Oto Lastik 3

Published on Eylül 5th, 2013 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Yeni Peugeot 308, Michelin lastikleri ile yere basacak!

Dünyanın en büyük lastik üreticilerinden Michelin, yeni Peugeot 308 modeline, enerji tasarrufu ve dinamizm sağlayan ‘MICHELIN Energy Saver +’ ve ‘MICHELIN Pilot Sport 3’ lastikleri ile destek sağlıyor.

Peugeot ve Citroen markalarını bünyesinde bulunduran PSA Grubu’nun stratejik ortaklarından Michelin, grubun yeni modellerinden Peugeot 308 için lastik geliştirecek. Yeni Peugeot 308 modelinde Michelin’in performans, güvenlik ve tasarrufu bir arada sunan Energy Saver + ve Pilot Sport 3 lastikleri kullanılacak.

Sürücülerin araçlarından en yüksek performans ve sürüş zevki almalarını sağlamalarını hedefleyen Michelin-PSA Peugeot Citroen işbirliğinde MICHELIN Energy Saver + lastikleri, üç gram daha az karbon emisyonu ve ıslak zeminde üç metreye kadar fren mesafesi sağlarken; aracın kilometre ömrünü ve üstün güvenlik performansını da olumlu yönde etkiliyor. Michelin, tüm sürüş koşullarında emniyet, yakıt tasarrufu ve maliyetlerde olumlu etki yaratıyor.

“Michelin Total Performance” stratejisi kendisini gösteriyor

“Michelin Total Performance” stratejisi pazarda yeralan tüm segmentler için daha fazla performansı birarada sunan lastiklerin geliştirilmesini hedefliyor.

 Michelin Orijinal Ekipman Pazarlama Direktörü Mike Bundick, yeni Peugeot 308 ve Michelin işbirliği ile ilgili olarak “Michelin ve PSA Peugeot Citroen ekipleri arasındaki yakın stratejik iş birliği yeni Peugeot 308’de kendini gösteriyor. 15-16 inçlik ‘Michelin Energy Saver +’ lastikleri ile 17-18 inçlik ‘Michelin Pilot Sport 3’ lastikleri yol tutuşu ve yol tutuşu anlamında yeni Peugeot 308’in performansını destekliyor. Böylelikle üstün güvenlik ve kilometre ömrü sağlanırken enerji tasarrufu konusunda da önemli bir rol de üstleniyor.  Bütün olarak bakıldığında bu birlikteliğin başarısı “Michelin Total Performance” stratejisinin bir meyvesi olarak göze çarpıyor.” ifadelerini kullandı.

Tags: , , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑