Clio HB ve Clio Sport Tourer’a EDC otomatik vites seçeneği eklendi

Clio HB ve Clio Sport Tourer’a benzinli EDC otomatik vites seçeneği eklendi: 1.2 Turbo EDC 120 bg

Renault’nun yeni kimliğinin ve yeni tasarım anlayışının ilk temsilcisi Clio, pazara sunulmasından bu yana büyük beğeni topluyor. Clio HB ve Sport Tourer versiyonları ile birlikte segmentinde fabrika çıkışlı en geniş kişiselleştirme seçeneklerini sunuluyor. Otomatik vites konforunu yaşamak isteyenler için artık Clio HB ve Sport Tourer’da 1.2 Turbo EDC 120bg seçeneği satışa sunuluyor.

Bu yeni otomatik vites, sıradışı bir sürüş konforu sağlıyor. Aynı anda güç, performans ve yakıt tüketim kontrolünü bir arada barındıran 1.2 Turbo EDC 120bg, atak canlı ve tepkisel bir hızlanma sunarken yakıt tüketimi ve CO2 emisyonları açısından da sınıfında öne çıkıyor. Bu yeni motor karma parkurda 5.2 litre / 100km düşük yakıtım tüketimi ve 120g CO2/km salım değeri kaydediyor.

6 ileri EDC otomatik vites kutusu, manuel bir vites kutusunun tüketimine benzer bir yakıt tüketimi ile birlikte seri vites geçişleri tepkisellik ve canlılık sunuyor. EuroNCAP testlerinden aldığı 5 yıldız ile güvenlik alanında olduğu kadar üstün donanımları ile teknoloji alanında da dikkat çekiyor.

Clio’da bulunan standart donanımlar arasında; sürücü ve yolcu hava yastığı, acil fren destek sistemi (AFU), ABS, ASR, baş, göğüs, yan hava yastıkları, direksiyondan kumandalı hız ayar ve sınırlayıcı, LED gündüz farları, elektronik denge programı (ESC), yokuşta kalkış destek sistemi bulunuyor.

Türkiye’de başarılı bir satış grafiği elde eden Clio, EDC (Çift Kavramalı) vites kutusu ile başarısını daha da ileriye taşıyor. Clio HB 1.2 Turbo EDC 120bg 42.500TL, Clio Sport Tourer ise 46.590TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

 

Renault’dan Mayıs ayına yönelik cazip fırsatlar

Renault, Mayıs ayında müşterilerine cazip koşullar ile yepyeni bir Renault sahibi olma fırsatı sunuyor.

Fluence ve Megane HB 1.6l 16V 115bg CVT X-Tronic benzinli otomatik versiyonu, manuel vites fiyatına satışa sunuluyor. Bu kampanyada Fluence CVT Joy 41.500 TL’ye satışa sunulurken Mégane HB CVT ise 38.500 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

Fluence ve Megane modellerinin CVT versiyonu hariç 18.000TL için 18 ay “yüzde sıfır” faiz kampanyasından faydalanıyor. Bu kampanya ile birlikte 1.000TL indirim fırsatı da sunuluyor.

Diğer yandan Yeni Clio, Scénic, Grand Scénic, Symbol’ün dizel versiyonu 48.000TL için 48 ay 0,69 faiz oranı ile sunuluyor. Scénic, Grand Scénic, Symbol’ün dizel versiyonu cazip faiz oranına ek olarak 1.000 TL indirim ile Mayıs ayında tüketiciyle buluşuyor.

Renault ticari araç kullanıcılarına da “sıfır” faiz ve cazip ödeme koşulları sunuyor. Master ve Trafic modellerinde 18.000TL için 18 ay “sıfır” faiz imkanı bulunuyor. Ayrıca Master minibüslerdearaç bedelinin yüzde 100’üne kredi imkanı yer alıyor.

Tüm bu avantajların yanı sıra 2. el araç sahibi olmak isteyen müşteriler, 24.000TL 24 ay yüzde 0,69 faiz kampanyasından yararlanabiliyor.

Estetik tasarımıyla “Yeni Renault Clio Sport Tourer”

Yeni Renault Clio Sport Tourer, beş kapılı bir coupé’yi andıran modeli sportif bir station ile segmentinde tek seçenek olma özelliğini koruyor.

Yeni Clio Sport Tourer ile birlikte farklı ve fabrika çıkışlı en geniş kişiselleştirme imkanı sunuluyor. Müşteri sadece dış görünümde değil, iç ambiyansta da seçimine göre kendi Clio Sport Tourer’ını yaratabiliyor.

Yeni Renault Clio Sport Tourer, üstün teknolojik bir mültimedya sistemi olan Renault R-Link’in lansmanını müjdeliyor. R-NAV ile pratik ve kullanışlı dokunmatik ekran navigasyon ve mültimedya sistemi

R-LINK ile Yeni Clio bir ilke daha imza atıyor. Araca entegre 7” bu mültimedya tablet, araca ve internete bağlı, TomTom Navigasyon ve sesli komut, 3D Sound by Arkamys üç boyutlu ses sitemi, R-Sound Effect, R-Link store gibi birçok özelliğe sahip.

Yeni Clio Sport Tourer ile birlikte, segmentinde referans olacak, sürüş keyfi ve yakıt tasarrufunu birarada sunan 4 motor seçeneği ile pazara sunuluyor. Benzinli: 1.2 16V 75bg, 0.9 Turbo 90bg Dizel: 1.5dCi 75 ve 90bg

Energy Tce 90bg: 898cc’lik bu küçük hacimli motor ile Renault, benzinli motor iddiasına geri dönüyor. Stop&Start özelliğine sahip 105 g CO2/km ve 4,5 l /100 km değerler ile çok rekabetçi.

Energy dCi 90bg: Renault dizel motorlardaki efsanevi gücünü Stop & Start ve 220Nm tork ve 3.6l / 100km gibi çok düşük yakıt tüketimi ile devam ettiriyor.

Yeni Clio Sport Tourer, ilk ekipman seviyesinden itibaren segmentinde en donanımlı güvenlik ekipmanlarına sahip: Gündüz LED farları, Cruise control, Bluetooth, USB, 4 hava yastığı, Yokuşta Kalkış destek sistemi, Renault Kart Sistemi, elektrikli gövde rengi yan aynalar, ESP, ABS, AFU, Renault Bass Reflex ve tavan barları.

Titizlikle tasarlanan Yeni Clio en zorlu Renault kalite standartlarına uygun olarak Bursa Oyak Renault Fabrikaları’nda ve Fransa’da Flins’de üretiliyor.

Clio Sport Tourer, Türkiye’de 14 Mart 2013 tarihinde 31.990TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. Joy ve Icon olmak üzere 2 farklı donanım seviyesi ve 2 benzinli, 2 dizel motor seçeneği ile tüketicinin beğenisine sunulacak. Yepyeni benzinli motor 1.2 Turbo EDC 120bg otomatik vites seçeneği 2013 ikinci çeyrek, 1.5 dCi EDC 90bg seçeneği ise 2013 yılı üçüncü çeyrekte pazara sunuluyor olacak.

Yeni Clio : Yeni Renault tasarımının anlayışının ilk temsilcisi

Yeni Renault Clio Sport Tourer, dikkatle tasarlanmış akıcı silueti sayesinde aslında hatchback versiyon ile aynı dinamik özellikleri taşıyor fakat bir yandan da kendine has bir kimliğe sahip. Sport Tourer versiyonu Yeni Clio Hatchback’in bir uzantısı değil, kendi başına ayrı bir model olarak tasarlandı.

Yapılan araştırmalar gösteriyor ki, station   müşterileri estetik tasarım özelliklerine büyük önem veriyor. Yeni Renault Clio Sport Tourer sunduğu pratiklik ve çok yönlülük ile bu stile kesinlikle sahip.

Araç, uzun kaputu ve geniş omuz hattıyla geriye doğru akıcı bir yapıya sahip; arkada ise aracın düz yapılı bagaj kapağı bagajın hacmine vurgu yapıyor. Tıpkı hatchback versiyonunda olduğu gibi gizlenmiş entegre arka kapı kolları ile birlikte sportif bir görünüme sahip arka kapı kolları C sütunlarına gizlenmiş durumda.

Segmentinde en zengin ve fabrika çıkışlı en geniş kişiselleştirme

Kişiselleştirme seçeneği, Yeni Renault Clio Sport Tourer’ın ruhuna henüz tasarım aşamasında işlendi. Müşteri, üretimden itibaren sipariş edeceği bu kişiselleştirme seçeneği ile iç ve dış tasarımda farklılık yaratabiliyor. Chance, Dots ve Sport olmak üzere 3 farklı dizayn tercih edilebiliyor.

Kişiselleştirme, farklı konseptlerle ve bir dizi dış renk konfigürasyonu ile sunuluyor: görünüm ve jantlar için bir adet baskın renk veya bir tane grafik tema seçilebiliyor. Bu sayede, otomobilin tasarım sürecinin bir parçası olan hatlarla aracın güçlü kişiliği vurgulanmış oluyor. Kişiye özel üretim imkanı sağlayan bu özel seçimde fabrikada üretimden itibaren kaliteyi garanti ediyor.

Stil ve işlevsellik birarada

Yeni
Renault Clio Sport Tourer’da stil ve işlevsellik bir arada sunuluyor. Mevcut 443dm3 hacimli bagaj tamı tamına 1,380dm3 hacme dönüştürülebiliyor. Araçta öne doğru yatırılabilen ön yolcu koltuğu sayesinde elde edilen maksimum 2.48m’lik yükleme uzunluğu ise segment için yeni bir rekor anlamına geliyor. Arka koltuk yolcuları bile hatchback versiyonuna göre 15mm daha fazla baş üstü boşluğu sayesinde daha fazla alan elde ediyor.

 

Renault R-Link lansmanı ile birlikte iki multimedya sistemi

Bu yenilikçi entegre tablet aynı anda hem internete hem de otomobile bağlı. Birçok online hizmete hızlı ve kolay erişim sunuyor. Yaklaşık 50 uygulama içeren katalog R-Link Mağazasından edinilebiliyor. Renault R-Link, Yeni Renault Clio Sport Tourer’ı, multimedia özellikleri açısından rekabette bir adım öne çıkarıyor.

Yeni Renault Clio Sport Tourer, entegre bir 7” tablet ile benzersiz bir çift multimedya sistemine sahip. Navigasyon sistemi, radyo, telefon ve mobil uygulamalar için Renault R-NAV ve Renault R-Link farklı ancak birbirine yakın amaçlara sahip.

Önemli multimedya fonksiyonlarına ulaşmak artık Renault R-NAV ile çok kolay. 2D ve 3D kuş bakışı ekranlar, audio ve multimedya fonksiyonları ile Nav N Go navigasyon sistemi, birçok kullanıcının ihtiyaçlarına karşılık veriyor. NAVTEQ haritaları ayrıntılı bir internet arayüzü ile güncellendi.

Renault R-Link hem otomobile hem de internete aynı anda bağlıdır. Eksiksiz, çekici ve kullanıcı dostu özellikleriyle Yeni Renault Clio Sport Tourer’daki Renault R-Link sistemi sürücülere düşledikleri bütün hizmetleri sunuyor. Hem dokunmatik hem sesli kumanda edilebilen ekran ile altı ikonlu menü bütün uygulamalara doğrudan erişim sunuyor: navigasyon, multimedya, eller serbest telefon, araç, online hizmetler ve uygulamalar… Kişiselleştirilebilir Ana Sayfa pazardaki tek örnek.

Ekonomi, konfor ve performans

Yeni Renault Clio Sport Tourer, Yeni Clio ile aynı teknik özelliklere sahip. Yeni Clio Sport Tourer ile pazara sunulan motorlar, hatchback ile aynı yakıt tüketim değerlerini taşıyor ve segmentte en iyiler arasında yer alarak sürücüye yüksek sürüş zevki sunuyor.

Yeni Renault Clio Sport Tourer, kaliteli ve yakıt açısından ekonomik motorlarla yenilikler sunuyor.

Performansı ve ekonomiyi bir araya getiren yepyeni Renault Turbo 90bg S&S 3-silindirli turbo şarjlı benzinli motor: 4.5l / 100km ve 105g CO2 / km değerleri ile ekonomik ve çevreci.

Pazarın en iyi dizeli: Stop&Start özelliğine sahip 1.5 dCi 90bg S&S. Bu ekonomik versiyonun tüketimi sadece 3.6l / 100km olup, emisyon değeri sadece 93g CO2 / km (NEDC yönetmeliklerine göre onaylanmış rakamlar).

Yeni Clio Sport Tourer’ın diğer motor seçenekleri ise benzinli 1.2L 16V 75bg ve 1.5dCi 75bg dizel.

Yeni Clio Sport Tourer ile yepyeni 1.2 Turbo EDC 120bg motor

Otomatik vites konforunu tercih eden müşterilere performanslı benzinli bir motor seçeneği sunuluyor. 1.2 Turbo EDC motor 120 bg gücünde. Performans ve düşük yakıt tüketimini birarada barındıran bu downsize motor 2013 yılı ikinci çeyreğinden itibaren pazara sunuluyor olacak.

Bir diğer otomatik vites seçeneği ise, 2013 yılı üçüncü çeyrekte 1.5 dCi EDC 90bg S&S olarak satışa sunulacak.

Segmentinde en donanımlı güvenlik ekipmanları

Yeni Clio Sport Tourer, ilk ekipman seviyesinden itibaren segmentinde en donanımlı güvenlik ekipmanlarına sahip: Gündüz LED farları, Cruise control, Bluetooth, USB, 4 hava yastığı, Yokuşta Kalkış destek sistemi, Renault Kart Sistemi, elektrikli gövde rengi yan aynalar, ESP, ABS, AFU, Renault Bass Reflex ve tavan barları

Bir üst donanım seviyesinde ise eller serbest Renault kart sistemi, arka park sensörü, siyah lake iç kişiselleştirme, 16” alüminyum jantlar, ön sis farları, elektikli katlanabilir yan aynalar, Eco sürüş modu standart donanımlardan sadece bazıları.

Yeni Clio,  Bursa’da (Türkiye) aynı üretim ve yüksek kalite standartları ile üretiliyor.

Yeni Renault Clio R.S. 200 EDC günlük hayatta keyif ve performans…

Yeni Clio R.S. 200 EDC, çift kavramalı EDC vites kutusu ve Renault Sport tarafından geliştirilen yeni motor 1.6 Turbo 200 bg ile spor otomobil yelpazesini genişletiyor.

Yeni Clio R.S. 200 EDC, Renault’nun konfor ve çok yönlülük konusundaki deneyimine, aynı zamanda Renault Sport Technologies’nin yarış alanında oluşturduğu uzmanlığına dayanıyor. Yeni Clio R.S.’te sürüş kolaylığı ve üstün keyif şaşırtıyor.

Yeni Renault Clio R.S. 200 EDC arzu edilen ritim veya kullanıma göre sürücüsünün isteklerine uygun şekilde kendini gösteriyor : sakin veya açıkça sportif, şehirli veya otobancı, aile veya tamamen haz tutkunu.

Yeni Renault Clio R.S. 200 EDC’nin sergilediği inanılmaz performans, sürüş konforu ve hesaplı yakıt tüketimi ile birleşiyor. Yeni Clio R.S. 200 EDC sadece sürüş keyfi ve başarılı sportif performansları sağlamıyor. Pistte 100 kilometrede 6,3 litrelik bir yakıt tüketimi ile, araç ayrıca tasarruf ve çevre konusunda değişime yol açıyor. Konfora gelince, her koşulda ortaya çıkarak, kaçınılmaz sağlamlıkla  kusursuz yol tutuşunu birleştiriyor. Yeni Clio R.S. 200 EDC her seviyede etkinlik sözünü tutuyor.

Renault Sport Technologies tarafından tasarlanan ve Dieppe (Normandiya) fabrikasında tutku ile üretilen Yeni Renault Clio R.S. 200 EDC yalınlığı arayanlar kadar çekici spor otomobil tutkunlarına da hitap ediyor.

Yeni Clio R.S. 200 EDC Türkiye’ye Mart 2013’ten itibaren  sipariş üzerine getirilecek.

Yeni Renault Clio R.S. 200 EDC: Güzellik ve sportif adrenalin karışımı

Yeni Clio R.S. 200 EDC, duygu odaklı, yüksek performans ve F1’e göz kırpan, sade, duygusal ve sıcak bir tasarım sunuyor.

Renault Sport Technologies’nin en yenisi, sportif tarzının özgünlüğü ile dikkat çekiyor : özel tamponlar ve eşikler, çift egzoz çıkışı, cömert boyutlu jantlar… Coupé profilli beş kapılı gövde çok yönlülük anlamında açık bir üstünlük sunarken, Renault Sport’un sportif kodları güç ve sadelik ile kendini gösteriyor.

Renault Sport araçlarında, tarza ait detaylar tekniğe de yansıyor. Arka difüzör ve rüzgarlık ideal bir aerodinamik etkinlik için  birlikte tasarlandı. Arka difüzör arka desteğin artırılmasında %80 katkıda bulunuyor. Özel tasarımlı rüzgarlık %20 ilave destek sunuyor. F1 kanadı gibi, difüzör ve rüzgarlık  tüm R.S. gamının güçlü ve ortak yönlerini oluşturuyor. Bunlar, Renault’nun otomobil sporunun kralı olan Formula 1’deki başarılarını hatırlatıyor.

Önde, R.S. kısaltması logo altında yer alarak ızgaraya katılıyor. Izgaranın alt bölümüne entegre park ışıkları rolü oynayan LED gündüz farları, gündüz ve gece tanınabilir bir görsel imza çiziyorlar. Egzoz çıkışları difüzöre tamamen entegre ve çok belirgin dikdörtgen bir anahatla ön plana çıkarıtılıyor.

Yeni Renault Clio R.S. 200 EDC biri sembolik ve özel rengi “Sirius sarısı” olmak üzere 5 farklı renk sunuyor.

Rahat ve enerji dolu iç mekan

Baskın siyah tonunun şıklığına kontrast yaratan kırmızı rengi bakışları Yeni Clio R.S.’in üzerine çekiyor ve iç mekanı farklılaştırıyor. Yeni Clio tarafından benimsenen tutkunun rengi olan kırmızı, Renault Sport ile sportiflik anlamına geliyor. Emniyet kemerleri ve  gösterge panelinin ibreleri çok görünür şekilde bunu vurguluyor. Kırmızı renk, dikişler ve spor direksiyonun sıfır noktası ile aynı zamanda havalandırma çerçeveleri ve kapı çıtaları üzerinde de kullanılmış. Vites kolu topuzu da kırmızı detaylar sunuyor.

 

Renault Sport araçların geleneksel güçlü noktası olan yan takviyeli koltuklar, Clio R.S.’den beklenen konforu ve beklenen kusursuz korumayı sağlıyor. Kırmızı dikişli siyah deri koltuklarda seçenek olarak sulunuyor.

 

Downsizing Turbo motor, EDC vites kutusu

 

1.6 benzinli Turbo motorun 6 vitesli çift kavramalı kutu ile birleşimi, Yeni Clio R.S. 200 EDC’ye özel. 200 bg güç ve 240 Nm tork, manuel veya otomatik olarak seçilebilen vites kutusu yer alıyor.

Motor ve EDC kutusunun birlikteliği, Renault Sport Technologies mühendisleri tarafından gerçekleştirilen titiz çalışmanın sonucu. Yeni Clio R.S. 200 EDC gündelik keyif için için düşük devirlerden itibaren yüksek bir tork ve kendinden emin sportif bir kullanım için yüksek hızlarda güç ve hızlanma.

0’dan 100 km/saate çıkmak için 6,7 saniye, 1000m durma deparını aşmak için 27,1 saniye ve pistte 230 km/saatlik maksimum hız: Yeni Renault Clio R.S. 200 EDC şehirli bir Clio’da uyuyan bir Renault Sport.

Ön takımda : Pseudo Mc Pherson mimarisi tekerlek düzlemi seviyesinde sertlikten kazanmak için büyük boyutlu unsurlarla korunuyor : merkez taşıyıcı, rulman, amortisör. Daha büyük bir amortisör hidrolik ve konfor/gövde desteğini iyileştiriyor. Aynı şekilde, ön fren klasik ama çok iyi boyutlandırılmış bir teknoloji (Laguna V6’da olduğu gibi 320 mm)

Arka takımda: denge çubuğu sertliği (Clio III R.S.’e göre denge çubuğu sertliği %10 ve Yeni Clio’ya göre %60 artırılmış), 260 mm’lik arka fren diskleri.

Bir otomobilde adeta iki otomobil.

Yeni Clio R.S. 200 EDC sınıfında eşi olmayan biz dizi yeniliği bir araya getiriyor. « Normal »  kullanımda Yeni Clio R.S. bir Clio’dan beklenen bütün özelliklere sahip : sessizlik, konfor, kullanım tasarrufu. Dinamik kullanımda, « Sport » veya « Race », araç müthiş bir spor araç haline geliyor.

R.S. Drive : Seçilebilen sportiflik

« R.S. Drive » butonuna dokunma vites kutusunun (geçiş kuralları / geçiş süresi)  ve motorun (pedal ve ses tepkisi), ESC’nin ve ASR’nin tavrı, direksiyon hissi eşleştirmesini değiştiriyor.

3 moda göre çalışan bu sistem : ‘Normal’, ‘Sport’ veya ‘Race’ Yeni Clio R.S. 200 EDC’nin kişiliğini istek, ihtiyaç ve kullanım amaçlarına göre oldukça farklılaştırılmış şekilde şekillendiriyor. Yeni Clio R.S. 200 EDC kullanmak, bir otomobilde, bir çok otomobile sahip olmak demek.

R-Sound etkisi : Efsanevi sportif sesi taklit eden uygulama

R-Link tablet ile bağlantılı bu uygulama  hoparlörler yolu ile bir motor karakteri gerçek sesi simüle ediyor. 3 tanesi Yeni Clio R.S.’e özel 7 ses bulunuyor : Alpine A110, R8 Gordini ve hatta Nissan GTR. Sesin işletim algortiması gerçekçi bir şekilde motor hızını, gaz pedalı konumunu, araç hızını  içeriyor. Ses sistemi tarafından sağlanan sesli parametreler, volümden başlayarak ekrandan ayarlanabiliyor. İlgi çekici bir motor sporu ambiyansına dalmanın eğlenceli ve gerçekçi bir şekli.

R.S.   Sürüş modları/etkileri Normal Sport Race
Motor
Boşta 750   devir/dk 1005   devir/dk 1005   devir/dk
Kademeli   gaz pedalı Konfor Dinamik Dinamik
Belirli   hakimiyet / ayak koyulması Kademeli Azaltılmış   tepki süresi Tepki   süresi
Ses   yüksekliği Takviyeli Takviyeli
R.S.   açık kayma : EDC manuel modda anahtardan önce bip Hayır Evet   (manuel mod) Evet   (manuel mod)
R.S.   Sürüş modları / etkileri Normal Sport Race
« Ambilight »   Gösterge Hayır Parçalı   renk göstergesi Parçalı   renk göstergesi
Kutu
« Drive »   konumda vites geçiş kuralları Eco   / Konfor Sport :   uygun dinamik düzeltmeler  (örnek :   vites küçültme beklentisiyle) %100   manuel mod
« Drive »   veya « Manual » konumda vites geçiş zamanları Kademeli Hızlı Çok    hızlı(<   150 ms)
Launch   control Hayır Evet Evet
Şasi /
Hidrolik   direksiyon Yumuşak   / Konfor +   Kapalı +   Kapalı
ESC   + ASR Normal   / güvenlik Sport :   izin verilen türev 100%   Off : ratrapajsız

 

 

 

Yeni Symbol Şubat’ta satışa sunuluyor…

Renault, İstanbul Autoshow’da, dünya prömiyerini gerçekleştirdiği Yeni Renault Symbol’ü 13 Şubat’ta Türkiye’de satışa sunuyor.
Türkiye’nin en çok tercih edilen ilk üç otomobili arasında yerini her zaman koruyan Renault Symbol baştan aşağı yenileniyor. Her bakımdan Renault markasının genlerine sahip Yeni Symbol, Renault’nun yeni tasarım anlayışına uygun olarak tasarlanmış ön yüzü, yeni ve konforlu iç mekanı, çok daha donanımlı yeni versiyonları ve yeni motor seçenekleri ile öne çıkıyor.
• Yeni Symbol, Yeni Renault kimliğini yansıtan ön yüzü sayesinde daha dinamik ve daha modern bir tasarıma sahip.
• Yeni Symbol daha teknolojik! 7’’ dokunmatik ekranlı Navigasyon Multimedya Sistemi Renault R-Nav, elektronik klima ve tüm versiyonlarda standart olarak sunulan USB ve bluetooth müzik ve telefon bağlantısı gibi bir dizi teknolojik yenilikle zenginleştirildi.
• Yeni Symbol daha konforlu! Hız Ayar ve Sınırlayıcı, Arka Park Sensörü sürüş konforunu arttıran ve bir üst segmentte görmeye alıştığımız yeni konfor ekipmanlarını sunuyor.
• Yeni Symbol daha güvenli! Tüm versiyonlarda standart olarak bulunan ABS, AFU, ESP, ASR, sürücü ve yolcu hava yastıkları, ISOFIX çocuk koltuğu sabitleyici, emniyet kemeri ikazı gibi donanımlar ile hem aktif hem de pasif güvenlik unsurlarıyla tüm yolcuları için etkin bir koruma sağlanıyor.
• Yeni benzinli motoru, 0,9 Turbo 90bg, 135Nm torku ve 5,2 lt/100km karma yakıt tüketimi ile sürüş keyfi ve yakıt tasarrufunu bir arada sunarken çevreye de saygılı. Ayrıca yeni ECO Mode özelliği sayesinde 10%’na varan yakıt tasarrufu imkanı sunuyor.
• Yeni Renault Symbol’ün güvenilirliği 3 yıl veya 100.000km garanti ile destekleniyor.

Yeni Symbol 13 Şubat 2013 tarihinde 27.990TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye pazarında iki farklı donanım seviyesi ile satışa sunuluyor.
Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar: “Renault markasının 14 yıldır süren binek otomobil liderliğinde büyük katkısı olan modeli Symbol, Yeni Clio ile başlayan markanın yeni tasarım anlayışını yansıtıyor. Yepyeni tasarımı ile müşterilerimizin beğenisini toplamaya devam edecek ve pazarda iddiasını sürdürecektir.”
Modern tasarım
Yeni Symbol, Renault’nun yeni tasarım kimliğine sahip yepyeni bir model. Markanın her yeni modelinde olduğu gibi öndeki Renault logosu artık daha büyük ve gözalıcı. Yeni Symbol’ün iç ambiyansı da hem estetik unsurları, hem artan malzeme kalitesi, hem de yeni bir ergonomi anlayışıyla fark yaratıyor.
Bir üst segmentte görülebilecek konfor ve teknoloji
Yeni Symbol, 5 yetişkin yolcuya büyük bir konfor sağlamak üzere tasarlandı. Yeni Symbol’ün arka koltukları yolculara çok daha geniş bir hacim sunarken; 510l’lik bagaj hacmi sınıfında fark yaratıyor.
Yeni Symbol, Renault’nun uluslararası pazardaki müşterilerinin de taleplerine bağlı olarak daha yüksek bir ekipman seviyesi ile sunuluyor: Konfor ve teknoloji seviyesi ise 7’’ dokunmatik ekranlı Navigasyon Multimedya Sistemi Renault R-Nav, elektronik klima ve tüm versiyonlarda standart olarak sunulan USB ve bluetooth müzik ve telefon bağlantısı, hız ayar ve sınırlayıcı, arka park sensörü gibi bir dizi yenilikle zenginleştirildi.
Yeni Symbol’de güvenlik konusunda da tüm ihtiyaçlarınız düşünüldü. Tüm versiyonlarda standart olarak bulunan ABS, AFU, ESP, ASR, sürücü ve yolcu hava yastıkları, ISOFIX çocuk koltuğu sabitleyici, emniyet kemeri ikazı gibi donanımlar ile hem aktif hem pasif güvenlik unsurlarıyla tüm yolcuları için etkin bir koruma sağlanıyor.
Ekonomi ve Performans’ın “Symbol”’ü
Yeni Renault Symbol’de Renault markasının kendini kanıtlamış motor teknolojisinin en son örneklerini bulmak mümkün. Benzinli motor seçenekleri olarak; Yeni 0,9 lt Turbo 90 bg ve 1.2 16V 75 bg yer alıyor. Dizel olarak ise, Renault’nun yıllardır hem sağlamlığı hem de ekonomik olması ile kendini defalarca kanıtlamış 1.5 dCi 75 bg piyasaya sunuluyor. Bu motorlar, Euro 5 çevre standartlarına uyum gösteriyorlar. Diğer yandan Eco sürüş modu ile yüzde 10’a kadar yakıt tasarrufu sağlanıyor.
Yeni Symbol’ün hem benzinli hem de dizel motor seçenekleri, kullanım maliyetlerinin düşüklüğü ile sınıfının standartlarını yeniden belirliyor. Yeni nesil motor seçenekleri ile hem yüksek performanslı, hem de her zamankinden daha düşük tüketimli ve çevreye saygılı. Yeni Symbol, gerek dizel gerekse benzinli versiyonlarında son derece tutumlu: 1.5 dCi 75 bg motorda 100 km’de sadece 3,9 lt (km’de 103 g CO2), 0,9 Turbo 90bg benzinli motorda ise 100 km’de 5,2 lt (km’de 119 g CO2) tüketim değerleri sunuyor.

Yeni Renault Clio: Euro NCAP’de 2012 yılının “En İyi Supermini”si

  Euro NCAP, Yeni Renault Clio’yu ‘supermini’ sınıfında “2012’nin En İyi Otomobili” seçti.

Bu ödül aktif ve pasif güvenlik alanlarında Renault’nun uzmanlığının bir başka kanıtı. Renault, 2007 yılında Laguna 3 ile Euro NCAP derecelendirmesinde beş yıldız alan ilk Avrupalı Otomobil üreticisi oldu.

İlk jenerasyon lansmanından itibaren 11 milyondan fazla Renault Clio satışı gerçekleştirildi. Kariyeri boyunca model, geçmişte sadece üst segmente ait olduğu düşünülen özellikleri ve güvenlik ekipmanlarını daha geniş kitlelere sunmaya devam ediyor.

YENİ RENAULT CLIO: TUTKU… VE GÜVENLİK

Yeni Clio’nun tasarımında, aktif ve pasif güvenlik açısından üstün seviyelere ulaşılmasına özen gösterildi. Geçen yıl dört kriteri temel alan güvenlik değerlendirmesine yeni ve daha katı maddeler getiren bağımsız kuruluş Euro NCAP için geçtiğimiz yıl bir dönüm noktasıydı. Yeni Renault Clio, yetişkin koruma alanında yüzde 88, çocuk koruma alanında yüzde 89, yaya koruma alanında yüzde 66 ve sürücü destek konusunda ise yüzde 99’luk bir skorla örnek başarılara imza attı. Önceki versiyonu ile karşılaştırıldığında gerçek anlamda bir ilerleme sunmasının yanı sıra Yeni Clio’yu, genel olarak elde ettiği yüzde 85’lik derece, segmentinde en iyi modeller arasına yerleştiriyor. Bu segmentte Yeni Clio ayrıca çocuk ve yaya koruma ve güvenlik ekipmanı alanlarında da üst düzey dereceler elde etti. Yeni Renault Clio Euro NCAP’te “2012’nin En İyi Superminisi” olarak seçildi.

İlk donanım seviyesinden itibaren segmentinin en donanımlı güvenlik donanımlarına sahip Yeni Clio’da ESP, Hız Ayar ve Sınırlayıcı, Emniyet Kemeri İkaz Sistemi, Sürücü, yolcu ve baş / göğüs hava yastıkları bulunuyor. Yokuşta kalkış yardımı (Hill Holder),ASR, ABS ve AFU diğer güvenlik donanımları arasında yer alıyor.

50 yıldan daha uzun bir süredir Renault, otomobillerinin güvenlik performansını geliştiren teknolojileri üretmeyi amaçlıyor. Yaklaşımı ve uzmanlığı, gerçek dünya güvenliği ve gerçek kazaların incelenmesini temel alıyor. 2001 yılında, Renault Laguna Euro NCAP’nın maksimum beş yıldız çarpışma testi derecesini alan tarihteki ilk otomobil oldu. Bu tarihi andan sonra, Avrupalı kuruluş süreçlerini kademe kademe daha da katılaştırmasına karşın, birkaç Renault modeli daha aynı başarıyı tekrarladı (2005’de Clio 3 dahil). Bunun sonucu olarak, güvenlik konusunda Renault, her sınıfta üst düzey performans gösteren modelleri sayesinde, Avrupa otomotiv sektöründeki tartışılmaz bir birikim ve tecrübeye sahip.

CLIO ÖYKÜSÜ: 22 YILLIK “BÜYÜK OTOMOBİL ÖZELLİKLERİ”

İlk nesil Clio’nun lansmanından bu yana, Renault’nun “büyük otomobil özelliklerine sahip küçük aracı” büyük bir başarıya imza attı. 22 yıllık geçmişi boyunca 11 milyondan fazla araç satışı gerçekleştirildi; bu başarının temelinde otomobilin her zaman sunduğu konfor, çok yönlülük, güvenlik, yapı kalitesi ve ekipman zenginliği yatıyor ve modeli segmentinin öncüsü yapıyor. Gerçekten de Clio, üst segmentteki otomobillerin standartlarını küçük araçlar dünyasına taşımasıyla kendini kanıtlamıştır.

Clio, 1990’da son derece popüler olan Renault 5’den mirasını devraldı. Küçük bir otomobil olmasına karşın, üstün kaliteli otomobil tasarımı ile müşterilerin ilgisini hemen çekmeyi başardı. Ödüller de çok gecikmeden geldi– bu ödüller arasında prestijli “1991 Yılın Otomobili” de yer alıyor – ve Clio hızla sınıfının öncüsü haline geldi. Ana modelin kapsamı, birkaç spor versiyonun (1991 yılında Clio S ve Clio 16V, ve 1993 yılında Clio Williams 2.0 16V) eklenmesiyle geliştirildi, Clio Baccara (1991) ise segmentinde, iki farklı renk tonunda deri koltuklar, ceviz kaplı vites kolu, yüksekliği ayarlanabilir sürücü koltuğu, otomatik klima, uzaktan kumandalı audio sistemi dahil daha önce hiç görülmeyen ekipman özelliklerine sahip olan modeli ‘büyük otomobiller’ sınıfına yerleştirdi. Toplamda, yaklaşık dört milyon Clio1 yedi ülkede üretildi.

İkinci nesil Clio 1998 yılında piyasaya sunuldu. Modelin müşterilere “büyük otomobil özellikleri” sunma misyonunu gerçekleştirdi. ABS’nin bulunması ve en son sürücü ve ön yolcu hava yastıklarının yan hava yastıkları dahil bütün modellerde standart ekipman olarak sunulması ile güvenlik, herkes için bir gerçeğe dönüştü. 2000 yılında, Clio Renault Sport, Clio 2.0 16V ve 230hp, Clio V6 24V ürettiğinde daha da üstün başarıya ulaştı!

2001 yılında, satışları 1.9 milyon aracı aşmış olan, Clio II acil durum fren yardımı, aktif gergili emniyet kemeri ve yağmur/ışık sensörleri ile birlikte 1.5 dCi dizel motorunun sunulmasıyla önemli bir değişime imza attı.

Clio III’nun lansmanı 2005’de yapıldı. Clio III segmentinde, eller serbest kartı bulunduran ve ekipman düzeyine bağlı olarak, arka park sensörlerine sahip ilk otomobil olarak önemli yenilikler getirme geleneğini sürdürdü. Clio III Euro NCAP çarpışma testinde beş yıldız derecesini alan ilk otomobil olmasının yanı sıra, fren performansı, fren güç dağılımı, acil durum fren yardımı, ESP’nin sunulması ve ABS’nin eklenmesiyle üstün özelliklere sahip oldu. Bu ekipmanlar 2006 yılında bir kez daha “Yılın Otomobili” ödülünü kazanmasına yardımcı oldu, böylelikle bu ödülü iki kez kazanan ilk model oldu!

2006 yılında Clio Renault Sport lansmanı gerçekleştiğinde, oybirliğiyle gerçek anlamda üstün özelliklere sahip bir hatchback olarak seçildi (Clio 2.0 16V ve 230 hp, Clio V6 24V). Ardından 2008 yılında, modelin 18. yıldönümünü kutlamak için Grand Tour versiyonu da katıldı. Ardından tehlikeli trafik durumları hakkında önceden uyarı sunan Carminat TomTom navigasyon, Phase 2 versiyonu ile ortaya çıktı.

Clio IV 2012 yılında piyasaya çıktı ve modelin en yeni versiyonu, yalın ancak sıcak ve duyarlı olmayı amaçlayan Renault’nun yeni tasarım kimliğini yansıtıyor. Yeni model kısa sürede otomobil dünyasının ilgisini çekti ve ilk olumlu medya değerlendirmesini aldı. Yeni Sport Tourer ve R.S. versiyonları ise 2013 yılının ilk yarısında pazara sunulacak.

 

Yeni Clio, Avrupa’dan sonra Türkiye’de de Altın Direksiyon Ödül’ünü kazandı!

Yeni Clio Avrupa’da ve Türkiye’de, ‘Küçük Sınıf Araç’ kategorisinde 2012 Altın Direksiyon Ödülünü kazandı.

Avrupa’nın en prestijli otomobil ödüllerinden biri olan, “Altın Direksiyon” ödülleri, Almanya’nın en çok satan BILD am SONNTAG ve dünyanın en çok satan otomobil dergisi AutoBILD dergileri tarafından veriliyor. Türkiye ödülleri ise, Auto Show dergisi okurlarının verdiği oylarla belirlendi.

Yeni Clio ile Renault, Altın Direksiyon Ödülünü 10 kez kazanmış oldu.

Ekim ayındaki Paris Motor Show’da RTL/Auto Plus ‘En İyi Araç’ ödülünün ardından 7 Kasım tarihinde 2012, Yeni Clio, Berlin’de 2012 ‘Altın Direksiyon’ ile bir başka uluslararası ödül kazanmıştı. Yeni Clio, bu kez de Türk okuyucuları tarafından aynı ödüle layık görüldü. Haftalık otomobil dergisi Auto SHOW okurlarının oluşturduğu halk jürisinin oylarıyla Yeni Clio, “Altın Direksiyon Türkiye Küçük Sınıf Birincisi” seçildi.

Avrupa’dan sonra Türkiye’de Yeni Clio’nun kendi sınıfında birincilik ödülüne layık görüldüğü Altın Direksiyon Ödülleri, 26 Kasım’da Esma Sultan Yalısı’nda düzenlenen törenle sahiplerini buldu.

Yılın en önemli otomobil ödüllerinden biri olarak kabul edilen Golden Steering Wheel (Altın Direksiyon Yarışması) bu yıl 37’inci kez düzenleniyor. Altın Direksiyon ödülü için altı kategoride 44 katılım gerçekleşti. MPV ve coupé/cabriolet sınıflarında kazananları doğrudan okurlar seçti. Diğer dört kategoride, son kararı özel bir jüri finale kalan beş katılımcı İtalya’da Balocco test tesislerinde kapsamlı bir yol testinden geçtikten sonra verdi.

Renault Altın Direksiyon Ödülünü 10 kez kazandı. Yarışmada, okurların ve uzmanların verdiği oylar, Renault’nun en son tasarım kimliğinin tüketiciler tarafından gördüğü beğeniyi yansıtıyor. Yeni Clio, Renault’nun yeni tasarım özelliklerini bünyesinde barındıran ilk model; bu özelliklerin en belirgin olanları, ön plana çıkartılacak şekilde konumlandırılmış logosu ve duygulara hitap eden kıvrımları ve seçkin çizgilerinin sunduğu duygular.

Renault Standında iki Dünya Prömiyeri!

Renault, ilk kez Türkiye’de iki yeni modelinin dünya prömiyerini gerçekleştiriyor! Yeni Fluence ve Yeni Symbol İstanbul Auto Show’da Türkiye’den dünyaya tanıtılıyor. Renault markasının yeni tasarım kimliğini yansıtan modellerinin tanıtımı, Renault Tasarım Direktörü Laurens Van den Acker ve Euromed ve Afrika Bölge Başkanı Jean-Christophe Kugler’in katılımıyla İstanbul’da gerçekleştiriliyor.

Türkiye’nin en çok satılan otomobillerinin İstanbul Auto Show’da gerçekleştirilecek dünya prömiyerlerinin yanısıra, 1512 m2 Renault standında 17 araç sergileniyor.

10 Ekim’de Türkiye’de satışa sunulan, Renault’nun yeni kimliğinin ve yeni tasarım anlayışının ilk temsilcisi olan Yeni Clio, İstanbul Auto Show’da otomobilseverlerle buluşuyor. Yeni Clio büyük beğeni toplayan yeni tasarımının yanısıra, kişiselleştirme imkanı, yepyeni teknolojik özellikler ile dikkat çekiyor. Bu özelliklerinin yanısıra, Yeni Clio segmentinde giriş seviyesindeki en donanımlı araç olma özelliği ile de öne çıkıyor. Yeni Clio’da üstün teknolojik bir navigasyon ve multimedya sistemi R-NAV ve araca entegre mültimedya tablet R-Link yer alıyor. Bu yeni tasarım otomobil, üst segmentelere yaraşır, “Sınıfının en iyisi” olan teknolojik ekipman seviyesine sahip.

Renault Tasarım Direktörü Laurens van den Acker’in Yeni Clio için ilham aldığı konsept tasarım DeZir de otomobilseverlerin ilgisini toplayacak. Yeni Renault kimliğini yansıtan çizgiler, DeZir’den sonra ilk defa bir seri üretim modelinde, Yeni Clio’da uygulanıyor.

Renault grubu, stratejik planı «Renault 2016 – Drive The Change» (Otomobili Değiştiriyoruz, Hayatı Değiştiriyoruz) çerçevesinde dünya karbon izini azaltmaya yönelik elektrik motorlu araç teknolojisinde atağını sürdürüyor. Renault, herkes için kullanımda sıfır salımlı ulaşım olanağının sunulmasını sağlayan tek çözüm olan %100 elektrik motorlu araç modellerini de Auto Show 2012’de otomobilseverlerle buluşturuyor. Türkiye’de satışı devam eden Fluence Z.E.’nin yanısıra herkesin merakla beklediği sıradışı tasarımı ile ilgi odağı olan şehirli quadricycle (dört tekerlekli küçük taşıt) Twizy de ilk kez Türk otomobil severlerin karşısına İstanbul Otoshow’da Renault standında yerini alıyor.

Renault’un spor modeli Megane RS Red Bull de gözkamaştıran tasarımı ile spor otomobil tutkunlarının beğenisine Renault standında sunuluyor.

2012 yılında lansmanları gerçekleştirilen Yeni Scenic ve Yeni Megane ailesi de İstanbul Auto Show’da sergileniyor. Renault markasının ilk 4×4 modeli Koleos ve birinci sınıf yolculuklar sunan orta üst sınıf sedanı Latitude tüketicyle buluşuyor.

Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar “Renault olarak Türkiye’de ilk kez dünya prömiyeri gerçekleştirmenin heyecanı ve gururunu yaşıyoruz. Üstelik bir değil iki model için, hem de Türkiye’nin en çok tercih edilen, podyumdaki iki modeli! Yeni Fluence ve Yeni Symbol İstanbul Auto Show vesilesi ile ilk defa Türkiye’den dünyaya tanıtılıyor… Renault değişiyor! Markamızın Tasarım Rönesansı’nı yansıtan, geçtiğimiz ay satışa sunduğumuz ve tüketicinin büyük ilgi ve beğenisini kazanan Yeni Clio’yu da tüketiciyle buluşturmanın coşkusunu yaşıyoruz. Konsept model DeZir, devrimsel nitelikteki yepyeni elektrik motorlu araç teknolojisinin iki örneği Fluence Z.E. ve Twizy ayrıca diğer tüm yenilikler ayrıca Renault standında sürpriz showlar Istanbul Auto Show’da otomobilseverlerin ilgisini çekecek…” dedi.

Yeni Renault Fluence: dinamik, modern ve çekici

2009 yılında pazara sunulan Fluence yeni Renault marka kimliği ile yenilenerek İstanbul Auto Show’da dünya prömiyeri ile tanıtılıyor. Ocak 2013 itibarıyla Türkiye’de satışa sunulacak olan Yeni Fluence yenilenen yüzü, daha dinamik ve modern tasarımı ile dikkat çekiyor.

Dinamik ve modern görüntüsü ile Yeni Renault Fluence’ın ön yüzü, markanın diğer yeni modellerinde olduğu gibi dikey olarak konumlanmış ve parlak krom çıtalarla süslenmiş siyah şeridin ortasında yer alan geniş bir logo ve LED gündüz farları ile aracın dinamik duruşuna katkıda bulunuyor.

Aracın iç tasarımı da bu modernleşmeden payını alıyor. Yeni Fluence’ta tüm seviyelerde Dijital Gösterge standart olarak sunuluyor. Yeni döşeme ve koltukların kullanıldığı kabin ise her zamanki gibi çok geniş ve segmentinin üzerinde konfor sunmaya devam ediyor.

Yeni Fluence ile, 2 yeni motor seçeneği sunuluyor: otomatik ve benzinli 1.6 16V 115bg CVT X-tronic ve dizel 1.6 dCi 130bg. 1.6 CVT motor, 119 gr/km CO2 salımı ve 100 km’de 4,6 lt’lik tüketimiyle de performans, sürüş keyfi ve ekonomiyi bir arada sunuyor. 1.6 dCi 130bg motor ise 100 km’de 6,4 lt yakıt tüketimi ve 149 gr/km CO2 salımına sahip olan bu motor, manuel vitesli örnekler ile karşılaştırılabilecek değerler sunuyor.

Yeni Fluence, aynı zamanda içerdiği yepyeni teknolojilerle de dikkat çekiyor. Renault R-Link, 7 inç dokunmatik ekranında entegre navigasyon, telefon görüşmeleri, müzik ve internet bağlantısı imkanı sağlıyor.

Ön ve arka park sensörleri, otomatik park frenin yanı sıra, internet bağlantısı, dokunmatik ekranı ve sesli komutlar gibi sürüş ve kullanım kolaylığı sağlayan Renault R-Link multimedya sistemi ile Yeni Fluence bir çok yeni teknolojiyi sunuyor.

Oyak-Renault Otomobil Fabrikaları’nın üretilen Yeni Renault Fluence, Ocak 2013’de Türkiye’de satışını takiben 55 farklı ülkede pazara sunulacak. Joy, Touch, Icon olmak üzere 3 farklı donanım seviyesi ile pazara sunulacak olan Yeni Fluence Türkiye’de yeni model yılı ile birlikte Ocak 2013’te 39.900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor olacak.

Yeni Renault Symbol : ekonomik ve modern bir sedan

Renault, İstanbul Auto Show’da, Yeni Symbol’ün dünya prömiyerini gerçekleştiriyor. Türkiye’nin en çok tercih edilen ilk üç otomobili arasında yerini her zaman koruyan Renault Symbol baştan aşağı yenileniyor. Yeni Symbol, Renault’nun yeni tasarım anlayışına uygun olarak tasarlanmış ön yüzü, yeni ve konforlu iç mekanı ve yeni motor seçenekleri ile dikkati çekiyor.

“Renault ailesi genişliyor… Symbol, en yeni modelimiz, “design by Renault” anlayışını tanımlayan tüm kriterleri üzerinde taşıyor. Akıcı ve seçkin çizgileri, özenli işçiliği ve statüsünü artıran ayrıntılarıyla, ürün gamımızdaki yerini gururla alacak şekilde tasarladım.” Laurens Van Den Acker, Renault Endüstriyel Tasarım Direktörü

Yeni Symbol’de yepyeni bir navigasyon ve multimedya teknolojisi yer alıyor. Torpido paneli üzerindeki orta konsola entegre 7″ (18 cm) dokunmatik ekranı ile Renault R- NAV sistemi.

Yeni Renault Symbol, kullanım ekonomisiyle sınıfının standartlarını yeniden belirliyor. Yeni nesil motor seçenekleri ile hem yüksek performanslı, hem de her zamankinden daha düşük tüketimli ve çevreye saygılı. Yeni Symbol ile birlikte Benzinli 0.9 Turbo 90bg ve Dizel 1.5 dCi 90 hp motor seçenekleri de tüketicinin beğenisine sunuluyor. Ekonomik ve çevreci küçük hacimli bu motorun yanısıra, 1.5 dCi 75 bg dizel, 1.2 16v 75 bg benzinli motor da Yeni Symbol’de seçenekler arasında yer alıyor. Yeni Symbol 2013 yılı başından itibaren yeni model yılı ile birlikte, 27.990TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye pazarında, yıl içerisinde de diğer pazarlarda satışa sunuluyor olacak.

Yeni Renault Clio: Heyecana Yer Açın

Yeni Clio, Renault’nun yeni kimliğinin ve yeni tasarım anlayışının ilk temsilcisi. Renault Tasarım Direktörü Laurens van den Acker, Yeni Clio’yu konsept tasarımı DeZir’den ilham alarak tasarladı.

Yeni Clio ile birlikte segmentinde en zengin ve fabrika çıkışlı en geniş kişiselleştirme imkanı sunuluyor. Müşteri sadece dış görünümde değil, iç ambiyansta da seçimine göre kendi Clio’sunu yaratabiliyor. Kişiye özel üretim imkanı sağlayan bu özel seçimde fabrikada üretimden itibaren kaliteyi garanti ediyor.

Yeni Clio’da üstün teknolojik bir multimedya sistemi yer alıyor. 7” (18cm) dokunmatik entegre ekran, optimize edilmiş ergonomi ve modern tasarımı ile maksimum konfor ve eğlenceyi birarada sunuyor.

o R-NAV ile pratik ve kullanışlı dokunmatik ekran navigasyon ve multimedya sistemi

o R-LINK ile Yeni Clio bir ilke daha imza atıyor. Araca entegre internet bağlantılı bu mültimedya tablet, R-Link 2013 yılından itibaren müşterinin beğenisine sunuluyor olacak.

Yeni Clio ekonomi ve çevreci özellikleri ile dikkat çekiyor. (Dizel’de 93 g CO2 / km ve 3,6 l / 100 km ile benzinli’de 105 g CO2/km ve 4,5 l /100 km ile çok rekabetçi). Yeni Clio ile birlikte, segmentinde referans olacak, sürüş keyfi ve yakıt tasarrufunu birarada sunan 2 yeni motor seçeneği bulunuyor. Benzinli Turbo Tce 90bg stop & Start ve dizel Energy 1.5 dCi 90bg Stop & Start.

Yeni Clio, giriş seviyesinde segmentinde en donanımlı araç olma özelliğine sahip. Özellikle güvenlik ekipmanlarında standart sunulan ESP, Hız ayar ve sınırlayıcı, Sürücü, yolcu ve yan hava yastıkları öne çıkıyor. Yeni değerlendirme standartlarına göre EuroNCAP çarpışma testlerinden 5 yıldız alan yepyeni tasarımıyla Clio, aktif ve pasif güvenlik alanında en yüksek seviyeyi hedefliyor.

Bursa Oyak Renault Fabrikaları’nda ve Fransa’da Flins’de üretilen Clio HB, 29.990TL’den başlayan fiyatlar ve Joy, Touch ve Icon olmak üzere 3 farklı donanım seviyesi ile satışa sunuluyor.

DeZir: Tasarımda dönüm noktası

Renault Tasarım Direktörü Laurens van den Acker’in yönettiği ilk proje olan DeZir, Tasarım bölümünün yeni vizyonunu simgeleyecek olan bir dizi konsept modelin başlangıç noktasını simgeliyor. Bu sportif ve çekici konsept model, markanın Yeni Clio ile başlattığı yeni Renault tasarım kimliğinin temelini oluşturuyor.

Konsept model DeZir, Renault’nun üç kilit sözcük ile özetlenebilecek daha coşkulu bir tasarıma doğru yönelişini imzalıyor: Yalın, Göz alıcı, Sıcak.

Baştan çıkaran hatları ve seri üretimde ilk kez Yeni Clio’da kullanılan koyu kırmızı rengiyle, DeZir otomobil tutkusunu ifade ediyor. Elektrik motor ile donatılan Renault DeZir, çevreye saygı ile otomobil zarafetini bir araya getiriyor.

Fluence Z.E.: Hayalden gerçeğe

Renault grubu, stratejik planı « Renault 2016 – Drive The Change » (Otomobili Değiştiriyoruz, Hayatı Değiştiriyoruz.) çerçevesinde dünya karbon izini 2013’e kadar % 10 ve 2013 ve 2016 arasında ilave %10 daha azaltmayı hedefliyor. Devrim niteliğindeki elektrik motorlu araç, çevreye daha saygılı ve herkes için erişilebilir bir ürün ve hizmet odaklı Renault eco2 çevre politikasının lokomotifi. Bu modellerden biri olan Bursa Oyak Renault Fabrikaları’nda üretilen Fluence Z.E.’nin, 2011 yılında başlayan kamu kuruluşlarına satışının ardından Mayıs 2012’den itibaren Türkiye’de nihai tüketiciye satışına başlandı. Tek donanım paketi ile pazara sunulan Türkiye’nin ilk %100 elektrikli otomobili Fluence Z.E. (Zero Emission) %3 ÖTV vergi oranı ile 64.900TL* tavsiye edilen fiyatla satışa sunuluyor. Bu fiyat, Fluence Privilège 1.5 dCi EDC 110 bg versiyonu fiyatına eşdeğer. Fluence Z.E. şarjı, evde standart şarj ekipmanı “Wallbox” ile yapılıyor. Altyapı çalışması olan iller (İstanbul, Ankara, Kocaeli, Gaziantep ve Antalya) dışındaki illerde de bu uygulama yapılıyor. Elektrik sayacı gibi duvara monte edilen bir kutu “Wallbox” ile Fluence Z.E., 6 ila 8 saatte tamamen şarj oluyor. Ayrıca opsiyonel olarak sunulan 220V duvar tipi prize bağlanan bir kablo ile tam şarj 10 ila 12 saatte gerçekleştiriliyor. Bugün itibarıyla İstanbul’da 9 şarj merkezi bulunuyor. Bu sayının yılsonundan önce 40’a çıkarılması öngörülüyor. Ayrıca 45 Renault yetkili satıcısında birçok şarj hizmet noktası bulunuyor.

Twizy: %100 Elektrikli Pozitif Enerji

Renault Twizy, hem konforlu, hem eğlenceli hem cesur, yenilikçi iki koltuklu tasarımıyla, tamamen elektrik motorlu dönemin başlangıcını müjdeliyor. Bütün büyük şehirler trafik sorunu yaşıyor, Twizy de şehir hayatında EN uygun çözüm olarak ön plana çıkıyor. Fluence Z.E., Kangoo Z.E.’den sonra Twizy de Avrupa’da satışa sunuldu. ZOE ise 2013 yılında aralarına katılıyor olacak. Twizy, Renault Spor Teknolojilerinin geliştirdiği olağanüstü bir UDO (Tanımlanamayan Sürüş Cismi) ve Avrupa’da vergi dahil fiyatı €6,990’dan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. Twizy, Renault markasının ilk quadricycle’ı (dört tekerlekli küçük taşıt) olarak Twizy, şehirde yaşayanlara yeni, eşsiz bir şehiriçi ulaşım çözümü sunuyor. Twizy, çok küçük alanlara bile sığabiliyor ve küçücük bir alanda bile park edebiliyor. Sıfırdan 45 kph’ye çıkmak (50 metrelik bir mesafede 125cc bir scooter’ın performansına eşit) sadece altı saniye alıyor: Twizy inanılmaz derecede etkileyici bir dört tekerlekli araç. Twizy 80 km.lik menzile ulaşabiliyor ve 3½ saatten daha az bir sürede şarj edilebiliyor.

Renault Megane RS Red Bull Racing RB7: Safkan yarışçı

Renault Sport’un en gözde modeline yeni bir versiyon daha eklendi. Geçtiğimiz hafta Güney Kore Grand Prix’sinde duble yapan Red Bull Racing’in ismini taşıyan otomobil, İstanbul Auto Show’da spor otomobil tutkunlarınınn beğenisine sunuluyor. Farklı renkleri ile daha önceki versiyonlarından ayrılan Megane RS Red Bull Racing, siyah gövde rengi ve ön tamponunda ve yan aynalarında görülen sarı rengiyle rakipleri arasında öne çıkıyor. 19 inç jantlara sahip olan aracın fren kaliperleri de kırmızı renkli. Mégane R.S. 0-100 km/s hızlanmasını sadece 6 saniyede tamamlarken, 254 km/s azami hıza ulaşabiliyor.