Oto Haber no image

Published on Haziran 29th, 2012 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Viko’nun da tercihi Caddy oldu!

Türkiye’nin elektrik sektörünün lider kuruluşlarından Viko’nun da tercihi Volkswagen Ticari Araç oldu. Şirket 70 bayisi için Caddy’yi seçti. 

Ülkemizde elektrik anahtarı ve prizi sektörünün öncü firmalarından Viko, bayileri için Volkswagen Ticari Araç’ı seçti.  Viko, Türkiye çapındaki bayilerin kullanacağı 70 Caddy’yi teslim aldı. Volkswagen Ticari Araç modellerini tercih etmelerinin ardında satın alım, servis ve bakım gibi giderleri kapsayan kullanım maliyetlerinin uzun vadeli ele alınmasının belirleyici olduğunu belirten Viko Yönetim Kurulu Başkanı Ali Dağbaşı, bayilerinin en iyisine layık olduğunu söyledi. Volkswagen Ticari Araç Genel Müdürü Kerem Güven ise, Viko’nun geniş hedefleri olan bir şirket olduğun bu hedeflerini gerçekleştirme yolunda ise en iyi yol arkadaşlarının Caddy olacağını söyledi. Güven, “Dünyada yapılan araştırmalarda Volkswagen Ticari Araç yerine rakiplerimizi kullanan sürücülerin bile hayallerini Volkswagen süslüyor.” diye konuştu.

Cady standart ekipmanlarıyla fark yaratıyor

Viko’nun da tercihi olan Caddy, Türkiye’de hafif ticari araç sınıfında segmentinin en bepenilen modeli… Standart olarak sunduğu ilave ekipmanlarıyla hem sürücü hem de yolcu güvenliğinde fark yaratıyor. 1,6 TDI motor seçenekleriyle satılan Caddy çok daha sessiz oluşu ve düşük yakıt tüketim değeriyle de dikkat çekiyor. Trendline ve Comfortline olmak üzere iki farklı donanım seçeneğiyle sunulan Caddy, ESP’nin standart olarak sunulduğu ilk ticari araç olma özelliğine sahip.  7 ileri DSG şanzımanı ve Yokuş Kalkış Desteği seçeneğini de sunan tek ticari araç olan Caddy’nin 102 PS  güce sahip TDI motoru, 100 km’de 5,2 litre gibi düşük yakıt tüketimi değeriyle öne çıkıyor. Caddy’nin 5 koltuklu versiyonu tavana kadar yüklendiğinde, 3,030 litreye varan bir yük kapasitesi sağlıyor.

 

Tags: , , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑