Schaeffler “Luk Repset Pro” Artık Daha Geniş Kitlelere Hitap Edecek

Yazar: ·

SCHAEFFLER AUTOMOTIVE AFTERMARKET, LUK REPSET PRO PROGRAMINI, YARI HİDROLİK DEBRİYAJ SİSTEMİNE SAHİP ARAÇLAR İÇİN ÜRETİLEN UYGULAMALARI DA KAPSAYACAK ŞEKİLDE GENİŞLETTİ

Yeni LuK RepSet® Pro uygulamaları; debriyaj balatası ve baskı plakası, mekanik debriyaj rulmanı ve alt merkez silindirinden oluşuyor. Onarım ve değişim için gerekli tüm bileşenleri içererek parçaların taşınmasını kolaylaştırıyor. Bileşenlerin adım adım nasıl değiştirileceğini anlatan ek servis bilgileri, tamirhaneler ve distribütörler için büyük kolaylık sağlıyor.

HİDROLİK YAĞ KONTROLÜ ÖNEMLİ

Şanzıman muhafazasının içinde ve dışındaki mekanik ve hidrolik bileşenlerin ısı, toz, aşınma, nem ve yağ buharı gibi etmenlere maruz kalması sistemi olumsuz etkiliyor. Debriyaj alanı kirli, tozlu ve yağlı olduğundan kilometrenin ve kullanım sürelerinin artması hidrolik sistemin kirlenmesine, parçacıkların havalandırma yoluyla sisteme girip aşınmasına ve eskimesine sebep oluyor. Bu nedenle, debriyaj değiştirilirken hidrolik yağ daima kontrol edilmeli ve değiştirilmelidir. Hidrolik debriyaj rulmanı ve alt merkez silindiri değiştirilemiyor bile olsa bunun yapılması önerilir.

İster tam ister yarı hidrolik bir sistem olsun, LuK RepSet® Pro çözümleri, debriyaj yakınındaki tüm hidrolik bileşenlerin ve ilgili debriyaj parçalarının değiştirilebilmesini sağlıyor. Tüm sistemin sorunsuz çalışmasını garanti etmenin tek yolu ise komple değişim.

DİKKATLİ KULLANIMLA RİSKLER MİNİMUMDA

Aftermarket uzmanları, debriyaj değiştirilirken hidrolik debriyaj rulmanının ve alt merkez silindirinin de değiştirilmesini tavsiye ediyor. Bu bileşenlerin her ikisi OE için de üretiliyor. Güçlendirilmiş termo plastikten yapıldığı için ısıya karşı fazlasıyla dayanıklı olan bu sistem,

ortama kolaylıkla uyum sağlıyor. İşlevsellik ve dayanıklılık söz konusu olduğunda, bu plastik bileşenler metalden yapılmış bileşenlerle yarışabilirler; ancak  daha hafif oldukları için, genel CO2 emisyonlarının azaltılmasına da katkı sağlıyor. Ne var ki, en son teknoloji ürünü debriyaj bileşenleri bile aşınma ve eskimeye maruz kalıyor. Bu yüzden, debriyaj değişimi yapılırken bunların da değiştirilmesi öneriliyor. Bu şekilde, tamirhaneler ve araç sahipleri güvende oluyor ve riskler minimumda tutuluyor.

Tamirhanelerin giderek artan sayıdaki aracın hidrolik ve yarı hidrolik debriyaj sisteminin onarımını en iyi şekilde yapabilmesini sağlamak için Schaeffler Automotive Aftermarket, arıza teşhisinden, en doğru LuK RepSet® Pro onarım çözümünün seçimine ve sıfır hata onarıma kadar basit ve profesyonel onarım için uygun destek materyallerini sunmaktadır.  Bu yeni onarım çözümü ile beraber satış broşürü, montaj talimatları, aynı zamanda “LuK Debriyaj Eğitimi” ve “Arıza Teşhisi” gibi dökümanlar da sunmaktadır. İlgili bilgilere TecDoc bilgilendirme platformundan ve RepXpert tamirhane portalından ulaşılabilir.

:

Etiketler:

Dr. Abdullah DEMİR

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1999 yılında yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tez çalışmasıyla doktor oldu. Demir, İBB - İstanbul Otopark İşletmeleri (İSPARK) AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 2011 yılında Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent olarak göreve başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış makale çalışmaları bulunmaktadır. Ayrıca “Güç Aktarma Organları”, “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 40 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü” gibi yayınları da bulunmaktadır. www.otoguncel.com web sitesinin editörlüklerini yürüten ve wushu spor dalında uluslararası hakem olan Demir, evli ve iki çocuk babasıdır.

Bunlar da hoşunuza gidebilir...

1 Cevap

  1. bilal akay dedi ki:
    22 Haziran 2017, 23:15

    merhabalar ben antalyadan yazıyorum 6 ay önce luk marka volant seti aldım transporter 1.9 tdı 8000 km sonra ses geldi garantiden deyiştirdim fakat 10.000 km sonra aynı ses gelince deyiştirmiyoruz dediler burada yetkili tüm servislere sordum parça ortadan dişliden kırık bunun üstüne 10000 kerede bassan kıramazsın dediler serviste aracıma bakan kişi ağbi fabrika hatası bu dediler benim aracım panelvan en fazla 300 kg yük tasırım binek araba gibi zaten sökülen volantta cizik yanma sıyırma asla olmadı sizden yardım istiyor iletişime geçmek istiyorum

    Yanıtla

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir