Otomotiv - Ulaşım İstatistikleri Bilanz DaimlerChrysler

Published on Ağustos 1st, 2012 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Avrupa ve Türkiye araç pazarı değerlendirmesi

Otomobil Pazarı

AB (27) ve EFTA Ülkeleri’nde otomobil pazarı 2011 yılı Haziran ayında 1,275 bin adet iken, 2012 yılı aynı ayda yüzde 2 oranında azalmış ve 1.3 milyon adet düzeyine gerilemiştir.

Haziran ayında en sert düşüş yüzde 43 ile Yunanistan’da gerçekleşti. Yunanistan’ı yüzde 42 ile İrlanda, yüzde 37 ile Portekiz, yüzde 31 ile Finlandiya, yüzde 24 ile İtalya, yüzde 22 ile Litvanya, yüzde 15 ile Slovenya, yüzde 14 ile Danimarka, yüzde 12 ile İspanya, yüzde 7 ile İsveç, yüzde 5 ile Slovakya ve Polonya ve yüzde 2 ile Belçika izliyor.

Bu ayda AB otomobil pazarında en yüksek artış gösteren ülke yüzde 52 ile Hollanda oldu, daha sonra sırasıyla yüzde 42 ile İsviçre, yüzde 30 ile İzlanda, yüzde 23 ile Estonya, yüzde 18 ile Macaristan, yüzde 17 ile Bulgaristan, yüzde 16 ile Lüksemburg, yüzde 15 ile Letonya, yüzde 12 ile Çek Cumhuriyeti, yüzde 7 ile Norveç, yüzde 4 ile İngiltere, yüzde 3 ile Avusturya ve Almanya belirlenmiştir.

2012 yılı Haziran ayında otomobil pazarındaki düşüş yüzde 10 düzeyinde gerçekleşti ve pazar 51 bin adede geriledi.

Ekonomiyi yavaşlatmayı öngören politikalar Türkiye pazarında talebin beklenen daralmasına yol açmaya devam ediyor.

2012 yılı Ocak-Haziran döneminde AB (27) ve EFTA Ülkeleri’nde otomobil pazarı bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 6 oranında azaldı ve 7,4 milyon adet düzeyinde gerçekleşti.

Aynı dönemde Türkiye otomobil pazarı bir önceki yıla göre yüzde 16 oranında azaldı ve 245 bin adet oldu.

Toplam Ticari Araçlar Pazarı

2012 yılı Haziran ayında, bir önceki yılın aynı ayına göre, yüzde 5 oranında azalan AB(27) ve EFTA ülkeleri ticari araç pazarı 164 bin adet düzeyinde gerçekleşmiştir.

Bu ayda Türkiye’de ise 24 bin adet düzeyinde gerçekleşmiş olan ticari araç pazarı bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 18 oranında azalmıştır.

AB(27) ve EFTA ülkelerinde ticari araç pazarında Haziran ayında, en fazla düşüş yüzde 53 ile Portekiz’de gerçekleşmiştir. Portekiz’i yüzde 52 ile Yunanistan, yüzde 37 ile Finlandiya, yüzde 38 ile İtalya, yüzde 30 ile İspanya, yüzde 29 ile Slovakya, yüzde 13 ile İsveç ve Polonya, yüzde 7 ile Slovenya ve Romanya, yüzde 6 ile Çek Cumhuriyeti, yüzde 4 ile Danimarka ve Litvanya, yüzde 3 ile Lüksemburg, yüzde 1 ile İngiltere ve Fransa takip etmiştir.

Öte yandan bu ayda en yüksek artış Macaristan’da yüzde 32 olmuştur. Macaristan’ı yüzde 31 ile Letonya, yüzde ile Estonya, yüzde 9 ile Almanya, yüzde 6 ile Avusturya ve yüzde 5 ile Hollanda izlemiştir.

2012 yılı Ocak-Haziran döneminde AB (27) ve EFTA Ülkeleri’nde ticari araç pazarı bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 11 oranında azaldı ve 931 bin adet düzeyinde gerçekleşti.

Aynı dönemde Türkiye ticari araç pazarı bir önceki yıla göre yüzde 26 oranında azaldı ve 115 bin adet oldu.

Hafif Ticari Araçlar Pazarı

AB (27) ve EFTA Ülkeleri’nde Haziran ayı hafif ticari araç satışı bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 6 oranında azaldı ve 135 bin adet düzeyinde gerçekleşti.

Ancak Türkiye hafif ticari araç pazarı 2012 yılı Haziran ayında bir önceki yıla göre yüzde 19 oranında azaldı ve 20 bin adet düzeyine geriledi. Geçen yıl ile kıyaslandığında, hafif ticari araçlardaki ÖTV artışı nedeni ile satışlardaki düşüşün 2012 yılı Haziran ayında da devam ettiği görülüyor.

AB (27 Ülke) ve EFTA Ülkeleri’nde Haziran ayı hafif ticari araç pazar verileri incelendiğinde, en fazla düşüşün yüzde 53 ile Portekiz’de gerçekleştiği görülmektedir. Portekiz’i yüzde 52 ile Yunanistan, yüzde 48 ile Finlandiya, yüzde 31 ile İspanya, yüzde 30 ile İtalya ve Slovakya, yüzde 15 ile Litvanya ve Romanya, yüzde 13 ile Polonya, yüzde 10 ile İsveç, yüzde 7 ile Slovenya, yüzde 4 ile Danimarka, yüzde 3 ile İngiltere, yüzde 1 ile Fransa izlemiştir.

Öte yandan bu ayda hafif ticari araç pazarında en yüksek artış yüzde 51 ile Letonya’da da ve sonra sırasıyla yüzde 34 ile Estonya’da, yüzde 28 ile Bulgaristan’da, yüzde 12 ile Almanya’da, yüzde 9 ile Hollanda’da, yüzde 8 ile Avusturya’da, yüzde 5 ile İrlanda’da gerçekleşmiştir.

2012 yılı Ocak-Haziran döneminde AB (27) ve EFTA Ülkeleri’nde hafif ticari araç pazarı bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 12 oranında azaldı ve 759 bin adet düzeyinde gerçekleşti.

Aynı dönemde Türkiye hafif ticari araç pazarı bir önceki yıla göre yüzde 27 oranında azaldı ve 96 bin adet oldu.

Ağır Ticari Araçlar Pazarı

2012 yılı Haziran ayında AB (27 Ülke) ve EFTA ülkeleri ağır ticari araç pazarı, bir önceki yılın aynı ayına göre değişmemiş ve 30 bin adet düzeyinde gerçekleşmiştir.

Türkiye ağır ticari araç pazarı Haziran ayında yüzde 13 oranında daralmış ve pazar 3.714 adet oldu.

AB(27) ve EFTA Ülkeleri’nde Haziran ayı ağır ticari araç satışlarında en önemli düşüş yüzde 48 ile Yunanistan’da, daha sonra sırasıyla Portekiz’de yüzde 43, İtalya’da 26, İsveç’te yüzde 25, Estonya ve İrlanda’da yüzde 17, Hollanda ve İspanya’da yüzde 13, Polonya’da yüzde 12, Lüksemburg’da yüzde 11, Slovenya’da yüzde 8, Çek Cumhuriyeti’nde yüzde 6, Slovakya ve Belçika’da yüzde 4, Danimarka’da yüzde 2, Fransa ve Avusturya’da yüzde 1 azalmıştır.

Diğer taraftan bu ayda ağır ticari araç pazarında en yüksek artış 58 ile Macaristan’da gerçekleşmiştir. Macaristan’ı yüzde 22 ile Romanya, yüzde 18 ile İngiltere, yüzde 7 ile Letonya, yüzde 1 ile Litvanya ve Almanya takip etmiştir.

2012 yılı Ocak-Haziran döneminde AB (27) ve EFTA Ülkeleri’nde ağır ticari araç pazarı bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 4 oranında azaldı ve 173 bin adet düzeyinde gerçekleşti.

Aynı dönemde Türkiye ağır ticari araç pazarı bir önceki yıla göre yüzde 22 oranında azaldı ve 19 bin adet oldu.

Tags: , , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑