Yeni SEAT Toledo alıcısının karşısında…

SEAT’ın tamamen yenilenen modeli Toledo satışa sunuldu. Pazara sunulduğu günden bu yana gördüğü ilgi ve elde ettiği satış başarısıyla SEAT markasının en önemli modelleri arasında yerini alan Toledo, sınıfının en sportif sedanı olarak yollarda.

Coupé bir otomobil şıklığını, station wagon’un çok yönlülüğüyle birleştiren model, Türkiye’de 1.2 lt TSI 105 hp ve 1.4 lt TSI DSG 122 hp olmak üzere iki benzinli ve 1.6 lt TDI CR 105 hp dizel motor seçenekleriyle sunuluyor. Toledo, 37 bin 500 TL’den başlayan fiyatlarla alınabiliyor.

SEAT’ın en başarılı model ailelerinden biri olan Toledo, tamamen yenilenmiş haliyle showroomlarda yerini aldı. Daha önceki nesillerinin sağladığı popülerlik ve gördüğü ilgiyle başarısını kanıtlayan Toledo, yeni nesliyle SEAT’ın modern tasarımı içerisindeki dinamizmi ve şıklığı, yüksek düzeyde verimli motor teknolojisiyle ve olağanüstü pratiklik, mükemmel işçilikle birleştiriyor. Türkiye’de ikisi benzinli ve bir dizel olmak üzere üç farklı motor seçeneğiyle sunulan Toledo, 37 bin 500 TL’den başlayan fiyatlarla alınabiliyor.

Şık tasarım pratik çözümlere imkan tanıyor; 550 litre bagaj hacmi

Çekici tasarım özellikleri ve pratiklik özellikleriyle büyük ilgili gören Toledo’nun yeni nesli, bu formülü kullanmaya devam ediyor. Net bir şekilde tanımlanmış yüzeyleri, hatları ve kenarlarıyla güçlü ve sağlam bir duruşa sahip Yeni SEAT Toledo, coupé görünümüyle dikkat çekiyor.

4,48 metre uzunluğuyla bir önceki nesilden dört santimetre daha uzun tasarlanan Yeni Toledo’da geleneksel bagaj kapağı yerine büyük, geniş açılan bir arka kapak ile sunuluyor. 2602 milimetrelik nispeten uzun dingil mesafesi ferah alan duygusu ve tüm yolcular için bol miktarda bacak mesafesi temin ediyor. Boyutlardaki bu artış otomobili konforlu ve ferah kılarken aynı zamanda, her türlü ihtiyaca cevap veren bir bagaj olanağı da sunuyor; 550 litrelik bagaj, kapağının açılış açısı ve düşük yükleme eşiği sayesinde yüklemeyi kolaylaştırıyor.

En yeni motorlarla sağlanan verimlilik

Bütünüyle yeni bir model olarak Toledo, Volkswagen grubunun en yeni motorlarını kullanıyor. Türkiye satışa sunulan 1.2 lt’lik TSI motora sahip versiyon, 105 hp güç üretirken 175 Nm’lik bir tork sağlıyor. 100km’de ortalama 5.4 lt yakıt tüketim değerine sahip bu versiyonun CO2 emisyonu ise km’de 125 gr.

Ailenin diğer benzinli ve 7 ileri DSG şanzımanla alınabilen versiyonu ise 1.4 litrelik TSI motora sahip. 122hp güç ve 200Nm tork oluşturan bu motor, 100km’de 5.8 litre yakıt tüketimi ve km’de 134 gr CO2 emisyon değerine sahip.

Türkiye’de satışa sunulan dizel motor seçeneği ise 1.6 litrelik common rail TDI üniteyle alınabiliyor. 105 hp güç üreten bu motor seçeneği 250Nm’lik tork değerine sahip. Yakıt tüketim değeri 100km’de 4.4 litre olan bu versiyonun CO2 emisyon değeri ise 114gr/km.

Standart donanım özellikleriyle de iddialı

Bütün SEAT Toledo’lar için geçerli olan standart güvenlik paketi, sürücü ve yolcu, ön ve yan hava yastıkları ve Style donanım paketinde perde hava yastıklarını içeriyor. Baz model ayrıca uzaktan kumandalı merkezî kilit, önde elektrikli camlar ile parçalı katlanır arka koltukları da kapsıyor. Daha kapsamlı donatılmış Reference ve Style versiyon, konfor ve tasarım itibari ile ilave ekstra özellikler içeriyor.

Dr. Abdullah DEMİR

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1999 yılında yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tez çalışmasıyla doktor oldu. Demir, İBB - İstanbul Otopark İşletmeleri (İSPARK) AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 2011 yılında Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent olarak göreve başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış makale çalışmaları bulunmaktadır. Ayrıca “Güç Aktarma Organları”, “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 40 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü” gibi yayınları da bulunmaktadır. www.otoguncel.com web sitesinin editörlüklerini yürüten ve wushu spor dalında uluslararası hakem olan Demir, evli ve iki çocuk babasıdır.

Bunlar da hoşunuza gidebilir...

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir