PSA Grubu’nun 1,6 l direkt enjeksiyonlu turbo benzinli motoru üst üste yedinci yıl ödüllendirildi

PSA  Grubu,  5  Haziran  2013  günü  Stuttgart’ta  1,4 l  –  1,8 l  silindir  hacimli  motorlar  sınıfında  bir  kez  daha  “Yılın  Uluslararası  Motoru”  ödülünü  aldı.

“Engine  Technology  International” (Uluslararası  Motor  Teknolojisi)  Dergisi    tarafından  düzenlenen  bu  prestijli  ödül  PSA  Grubu  ve  BMW  Grubu  arasındaki  işbirliği  çerçevesinde  geliştirilen  4  silindirli  1.6l  Direkt  Enjeksiyonlu  Turbo  benzinli  motora  bir  kez  daha  verilmiş  oldu.

Bu  ödülle,  özellikle  Peugeot  RCZ,  308  CC  ve  308  GTI  ile  Citroën  DS4  ve  DS5’lerde  kullanılan  motorun  200  hp  güç  üreten  versiyonu  ödüllendirildi.  Son  olarak  Peugeot  208  GTi  üretiminde  kullanılan  bu  motor,  139  g/km  CO2  emisyon  değeri  ile  birlikte  275  Nm  tork  ve  147kw’ye  çıkartılmış  gücüyle  üstün  performanslar  sergiliyor.

Bu  1,6l  turbo  benzinli  motor,  95  ile  200  hp  arasında  güç  üreten  1,4l  ilâ  1,6l  silindir  hacimli  kapsamlı  bir  motor  ailesini  taçlandırıyor.

–  Turbo  versiyonda  direkt  enjeksiyon,  değişken  supap  kaldırma  sistemi,  debi  kontrollü  yağ  pompası  ve  devre  dışı  bırakılabilen  su  pompası  –  gibi  en  son  teknolojik
gelişmelerle donatılan  bu  motor  ailesi  önceki  nesile  göre  %  10  civarında  yakıt  ve  emisyon  tasarrufu  sağlıyor.

Kuzey  Fransa’da  Douvrin’deki  Française  de  Mécanique  Fabrikası’nda  üretilen  bu  motor  ailesi  günümüzde  Peugeot  ve  Citroën  benzinli  modellerinin  kalbini  oluşturuyor.

“Yılın  Uluslararası  Motoru”  Ödülü  hakkında: 

Engine  Technology  International  Dergisi  tarafından  düzenlenen  ve  36  ülkeden  76  otomobil  gazetecisinden  oluşan  uluslararası  bir  panel  tarafından  verilen    yılın  uluslararası  motoru  ödülü  otomobil  üreticilerinin  en  çok  değer verdiği  ödüllerden  biridir.  Jüri  en  yüksek  kullanım  keyfi,  en  üst  performanslar,  en  iyi  yakıt  kontrolü  sunan  ve  en  ileri  teknolojileri  içeren  modelleri  belirlemek  amacıyla  sıralamayı  en  son  modellerin  test sürüş leri  sonucunda  hazırlamaktadır.

PSA  Grubu  hakkında  : 

Peugeot  ve  Citroën  gibi  dünyaca  ünlü  iki  markayı  bünyesinde  barındıran  PSA  Grubu  2012  yılında  %38’i  Avrupa  dışında  olmak  üzere  tüm  dünyada  toplam  2,9  milyonun  üzerinde  araç  sattı.  Avrupa’nın  en  büyük  ikinci  otomobil  grubu  olan  PSA  2012  yılında  55,4  Milyar  Avro  ciro  gerçekleştirdi.  Grup  2012’de  km  başına  ortalama  122,5  gr  CO2  salınımıyla  Avrupa’da  CO2  emisyonları  konusunda  lider  konumunda  bulunuyor.  PSA  Grubu  ürünlerini  160  ülkede  pazarlıyor.  Ayrıca  finansman  (Banque  PSA  Finance)  ve  otomobil  yan  sanayi  (Faurecia)  alanlarında  da  faaliyet  gösteriyor.

Direkt püskürtmeli motor nedir?

Direkt püskürtmeli motorlarda yakıt, emme veya sıkıştırma zamanında direkt olarak silindirin içerisine püskürtülmekte ve karışım burada oluşturulmaktadır. Motor çıkış gücü, silindir içerisine püskürtülen yakıt miktarı değiştirilerek ayarlandığından, bu motorlar dizel motorlarına benzemektedir. Silindirlere hava herhangi bir kısılmaya maruz kalmadan alındığı için pompalama işi en aza indirilmektedir. Karışım buji ile ateşlendiği için, dizel motorlarındaki gibi karışımın kendiliğinden ateşlenmesi şartlarının ortaya çıkmasına gerek yoktur. Ayrıca fakir çalışma şartları oluşturularak, özgül yakıt tüketimi azaltılmıştır. Kademeli dolgulu bu motorlarda, düşük ve orta yüklerde yakıt bujide kıvılcım çakmadan hemen önce silindir içerisine püskürtülmektedir. Bu durumda silindir içerisindeki yakıt/hava oranı değişmekte bujiye yakın yerlerde karışım zengin, silindirin diğer kısımlarında ise fakir olmaktadır. Dolayısıyla silindirin içerisi bütün olarak düşünüldüğünde motor fakir karışımla çalışmaktadır.