Oto Lastik Pirelli_Scorpion_Winter

Published on Kasım 27th, 2012 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Pirelli ilk 9 ayda net karını Yüzde 23 artırdı

2012 YILININ İLK 9 AYINDA PREMİUM KAPASİTESİNE 320 MİLYON EURO’DAN FAZLA YATIRIM YAPAN GRUP; FAİZ VE VERGİ ÖNCESİ KARINI (FVÖK) %31, NET KARINI %23, CİROSUNU %7 VE PREMIUM SEGMENT CİROSUNU İSE %23 ARTTIRDI

Dünyanın önde gelen lastik üreticilerinden Pirelli, Avrupa’yı etkisi altına alan ekonomik krize rağmen büyümeye devam ediyor. 2012 yılına ait 3. çeyrek sonuçlarını açıklayan Pirelli Grubu; geçen yılın Ocak-Eylül dönemine oranla %31’lik artışla Faiz ve Vergi Öncesi Karını 451 milyon Euro’dan 593 milyon Euro’ya çıkarttı. Geçen yılın Ocak-Eylül dönemine oranla %23’lük artışla Net Karını 251 milyon Euro’dan 308 milyon Euro’ya ve %7’lik artışla cirosunu 4.266 milyon Euro’dan 4.574 milyon Euro’ya çıkartan Grup %23’lük artışla 1.612 milyon Euro’ya ulaşan premium segment cirosu ile de büyümeye devam etti. Avrupa Ekonomisindeki durgunluk nedeniyle 2012 yılı hedeflerini revize eden Pirelli Grubu 6,15 milyar Euro ciro hedefliyor.

Pirelli Grubu, yılın ilk dokuz ayında, üçüncü çeyrekte yoğunlaşan makro-ekonomik yavaşlamaya rağmen, 2011 yılının aynı dönemine oranla özellikle karlılık olmak üzere, preimum segmentteki hızlı büyümesinin de etkisiyle temel ekonomik göstergelerinde büyüme kaydetti.

Yılın ilk dokuz ayında cirosunu bir önceki yıla oranla %7 arttıran Pirelli Grubu’nun cirosu 4.266 milyon Euro’dan 4.574 milyon Euro’ya; faiz ve vergi öncesi karı ise %31 artarak 451 milyon Euro’dan 593 milyon Euro’ya ulaştı. Grubun Net karı ise önceki yılın aynı dönemine oranla Ocak-Eylül 2012 döneminde %23’lük bir artışla 308 milyon Euro’ya yükseldi. 2012 yılının Temmuz-Eylül döneminde satışlarını 1.552 milyon Euro’ya çıkaran Pirelli, işletme karını ise %19 artırarak 192 milyon Euro’ya çıkarttı.

Özellikle Güney Avrupa ülkelerinde yaşanan global makro-ekonomik olumsuzluklar nedeniyle yılın ilk dokuz ayı boyunca lastik pazarındaki genel düşüş %7 civarlarında seyeretti. Söz konusu düşüşe rağmen Pirelli, premium segmente stratejik olarak odaklanarak avantajlı çıktı. 2015 yılında premium segmentte global liderliğe ulaşmayı hedefleyen Pirelli, böylece premium segmentte volume olarak %13’lük bir büyüme ile satışlarını %23 artırarak 1.612 milyon Euro’luk bir satış gerçekleştirdi.

Endüstriyel plana uygun olarak ilk dokuz aylık sürede premium segmente ağrılık veren Pirelli, özellikle hızlı gelişen ülkelerin pazarlarında daha etkin bir rol üstlendi. Pirelli, Rusya’da bulunan Kirov ve Voronezh’deki fabrikalarının (171 milyon Euro) ve Brezilya ile İsveç’teki iki dağıtım zincirinin (106 milyon Euro) satın alınması için 277 milyon Euro’luk finansal yatırımla toplamda 327 milyon Euro tutarında yatırım yapmış oldu.

Grup çalışan sayısı 30 Eylül 2011’deki 31.815 kişi ile kıyaslandığında 30 Eylül 2012 itibariyle 37.269 kişiye ulaştı.

 

 

Pirelli Lastikleri

30 Eylül 2012 itibariyle Pirelli Lastiklerinin cirosu 2011 yılının aynı döneminde gerçekleşen 4.226 milyon Euro ile kıyaslandığında %8’lik bir artışla 4.543 milyon Euro olarak gerçekleşti. Pirelli Lastiklerinin cirosu 2012 yılının ilk dokuz ayında tüketici iş kolunda %13’lük bir artış kaydederken, ticari segmentte yaşanan ekonomik dalgalanmaların ve Mısır’daki fabrikada faaliyetlerin geçici olarak düşmesi nedeniyle de %5’lik bir düşüş kaydetti. 30 Eylül 2012 itibariyle yeniden yapılandırma masrafları çıktıktan sonra Faiz ve Vergi Öncesi Kar (FVÖK) 2011 yılının ilk dokuz ayı içindeki 484 milyon Euro ile kıyaslandığında %26’lık bir artışla 612 milyon Euro’ya ulaştı. 2011 yılının aynı dönemindeki artışı ise %11 ti.

 

  • Tüketici İş Kolu (Otomobil,Hafif Ticari Araç ve Motosiklet) 2012 yılının ilk dokuz ayında ciro 2011 yılının aynı döneminde gerçekleşen 2.966 milyon Euro ile kıyaslandığında %13’lük artışla 3.347 milyon Euro’ya ulaşırken, Faiz ve Vergi Öncesi Kar 487 milyon Euro’ya ulaştı.
  • Endüstriyel Segment (Ticari araç lastikleri ve Çelikord) Ciro 2011 yılının aynı dönemindeki 1.259 milyon Euro ile kıyaslandığında %5 düşerek 1.196 milyon Euro olarak gerçekleşirken, kar 2011’in ilk dokuz ayında 114 milyon Euro’dan %10’lık artışla 126 milyon Euro’ya ulaştı.

2012 Hedefler

 

Pirelli, premium segment dışındaki üretimdeki düşüşün artması ve özellikle Avrupa’yı etkisi altına alan ekonomik dalgalanmanın daha da kötüye gitmesi halinde bile 2012 yılı için yaklaşık 800 milyon Euro’luk kar hedefliyor. Pirelli bu sonuca; ekonomisi hızlı gelişen ülkelerdeki premium segmente yoğunlaşma, sabit fiyatlandırma politikası, verimlilik planında 150 milyon Euro’dan 155 milyon Euro’ya artış ve özellikle hammadde maliyetlerindeki azalma ile ulaşacak.

Tags: ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑