Oto Haber Renault_27601_1_6 med

Published on Haziran 16th, 2011 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Yeni Mégane Coupé-Cabriolet Türkiye’de

Yeni Mégane Coupé-Cabriolet, yenilenen Mégane ailesini taçlandırdı.  « Göz kamaştıran » tasarımı  Coupé’lerin şıklığı ile Cabriolet’lerin verdiği kullanım keyfini bir arada sunuyor. Şık ve zarif bir tasarıma sahip Mégane Coupé-Cabriolet, Türkiye’de Haziran ayından itibaren pazara sunuluyor. 1.5dCi 110bg EDC seçeneği ile bu yepyeni tasarım, 70.000TL fiyatla satışa sunuluyor.

Öncüsünün başarısını sağlayan unsurlarla – camlı büyük tavan ve zengin donanım yelpazesi- güçlenen yeni Mégane Coupe-Cabriolet müşterilerine sunduğu ilave özelliklerle daha da ileri gidiyor:

  • Şık ve zarif tasarım,
  • Gerçek bir cabriolet keyfi,
  • Çift kavramalı yepyeni otomatik vites kutusu EDC (Efficient Dual Clutch) motor seçeneği,
  • Mégane ailesinin kullanışlı teknolojisi
  • Konfor ve pratik günlük kullanım
  • Yüksek güvenlik donanımları
  • Zengin donanım seviyesi

Yeni Mégane Coupe-Cabriolet Renault’nun yeni marka sloganını (Drive the Change) şık bir biçimde simgeliyor: « Otomobili değiştiriyoruz, Hayatı Değiştiriyoruz. »

Mégane Coupé-Cabriolet; parlak siyah cam tavan ve aynalar, araç içi ve dışında krom dokunuşlar, dinamik ve akıcı dizayn, gözalıcı arka stop lambaları, kişiselleştirilmiş koltuk ve kapı döşemeleri ile ayrıca orantılı dış tasarımı ile şık ve zarif bir tasarımı gözler önüne seriyor.

Yeni Mégane Coupé-Cabriolet, tüm yolcuları için yüksek konfor seviyesi ve açık havada sürüş keyfini birarada sunuyor. Araç, coupé modunda segmentinin en büyük cam tavanına sahip.

Mégane Coupé-Cabriolet’de cam tavan standart olarak sunuluyor. Bu tavan 0,47 m² ‘lik (segmentin en genişi) saydam bir yüzey oluşturuyor. İç mekâna büyük bir aydınlık getiriyor, ferahlık ve özgürlük duygusu veriyor. Açılır cam tavan aynı zamanda mükemmel ses ve ısı yalıtımı ile konfor ve dış etmenlere karşı daha yüksek koruma güvencesi sağlıyor. İki bölüm halinde geri çekilerek açılan ve gizlenebilen bu tavanın çalışma sistemi tamamen otomatik hidroelektrik bir mekanizma ile sağlanıyor. Sürücü özel bir butona basarak aracın tavanını 21 saniyede açabiliyor.

Cabriolet konumunda, sürücü ve yolcular gerçek bir özgürlük duygusu yaşıyorlar.  Otomobile biniş ve inişler ön cam kirişinin Mégane II Coupé-Cabriolet’ye oranla 10 cm daha ileri konumlandırılmasıyla  kolaylaştırıldı.

Carminat Tom Tom navigasyon sistemi, 3D Sound By Arkamys, Renault Card Sistemi, elektronik park freni ve dijital gösterge gibi kullanışlı teknoloji, Mégane ailesinin tümünde olduğu gibi Yeni Mégane Coupé-Cabriolet’de de bulunuyor.

Pratik ve kullanışlı bagaj, araç içi konfor, ses ve titreşim akustiğindeki konfor hayatı kolaylaştıran özellikten birkaçı olarak göze çarpıyor. Yeni Mégane Coupé-Cabriolet’nin kabininde, sürücü ve üç yolcuHB’lere yaraşan bir konfor düzeyinden yararlanıyorlar.

Yeni Renault Mégane Coupé-Cabriolet, Mégane ailesinin tamamında olduğu gibi, çoğunluğu üst sınıftan gelen geniş bir yelpazesine sahip:

 

  • ABS
  • ESP- ASR – CSV
  • 6 hava yastığı
  • Araçtan uzaklaşıldığında kapıları  kilitleyen « eller serbest » Renault kart sistemi,
  • Yağmur ve ışık sensörü
  • Çift bölgeli elektronik klima
  • Sis farları
  • Elektrikli aynalar
  • Hız ayar ve sınırlayıcı
  • Deri dieksiyon ve deri vites topuzu
  • Arka park sensörü
  • 17″alüminyum alaşım jantlar
  • Elektronik park freni
  • Plug&Music (USB, mini-Jack) bağlantılı « 3D sound by Arkamys® » audio sistemi
  • Isıtmalı deri koltuklar
  • Xenon farlar ve far yıkama sistemi
  • Takla önleme sistemi

Yeni Mégane Coupé-Cabriolet, Fransa’da Renault’nun Douai fabrikasında,  Scénic ve Grand Scénic’in yanı sıra  üretiliyor. Bu şekilde, Mégane programının başlangıcından beri edinilmiş olan bütün bilgi birikiminden ve önceki Mégane Coupé-Cabriolet kuşağının montaj deneyiminden  yararlanıyor.

Çift kavramalı otomatik vites kutusu EDC : Efficient Dual Clutch

Çift kavramalı ve altı ileri otomatik vites kutusu EDC (Efficient Dual Clutch) Renault’nun konfor, sürüş keyfi ve çevreye saygı özelliklerini bir arada sunma amacına uygun olarak geliştirildi.

Çift kavramalı Dual Clutch Transmission teknolojisine dayanan bu sistem, geleneksel otomatik vites kutularına göre aşağıdaki avantajları sunarak bu alanda bir çığır açıyor:

  • Manuel  vites kutulu  araçların emisyonlarıyla karşılaştırılabilecek CO2 salınımı ve yakıt tüketimi,
  • Hızlı, sarsıntısız ve akıcı otomatik vites değişimleri,
  • Sürücünün komutlarına anında cevap verebilme özelliği.

Tags: , , , , , , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑