Oto Haber Renault-Nissan Alliance Logo

Published on Şubat 11th, 2014 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Renault-Nissan İttifakı 2013 yılında ardarda 5. kez rekor satış gerçekleştirdi

Çin ve ABD’dedeki rekor talep sayesinde satışlar 8.3 milyon adede yükseldi 

Renault, Nissan ve Avtovaz satışları dünyadaki araç satışlarının %10’unu ifade ediyor

Sıfır emisyonlu araç satışları 2012 ile karşılaştırıldığında %50’den fazla artış gösterdi

Renault-Nissan İttifakı 2013 yılında, AVTOVAZ satışları da dahil olmak üzere, 2012 yılına göre %2,1 artış kaydederek 8.266.098 araç satışı gerçekleştirdi.

Dünyanın önde gelen pazarlarındaki durgun bir büyümeden daha güçlü bir talep artışı var ve başka bölgelerde ise düşüş yaşanıyor,” diyor Renault-Nissan Başkanı ve CEO Carlos Ghosn. “Her zaman bölgesel istikrarsızlık dönemleri yaşayacağız ama kararlı olmaya devam edeceğiz: otomobil sektörü uzun vadeli bir büyüme hikâyesidir– ve Renault-Nissan İttifakı, küresel olarak bütün büyük segmentlerde önemli bir rol oynamaya devam edecek şekilde konumlanmıştır.

Renault Grubu 2013 yılında dünya çapında 2.628.208 adet araç satışı gerçekleştirdi, bu rakam 2012 ile karşılaştırıldığında %3.1 bir artışı ifade ediyor. Yüzde 1.7 oranında düşen pazara rağmen, Avrupa’da satışlar %2.4 oranında artarak 1.301.864 adede ulaştı. Renault’nun Avrupa’da pazar payı yüzde 0.4 oranında büyüyerek %9.5’e ulaştı ve 2013 yılında Avrupa’da en hızlı büyüyen otomotiv grubu oldu.

Renault ardarda ikinci yılda satışlarının %50’sinden fazlasını Avrupa dışında gerçekleştirmeye devam etti, 2012 yılı ile karşılaştırıldığında %3.8 oranında artarak 1.326.344 adede ulaştı.

Nissan Motor Corporation dünya çapında %3.3’lük bir artışla 5.102.979 araç sattı – bu ardarda dört yıldır kırılan rekor oldu. Nissan en büyük iki pazarı olan Çin ve ABD’de bir milyondan fazla araç üretmeye devam etti.

Efsanevi LADA markasının sahibi olan AVTOVAZ, 2012 ile karşılaştırıldığında Rusya’da yaşanan ekonomik durgunlukta %12.1 değerinde bir düşüşle dünya çapında 534.911 araç sattı.   Renault-Nissan İttifakı kamu şirketi olan RosTech (eski adı Russia Technologies) ile yapılan bir ortak girişim aracılığıyla Rusya’nın en büyük otomobil üreticisi olan AVTOVAZ’da çoğunluk hisseye sahip. Birlikte, Renault-Nissan İttifakı ve AVTOVAZ Rusya’da yaklaşık olarak her 3 otomobilden 1’ini satıyor.

Renault ve Nissan

Renault-Nissan İttifakı’nın 2013 yılında en önemli 10 pazarı: Çin, ABD, Rusya, Japonya, Fransa, Meksika, Brezilya, Almanya, Birleşik Krallık ve Türkiye.

Nissan, dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin’de 2013 yılında %17.2’lik bir artışla 1.266.167 adet satışa denk gelen rekor bir satış kaydetti. Nissan, %5.9 pazar payı ile Çin’de öncü Japon markası. Nissan’ın satışları arasında Dongfeng Motor ile ortak olan yerel Çinli markası Venucia da yer alıyor.

Renault, Aralık 2013’de, Dongfeng ile ortak girişim aracılığıyla 2016 yılında Çin’de otomobil üretmeye başlamaya yönelik onay alındığını duyurdu. Ortak girişim Wuhan’da, yıllık 150.000 araç üretim kapasitesine sahip ve gelecekte bu rakamı iki katına çıkarma potansiyeli olan bir fabrika kuracak.

ABD’de, Nissan, Nissan ve Infiniti marka araçlarda, 2012 yılı ile karşılaştırıldığında %9.4’lük bir artışla 1.248.421 adet satış kaydettiğini açıkladı. Nissan marka satışlar %10.8 oranında bir artış ile 1.131.966 adetle bir rekor kırdı; Altima sedan, Rogue crossover, Versa compact araç ve tamamen elektrikli Nissan LEAF dahil birkaç model için yoğun bir talep gerçekleşti. Nissan ve Infiniti birlikte ABD’de 2013 yılında, bir önceki yıl ile karşılaştırıldığında yüzde 0.1’lik bir artışla %8.0’lik bir pazar payı elde etti.

Rusya’daki ekonomik durgunluğa rağmen, Renault’nun satışları %10.7’lik bir artışla 210.099 adetle rekor kırdı. Rusya, Fransa ve Brezilya’nın ardından Renault’nun üçüncü büyük pazarı.

Renault, Duster’ın popüler olması nedeniyle, 2013 yılında Rusya’nın Lada’dan sonra en çok satış gerçekleştiren ikinci markası oldu. Renault’nun pazar payı yüzde 1.1 oranında artarak rekor bir seviye olan %7.6’ya ulaştı. Nissan, Rusya’da 154.996 araç sattı ve pazar payı yüzde 0.1 artarak %5.6’ya ulaştı.

Kendi pazarı olan Japon pazarında, Nissan’ın satışları %2.9 büyüyerek mini araçlar dahil 678,824 adede ulaştı. Mini araçlar %21.3 oranında bir artışla 185.929 adede ulaştı, bu art arda iki yıldır elde edilen bir rekor oldu. Nissan’ın Japonya’da pazar payı 2012 ile karşılaştırdığında yüzde 0.3 oranında bir artışla %12.6 oldu.

Renault’nun kendi pazarı olan Fransa’da, Renault’nun Grubu satışları %0,7’lik bir düşüşle toplamda 547.693 araç oldu. Renault, 2013 yılında Fransa’nın en iyi 10 otomobili arasında 6 araca sahipti, ülkede en çok satan Clio olurken, ve en popüler crossover modeli Captur oldu. Renault’nun pazar payı %25.4 oldu.

Meksika, İttifak için 2013 yılında bir diğer parlak yıldız oldu. Nissan %7.6 oranında bir artışla 264.463 araç ile ülkenin bir numaralı markası olma özelliğini korudu ve tüm zamanların rekorunu kırdı. Nissan pazar payını 2012 ile karşılaştırıldığında bir değişkenlik göstermeden %24.9 olarak korudu.

İttifak için gelecekte önemli stratejik bir pazar olan ve ilk Renault-Nissan İttifakı fabrikasının bulunduğu Hindistan’da, Renault’nun satışları %83.1 oranında bir artışla 64,368 araca ulaştı, ancak binek araç pazarında %7.5’luk bir düşüş yaşadı. Duster’ın başarısı Renault’nun satışlarını artırdı, Renault’yu pazarın öncü Avrupa otomobil üreticisi konumuna taşıdı. Renault’nun Hindistan’daki pazar payı, 2012 değerlerinin neredeyse iki katına çıkarak %2.6’ya ulaştı.
AVTOVAZ rakamları

Efsanevi Lada markasının üreticisi olan AVTOVAZ, Rusya’da 2013 yılında 456.309 araç satışı gerçekleştirdi. Birlikte Renault-Nissan ve AVTOVAZ Rusya’da 2013 yılında 821.404 araç satışı gerçekleştirdi, genel ekonomi yavaşladığı için 2012’dekinden %7.8’lik bir düşüş yaşandı. İttifak’ın pazar payı, AVTOVAZ dahil, %29.7 idi.

Aralık 2012’de, Renault-Nissan İttifakı AVTOVAZ’ın yönetimini devralmak üzere bir kamu şirketi olan RosTech ile bir ortak girişim oluşturdu. Renault-Nissan AVTOVAZ’ın modernleştirilmesi için ortak girişime RUB23 milyar (US$ 742 milyon) yatırım yapacak. Bu yatırım Renault-Nissan’a 2014 yılının ortasına kadar ortak girişimin %67.13’ünü sunacak.

2016 yılına kadar İttifak ve AVTOVAZ’un Rusya’da yıllık en az 1.7 milyon araç üretim kapasitesine ulaşması bekleniyor. Bugün Togliatti’deki ortak üretim tesisleri Renault-Nissan İttifakındaki en büyük platform paylaşım programlarından birine ev sahipliği yapıyor. Dünyanın en büyük otomobil üretim tesislerinden biri olan alan LADA Largus ve Nissan Almera üretmeye başladı. Üretim yakında dört markada beş modeli kapsayacak– LADA, Renault, Nissan ve Datsun.

Bu projedeki yatırım toplam yaklaşık €400 milyon olacak.

Sıfır emisyonlu (Z.E. – Zero Emission) araçlar

Renault-Nissan İttifakı tamamen yenilenebilir enerji ile şarj edilebilin geniş bir %100 elektrikli araçlar (EA) gamına sahip olan tek otomobil üreticisidir.

2013 yılında, İttifak bir önceki yıl ile karşılaştırıldığında %52 oranında bir artışla dünya çapında 66.809 adet elektrikli araç satışı gerçekleştirdi. Nissan LEAF’in satışları %77’lik bir artışla 47.716 araca yükseldi, Renault’nun dört elektrikli araç modelinin– Kangoo Z.E., Fluence Z.E., ZOE ve Twizy – satışı ise %13 artarak 19.093 araca ulaştı.

Sadece Fransa’da Kangoo Z.E., 2012 ile karşılaştırıldığında %46’lık bir artışla 4.174 araç sattı, bu da bütün Kangoo hafif ticari araç satışlarının yaklaşık %12’sine eşit.

İttifak’ın dünya çapında. Renault’nun iki koltuklu şehir aracı Twizy dahil sıfır emisyonlu araç pazar payı 2013 yılında %63 oldu. LEAF 2013 yılında %45’lik pazar payı ile dünyanın en çok satan elektrikli aracı oldu. Avrupa’da, Renault %38.6 payla lider konumda.

İttifak, Aralık 2010 tarihinden itibaren küresel olarak toplam 134.383 sıfır emisyonlu araç satışı gerçekleştirdi–Nissan LEAF satışa çıktığında – 2013 sonuna kadar, bu, bütün büyük otomobil üreticilerinin toplamından daha fazla bir rakamı ifade ediyor.

Nissan LEAF aynı dönem içinde toplam 96.847 araç satışı gerçekleştirdi. 20 Ocak 2014 günü, Nissan 100.000. LEAF aracın Birleşik Krallık’ta bir müşteriye satışını kutladı.

Renault’un Ekim 2011’den (Kangoo Z.E. lansmanından itibaren) Aralık 2013’e kadar 37.536 sıfır emisyonlu araç satışı gerçekleştirdi.

 

Tags: , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑