Oto Haber SONY DSC

Published on Eylül 27th, 2012 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Renault, Paris Otomobil Fuarı’nda ilk gösterimler ve yeniliklerle otomobilseverlerle buluşuyor…

Renault değişiyor! Renault’nun yeni yüzü Yeni Clio Paris Otomobil Fuarı’nda ilk kez tüketicinin karşısına çıkıyor. Renault Tasarım Rönesansı’nın simgesi olan Yeni Clio, coupé benzeri silueti ile dikkat çekiyor. Yeni Clio 10 Ekim 2012 tarihinde Türkiye’de satışa sunuluyor.

Paris Otomobil Fuarı’nda Renault iki otomobilinin dünya prömiyerini gerçekleştiriyor: Yeni Clio Sport Tourer ve Yeni Clio R.S. 200 EDC. Bu iki yeni model Renault markasının yeni marka kimliğini yansıtıyor. Yeni Clio R.S., Yeni Clio ile birlikte 10 Ekim 2012 tarihinde Türkiye’de pazara sunulacak. Yeni Clio Sport Tourer ise 2013 yılının ilk çeyreğinde Türkiye’de satışa sunuluyor olacak.

Müşterilerin Paris Otomobil Fuarı’nda deneme imkanı bulacağı ZOE saf ve akışkan hatlara sahip bir kompakt hatchback. ZOE ulaşılabilir fiyatı ile elektrik motorlu araç teknolojisinin daha geniş kitlelere yayılmasında rol oynayacak. ZOE, 210km menzile sahip ilk seri üretim otomobil. Pratik kullanımı ile ZOE’nin, Avrupa’da vergi dahil fiyatı 13,700€’dan* başlıyor.

Paris Otomobil Fuarı’nda ayrıca Yeni Clio ve ZOE modellerinde kullanılar Renault R-Link’in dünya prömiyeri gerçekleştiriliyor. R-Link, internete bağlanabilme özelliği ile sesli kumandalı navigasyon, telefon gibi teknolojik özellikler içeren bir mültimedya tablettir.

Renault, Paris Fuarı’nda çift kavramalı EDC vites kutusu ile bağlantılı iki benzinli motor sunuyor: TCe 120 EDC ve Yeni Clio R.S. 200 EDC’nin kaputu altında yer alan 1.6T Renault Sport 200.

Renault, elektrik motorlu araç cephesinde olduğu kadar konvansiyonel motorlarında da ekolojik ayak izini azaltmak amacıyla çevre konusunda çalışmalarını sürdürüyor. Energy dCi 90 versiyonunda CO2 salımı sadece 83 g / km (NEDC cycle).

Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar “Renault markasının konsept otomobillerindeki stili ve duygunun, seri üretim modellerine uygulandığı ilk ürün, Yeni Clio Paris Otomobil Fuarı’nda göz dolduruyor. 10 Ekim’de Türkiye’de satışa sunacağımız markanın Rönesansı’nın sembolü Yeni Clio’dan sonra Yeni Clio Sport Tourer modelini de ilk kez bu fuarda görmekten heyecan duyuyoruz. Saf ve akışkan hatlara sahip elektrik motorlu bir kompakt hatchback olan ZOE’yi Türkiye’de 2013 yılında satışa sunacağız. Dünyadaki karbon ayak izini azaltmak için çalışmalarına devam eden markamız, Yeni Clio’da kullanılan son derece verimli Energy serisi motorları sayesinde CO2 salımını yüzde 30 oranında azaltıyor ve 83kg/km’ye kadar düşürerek hibrid araçlarla rekabet edebiliyor. Diğer yandan 13 modeli EuroNCAP’tan 5 yıldız alan tek marka olan Renault’nun ürünlerinin kalitesi ilk bakışta göze çarpıyor.” dedi.

Renault, Yeni Clio ve ZOE sayesinde otomobil dünyasında yepyeni bir duruş sergiliyor

Yalın, duygu dolu ve sıcak: bu üç kelime tıpkı DeZir gibi Clio’nun da tasarımını özetliyor. Paris Otomobil Fuarı vesilesiyle Renault, Laurens van den Acker yönetiminde gerçekleşen Renault Tasarım Rönesansı’nı tam olarak ifade eden ilk seri üretim modeli olan Yeni Clio’yu tanıtıyor. İlk bakışta göze çarpan Renault logosu bu Rönesansın sembolü. Akışkan hatlara sahip Yeni Clio son derece dinamik bir otomobil. Yeni Clio’nun coupé benzeri silueti, arka kelebek camına gizlenmiş entegre arka kapı kolları ile vurgulanıyor.

Paris Otomobil Fuarı’nda iki dünya prömiyeri

Yeni Clio Sport Tourer: Zarif tasarımlı bir otomobil

Yeni Renault Clio Sport Tourer, Renault’nun Paris Otomobil Fuarı’ndaki standında ortaya çıkardığı büyük yeniliklerden biri. Bu yeni model, hatchback versiyonuyla aynı dinamik genleri taşıyor; ancak tasarımcısı Yohann Ory’nin dikatle yarattığı kendine has bir kimliğe de sahip. Hatchback’te olduğu gibi arka kapı kolları bu versiyonda da gizli. Clio Sport Tourer güçlü tasarımıyla ön plana çıkan fakat bir o kadar da pratik olan bir otomobil arayışı içindeki müşterilerin ilgisini çekecek. Otomobil 430 dm3 bagaj hacmine sahip. Yeni Clio Sport Tourer, Yeni Clio gibi Oyak Renault Fabrikaları’nda üretiliyor.

Yeni Clio’nun spor versiyonu: Clio R.S. 200 EDC

1.6 litrelik turbo şarjlı motora sahip EDC çift kavramalı vites kutusu ile Yeni Clio R.S. 200 EDC kompakt spor hatchback müşterilerinin son derece sofistike beklentilerine yenilikçi bir karşılık olarak günyüzüne çıkıyor. Araç, heyecan verici sürüş tarzına ek olarak sıra dışı bir stile sahip ve spor otomobil düşkünlerinin favorisi olacağa benziyor. Yeni Clio R.S. 200 EDC baştan aşağı bir Renault Sport modeli. F1-tarzındaki ön kanadı Renault’nun Formula 1’deki başarısına gönderme yapıyor. EDC vites kutusu bir R.S. modelde ilk kez kullanılıyor.

ZOE: Renault’nun Z.E. teknolojisinin ve yeniliğin öncüsü

ZOE, saf ve akışkan hatlara sahip bir kompakt hatchback olup, en başından itibaren bir elektrikli araç olarak tasarlandı. ZOE, tıpkı Twingo, Twizy ve Yeni Clio gibi ince farlar ve ünlü Renault logosunu ön plana çıkararak yeni Renault marka kimliğini yansıtıyor. ZOE’de pil şarj cihazının soketi logonun altında yer alıyor. ZOE, menzili 210km olan ilk seri üretim elektrik motorlu araç. Ortadaki R-Link konsolu ön panelin üzerinde havada asılı hissi uyandırıyor. Bu mültimedya sistemi yedi inçlik büyük bir dokunmatik ekrana sahip ve iç mekâna sıcak ve yüksek teknolojili bir hava katıyor.

Paris Otomobil Fuarı’nda Yeni Clio ve ZOE’de Renault R-Link’in dünya prömiyeri gerçekleştiriliyor.

R-Link, hem otomobile hem de internete bağlı TomTom navigasyon, telefon ve navigasyon için sesli kumanda, vs. gibi standart özellikler içeren ön panele entegre bir mültimedya tablettir. Renault R-Link, ilk olarak Yeni Clio (opsiyonel) ve ZOE’de (standart) yer alacak.

Renault, Yeni Energy Motorları ve ZOE ile karbon ayak izini azaltıyor…

Renault, elektrik motorlu araç cephesinde de çalışarak araçlarının ekolojik ayak izini azaltmak amacıyla çevre konusunda çalışmalarını sürdürüyor. Renault’nun bu konudaki çalışmaları, CO2 salımı olmayan ZOE ve Yeni Clio’nun bir versiyonunda yer alan ve hibrit araçlarla karşılaştırılabilecek 83g / km düzeyinde rekor bir CO2 salımına sahip olan en son teknoloji ürünü içten yanmalı motor ile gözler önüne seriliyor. Renault, son derece verimli Energy serisi motorlar sayesinde Yeni Clio’nun CO2 emisyonlarını yüzde 30 oranında azaltıyor. Renault, Formula 1’den elde ettiği deneyim sayesinde içten yanmalı motorla çalışan bir otomobilin yeni teknolojiler ve maksimum verimlik arayışı sonucu yakıt tüketimi ve CO2 salımı açısından hibrid modellerle rekabet edebileceğini ve çok daha ucuz olabileceğini gösterdi. Elektrik motorlu araçlar, günümüzde büyük bir sorun olan küresel ısınma üzerindeki etkiyi azaltarak ve yenilenmeyen kaynak kullanımını yarıya indirerek çevre konusunda dikkate değer bir ilerleme sağlayacak.

Renault kaliteye yatırım yapıyor…

Renault araçlarının güvenilirliği artık dünyaca kabul görmüş bir gerçek – özellikle de Alman otomobil kulübü ADAC tarafından. Ne var ki, ZOE ve Yeni Clio işi bir adım öteye taşıyor. Otomobillerin sahip olduğu üstün kalite dışarıdan hemen fark ediliyor. Renault’da, otomobilleri potansiyel müşterilerin gözünde daha ilk bakışta çekici hale getiren bu kalite algısının yaratılması çalışma tarzının önemli bir noktası. ZOE ve Yeni Clio bu alanda kesinlikle çığır açmış durumda.

Lardy’de gerçekleştirilen mekanik testler ZOE ve Yeni Clio’ya ait güç ünitelerinin güvenilirlik ve dayanıklılık açısından test edilmesini sağlıyor. Renault, 2010 Haziranında açılan Güç Ünitesi Yenilik Merkezi’ndeki (PIM) içten yanmalı motor test tesislerine 60 milyon Euro yatırım yaptı. ZOE ve Yeni Clio, Renault’nun Aubevoye’deki deneme tesislerinde son derece zorlu koşullarda (çarpışma, yüksek hız, yokuş, su, toz, vs.) yüzlerce ve binlerce kilometre yol kat etti. Söz konusu çalışma, gerçek yollarda ve gerçek hayat koşullarında kat edilen milyonlarca kilometre ile tamamlandı. Bu testler Renault’nun elektrik motorlu araçları da dahil olmak üzere tüm modellerine uyguladığı çağdaş kalite standartları prosedürünün bir parçasını oluşturuyor.

Bir Renault geleneği; Yeni Clio’ya EuroNCAP’ten beş yıldız!

Clio III gibi (2005 senesinde kendi segmentinde bir ilki gerçekleştirdi) Yeni Clio da son yedi senede daha da zorlu hale getirilen sürece rağmen EuroNCAP’in maksimum beş yıldızlık derecesine layık görüldü. Pasif güvenlik (yolcu koruması) açısından Yeni Clio ve ZOE Renault Fix4Sure teknolojisi ile donatıldı; bu sistem tüm yolcuları emniyet kemerinin altından kayıp gitmeye bağlı yaralanma riskinden koruyor. Otomobilin aktif güvenlik sistemleri ile bağlantılı olarak çalışan özellikler aracın yol tutuşunu ve frenleme performansını artırıyor: ABS, ESP, Yokuşta Kalkış Desteği, vs… ZOE, aynı zamanda yayaları yaklaşan araç konusunda uyarmak için sesli uyarı sistemi ile donatıldı.

Tags: , , , , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑