Viko’nun da tercihi Caddy oldu!

Yazar: · Yayımlanmış · Güncellendi

Türkiye’nin elektrik sektörünün lider kuruluşlarından Viko’nun da tercihi Volkswagen Ticari Araç oldu. Şirket 70 bayisi için Caddy’yi seçti. 

Ülkemizde elektrik anahtarı ve prizi sektörünün öncü firmalarından Viko, bayileri için Volkswagen Ticari Araç’ı seçti.  Viko, Türkiye çapındaki bayilerin kullanacağı 70 Caddy’yi teslim aldı. Volkswagen Ticari Araç modellerini tercih etmelerinin ardında satın alım, servis ve bakım gibi giderleri kapsayan kullanım maliyetlerinin uzun vadeli ele alınmasının belirleyici olduğunu belirten Viko Yönetim Kurulu Başkanı Ali Dağbaşı, bayilerinin en iyisine layık olduğunu söyledi. Volkswagen Ticari Araç Genel Müdürü Kerem Güven ise, Viko’nun geniş hedefleri olan bir şirket olduğun bu hedeflerini gerçekleştirme yolunda ise en iyi yol arkadaşlarının Caddy olacağını söyledi. Güven, “Dünyada yapılan araştırmalarda Volkswagen Ticari Araç yerine rakiplerimizi kullanan sürücülerin bile hayallerini Volkswagen süslüyor.” diye konuştu.

Cady standart ekipmanlarıyla fark yaratıyor

Viko’nun da tercihi olan Caddy, Türkiye’de hafif ticari araç sınıfında segmentinin en bepenilen modeli… Standart olarak sunduğu ilave ekipmanlarıyla hem sürücü hem de yolcu güvenliğinde fark yaratıyor. 1,6 TDI motor seçenekleriyle satılan Caddy çok daha sessiz oluşu ve düşük yakıt tüketim değeriyle de dikkat çekiyor. Trendline ve Comfortline olmak üzere iki farklı donanım seçeneğiyle sunulan Caddy, ESP’nin standart olarak sunulduğu ilk ticari araç olma özelliğine sahip.  7 ileri DSG şanzımanı ve Yokuş Kalkış Desteği seçeneğini de sunan tek ticari araç olan Caddy’nin 102 PS  güce sahip TDI motoru, 100 km’de 5,2 litre gibi düşük yakıt tüketimi değeriyle öne çıkıyor. Caddy’nin 5 koltuklu versiyonu tavana kadar yüklendiğinde, 3,030 litreye varan bir yük kapasitesi sağlıyor.

 

Etiketler:

Dr. Abdullah DEMİR

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1999 yılında yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tez çalışmasıyla doktor oldu. Demir, İBB - İstanbul Otopark İşletmeleri (İSPARK) AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 2011 yılında Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent olarak göreve başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış makale çalışmaları bulunmaktadır. Ayrıca “Güç Aktarma Organları”, “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 40 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü” gibi yayınları da bulunmaktadır. www.otoguncel.com web sitesinin editörlüklerini yürüten ve wushu spor dalında uluslararası hakem olan Demir, evli ve iki çocuk babasıdır.

Bunlar da hoşunuza gidebilir...

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir