Oto Haber Farbe: Cuv esilber

Published on Kasım 16th, 2012 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Yenilenen Q5 satışa sunuldu!

Doğuş Otomotiv-Audi’nin ilk kez İstanbul Autoshow’da beğeniye sunduğu yenilenmiş Q5, fuarın ardından tüm Türkiye’deki Audi yetkili satıcılarda satışa sunuldu. Öncelikle benzinli ve dizel olmak üzere iki motor seçeneğiyle satışa çıkan yeni Q5, zengin standart donanımı ve çok yönlü opsiyonel donanım seçenekleri ile 69 bin 160 Euro’dan başlayan fiyatlarla showroomlarda yerini aldı!

Audi’nin tüm dünyada olduğu gibi, Türkiye’de de büyük ilgi çeken SUV’u, Q5 yenilendi. Çok yönlü ve başarılı bir karaktere sahip bu SUV şimdi, tasarım, bilgi –eğlence, şasi ve motor konularında birçok yeni çözüm getirerek daha çekici, verimli ve sportif bir hâle geldi. Türkiye’de ilk planda 2.0 TDI ve 2.0 TFSI olmak üzere iki motor seçeneğiyle sunulan yeni Q5, performansı artırılmış olmasına rağmen yakıt tüketim değerlerinin yüzde 15 kadar azaltılmasıyla son derece iddialı.

Q5’in TFSI motorlu benzinli seçeneği 225 hp güç çıkışı ve 350 Nm tork üretiyor. quattro dört tekerden çekiş sistemi ve 8 ileri tiptronic sanzımanla sunulan bu model EU 5 motoruyla, 100 kilometrede ortalama 7,9 litre yakıt tüketiyor. Yeni Q5’in 2.0 TDI dizel versiyonu ise 7 ileri S tronic şanzımanı ve quattro çekiş sistemi ile satışa sunuluyor. 177 hp güç ve 380 Nm tork üreten bu versiyon ise 100 kilometrede ortalama 6 litre yakıt tüketiyor.

Günlük kullanım için göz alıcı tasarım

İlerici bir tasarıma sahip Audi Q5, coupé benzeri tavan çizgisi ve bagaj kapağı ile dikkat çekiyor. Farların iç tasarımı değiştirilmiş; isteğe bağlı alınabilen Xenon plus ünitelerin LED gündüz farları, farları çevreleyen kavisli şeritler şeklinde biçimlendirilmiş. Audi ayrıca dinamik viraj aydınlatması ve statik dönüş sinyalli opsiyonel uyarlanabilir far da Q5’te sunuluyor. 4,63 metre uzunluğunda, 1,90 metre genişliğinde olan yenilenen SUV’un, yüksekliği 1,65 metre ve baz versiyonun boş ağırlığı ise 1755 kg. Q5, 540 litre hacmindeki bagajıyla da günlük kullanımda büyük kolaylık sunuyor.

Audi Q5’in iç mekânı, rafine tasarım konusunda ek çözümlere imza atmış. Kullanıcı kumandalarının birçoğunda krom süslemeler bulunuyor; direksiyon kolonu kontrol kolları, kontak anahtarı ve göstergeler üzerinde hoş değişiklikler yapılmış. Orta konsolun dar panelleri, yüksek parlaklığa sahip siyah renge boyalı. Vites değiştirme kulakçıklı versiyonlar dâhil olmak üzere tüm direksiyon çeşitleri Q’ya özgü yeni tarzı yansıtıyor.

İki donanım paketi: Progessive ve Konfor

Yenilenen Q5’te, servotronic direksiyon, Bluetooth arayüzü, Audi müzik arayüzü, Start/Stop sistemi, Hız sabitleme sistemi, 4 kollu çok fonksiyonlu deri direksiyon standart olarak sunuluyor. Bunun yanında Doğuş Otomotiv-Audi, yeni Q5’te “Progressive ve Konfor olmak üzere iki farklı donanım paketi seçeneği sunuyor. Progressive Pakette; Konfor klima plus, Xenon Plus, Elektrikli katlanabilir dış aynalar, Isıtmalı ön cam su fıskiyeleri, Otomatik kumandalı bagaj bölmesi kapağı, Ön koltuk ısıtması ve İç ışık paketi bulunuyor. Konfor Pakette ise; Alüminyum gümüş iç dekor, Milano deri dizayn paketi, Elektrikli ayarlanabilir ön koltuklar, Elektrikli bel destek ayarı ve 18 inç alüminyum alaşım jantlar yer alıyor.

Zengin opsiyonel donanım seçenekleri

Yeni Q5, opsiyonel ekipmanları ile de göz dolduruyor. Geniş opsiyonel donanımların arasında Bang &Olufsen Ses Sistemi, büyük bir sabit diskli, yedi inç renkli monitörlü, 3 boyutlu grafikli ve DVD oynatıcılı MMI navigasyon plus, sesli kumanda gibi geniş opsiyonel donanım seçeneği sunuluyor. Audi aktif şerit desteği (Audi Active Lane Assist), yolda şeridinden ayrılmaması için sürücüyü ufak direksiyon hareketleriyle destekleyebiliyor. Audi Side Assist (yan destek sistemi), şerit değiştirirken sürücüye yardımcı olmak amacıyla Q5’in arkasındaki alanı izliyor.

Yeni Q5 2.0 TFSI 225 hp quattro S tronic 69 bin 160 Euro’dan, 2.0 TDI 177 hp quattro S tronic ise 69 bin 961 Euro’dan başlayan fiyatlarla satılıyor.

Tags: , , , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑