Şasinin maruz kaldığı majör yük durumları
Şasinin temelde maruz kaldığı majör yük durumları dört kısma ayrılabilir. Bunlar; Dikey eksende eğme, Boyuna eksende burulma, Yanal/Eksenel eğilme, Yatay eksende çarpılma
Şasinin temelde maruz kaldığı majör yük durumları dört kısma ayrılabilir. Bunlar; Dikey eksende eğme, Boyuna eksende burulma, Yanal/Eksenel eğilme, Yatay eksende çarpılma
Şasi; yolun kamber etkisinden, yan rüzgarlardan, dönemeçlerde/virajlarda merkezcil kuvvetten ve yandan alınan herhangi bir darbeden dolayı yanal/eksenel kuvvetlere maruz kalır. Yol-lastik tutunma reaksiyonu, bu yanal kuvvetlere...
Boyutlandırılması: Silindir çapına bağlı olarak, pistonun iç ve dış çapı belirlenir. Pimin uzunluğu benzin motorlarında lp=0,8D, dizel motorlarda lp=0,85D civarındadır. Yüzey basıncı: Pim ile biyel arasındaki...