni bir bakış açısı getirdi. Parasının değerini bilen müşteriler artık yepyeni bir otomobil sahibi olabiliyor.

Dacia kullanıcılarının, otomobillerinin meşhur güvenliği ve kolay bakım özellikleri sayesinde içleri rahat.

Ünlü güvenilirlik

Renault Grubu’nun yüksek standartları ve uzmanlığı

Dacia, kalite açısından Renault Grubu’nun uzmanlığından istifade ederken, Renault-Nissan İttifakı’nın süreçlerinden ve standartlarından da faydalanıyor.

Yeni Dacia Duster Romanya’daki Pitesti tesisinde üretiliyor.

Grubun diğer tüm üretim tesisleri gibi Pitesti fabrikası da kaliteli üretim ve çok sıkı üretim standartlarının uygulanmasını gerektiren Renault Üretim Yolu anlayışını uyguluyor.

Dacia, İtifak motorlarının güvenilirliğini bünyesinde barındırıyor. Bunlar arasında 2012’de bir milyondan fazla satış gerçekleştiren 1.5 dCi de var. Yeni Dacia Duster aynı zamanda 4×4 araçlar konusunda Nissan deneyimlerinden faydalanıyor.

Fransa, İspanya, Portekiz, Belçika ve İtalya’da 29.000 müşteri ile gerçekleştirilen bir araştırmaya göre Dacia, 2012’nin en güvenilir markası oldu.

Dacia markası, son dört senede zenginleştirdiği ürün yelpazesi ile Wertmeister ödülünü kazandı. Alman dergisi Autobild tarafından dağıtılan bu ödül en iyi değeri sunan araçlara veriliyor.

Kullanım rahatlığı

Üreticinin sunduğu 3 yıl/100.000km garanti markanın tüm modeller için geçerli. Bu garantiye şebeke dahilindeki herhangi bir bayideki servis işlemleri ve orijinal parçalar kullanılarak yapılan onarımlar da dahil.

Dacia, daha da fazla kullanım rahatlığı yaşatmak için garanti uzatma sözleşmeleri de sunuyor.

BİR OTOMOBİL, BİR MARKA, İKİ BAŞARI HİKASİ

Duster macerası

Dacia Duster, üç yıldan biraz daha uzun bir sürede 400.000 adet satarak tam bir başarıya dönüştü. Duster, 2012 senesinde Fransa’nın en çok satan otomobillerinden oldu. Bu araç markanın imajını yükseltti ve yeni müşteriler kazanılmasına neden oldu.

Duster’ın başarısı uygun fiyatlı olmasından başka nedenlere de dayanıyor. Araç büyük bir başarıya imza attı çünkü üstün nitelikler sunuyor.

Tüm bu niteliklerin ilki, SUV dünyasına atıfta bulunan tasarımıdır.

Duster aynı zamanda etkileyici bir off-road aracı. Trophée Andros, Pikes Peak ve Rally des Gazelles gibi üst düzey etkinliklerde elde ettiği başarılar bunu kanıtlıyor.

Duster günlük hayat konusunda sunduğu pratiklik ile de ön plana çıkıyor. Aracın çok geniş bir kabini ve bagaj hacmi var.

Duster’ın kullanım masrafları da çok düşük; yakıt tüketim düzeyleri az olan İttifak motorları (LPG modeli de dahildir) ve maliyeti azaltılmış servis paketleri sayesinde Dacia’nın satış sonrası teklifleri de ön plana çıkıyor.

Dacia Duster’ın yeni versiyonu ile macera devam ediyor.

“Duster her şeyden önce herkesin beğenisini kazanan mükemmel bir tasarıma sahip. Günümüzde 400.000’den fazla müşteri Duster kullanıyor; bu, üç yıl gibi çok kısa sürede elde edilen büyük bir başarıdır. Söz konusu müşterileri aracın tasarımı, off-road becerileri ve eşsiz fiyatı cezbetti. Her zamankinden daha fazla Duster haline gelen Yeni Duster, gerçek bir efsane olma yolunda ilerliyor.”

Renaud Pirel, Giriş seviyesi Direktörü

Dacia hikâyesi

Dacia, şu ana kadar Avrupa ve Akdeniz ülkelerinde 2.4 milyondan fazla araç satışı ile büyük bir başarı halinde dönüştü.

Avrupa’nın en geç ürün yelpazesine sahip olan Dacia, 2013 senesinde altı yeni ülkeye giriş yaparak büyümeye devam ediyor: İngiltere, İrlanda, Norveç, Danimarka, Kıbrıs ve Malta.

Dacia aynı zamanda araçlarından memnun olan üyelerden oluşan bir topluluğa da sahip. Fransa’da düzenlenen beşinci ‘Dacia pikniği’ 15.000 katılımcı ile bir rekor kırdı.

Fransa’da yetkili satıcılar aracılığıyla geniş bir topluluk kuruldu. Sosyal ağda ise Dacia World Facebook sayfası 800.000’den fazla fana sahip olup, Dacia Facebook sayfası 21 ülkede aktif.

“Avrupa’da 2013’ün ilk yarısında satışlarda meydana gelen yıllık %18’lik artış ile Dacia sönük geçen pazarda en göze çarpan ilerlemeyi kaydetti. Yeni Duster Avrupa’nın ve Euromed bölgesinin en genç, tamamen yenilenmiş ürün gamını sunuyor. Dacia başarı hikâyesi devam ediyor.”

Rafaël Treguer, Dacia İş Geliştirme Direktörü

Infiniti Q30, Frankfurt’ta Gün Yüzüne Çıktı

Infiniti’nin kompakt premium segmentine hareket getirecek öncü niteliğindeki Q30 modeli Frankfurt Otomobil Fuarı’nda ilk kez gün yüzüne çıkıyor. Q30 Concept, akıcı ve zarif tasarımı ile genç premium müşteri kitlesine hitap edecek ilk Infiniti olma özelliğini taşıyor. Infiniti Q30 Concept performans, tasarım ve kalite algısı ile yeni nesil Infiniti’lerin neye benzeyeceği konusunda ipuçları taşıyor.

Gelecekteki Infiniti kompakt lüks anlayışının yansıması niteliğini taşıyan Q30 Concept, Infiniti kalitesinin başlangıç modeli rolünü üstleniyor. İlk kez 2013 Ocak ayında Detroit’te Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarında görücüye çıkarılan Infiniti Q50 gibi, Q30 Concept modeli de vizyon yaratan Infiniti konsept üçlemesinin (Essence, Etherea ve Emerg-e) dramatik tasarım ipuçlarını üzerinde taşıyor.

Infiniti, premium kompakt segmentinde radikal bir değişikliğe imza atıyor. Q30 Concept modelinin maceracı tasarımı ve zarif atletizmi, günümüzde pazarda ağırlıkla bulunan tasarımlara yönelik olarak daha fazla beklentiye de esin kaynağı oluyor.

Global büyüme stratejisinin amiral gemisi

Infiniti Motor Company, Ltd. Başkanı Johan de Nysschen basın toplantısında yaptığı konuşmada: “Infiniti Q30 Concept modeli, agresif global büyüme stratejimizin temelini oluşturan ürün portföyü genişlemesine bir başlangıç niteliği taşıyor. Modern ve genç düşünce sistemine sahip premium müşterileri cezp etme arayışımızda, Infiniti Q30 belirgin bir tarza sahip olması ile yeni kalite seviyemizi belirliyor olacak’ dedi.

 Çita’dan ilham alan zarif ve akıcı tasarım

Infiniti Baş Tasarım Sorumlusu Alfonso Albaisa modelin tasarımı ile ilgili şu detayları aktardı: “ Q30 Concept modeli oldukça şık, zarif ve baştan çıkarıcı. Çitalar gibi hızlı. Büyük kedilere baktığınızda, bu kedilerin bir zarafete ve hafif uzun adımlarla hareket etme özelliğine sahip olduklarını görürsünüz. Neredeyse yüzüyor gibi görünürler. Q30 Concept ile hedeflediğimiz kas yapısı işte bu.”

Infiniti’nin yakında çıkacak olan kompakt premium giriş modeli, Infiniti’nin Performans Direktörü Sebastian Vettel’in en başından itibaren etkide bulunacağı ilk Infiniti modeli olacak. Üç kez Formula 1 dünya şampiyonu olan Infiniti Red Bull Racing pilotu, markaya safkan yarış performansı aşılamak için, dünyanın dört bir yanındaki Infiniti teknik takımları ile bir araya gelerek yeni ürün yaratılma sürecinin içerisinde yer alıyor.

Performans, tasarım ve kalite algısı ile yeni nesil Infiniti’lerin neye benzeyeceği konusunda ipuçları taşıyan Infiniti Q30 Concept, Frankfurt Otomobil Fuarı’nda 10 Eylül Salı günü saat 10.00’da yapılan basın toplantısı ile tanıtıldı.

Her segmentin lüksü Infiniti’de

Avrupalı markaların hakim olduğu kompakt lüks segmente Q30 ile kuvvetli bir giriş yapacak olan Infiniti, özellikle genç alıcılara hitap ediyor.

Infiniti, yeni modeli için İngiltere’deki Sunderland Fabrikası’na 250 milyon İngiliz Sterlin (yaklaşık 725 milyon TL) tutarında yatırım yaptı. Türkiye’de de satışa sunulacak olan yeni premium kompakt Infiniti Q30 modeli tüm dünyaya İngiltere’den ihraç edilecek.

Renault Sürprizler ile Frankfurt Otomobil Fuarı’nda!

Renault_50339_global_enRenault, Frankfurt Otomobil Fuarı’nda yeni konsept otomobilini ve yeni tasarım kimliği ile Megane ailesini tanıtıyor.

Renault 65. Uluslararası Frankfurt Otomobil Fuarı’nda, premium vizyonunu yansıtan yeni bir konsept otomobilin ilk gösterimini gerçekleştiriyor.

Renault Tasarım stratejisinin, yaşam döngüsüne ait yeni başyapıtı olan bu Konsept Otomobil 10 Eylül’de tanıtılacak. Frankfurt Otomobil Fuarında, Renault Grubu Tasarım Direktörü Laurens van den Acker tarafından geliştirilen 6 Konsept Otomobil hep birlikte sergileniyor olacak.

Megane ailesi de resmi tanıtımından birkaç gün önce Frankfurt Otomobil Fuarı’nda yeni yüzünü gösteriyor. Renault’nun yeni marka kimliğinin yansıması, markanın yeni ön yüzünü alan Megane ailesi ile devam ediyor.

Mégane Hatchback, Mégane Sport Tourer ve Mégane Coupé ortak tampon ve kaput ile kendine özgü kimliklerini koruyor. Megane serisi yeni eliptik farlara sahip.

Spor modellerin de görünümü değişiyor. Mégane R.S. et Mégane GT dinamik bir duruş ve siyah gözkapağını çağrıştıran yeni farlar dahil olmak üzere gibi yepyeni bir ön yüze sahip.

Yeni Megane ailesi, 2014 yılının ilk çeyreğinde Avrupa’da ve yılın geri kalanında diğer ülkelerde pazara sunuluyor olacak. Renault Megane’a ait diğer ayrıntılar, 10 Eylül’de Frankfurt Otomobil Fuarı’ndaki Renault standında açığa çıkacak.

 

Citroën, Sürprizleri ve Teknolojik Yenilikleri ile Frankfurt Fuarı’nda…

CITROËN, 65’inci Uluslararası Frankfurt Otomobil Fuarı’nda birçok yeniliği ve son teknolojilerini gün ışığına çıkarıyor. WTCC 2014’te Sebastian Loeb tarafından kullanılacak olan 380 beygirlik C-Elysée WTCC,  CITROËN’in fuar gözdeleri arasında yer alıyor… Bir konseptten daha fazlasını ifade eden yeni nesil C segmenti öncüsü  CITROËN CACTUS ve  sahip olduğu dijital gösterge ekranları ile  akıllı telefon ya da tabletleri aratmayan teknolojiyi lüks ile bir arada sunan C4 Picasso ve Grand C4 Picasso modelleri de fuarda sergileniyor olacak. Ayrıca lüks ve hızın birleşimi DS3 Cabriolet Racing Concept ve DS ruhuna  göre tasarlanmış geleceğin SUV yansıması  Wild Rubis, markanın yarınını temsil ediyorlar.

Otomotiv sektörünün en önemli vitrinlerinden biri olan ve 10 Eylül’de gerçekleşecek basın günü ile  kapılarını ziyaretçilere açacak olan Uluslararası Frankfurt Otomobil Fuarı’nda, Citroën’in yenilikleri ve son teknolojileri otomobil tutkunlarını bekliyor.

380 BEYGİR GÜCÜNDEKİ CITROËN C-ELYSÉE PİSTLERE ÇIKIYOR…

WTCC 2014’te Sebastian Loeb’ün direksiyon başına geçeceği C-Elysée; ilk olarak Eylül ayındaki 2013 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda vitrine çıkıyor. Dünya Ralli Şampiyonası’nda kazandığı başarılar ile markalar klasmanında 8 kez üst üste şampiyonluğunu ilan eden Citroën; WTCC’ye C-Elysée modeli ile katılarak, motor sporlarına verdiği önemin altını bir kez daha çiziyor. C-Elysée WTCC, 1,6 litrelik direkt enjeksiyon turboya sahip DS3 WRC ile aynı motoru  paylaşıyor. Önden çekişli ve  6 vitesli bir şanzımana sahip olan C-Elysée toplam 380 hp güce sahip. 18 inçlik jantları ve kaslı ön tamponu ile dikkat çeken C-Elysée, arkada kullanılan kanat tasarımı ile tam bir yarış otomobili görünümü sunuyor.

Markanın globalleşme stratejisinde önemli bir yere sahip olan C-Elysée, Türkiye dışında  Latin Amerika , Çin, Kuzey Afrika ve Rusya pazarlarında Citroën satışlarını artıran model olarak dikkat çekiyor. C-Elysée şimdiden hedeflerinin yüzde 30 üzerinde bir performans göstererek 30.000 adetlik satış rakamına ulaşmış durumda.

CITROËN CACTUS …

Citroën Cactus, konsept otomobilden çok daha fazlasını ifade ediyor. Crossover çizgisinin geleceğinin  gerçek bir dışa vurumu olan Citroën Cactus; benzersiz tasarımı ve tüm yolcular için konforu, kullanılması kolay teknolojiler ile birlikte vaat ediyor. Birçok kişiselleştirilebilir unsurlara sahip olan ve ustaca tasarlanan Citroën Cactus, şık ve rahat bir ortam içerisinde kullanılan doğal malzemeleri ile karşı konulmaz bir keyif sunuyor.

Yalın ve fonksiyonel bir stil:

–       Verimlilik odaklı hafif ve aerodinamik tasarım

–       Teknolojik bir bakış  ve dikkat çekici bir stil

–        Airbumps  Teknolojisi :  Sürücü ve yolcuları korumak üzere yaratılmış  , hava kapsülleri içeren özel  karoser kaplaması

 

Dahice tasarlanmış detaylar:

–       Tüm kumandaları, %100 dijital bir ekran etrafında bir araya getiren iç mekan

–       Daha fazla keyif ve konfor için tasarlanmış sıra tipi ön koltuk

–       Şık ve rahat bir ortam oluşturmak için kullanılan otantik ve doğal malzemeler

 

Kullanıcı dostu teknolojiler:

–       Hybrid Air teknolojisi ile sağlanan azaltılmış karbondioksit salımı

–       CITROËN Multicity ile kazanılan hızlı ve pratik bağlantı konforu

 

TEKNOLOJİ İLE GELEN benzersiz KONFOR…

Citroën C4 Picasso ve Grand C4 Picasso  Frankfurt Otomobil Fuarı’nda  sergilenen  ve göze çarpan modeller arasında ilk sırada yer alıyor. Kısa süre önce piyasaya sunulmasına rağmen Avrupa’da şimdiden 16 bin adetten fazla satılan Citroën C4 Picasso,  Citroen’in imzası olan ‘Créative Technologie’  anlayışının dile getirildiği yeni bir çağı da başlattı.

Yeni Citroën C4 Picasso; Yeni EMP 2 platformu, rekor düzeyde düşük karbondioksit salımı sağlayan çevreye duyarlı ve düşük yakıt tüketimi değerlerine sahip motorları ile segmentinde ilkleri yaşatan model olma özelliği taşıyor. Tüm bu özelliklerin yanı sıra, Yeni Citroën C4 Picasso’da  yer alan dijital ekranların kalitesi ve  fonksiyonelliği oldukça dikkat çekici.   12’’ yüksek çözünürlüklü panoramik ekranla bağdaştırılan % 100 dokunmatik bir sürüş ara yüzüne sahip 7’’’lik ikinci ekran konfor sunan teknolojileri ifade ediyor. Otomobilin 360 derece etrafının  görülebilmesini sağlayan kamera sistemi (Bird view) , Citroën C4 Picasso ve Grand C4 Picasso’nun bir diğer teknolojik yeniliği olarak dikkat çekiyor.

PSA Peugeot Citroën Grubunun yeni şasi platformu EMP2’in (Efficient Modular Platform2),  ilk kullanıldığı model olan yeni Citroën C4 Picasso; EMP2 platformu sayesinde bir önceki nesline göre 140 kg daha hafifletilmiş durumda. EMP2 platformunun verimliliği Yeni CITROËN C4 Picasso’ya 98 g/km  CO2  ile sınıfının en düşük değerini sağlıyor. İdeal ve kompakt yeni oranlara sahip olan Grand C4 Picasso segmentindeki en uzun dingil mesafesine sahip.

C4 Picasso ( Uzunluk : 4,43 m  / Genişlik : 1,83 m /  Yükseklik : 1.61 m )

Grand C4 Picasso ( Uzunluk : 4.59 / Genişlik : 1,83 m / Yükseklik : 1.63 m )

Grand C4 Picasso aynı zamanda kendi segmentinde 2. ve 3. sırada sağladığı sınıfının en geniş oturma alanı ile de rakipsiz konumda bulunuyor.

Yeni CITROËN C4 Picasso ve Grand C4 Picasso, bir yandan CO2 salımlarını aşağıya çekerken, bir SCR modülü ile Euro 6 standardını karşılayan yeni BlueHDi motor donanımına da sahip. Bu motor donanımı, kategorisinde tamamıyla görülmemiş bir performans / tüketim dengesi sunuyor. Motor 150 beygirlik gücüne rağmen: manuel seçeneğinde  sadece 110 g/km , otomatik vites seçeneğinde ise 117 g/km’lik CO2 değerlerine sahip oluyor.

KUSURSUZ ZEVK ; DS SERİSİ…

Citroën, Frankfurt Otomobil Fuarı‘nda DS serisinin iç modelinin yanısıra, serinin her daim sahip olduğu dinamik ve çekici çizgiyi otomobil tutkunlarına onaylatan DS3 Cabriolet modelini de sergileyecek. Beş kişilik cabrio keyfi yaşatan DS3 Cabriolet; her koşulda farkını hissettiren ve gerçekleştirdiği yenilik akımıyla üstü açılır otomobil segmentine renk katan  özel bir model.  DS3 Cabriolet, kendi sınıfında 5 kişilik olan tek araç  olması ile fark yaratırken , 120km/s’a kadar olan hızlarda açılıp kapanabilen elektrikli tavanı ile de dikkat çekiyor. (12 sn’de açılabiliyor, 16 sn’de kapanabiliyor)

Dünya genelinde 2010 yılından  beri satış adedi 370 bini geçen DS serisi; lüks anlayışını, eşsiz stil ve zarafet, güçlü yaratıcılık anlayışı ile birlikte Frankfurt Otomobil Fuarı’nda ziyaretçilere sunacak. Frankfurt Otomobil Fuarı ziyaretçileri DS serisi zerafetini yakından görebilecekler.

Cüretkâr, yüksek standartlara sahip, yaratıcı ve teknolojide de en ileri olan DS serisi, markanın  dünya genelinde imajına çok önemli katkılar sağlıyor.

WILD RUBIS CONCEPT: DS İMZALI BİR MÜCEVHER

İlk kez Şangay otomobil fuarında tüm teknolojik yenilikleri ile otomobil severlerin karşısına çıkan Wild Rubis şimdi de Frankfurt Otomobil Fuarı ziyaretçileri ile buluşuyor.

DS çizgisinin yeni ifadesi Wild Rubis Concept, markanın arazi araçlarındaki geleceği hakkında fikir veriyor ve full- hybrid , plug – in teknolojilerini bünyesinde barındırıyor.

 Benzersiz DS çizgisini sofistike bir şekilde sunan model, aynı zamanda güç ve zarafeti birleştiriyor. DS çizgisinin geçmişini takip eden güçlü ve vurgulu bir sunum: hem  isyankar hem vahşi ama aynı zamanda da mükemmeliyetçi ve zarif oluşuyla dikkat çekiyor.

Wild Rubis konsepti, tam LED farlarıyla hipnotize edici bir bakışla bezeli gerçek mücevher gibi görünürken, Full-hibrid plug-in  teknolojisi ile karşı konulmaz bir güç ve aynı zamanda çevreci bir yaklaşım sunuyor. 50 km menzil, destekle 295 beygir ve 43 g/km CO2.

DS FAUBOURG ADDICT: ZARAFETİN MODERN İFADESİ

CITROËN, DS serisinin dört modelini  ( DS3, DS3 Cabriolet, DS4 ve DS5)  Faubourg Addict  isimli yeni dış tasarım tarzı ile sunuyor. Paris lüksünün ifadesi olan ve 2012 Pekin Fuarında sergilenen Numero 9  Concept’ten esinlenen Faubourg Addict versiyonunun detayları ise şöyle:

–   Whisper ismi verilen mor geçişlere sahip yeni siyah gövde rengi

–  DS3 Cabrio versiyonunda aracın tavanını oluşturan tentede DS imzası. DS3, DS4 versiyonlarında aynı imzayı panoromik cam tavanı kaplayan perdede görüyoruz. DS5’te ise bu özel imza kokpit tavanına yerleştirilmiş.

–  Mücevher misali lazerle kazılı geçişlere sahip dikiz aynası çerçeveleri

– Whisper siyahı bombeleri olan, otomobille aynı renk tonu taşıyan elmas tıraşlı jantlar.

DS serisine ayrıca yeni renkler de eklenmiş durumda:

Tüm DS serisi otomobiller için yeni renk siyah , DS3 ve DS3 Cabriolet için ise ayrıca  beyaz rengi tercih edilebilir. DS4 ve DS5 modelleri için sedefli beyaz rengi, yeni eklenen seçeneklerden biri olarak dikkat çekiyor.

HERKESİN ULAŞABİLECEĞİ VE HER KULLANIMA UYGUN YARATICI TEKNOLOJİLER…

Citroën, otomobil dünyasında yeni bir döneme geçiyor. EMP2 platformunun sunduğu imkânlar sürücülere kolay ve rahat bir sürüş sağlayacak yenilikler sunuyor. PSA Peugeot Citroën Grubu’nun alüminyum ve yüksek dirençli çelik kullanılan parçalardan ve farklı alışımlardan oluşan yeni şasi platformu EMP2 sayesinde; hafiflemiş araç ağırlığı, düşük yakıt tüketimi, düşük CO2 salınımı,  konfor ve yüksek güvenlik avantajları tüketiciler ile buluşuyor.

EMP2 PLATFORMU: ETKİNLİK, HAFİFLİK ve modÜlErLiK

PSA gurubu tarafından geliştirilmiş olan yeni EMP2 platformu ilk olarak , yeni CITROËN C4 Picasso ve Grand C4 Picasso üzerinde kullanılıyor. EMP2 platformu, bir önceki platform nesline kıyasla, 70 kg’a varabilen bir ağırlık kazancı sağlamakla beraber modüler kullanıma da imkan sağlamakta. Bu yeni platform ile optimize edilmiş bir motor yelpazesinin bağdaştırılması, yeni CITROËN C4 Picasso ve Grand C4 Picasso’da 98 g/km’lik bir CO2 salınım düzeyinin tutturulmasına olanak tanımakta.

Benzersiz bir ön bloktan yola çıkan, EMP2 platformu ;

–          4 farklı ön tekerlek genişliği,

–          5 farklı dingil aralığı,

–          Sürüş mahalli ile kapı aralığının 2 ayrı sentezi,

–          2 arka aksam tasarımı,

–           5 veya 7 koltuklu kısa veya uzun versiyonlara ve elektrik hibrid tipte bir arka aksamın yerleştirilmesi olasılığına olanak veren yapıdan oluşuyor

Ağırlığın azaltılması ve CO2 salınımlarının düşmesi yeni EMP2 platformunun başlıca hedefleri, buna erişmek üzere, pek çok yaklaşım da daha ayrıntılı olarak incelendi:

–          Yenilikçi, alaşımlı (çok yüksek esneme sınırlı ve yüksek esneme sınırlı çelikler – THLE ve UHLE), kompozit ve alüminyum malzemelerin kullanımı (27 kg’lık bir kazanç)sağlandı,

–          İleri teknik düzeyde şekillendirme ve montaj (sıcak haddeleme, hidrolik presle biçimlendirme ve lazerli kaynaklar) süreci 10 kg’lık bir kazanca olanak verdi ,

–          Farklılaştırılabilir, uyarlanmış ve boyutları küçültülmüş modüller kullanıldı.

 

DAHA VERİMLİ MOTOR DONANIMLARI

Blue HDI: GÜÇLÜ, TUTUMLU VE ÇEVREYE SAYGILI…

CITROËN C4 Picasso, markanın Euro 6 standartlarını karşılayan bir BlueHDi motora sahip ilk modeli olarak dikkat çekiyor: BlueHDi 150, sadece 110g/km CO2 değerine sahip.Bunu sahip olduğu son teknoloji  SCR modülü ile gerçekleştiriyor. SCR, her türlü koşul altında CO2 emisyonunu kontrol etmede kullanılan en etkin teknoloji olarak kabul ediliyor. Manuel ve 6 kademeli otomatik vites seçenekleri ile  sunulacak olan BlueHDi motor yakın gelecekte ise 180 beygir versiyonu ile CITROËN DS5’de kullanılacak.   EuroV motora göre %2 – %4 oranında düşük emisyon sağlıyor.

PURETECH  BENZİNLİ MOTOR TEKNOLOJİSİ

Fransa’da tasarlanan ve üretilen, PureTech motor donanımları yenilikçi ve verimli ve tasarruflu teknolojileri kullanıyor.

(1 litrelik 68 beygir ve 1,2 litrelik 82 beygir) atmosferik versiyonlarında, 3 silindirli benzinli yeni motorun  lansmanından sonra; Euro 6 standartlarına uyan ilk benzinli motoru, e-THP 130 turbo versiyonun gelişiyle büyüyor.

 e-THP 130 motor donanımı, 5500/dd’de 130 hp’lik bir güçle ve 1750 dd’de 230 Nm’lik bir azami torkla performanslı yapısını gösteriyor. Ayrıca 110 g/km’lik bir CO2 salınımı oranıyla çevreye de saygılı bir duruş sürüyor.

e-THP 130 motor 2014’ten itibaren ilk olarak C4 modelinde kullanılmaya başlanacak.

HYBRID AIR TEKNOLOJİSİ

Citroën, yakıt tüketimi ile C02 emisyonlarını azaltma stratejisini sürekli geliştirerek sürdürüyor. Bu çığır açan yeni Hybrid Air teknolojisi ile yakıt tüketimi ve C02 emisyonlarının önemli ölçüde azaltılması hedefleniyor.

Hybrid Air teknolojisi, CITROËN’in genlerine kazınmış bir teknik bilgi olan, hidrolikle bağdaştırılmış sıkıştırılmış havayı kullanıyor.

PSA Grubu tarafından geliştirilen Hybrid Air isimli hibrid teknolojisi, geleneksel benzinli motor, otomatik şanzıman, hidrolik pompa ve kompresörden oluşurken, bu parçalar aracın motor bölümünde yer alıyor.

Hibrit sistemin temelini oluşturan basınçlı hava ise ön koltukların arasına yerleştirilen tankta depolanıyor. Sistemin çalışmasında ise benzinli, hava ve benzin-hava karışımı olmak üzere üç farklı seçenek yer alıyor. Hava konumunda, sıkıştırılmış havanın oluşturacağı basınç, hidrolik motoru çalıştırıyor. Hidrolik motor, oluşturduğu momenti şanzıman ve diğer aksamlar üzerinde ön tekerleklere iletiyor. Diğer çalışma konumu olan benzinli-hava kısmında ise, benzinli motor devredeyken aracın güce ihtiyacı olmadığı durumlarda özellikle frenleme esnasında oluşan vakum, elektronik kontrol ünitesi tarafından basınçlı hava olacak şekilde depolanıyor Hybrid Air teknolojisi sayesinde  yakıt tüketiminde yüzde 45’e varan bir ekonomi hedefleniyor.

Bu teknoloji, yeni CITROËN C3 (Ortalama 3 litre yakıt tüketimi , 69 g/km CO2) ve CACTUS konseptinde öne çıkartılıyor. .

CITROËN DS3 CABRIOLET RACING CONCEPT

Daha ilk bakıştan itibaren CITROËN DS3 Cabriolet Racing Concept , 19’’ jantları , dokulu mat ay karası gri boyası, bagaj, dikiz aynaları ve jantlar  üzerindeki siyah krom aksesuarlarıyla, kişiselleştirilmiş sportifliği ön plana çıkarıyor. .

Konsept, 202 beygir üreten 1.6 litrelik bir motoru ile CITROËN Yarış otomobillerinin tüm teknik alt yapısını kullanılarak hazırlandı.

CITROËN DS3 Cabriolet Racing Concept, performans ve şıklığın karışımını temsil ediyor. Koltukların (Nappa çiçeği dolu deri, DS ve Alcantara yazısı desenli deri) üçlü bir kombinasyonla yeniden yorumlanması, gösterge paneli ve vites topuzunda kan kırmızı renginde sunulan DS çizgisine özgü, piko atkılı bir dikişle tamamlıyor. Koltuk çerçevesinin yanı sıra gösterge panelinin üzerinde de bir renk geçişi sağlıyor.

Chevrolet, güçlü temsil ile Frankfurt Otomobil Fuarı’nda!

Spark Bubble’ın özel sürümü seçilmiş pazarlarda satışa sunulacak

Güvenlik takviyeleri arasında “Yan Kör Alan” Alarmına ek olarak gelişmiş park yardımı da bulunuyor

Chevrolet, MyLink bağlantılı radyolarını yaygınlaştırıyor

Chevrolet, araç ürün gamında güvenliği ve kolay kullanımı arttıran bir dizi yenilik ile 2013 Frankfurt Motor Fuarında görücüye çıkaracak. Chevrolet’nin Avrupa’daki en popüler modelinim hayran sayısını daha da artıracak olan yeni Spark Bubble serisi, şirketin tasarım konusundaki yeni vizyonunu da öne çıkarıyor.

Chevrolet Avrupa Başkan ve Genel Müdürü Dr. Thomas Sedran, “Bu yıl, yeni Chevrolet MyLink Interaktif Bilgi ve Eğlence Sistemi ve daha fazla güvenlik ve konfor özellikleri yanı sıra, Chevrolet Cruze Sedan’a 140hp gücünde yeni 1.4 litre Turbo motor seçeneğini ekliyoruz. **

Spark Bubble sürümü tasarımı ile göz alıyor

Chevrolte’nin popüler şehir otomobili Spark Bubble’ın özel sürümü olan yeni Spark Bubble üzerinde; spor bir tampon, yan rocker molding, 15-inçlik beyaz boyalı alaşımlı jant yanı sıra ön çamurluklarda parlak beyaz veya pembe renkli “Bubble” çıkartmaları da bulunuyor. Koltukları suni deriden imal edilen Spark Bubble’ın orta konsol ve üzerindeki ek parçalar dış cephenin canlı renk yapısına uyacak şekilde tasarlandı.

Bunların yanı sıra, standart Elektronik Stabilite Kontrolü (ESC) sayesinde daha yüksek güvenliğe sahip olacak olan Spark Bubble Euro5+ emisyon kriterlerini karşılayacak. Aracın içerisinde yapılan değişiklikler sonucunda gösterge grubu ve döşemeleri de yeniden tasarlandı. Bluetooth bağlantısına sahip yeni bir radyo, aracın mevcut versiyonlarının çoğunluğunda standart olarak bulunduğu Spark Bubble da CD çaların yanı sıra USB ve aux-in jakları da mevcut.

Arka görüş kamerası Chevrolet Aveo’da

Bundan böyle Chevrolet MyLink bağlantılı radyoya sahip Aveo satın almak isteyen müşteriler, araçla birlikte standart olarak verilen arka görüş kamerasına da sahip olacaklar. Arka görüş kamerası, radyonun yedi-inçlik yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekranına bağlı olup dar park alanlarına giriş ve çıkışı daha güvenli ve daha konforlu hale getiriyor.Chevrolet Aveo’nun üst versiyonlarının dikiz aynalarında şık LED sinyal lambaları da bulunuyor.

Chevrolet Cruze’a ikinci MyLink ve yeni güvenlik özellikleri ilave edildi

Yeni model yılından itibaren, Cruze artık her ikisi de akıllı telefon içeriğini araca sorunsuzca entegre edebilen iki farklı MyLink radyoyla birlikte satışa sunulacak. Cruze’un üst versiyonlarında, mevcut Chevrolet MyLink İnteraktif Bilgi ve Eğlence Sistemine ilave olarak, ikon-tabanlı menüsü olan yeni bir MyLink sistem seçeneği de sunulacak. Cruze; bu yeni MyLink seçeneği ile entegre Navigasyon, CD çalar, ses tanıma ve sesli komut yeteneklerine sahip oluyor. Yeni sistem yazılımı ve uygulamaları çıktığında her iki MyLink de güncellenebiliyor.

Bu sonbahardan başlayarak, Cruze bütün gövde tiplerinde sunulan benzinli motor ailesini 1.4L 100hp ve 1.4L Turbo 140 hp ile dörde çıkartacak.

Ek olarak 1.7L (130 hp/96kW) ve 2.0L (163 hp/120 kW) oluşan dizel motor ailesi, 1.7 L dizelin 110 hp (81 kW) versiyonuyla tamamlanacak.

Aracın yanında seyreden araçları bir radar aracılığıyla tespit eden bir güvenlik özelliği olan Yeni Kör Nokta Uyarı Sistemi, Chevrolet Cruze ailesinin üst versiyonlarında opsiyonel olarak sürücülere sunuluyor olacak. Bu özellik sayesinde potansiyel olarak tehlikeli durumlarda, sürücü sol veya sağ dikiz aynasında yanan amber renkli bir gösterge aracılığıyla uyarılıyor.

Chevrolet Orlando’yu park etmek gelişmiş park yardımı ile daha da kolaylaşacak

Yeni model yılından itibaren, Orlando’da Kör Nokta Uyarı Sistemi bulunacak. Ayrıca, üst donanım seviyelerinde sunulan Gelişmiş Park Yardımı sayesinde, Orlando şehir içinde park etmeyi daha kolay hale getirecek. Sürücü yardımı, düşük hızlarda uygun paralel park yerlerini tespit ediyor ve sürücüye aracına nasıl manevra yaptırması gerektiği konusunda talimatlar veriyor.

Yedi-inçlik yüksek çözünürlüklü, tam-renkli dokunmatik ekrana sahip yeni Chevrolet MyLink Ineteraktif Bilgi ve Eğlence Sistemi ile araca sorunsuz akıllı telefon entegrasyonu yapmak mümkün. Yeni MyLink, donanım seviyesine bağlı olarak sunulacak ve geri görüş kamerası veya entegre navigasyon sistemlerini de içerebilecek.

Bunların yanı sıra, Orlando’nun özel bazı versiyonlarında arka koltuklardaki yolcular da ikinci sıra koltuk ısıtma sisteminin tadını çıkaracaklar. Dış arka görüş aynalarına monte edilen LED dönüş sinyalleri ile 16-inç jant kapağı ve 17 ve 18 inç alaşımlı jantlar ise aracın dışında yapılan değişiklikler arasında bulunuyor.

Dizel-motorlu Malibu artık daha verimli

Standart Start/Stop özelliğine ve kombine çevrimde 4,7L/100 km gibi daha düşük yakıt tüketimine sahip olan 2.0L dizel-motorlu Malibu üst versiyonlarda yer alan arka görüş kamerası ile daha fazla güvenlik sağlıyor.

Trax, artık 1.4L Turbo motorun FWD varyantıyla da sunuluyor

Chevrolet’in en yeni SUV modeli Trax, sonbahardan itibaren 1.4 Turbo benzinli versiyonu Akıllı 4X4 sistemine ek olarak önden çekişli olarak da sunulacak. Altı ileri manuel şanzıman ile eşleştirildiğinde, Trax’ın bu versiyonu 100 km/sn hıza 9,5 saniyede ulaşabiliyor. Ortalama yakıt tüketimi 100 km’de 6,0 litre; bu da km başına 139 gr CO2 emisyonu anlamına geliyor. Önden çekişli 1.4 Turbo motor seçeneği ayrıç 6 ileri otomatik vitesle de sunuluyor.

 

Türkiye’nin Otomotiv Sektörü Almanya’da buluşuyor

Automechanika Frankfurt, dünyanın en büyük Otomotiv yedek parça ve oto aksesuarları fuarı 11 – 16 Eylül arasında Frankfurt’ta

Türkiye’den fuara rekor katılım : 244 Türk katılımcı firma ve 3.000’i aşkın ziyaretçinin gelmesi bekleniyor.

Messe Frankfurt, 1971 yılından beri otomotiv sektörü için uluslararası fuar ağını birleştirmeye devam ediyor. İki yılda bir Frankfurt’ta düzenlenen ve otomobil yedek parça sektörünün nabzının tutan Automechanika Frankfurt, bu yıl 11-16 Eylül 2012 tarihleri arasında Frankfurt’ta gerçekleştirilecek. Uluslararası platformda Otomotiv Yedek Parçaları, Sistemler, Elektronik Parçaları, Onarım ve Bakım Ürünleri, Aksesuarlar, Araba Yıkama ve İstasyon dolum ekipmanları ve otomobiller için her türlü detay fuarda bulunacak. Automechanika Frankfurt, büyüklüğü ve uluslararası boyutu bakımından sektörün en büyük ticari fuarı.

Automechanika Frankfurt’a Türkiye’den olan ilgi hem katılımcı firma hem de ziyaretçi bakımından oldukça yüksek. Automechanika Frankfurt’a bu sene Türkiye’den 244 firma katılacak. Fuara ayrıca her yıl olduğu gibi Türkiye’den yaklaşık 3,000 ziyaretçinin katılması bekleniyor.

Geçtiğimiz yıl 305.000 metre kare alanda 181 ülkeden 155.000 ziyaretçiyi ağırlayarak uluslararası katılımda Messe Frankfurt fuarları tarihinde bir rekora imza atan Automechanika Frankfurt fuarında 76 ülkeden 4.400 katılımcı firma da ürün ve hizmetlerini sergilemişti. Fuarın uluslararası çapta ziyaret edilme oranı %56 idi. Fuarın bu yıl da büyük ilgi görmesi bekleniyor.

Yeni mobilite şekilleri ve kavramları günümüzün en sıcak gündemlerinden biri. Artık sadece araçlara odaklanmak yeterli değil. Otomotiv endüstrisi büyük bir değişim içerisinde. Sektörle ilgisi yokmuş gibi görünen birçok alan da bu yıl çerçeveye dahil olacak.

11-16 Eylül tarihleri arasında gerçekleşecek Automechanika Frankfurt fuarında geleceğin mobilitesi uluslararası boyutta kapsanacak. Otomobile katma değer katan tüm konular fuarda yer alacak. Bu kapsamda birçok katılımcı firma orijinal ekipman, sistemlerin yenilenme ve modernizasyonu, otomobil ve şarj aksesuarları, atık yönetimi, geri dönüşüm gibi alanlarda yenilikçi çözümlerini sergileyecek. Pil üreticileri, güneş ve rüzgar enerjisi gibi yenilenebilir enerji alanında hizmet veren firmalar, geleceğin otomotiv mekaniklerini eğitecek üniversite ve eğitim merkezleri de fuarda bulunacak.

Her fuarda düzenlenen ve önemli uluslar arası konuşmacıları ile otomotiv sektörünün önemli konferanslarından biri olan Automechanika Akademi, bu yıl da sektöre ışık tutacak. Automechanika Akademi’nin yanı sıra öne çıkacak bir başka etkinlik Emisyon azatlımı, enerji ve materyal verimliliği yönünden öne çıkan ürünler bir kez daha çevre dostu bölüm olan “Green Directory” alanında bulunabilecek. Fuar kapsamında ayrıca önemli ödüller dağıtılacak.

Messe Frankfurt hakkında

Dünya çapında 1.700’den fazla çalışanı ve yıllık 457 milyon Euro‘luk cirosu ile Messe Frankfurt, Almanya’nın lider fuar firmasıdır. Messe Frankfurt’un 150’den fazla ülkeye hizmet veren 28 iştirakleri, 5 şube ve 52 uluslararası satış ofisi bulunmaktadır. Günümüzde Messe Frankfurt tarafından dünyanın 30’dan fazla şehrinde fuarlar organize edilmektedir. Messe Frankfurt 2011 yılında yarısından çoğu Almanya dışında olmak üzere 101 fuar organize etti. Frankfurt fuar merkezi, 10 fuar salonu ve birleşik kongre merkeziyle birlikte toplam 578.000 metrekarelik alana kuruludur. Messe Frankfurt, yüzde 60 hissesi Frankfurt belediyesine, yüzde 40 hissesi ise Hessen eyaletine ait olan bir kamu firmasıdır.

Messe Frankfurt Istanbul hakkında

Messe Frankfurt Istanbul , Türk üreticilere ve perakendecilere, uluslararası piyasalara açılma yolunda rehberlik ediyor. Türkiye’nin tekstil, teknik, otomobil ve tüketim malzemeleri sanayilerindeki olağanüstü potansiyeli sürekli yeni piyasalara açılma ihtiyacını doğuruyor. Messe Frankfurt, dünya çapında yılda 120 sektör fuarı seçeneğiyle müşterilerini global pazarlara açıyor. Grubumuz 800 yıllık bir geleneği sürdürüyor. 13. yüzyıldan bu yana Frankfurt şehrinde fuarlar düzenleniyor ve 80li yıllardan beri de Messe Frankfurt organizasyonlarını bütün dünyaya ihraç ediyor.Messe Frankfurt Istanbul, uluslararası fuar katılımı konusunda danışmanlık hizmetlerinin yanında, ondört kadrolu çalışanıyla Türkiye’de iki ayrı fuarın da düzenleyicisi. Automechanika Istanbul, bölgedeki en büyük otomobil yedek parçaları ve aksesuarları fuarı konumunda.

Daha fazla bilgi ve görsel için lütfen http://www.messefrankfurt.com/frankfurt/en/media/mobilityinfrastructure/automechanika/frankfurt/Foto-Audio.html adresini ziyaret ediniz.

Türkiyeden Automechanika 2012 katılan firma listesi:

 

A. A. Dis. Tic. Ltd. Sti.
A.I.R. Suspansiyon Sistemleri San. ve Tic. A.S.
Agar Oto Egzoz San. Tic. A.S.
Akademi Servis Ekipmanlari Ltd.Sti.
Akdeniz Filtre San. ve Tic. Ltd. Sti. Ltd. Sti.
AKEL Imalat Insaat Turzim San. ve Tic. Ltd. Sti.
Akkardan San.Ve Tic. A.S.
Akkomsan Otomotiv Yedek Parca Imalati Ins. Pet. Urn San. ve Tic. Ltd.   Sti.
Akkussan Otomotiv Sanayi Ve Dis Ticaret Ltd. Sti.
Aktas Hava Süspansiyon Sistemleri San. ve Tic. A.S.
ALP Agir Vasita Otomotiv Yed. Par. Tic. Ltd. Sti.
Altunpar Otomotiv Ins. Nak. Petrol Ürünleri San. ve Tic. Ltd. Sti.
AMA GROUP – TURKIYE
Anadolu Hidrolik San. ve Tic. Ahmet Sismanoglu
ANDAC Otomotiv San. Tic. Ltd. Sti.
Anka Kalip ve Üretim San. A.S.
Anka Otomotiv Yedek Parca ve Tic. Ltd. Sti.
Arcek Ins. Teks. Otomotiv Ic ve Dis. Tic. Ltd. Sti.
Ar-Eks Otomotiv San. Tic. Ltd. Sti.
Armor Isi Transfer San. ve Tic. A.S.
ARY Disli Petrol Otomotiv Makina Imalat San. Tic. Ltd. Sti.
AST Otomotiv San. ve Tic. A.S.
Atek Makina San. ve Tic. A.S.
Ateks Motorlu Araclar Ltd. Sti.
Aydinlar Yedek Parca San ve Tic. A. S.
Aydinsan Fren Circirlari ve Otomotiv San. Tic. Ltd. Sti.
Ayfar Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.S.
Ayku Ideal Kalite Otom. Kranksaft Ins. Gida San. ve Tic. Ltd. Sti.
Aysan Jant Kapaklari ve Celik San. ve Tic. Ltd. Sti.
Balansmatik San. ve Tic. Ltd. Sti.
Balli Metal San. ve Tic. Ltd. Sti.
Basbug Oto Yedek Parca Sanayi Ithalat Ihracat ve Tic A.S.
Baykusoglu Otomotiv Tic. ve San. A.S.
Begel Otomotiv San. ve Dis Tic. Ltd. Sti
Belgin Madeni Yaglar Tic.ve San. A.S.
Beser Balatacilik San. ve Tic. A.S.
Beyfren Oto. San. ve Tic. Ltd. Sti.
Bilyap Otom. Tur Gida Teks. Ins. Ith. Ihr. San. Tic. Ltd. Sti.
Bumeks Disli End. San. Ve Tic. Ltd. Sti.
Buyuk Eker Bijon San. ve Tic. A.S.
Büyükdemir Otomotiv Sanayi Ticaret A.S.
Cansa Dis Ticaret Ltd. Sti.
Celikis Yedek Parca San. ve Tic. Ltd. Sti.
Centrum Dis Tic. ve Elektronik San. Tic. Ltd. Sti.
Cetaform El Aletleri San. ve Tic. A.S.
Cihan Oto Cam Ayna Iml. San. ve Tic. Ltd. Sti.
Dayioglu Elektronik Sanayi ve Tic Ltd. Sti.
Demircioglu Sase Enustri A.S.
Demireller Makina Tekstil San. ve Tic. A.S.
Demiroren Otomotiv A.S.
Despa Otomotiv Yan. San. ve Tic. A.S.
Destek Otomotiv Yan Sanayi ve Ticaret A.S.
Disa Otomotiv Urunleri San. Tic. Ltd. Sti.
Ditas Dogan Yedek Parca Imalat ve Teknik A.S.
Dokaflex Kaucuk Otomotiv. Yan Sanayi ve Ticaret Ltd. Sti.
Dönmez Debriyaj San. ve Tic. A.S.
Dösemenler Tarim ve Sanayi Mak. Tic. ve San. A.S.
DP Grup Otomotiv Ltd. Sti.
Düsünür Motorlu Vas. San. ve Tic. A.S.
E.T. Otomotiv Yedek Parca Ithalat Ihracat San. ve Tic. Ltd. Sti.
Ecem Otomotiv Kaucuk Mak. ve Yedec Parca San. Tic. Ltd. Sti.
Eksan Otomotiv Paz. Tic. ve San. A.S.
Eku Fren Kampana ve Dokum San. A.S.
Elbir Oto Yedek Parca Iml. Tic. Ltd. Sti
Elite Otomotiv Ticaret Ltd. Sti.
Emek Rivets Co. Ltd.
Enerji Fuarcilik Org. San. ve Tic. Ltd. Sti.
Eng Dis Tic. ve Otomotiv San. Ltd. Sti.
ER-AY Dinamo Kömurleri San. ve Tic. Ltd. Sti.
Erdiren Disli ve Mak. San. A.S.
Eren Fren ve Debriyaj Balatari San. Tic.Ltd.Sti.
Esan Akumulator ve Malzemeleri San. Tic. A.S.
ESTAS Eksantrik Sanayi ve Tic. A.S.
Eurobump Sanayi ve Ticaret A.S.
F.S.S. Fren Sistemleri San. Tic. Ltd. Sti
FARBA Otomotiv Aydinlatma ve Plastik Fabrikalari A.S.
FARBA Otomotiv Aydinlatma ve Plastik Fabrikalari A.S.
Fil Filtre Ltd. Sti.
Filmar Filtre San. ve Tic. Ltd. Sti.
FKK Güney Oto Lastik Takoz San. Ve Tic. A.S.
Formpart Otomotiv Ic. ve Dis. Tic. A.S.
Frovv Otomotiv Yedek Parca Pazarlama ve Dis Tic. A.S.
Geçgel Makina San Tic Ltd Sti.
Gemsaft Ltd. Sti.
Genel Servis Yedek Parca Pazarlama A.S.
GENMOT Genel Motor Grank Saft Endüstri San. ve Tic. Ltd. Sti.
Girman Otomotiv
Global Amortisör San. ve Dis. Tic. Ltd. Sti.
Global Otomotiv San. ve Dis. Tic. Ltd. Sti.
Günes Motor Supaplari San.ve.Tic. A.S.
Güralsan Otomotiv San. ve Dis. Tic. Ltd. Sti.
Hakki Demirörs Kaucuk San. ve Tic Ltd. Sti.
Hars Makina Otomotiv Yed. Parca Imalati Döküm ve Nakliyecilik San.
Hattat Otomotiv Pazarlama A.S.
Hobi Egzoz San. ve Dis. Tic. Ltd. Sti.
Hyunpar Kale Otomotiv San. Tic. Ltd.
Ibras Kaucuk Otomotiv Yan San. ve Tic. Ltd. Sti.
Ilke Makina ve Tesisat San. ve Tic. Ltd. Sti.
INCI AKU San. ve Tic. A.S.
Inta Ith. Ihr. Parca San. Tic. Ltd. Sti.
IRC Otomotiv Makina San. ve Tic A.S-
Itameks Dis. Ticaret ve Pazarlama A.S.
Jantsa Wheel Industry
Kacmazlar Otomotiv Tic. ve San. Ltd. Sti.
Kado Rekor Hortum San. Ic ve Dis. Tic. Ltd. Sti.
Kale Balata Otomotiv San. ve Tic. A.S.
Kale Oto Radyatör Sanayi ve Ticaret A.S.
Kancioglu Otomotiv San ve Tic A.S.
Kapimsan Otomotiv San. Tic. Ltd. Sti.
Kardes Elektrik San. ve Tic. A.S.
Kavsan Makina Yedek Parca San. ve Tic. A.S.
Kayatel Yaylilar Imalat San. ve Tic. Ltd. Sti.
Keba Otomotiv Yedek Parca San. ve Tic. Ltd. Sti.
Kentpar Otomotiv ve Makina San. Tic. Ltd. Sti.
Ketsan Motorlu Araclar Yedek Parca San. ve Tic. Ltd. Sti.
Ketsan Motorlu Araclar Yedek Parca San. ve Tic. Ltd. Sti.
K-MAK Oto Servis Ekipmanlari Ith. Ihr. San. Ve Tic. Ltd. Sti.
KOKSAL OTOMOTIV San. Tic. Ltd Sti.
Koneks Piston and Liner Manufacturing Company
Koneks Piston and Liner Manufacturing Company
Kormas D.C. Elektrikli Motor San. ve Tic. Ltd. Sti.
KOZA Otomotiv San. ve Tic. A.S.
Kumru Otomotiv Boru-Hortum ve Yed. Parca Imalati Ic ve Dis Tic. San. Ltd.   Sti.
Kurtsan Otomotiv San. ve Tic. Ltd. Sti.
Lima Hortum Sanayi ve Ticaret Ltd., Sti
Lucas Elektrik Sanayi ve Ticaret A.S.
M.A.Y. Fren Sistemleri San. ve. Tic. Ltd. Sti.
Maktest Makine San. ve Tic. A.S.
Ma-Pa Makina Parcalari Endüstrisi A.S.
Maysan Mando Otomotiv Parcalari San. ve Tic. A.S.
MEKLAS Otomotiv Ithalat Ihracat San. ve Tic. Ltd. Sti.
Mepsan Petrol Cihazlari San. ve Tic. A.S
Mercan Conta ve Otom Yan San. Iml. Ihr. Paz. Ltd. Sti.
Mercan Conta ve Otom Yan San. Iml. Ihr. Paz. Ltd. Sti.
Mersan Otomotiv Oto Yedek Parca Ltd. Sti.
Messe Frankfurt Istanbul Uluslararasi Fuarcilik Ltd. Sti.
Messe Frankfurt Istanbul Uluslararasi Fuarcilik Ltd. Sti.
Mogesan Motor Gomlek Piston San. ve Tic. Ltd. Sti.
Moniva Otomotiv ve Gida San.Tie. A.S.
Morel Eksport Otomotiv San. Ve. Tic. A.S
Motomar Dis Tic. Ltd. Sti.
Motus Otomotiv Makina ve Metalurji Sanayi ve Ticaret A.S.
Murat Otomotiv
Mutlu Akü ve Malzemeleri San. A.S.
Natamak Ic ve Dis Tic. Ltd. Sti.
Nesan Otomotiv San. Tic. Ltd. Sti.
Nitromak Servis Ekipmanlari Ltd. Sti.
Novitas Otomotiv Saglik Elektronik San. ve Tic. A.S.
Oksan Kaucuk Kalip Otomotiv Urunleri San. ve Tic. Ltd. Sti.
Olgun Celik Sanayi ve Ticaret A.S.
Olimpia Oto Camlari San. ve Tic. A.S.
Omtek Otomotiv Mobilya San. ve Tic. A.S.
ORIS Oto Radyator Imalat San. ve Tic. Ltd. Sti.
Orjin Otomotiv San. ve Tic. A.S.
Orta Karadeniz Kaucuk Sanayi Ltd. Sti.
Oskim Otomotiv Ltd. Sti.
Oto Ahmet Otomotiv ve Yedrek Parca San. ve Tic. Ltd. Sti.
Oto Binbirçesit Dok. San. Tic. Ltd. Sti.
OTO Hakan Otomotiv San. ve Tic Ltd. Sti.
Otokam Otomotiv Dis Tic. Ltd. Sti.
OT-SA Otomotiv San. ve Tic. Ltd. Sti.
Oymak Oto Yan San. ve Tic. Ltd. Sti.
Öz Ünver Kaucuk Sanayi ve Ticaret Koll. Sti.
Öz Ünver Kaucuk Sanayi ve Ticaret Koll. Sti.
Özbek Kapak San. ve Tic. Ltd. Sti.
Özgayd Otomotiv San. ve Tic. Ltd. Sti.
Özgür Traktör Yedek Parca San. Ve Tic. Ltd. Sti.
Öz-Is Oto Yan San. ve Tic. Ltd. Sti
Özmalatyalilar Dizel Motorlu Araclar San. ve Tic. Ltd. Sti.
Özmalatyalilar Dizel Motorlu Araclar San. ve Tic. Ltd. Sti.
Özteknik Motolu Tasitlar ve Makine San. Tic. A.S.
Panoto Radyatör Makine Sanayi ve Ticaret Anonim Sirketi
Pega Otomotiv Suspansiyon San.ve Tic. A.S.
Persifleks Plastik Fabrikasi Ltd. Sti.
Piston Gazli Amortisor San. ve Tic. Ltd. Sti.
Plenty Kozmetik Sanayi ve Ticaret Limited Sirketi
Polikor Boya Ve Kimya Sanayi Ticaret A.S.
Pompasan Otomotiv Yedek Parca San. ve Tic. A.S.
Profil Sanayi ve Ticaret A.S.
Ran Oto Yedek Parca Ltd. Sti.
Rapro Kimya Turzim Bilisim Sanayi ve Ticaret A.S.
Ren-Par Otomotiv San Tic. Ltd. Sti.
RIW Otomotiv Dagitim San. ve Tic. A.S.
Royal Conta San. ve Tic. A.S.
Safak Döküm Mak. Parca San. Tic. A.S.
Sahin Motor Yataklari San. ve Tic. A.S.
Sa-Mo-Par Sanayi Motor Parcalari San. ve Tic. A.S.
Sampa Otomotiv San. ve Tic. A.S.
Samsun Segman ve Gömlke San. Tic. Ltd. Sti.
San Otomotiv Dis Tic. ve San. Ltd. Sti.
Sardes Otomotiv San.Ith.Ihr. ve Tic.Ltd.Sti
Seger Ses ve Elektrikli Gerecler Sanayi A.S.
Sem Otomotiv Dis Tic. Ltd. Sti.
Serhat Kompozit Oto Yedek Parca ve Dis Tic. Ltd. Sti.
Serpa Otomotiv Dis Ticaret Sanayi Ltd. Sti.
Sertplas Oto Yan San. ve Tic. A.S.
Sincanli Dis. Ticaret Ltd. Sti.
Sismak Otomotiv San. ve Tic. A.S.
Skopar Otomotiv Yedek Parca Tic. ve San. A.S.
SNP Otomotiv San. ve Tic. Ltd. Sti.
Sonne Piston Otomotiv Makina San. Tic. Ltd. Sti.
SPM Otomotiv Metal Isleri San. Turizm Gida Mob. Ic ve Dis. Tic. A.S.
STANDART YAY SANAYI ve TICARET A.S.
Starklips Otomotiv Montaj Urunleri ve Endustriyel Kimyasallari San. Tic.
Supar Supap ve Parca San. A.S.
Superpar Otomotive A.S.
Supsan Motor Supaplari San. ve Tic. A.S.
T.S.T Lift Amortisör San. Tic. Ltd. Sti.
Taclar Automotive Ltd.
Taksim Grup Dis. Tic. ve Otomativ San. A.S.
Tan Kaucuk San. ve Tic. Ltd. Sti.
Taysad – Association of Automotive Parts and Components
TBP Otomotiv San. ve Tic. A.S.
Tekay Yedek Parca San. ve Tic. A.S.