"Saf Sürüş Zevki" sunan ödüllü spor otomobil Subaru BRZ İstanbul Autoshow'da - OtoGüncel Oto Haber Sitesi

Oto Haber 1349774038_280_BRZ_Hi

Published on Ekim 9th, 2012 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

“Saf Sürüş Zevki” sunan ödüllü spor otomobil Subaru BRZ İstanbul Autoshow’da

Performans tutkunlarının sabırsızlıkla beklediği SUBARU “BRZ” İstanbul Autoshow 2012 Fuarı’nda otomobil severlerin beğenisine sunuluyor. Fuarda gerçekleştirilecek basın toplantısı ile lanse edilecek olan BRZ için şimdiden sipariş alınmaya başlandı. Fuarda Subaru’nun bir başka performans modeli olan SUBARU WRX STI Sedan da standın diğer gözdesi olacak.  

Subaru standında sergilenecek diğer modeller arasında ise; bu yıl Türkiye’de satışa sunulan sportif SUV Subaru XV, prestij modeli Outback ve markanın en çok tercih edilen modeli Forester yer alıyor.     

Bayraktar Grubu markalarından Subaru, bu yıl TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi’nde düzenlenecek olan İstanbul Autoshow 2012 Fuarı’nda en beğenilen modellerini 6’ıncı salonda 510 metrekarelik fuar alanında sergileyecek.

1 Kasım günü saat 15:00’te Subaru Yurtdışı Satış ve Pazarlama Genel Müdürü Mitsuru Takada’nın katılımıyla Subaru standında gerçekleşecek olan basın toplantısında SUBARU BRZ hakkında detaylı bilgiler paylaşılacak.

“Saf Sürüş Keyfi’nin adresi: BRZ

Yüksek performans ve üstün güvenlik özellikleri ile performans tutkunlarının tercihi olan Subaru’nun BRZ modeli ilk kez otomobil severlerle buluşacak.

“Saf Sürüş Zevki” sloganı ile yola çıkan ve kalbinde özel bir boxer motoru bulunduran BRZ, hafifliği, kompaktlığı ve düşük ağırlık merkezi ile dikkat çekiyor. Subaru’nun arkadan itişli platformu ile birleşen Subaru BRZ ağırlık merkezi düşüklüğünde yeni bir seviye yakalıyor. Otomobilin toplam ağırlığının yarısından fazlası diz seviyesinin altında konumlandırıldığı için özellikle yol tutuş konusunda fark yaratılıyor. Dünyanın en düşük yer çekimi merkezine sahip araçlardan biri olan BRZ harika bir sürüş performansı sunuyor.

BRZ modeli, spor otomobillerin yarattığı tutkuyu sonuna kadar yaşatıyor. Subaru’nun imzası haline gelen karşılıklı yatay 2.0 litrelik atmosferik Subaru Boxer motor teknolojisiyle can bulan BRZ, 2.0 Litrelik direkt enjeksiyonlu atmosferik motora sahip. 200 Hp’lik güç üreten motorunun maksimum torku 204 Nm.

Sportif sürüş hissi için vites hissine ve tepkiye odaklanan şanzımana sahip olan BRZ’de 6 vitesli direksiyondan kumandalı vites ve gaz kontrolü bulunuyor. Otomobil D modundayken bile yanlardaki kulakçıklardan vites değiştirilebiliyor. BRZ’ye özel otomatik şanzımanda Sport, Geçici Düz Vites ve Kar modu bulunuyor. Subaru’nun tüm modellerde standart olarak kullanılan VDC (Araç Dinamikleri Kontrolü) sistemi BRZ’de de kullanılıyor. Yana kayma gibi dengesiz durumları önlemek için çekişi ve frenleri kontrol eden VDC sistemi ayrıca sağ ve sol tekerlekler arasındaki farkı kontrol eden LSD fonksiyonuna sahip.

300 BG güç ve 407 Nm Tork: Subaru WRX STI Sedan

Standın gözdesi olacak diğer bir performans modeli ise Subaru WRX STI Sedan olacak.  WRX STI Sedan’nın sağlam şasi geometrisinden Simetrik Sürekli Dört Çeker (AWD) sistemine kadar tüm tasarım unsurları mükemmel bir uyum içerisinde çalışıyor. Ayrıca yeniden tasarlanan süspansiyon sistemi, sürücü ve araç arasında üst seviyede bir bütünlük yaratıyor. Eskisine oranla daha yüksek performanslı sürüş vaat eden WRX STI’ın gövdesinin altında 2.5 litrelik SUBARU BOXER motor yatıyor. 300 Bg güç ve maksimum 407 Nm tork üreten turbo beslemeli WRX STI, 0/100 km hızlanmaya 5.2 saniyede ulaşıyor. Çift aktif valf kontrol sistemine, optimum yakma performansına, serbest akışlı dört çıkışlı egzoz sistemine, çabuk hızlanma performansına, hassas tepki özelliğine sahip üstün performanslı Subaru WRX STI’ın tüm motor devirlerinden benzersiz bir motor sesi sunuyor. Subaru WRX STI, gelenekselleşen Subaru kalitesi, turbo beslemeli Boxer Motor ve Symmetrical AWD ayrıcalığı ve yepyeni tasarımı ile hız, performans ve güvenlik tutkunlarını heyecanlandırmaya devam edecek. Daha alçak tasarlanan yeni WRX STI, virajlarda daha çevik yol alıyor ve hassas bir direksiyon tepkisi sağlıyor. Yenilenen süspansiyon sistemi ile WRX STI, kontrolün tamamen sürücüde olduğunu hissettirerek benzersiz bir sürüş keyfi sunuyor.

Çocuk güvenliğinde birinci: Subaru XV

C sınıfı crossover kategorisine yeni bir soluk getiren Subaru XV, köklü geçmişinin en belirgin özellikleri arasında yer alan güvenlik, sağlamlık ve sportiflik unsurlarını barındırıyor. Tamamen yeniden tasarlanmış 1.6 litrelik boxer motorun yanı sıra düşük hızlarda bile üst seviyede tork üreten 2.0 litrelik dizel Boxer motor Subaru XV’nin kalbini oluşturuyor.

Dış görünümünde ön ve arkada altıgen tasarımlar, farlarda keskin kartal gözlerini öne çıkaran XV, iç tasarımda ise ferahlık ve güven duygusuyla ön plana çıkıyor. Bu ferahlık aynı zamanda yolculara güven hissi vererek, Subaru’nun “Confidence in Motion” marka sloganıyla da mükemmel bir uyum sağlıyor.

Subaru XV’de üst düzey konfor ve geniş kabin tasarımı kompakt ve hafif gövde yapısı ile harmanlanıyor. XV, Subaru’nun gelecek nesil motorları ve yenilenen şanzımanı ile mükemmel manevra kabiliyeti sayesinde üstün sürüş performansı ve yakıt verimliliği sunuyor. 1.6 motor, otomatik şanzıman ve sürekli dört çeker özelliklerini bir arada sunan piyasadaki tek araç olan yeni XV, Subaru’nun stratejik modeli olarak tanımlanıyor.

Direksiyon başında sürüş keyfi, konfor ve üstün güvenlik arayan sürücülerin tüm isteklerine cevap verecek özelliklerle donatılan Subaru’nun XV modeli Euro NCAP Güvenlik testlerinden alınabilecek en yüksek 5 yıldız notunu, çocuk koruma testinden ise tüm rakiplerini geride bırakarak teste girdiği tarihe kadarki en yüksek notu aldı.

Subaru’nun prestij modeli Outback

Kullanışlı araç boyutları, ekonomik motor ve üstün manevra kabiliyeti ile arazide ve şehirde benzersiz bir konfor sunan Outback, hacim odaklı ve özgün dizaynı ile dikkatleri üzerine çekiyor.

2010 yılında yenilenen Outback diğer crossover rakiplerine kıyasla daha “akıllı” boyutlara sahip. Outback’in hacim odaklı kabin tasarımı ile toplam yüksekliğin, genişliğin ve dingil mesafesinin artırılması ile yolcu kabinin ferahlatılması, genişletilmesi sağlanırken; yolcuların daha rahat edebileceği geniş koltukların kullanılmasıyla da yolculuklar keyifli hale getiriliyor.  Hem yolcu bölümü hem de arka yükleme alanı genişleyen Outback iç hacimde sunduğu konforu manevra kabiliyeti ile de pekiştiriyor.

Türkiye pazarına 2.5 Lt benzinli motor seçeneği ile satışa sunulan Outback, Subaru vazgeçilmezi olan Symmetrical AWD teknolojisinin kullanıldığının 2.5 lt.’lik benzinli Boxer Motor’a sahip. 167 PS / 5600 rpm beygir gücündeki Outback, Linear CVT şanzımanın sunduğu performans değerleri ile de oldukça iddialı. Karşılıklı – Yatay yerleştirilmiş 4 silindirli2.5 LitreSOHC, 16 valfli motora sahip Outback, kullanıcıya düşük devirlerden itibaren tork üretme özelliği ile kolay kullanım ve zarif bir hızlanma hissi veriyor.

Subaru’nun en çok tercih edilen modeli Forester

Subaru’nun en beğenilen modeli Forester ise, zarif ve kompakt tasarımı, rakipsiz arazi kabiliyetleri ve sadece Subaru’ya özgü Boxer motoru sayesinde rakiplerinden her zaman farklı bir konumda oldu.

Geçtiğimiz yıl geliştirilen yeni nesil Boxer motora sahip olan Forester, karşılıklı yatay 4 silindirli benzinli motora sahip. Subaru’nun Boxer motor teknolojisindeki benzersiz uzmanlığının bir yansıması olarak tanımlanan Boxer motor hem daha çevreci hem de sürüş performansı açısından daha güçlü bir karakter kazanmasını sağlıyor. Eski motora oranla yüzde 11 daha az yakıt tüketiyor ve tüm vites aralıklarında sağlanan yumuşak hızlanma ile üst düzey bir sürüş performansı sergiliyor. Sağlanan düşük CO2 emisyon oranı ise Forester 2.0X (5MT) için 173g/km.

Tags: , , , , , , , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑