Oto Haber Yenilenen Land Cruiser V8.

Published on Ekim 9th, 2012 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Toyota’nın en güçlüsü Land Cruiser V8 yenilendi…

Yeni tasarımıyla etkileyici bir görünüm kazanan Yenilenen Toyota Land Cruiser V8, üstün off-road performansıyla Toyota’nın 60 yıllık bilgi birikimini ve deneyimi ortaya koymaya devam ediyor. İlk görüşte heyecan yaratan yeni dizaynı ile görkemini sergileyen Yenilenen Land Cruiser V8, yalnızca arazinin değil her yolun ustası olduğunu kanıtlayacak özelliklere sahip. Çoklu arazi Seçimi (MTS) ile 5 ayrı arazi modu bulunan Toyota Land Cruiser V8, Çoklu Arazi Monitörü’nden çevreyi farklı kamera açılarından izlemeye olanak veriyor. Yenilenen Land Cruiser V8, Arazide sürüş hakimiyetine olanak veren Arazi Kullanımı Destek Sistemini (Crawl Control) dünyada ilk defa Off-road dönüş desteği özelliği ile donatarak 3 noktalı dönüşlerin gerektiği dar dönüşlerde sürüş hakimiyetini artırmak için tasarlandı.

Çarpıcı yeni ön panjuru ve tamponuyla birlikte yeni ön sis lambaları, entegre sinyal lambaları ve kameralı yan aynalar, krom yan çıtalar ve etkileyici arka lambalar ve modern 18 inç alüminyum alaşımlı jantlar Yenilenen Land Cruiser V8’in etkileyici görünümünü tamamlayan unsurlar olarak öne çıkıyor. Yenilenen Land Cruiser V8’in kokpitinde bulunan çoklu bilgi ekranı zorlu şartlarda yol almayı sağlamak için tüm verileri sürücüye ulaştırıyor. Çoklu arazi Seçimiyle içinde bulunulan ortama göre en iyi sürüş modunu otomatik olarak belirleyen Land Cruiser V8 arazi şartlarında olduğu kadar kent yollarının da vazgeçilmezi olduğunu kanıtlıyor

İç Mekanda İhtişam

Land Cruiser V8, geniş olduğu kadar ihtişamlı bir iç mekana da sahip. 7 koltuklu oturma düzeni ve geliştirilmiş koltuk katlanma sistemiyle çok yönlü bir kullanım sunuyor. Land Cruiser V8’de kullanılan yüksek kaliteli malzemeler kendini hemen gösteriyor. Oldukça fazla eşya saklama alann bulunduğu aracın her yerinde şık dekorları ve titizlikle düzenlenmiş detayları görmek mümkün. Bölmeli orta konsol, çift kademeli torpido gözü, şişe ve bardak yuvaları, ayrıca kapı cepleri iç mekanda kullanım kolaylığını sağlıyor. 4 Bölge Kontrollü Otomatik Klima, yol bilgisayarı Toyota Touch Pro (Türkçe menü destekli), optitron gösterge paneli, ahşap görünümlü ısıtmalı deri direksiyon simidi, ahşap görünümlü deri vites topuzu, değişken dişli oranlı (VGRS) ve değişken akış kontrollü (VFC) hidrolik direksiyon, elektrikli yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon simidi (hafızalı) ,sabit hız ayarlama sistemi (Cruise Control), deri döşeme, ısıtmalı ve havalandırmalı sürücü ve ön yolcu koltukları , elektrikli sürücü ve ön yolcu koltuğu, hafızalı sürücü koltuğu, ısıtmalı ikinci sıra (sağ ve sol) koltuklar elektrikli, sıkışma korumalı ön ve arka camlar, kendiliğinden kararan iç dikiz aynası, EMV Navigasyon, DVD, JBL, Bluetooth®, 14 hoparlör, AUX / USB girişi, direksiyondan kumandalı müzik sistemi arka görüş kamerası Toyota Land Cruiser V8 kullanıcısına ayrıcalıklı olduğu hissini yaşatıyor.

Yüksek Güvenlik V8’in Karakteri
Dayanıklılık ve sağlamlık gibi kavramlarla özdeşleşmiş olan Land Cruiser V8 akıllı ve yenilikçi güvenlik özellikleriyle de öne çıkıyor. Tekerleklerin kaymasını arazi koşullarına göre uyarlayan yüzey algılayıcılı ABS, ek frenleme basıncı sağlayan BA, patinaj önleyici VSC sistemi Yenilenen Land Cruiser V8’in güvenliğe verdiği önemi ortaya koyuyor. Toyota Land Cruiser V8’in dört tekerlekten çekiş sisteminin kalbinde, yeni geliştirilen “Torsen®” ‘tork algılama’ sınırlı kaydırmalı merkezi diferansiyel bulunuyor. Böylece, güç aktarımı çok daha yumuşak bir şekilde gerçekleştirilirken, ani hızlanma veya yüksek hızlarda daha dengeli bir sürüş elde ediliyor. Yenilenen Toyota Land Cruiser V8’in heybetli gövdesinin savrulma olasılığı önlenmiş oluyor.
Sürücü ve yolcu ön hava yastıkları, ön ve arka yolcular için yan hava yastıkları, ön, arka ve 3. sıra yolcular için perde hava yastıkları , sürücü ve yolcu diz hava yastıkları , aktif elektronik çekiş kontrol sistemi (A-TRC) , eğimde kalkış destek kontrol sistemi (HAC), adapte değişken süspansiyon (AVS) Aktif yükseklik kontrolü (AHC), merkezi diferansiyel kilitli TORSEN® sınırlı kaymalı diferansiyel, aktif ön koltuk başlıkları, çarpma öncesi güvenlik sistemi, Off-road dönüş desteği, lastik açısı ekranı ve çocuk koltuğu sabitleme mekanizması (ISOFIX) Land Cruiser V8’in güvenlik donanımlarını tamamlıyor.

Toyota’nın En Güçlü Motoru

Land Cruiser V8, 6 ileri otomatik şanzıman ve 4,5 litrelik dizel motoru ile 100 Km’de 9,5 litre yakıt tüketimi sunuyor. Toyota ürün gamında en güçlü motorlardan biri olan, asfaltta olduğu kadar arazide de esneklik ve benzersiz bir sürüş performansı sunan 4.5 t. V8 motor, 100 Km’ye 8.9 sn’de ulaşıyor. Land Cruiser V8, otomatik şanzımanı ile sürücüye minimum gayret ile yumuşak ve zahmetsiz bir sürüş sağlarken gelişmiş çift değişken kanatlı turbo kompresörle takviye ediliyor.

Yenilenen Toyota Land Cruiser V8, 164.900 Euro + 9.107 TL fiyatıyla Toyota Plazalarda satışa sunuluyor.

Tags: , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑