Oto Haber 2012-dodge-challenger-srt8-2

Published on Mart 16th, 2012 | tarafından Abdülkadir YEŞİLYURT

0

Test pistlerinde rampalar nasıl olmalı?

Gerek el freni performansı gerekse yüklü duran aracın bulunduğu eğimli yoldan tekrar kalkması gibi performans testleri için her biri 35 m boyunda %12, %18 ve %30 eğimli 3 adet rampa yola gereksinim duyulan pisttir. %18’lik eğim AEK R13 Fren yönetmelik testleri için, %12’lik eğim ise hem AEK R13 Yönetmeliği hem de 97/27/AT Kütle ve Boyutlar Direktifinin yokuşta kalkış yeteneği için de kullanılabilir.

Kaynak: Mehmet Ertuğrul KAYA, Ürün Doğrulama Test Pistleri, Standart dergisi, 46. Sayı, 2011.

 

Tags: , ,



Yazar Hakkında

1987 yılında Niğde de doğdu. İlköğretim ve liseyi Amasya’da tamamladı. 2006 yılında Dicle Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Otomotiv Öğretmenliği bölümünü kazandı. 2007 yılında Marmara üniversitesine kabul edildi. 2010 yılında Marmara Üniversitesi’nden otomotiv öğretmeni olarak mezun oldu. Şu anda Marmara Üniversitesi’nde “Silindir basınç değişiminin titreşim üzerine etkileri” konulu yüksek lisans tez çalışmasını sürdürüyor. İngilizce bilen Yeşilyurt; otomotivin tarihi gelişimi, içten yanmalı motorlar ve araçlarda arıza teşhisi konularında çalışmalar yürütmektedir.


Üste Git ↑