Oto Haber Toyota_Hybrid

Published on Ağustos 24th, 2012 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Toyota Prius, “ADAC Ecotest”ten 5 yıldız alan ilk model oldu

Toyota Prius, Almanya’nın en büyük otomobil kulübü olan ADAC tarafından 2012 yılında geçekleştirilen EcoTest’in zorlaştırılarak yenilenen kriterlerini maksimum başarıyla karşıladı. Değerlendirmeye giren diğer 55 model ile birlikte aynı yeni koşullarda test edilen Toyota Prius, toplamda 90 puanla ödüllendirilen ilk ve tek araç olarak en üst sıraya yerleşti. Prius, 5 yıldız aldığı testin 40 puanını 4,58 lt/100 km’lik üstün yakıt ekonomisiyle alırken, hibrit teknolojisinin sunduğu düşük emisyon değerleriyle de 50 puanlık maksimum puanı elde etti.

ADAC bu yılın Nisan ayında yeni kriterler belirleyerek EcoTest’i daha da zorlaştırdı. ADAC EcoTest kapsamında, yakıt tüketimi ölçüm kriterlerine eklenen WLTP döngüsü (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure Cycle) dikkat çekerken, kriterler Avrupa (New European Driving Cycle (NEDC) ve  ek ADAC testleri (ADAC highway cycle) ile genişletildi.

WLTP ve ADAC testlerinde, bir yenilik olarak yakıt tüketimi klima çalışıyor konumda iken ölçüldü. Buna ek olarak da, “kuyudan tekere” CO2 emisyon değerleri, yani aracın üretiminden ve/veya taşınmasından kaynaklanan CO2 emisyonları da dikkate alındı.

Dünyanın ilk seri üretim tam hibrit aracı olan Prius’un üreticisi Toyota, bugün 4 milyon adedin üzerinde hibrit araç satışıyla lider konumda. Dünyada 18 adet hibrit modelini bulunan Toyota, Avrupa’da da Auris ve Yaris modellerinin hibrit versiyonlarının yanısıra  Prius, Prius+ ve şarj edilebilen elektrikli hibrit Prius Plug-in Hybrid ile pazardaki yerini sağlamlaştırıyor.

Tags: , , , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑