Oto Haber CET_9449

Published on Mart 12th, 2013 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Renault’dan yakıt tüketiminde yeni bir rekor daha!

Renault’dan Yakıt Tüketiminde bir Rekor daha: Renault Symbol Eco-Challenge maratonunda 100 km’de sadece 2,9 l yakıt tüketti

Renault dünyanın her yerinde ve bütün pazarlar için ekolojik ve ekonomik otomobiller üretmeyi amaçlıyor. Bu doğrultuda, Renault, Yeni Renault Symbol ile bir rekora daha imza atıyor. Noter ve İTÜ Otomotiv Laboratuarı yetkilileri ile birlikte düzenlenen “Renault Symbol Eco-Challenge maratonunda”, Yeni Renault Symbol 1.5 dCi 75bg 100 km’de sadece 2,9 litre (103g CO2/km) tüketim değeri sergiledi; bu rakam bir depo yakıtla toplam 2000 km’lik bir menzile tekabül ediyor. Yeni Symbol, 1339 km’lik parkuru sadece 39 litre yakıt ile tamamladı. Bu sonuçlar noter gözetimi altında gerçekleştirildi ve İTÜ Otomotiv Laboratuarı tarafından onaylandı.

Yeni Renault Symbol için 100 km’de 2,9 litre …

Ekonomik sürüş sayesinde, Yeni Renault Symbol 1.5 dCi 75bg Renault Symbol Eco-Challenge maratonunda 1339 km’yi sadece 2,9/100 km’lik bir tüketimle kat etmeyi başardı. Bu performans karma kullanımda onaylanan (3,9l/100 km) tüketim rakamından %25,6 daha düşük. Start çizgisinde sıralanan iki Yeni Renault Symbol hiçbir değişiklik görmemiş – modifiye edilmemiş- seri üretim araçlardı. Maraton sonunda, Yeni Renault Symbol’ün deposunda hala 11 litre motorin vardı, bu da aracın daha 661 km kat edebileceği, yani toplam 2000 km menzile sahip olduğu anlamına geliyordu. Bu İTÜ Makine Fakültesi Otomotiv Laboratuarı ve noter tarafından onaylandı.

Renault Symbol Eco-Challenge maratonunda

9 Mart günü, iki Yeni Renault Symbol 1,5 dCi 75hp, depoları ful doldurulmuş ve noter tarafından mühürlenmiş olarak İstanbul’dan yola çıktılar. Hedef 1339 km’lik bir mesafeyi mümkün olan en az yakıt tüketerek ve ekonomik sürüş kurallarını uygulayarak kat etmekti.

Renault Symbol Eco-Challenge maratonu trafiğe açık yolda gerçekleştirildi. Araçlar hedef kitle müşterisi için normal bir parkuru temsil eden çeşitli tip yollarda seyrettiler.

2 gün süren yolculuk etabı Istanbul – Bodrum – Istanbul güzergahinda geçekleştirildi. İstanbul’dan yola çıkan araçlar Bursa ve İzmir üzerinden Bodrum’a kadar gittiler ve ertesi gün İstanbul’a geri döndüler. Pilotlar yolculuk sırasında her şeyden önce diğer sürücülerin davranışlarını kestirmeye, hıza ve karşılaşılan durumlara bağlı olarak aracın motor devirlerini optimize etmeye dayanan bir sürüş tarzı olan ekonomik sürüş kurallarını uyguladılar. Bu teknik büyük bir yakıt tasarrufu sağlıyor.

Renault Symbol Eco-Challenge maratonuyla, Renault yeni modelinin tutumluluk özelliğini kanıtladı. Ayrıca, birkaç basit ekonomik sürüş kuralının uygulanmasıyla, Yeni Renault Symbol’ün dikkat çekici tüketim düzeylerine erişebileceğini kanıtladı.

Tags: , , , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑