Toyota yine Avrupa’nın en çevreci markası…

Toyota, Avrupa’da “en çevreci marka” kimliğini başarıyla sürdürmeye devam ediyor. Avrupa Komisyonu ve Avrupa Çevre Ajansı tarafından yayınlanan rapora göre Toyota’nın, otomotiv sektöründe filo CO2 salımlarının azaltılması ve çevre duyarlılığı konusunda lider marka olduğu bir kez daha ortaya kondu. Avrupa Birliği’ne üye ülkelerde yapılan araştırma sonucunda yayınlanan rapora göre Toyota Avrupa’nın filo ortalaması olarak CO2 salım değeri bir önceki yıla göre 3 g/km azalarak 109,3’e düştü. Bu sonuç ile komisyonun Toyota için 2011 yılında hedef olarak belirlediği 128,35 g/km’nin de 19 g/km altına inilmiş oldu. Böylece Toyota, çevreci teknolojiler geliştirme konusuna verdiği önemi bir kez daha ortaya koyarak öncü rolünü devam ettirirken Avrupa Komisyonu ve Avrupa Çevre Ajansı’nın 2015 için belirlediği hedefe de şimdiden ulaşmış oldu.
Mevcut regülasyona göre hedef ve gerçekleşme hesaplamalarında üretici araç filolarının en düşük CO2 salımı gerçekleştiren yüzde 65 oranında araç dikkate alınırken, 2015 hedefinde ise araç filosunun yüzde 100’ü hesaplamalara dahil olacak. Rapora göre Toyota Avrupa, filosunun CO2 salım ortalaması ile komisyonun 2015 için belirlemiş olduğu sektör hedefi 130 gr/km’yi de şimdiden başarmış durumda.
Raporda ayrıca Toyota’nın Avrupa’da en düşük CO2 salımlı otomobilleri üretmeye devam ettiğinin de altı çizildi. Toyota’nın Avrupa’da satışa sunduğu 7 modelinin 100 gr/km CO2’nin altında salıma sahip olduğu, bu modellerden 5’nin de 90 gr/km altında CO2 salımı gerçekleştirdiği raporda ayrıca belirtildi. Orta vadede çözüm olarak hibrit teknolojisini öneren Toyota’nın Avrupa’daki hibrit satışlarını da yüzde 62 oranında artırarak 95 bin adede ulaştığı da kaydedildi.

Dr. Abdullah DEMİR

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1999 yılında yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tez çalışmasıyla doktor oldu. Demir, İBB - İstanbul Otopark İşletmeleri (İSPARK) AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 2011 yılında Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent olarak göreve başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış makale çalışmaları bulunmaktadır. Ayrıca “Güç Aktarma Organları”, “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 40 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü” gibi yayınları da bulunmaktadır. www.otoguncel.com web sitesinin editörlüklerini yürüten ve wushu spor dalında uluslararası hakem olan Demir, evli ve iki çocuk babasıdır.

Bunlar da hoşunuza gidebilir...

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir