Otomotiv sektöründe roller değişiyor

Uluslararası denetim ve danışmanlık şirketi EY’nin otomotiv sektörü üzerine hazırladığı rapora göre, Çin, Hindistan ve Brezilya küresel otomotiv sektörünün geleceğinde önemli bir kaldıraç etkisi yaratacak. Bu ülkelerde araç sahiplik oranının düşüklüğü, ekonomik gelişme ve orta sınıfın artan alım gücü küresel otomotiv sektörünün hızla büyümesinde lokomotif rolü oynayacak.

EY’nin otomotiv sektörü özelinde hazırladığı “Riskler ve Fırsatlar” raporuna göre, Çin, Brezilya ve Hindistan gelecek dönemde otomotiv sektörünün parlayan yıldızları arasında yer alacak. Bugün bin kişiye yaklaşık olarak 800 aracın düştüğü ABD ile karşılaştırıldığında bu oran Çin’de 50, Hindistan’da ise 20 civarında olduğuna dikkat çeken rapor, gelecek dönemde bu iki piyasadaki düşük araç rakamlarının otomotiv şirketleri için büyük fırsat sunacağı yönünde tahminlerde bulunuyor.

Rapora göre, gelişen ülkelerdeki orta sınıfın yaklaşık 30 bin dolar hane başı harcamasıyla hızla büyüyor ve 2020 itibarıyla bu rakamın 120 milyon dolar olan ABD ve 116 milyon dolar olan Avrupa bölgesini sollayarak 149 milyon dolara çıkması bekleniyor. Brezilya’da orta sınıfın son 10 yılda hızlı bir büyüme yakalayarak toplam nüfusun yüzde 52’sine ulaşması, Hindistan’da ise 50 milyon ile nüfusun yüzde 5’ini oluşturan orta sınıfın 2020 itibarıyla 200 milyona ulaşması bekleniyor.

Geçen sene Çin’de 15, Hindistan’da 3, Brezilya’da ise yaklaşık 4 milyon yolcu taşıtı satıldığına dikkat çeken raporda, bu üç bölgede artan orta sınıf harcamaları ve gelişen alt yapıların otomobil satışlarında patlama yaratacağına vurgu yapılıyor. Bu gelişmelerin otomotiv sektöründe yeni talepler oluşturacağı ve bu taleplerin çoğunu da ilk kez araç sahibi olanların oluşturacağı tahmin ediliyor.

Rapora göre Brezilya, 45 farklı marka, 2.000 model ve 4.000 bayi ile dünyadaki en büyük dördüncü otomotiv piyasası olma yolunda hızla ilerlerken,  tahminlere göre Çin,  2013 yılında ABD’yi sollayarak en büyük pazar olacak.

Dr. Abdullah DEMİR

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1999 yılında yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tez çalışmasıyla doktor oldu. Demir, İBB - İstanbul Otopark İşletmeleri (İSPARK) AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 2011 yılında Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent olarak göreve başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış makale çalışmaları bulunmaktadır. Ayrıca “Güç Aktarma Organları”, “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 40 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü” gibi yayınları da bulunmaktadır. www.otoguncel.com web sitesinin editörlüklerini yürüten ve wushu spor dalında uluslararası hakem olan Demir, evli ve iki çocuk babasıdır.

Bunlar da hoşunuza gidebilir...

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir