Michelin’den “Lastikte Doğru Hava Basıncı” Eğitimi
2004 yılından bu yana Michelin’in, sürücüleri lastiklerde düşük hava basıncının yarattığı tehlikelere karşı bilinçlendirmek amacıyla sürdürdüğü “Lastiklerde Doğru Hava Basıncı” aktivitelerinin bu yıl ki etkinlikleri start alıyor. Organizasyonun ilk adımı 24-25 Ağustos tarihinde İçerenköy Carrefour’da atılacak. Ardından Shell Çırpıcı-Merter Benzin İstasyonu, Berceste Dinlenme Tesisleri, BP Maslak Benzin İstasyonu, Bilkent Real, Bornova Forum, Susurluk Festival Outlet Dinlenme Tesisleri aktivitelere ev sahipliği yapacak.
“Lastikte Doğru Hava Basıncı” aktiviteleri kapsamında kurulacak kontrol noktalarında sürücülerin yalnızca birkaç dakikaları alınarak uzman Michelin ekiplerince lastiklerinin hava basıncı ölçülüyor. Ölçüm sonrasında araç üreticisinin tavsiyesine uygun olarak lastikleri için doğru hava basıncı ayarlanıyor. Aktivite noktaları ile doğru hava basıncının güvenlik ve ekonomik sürüş için önemi konusunda sürücüleri bilinçlendiren Michelin, bu sayede trafik kazalarını azaltmayı amaçlıyor.
24-25 Ağustos İçerenköy Carrefour’da başlatılacak olan etkinlikler; 27-28 Ağustos Shell Çırpıcı-Merter Benzin İstasyonu, 30-31 Ağustos Berceste Dinlenme Tesisleri, 3-4 Eylül BP Maslak Benzin İstasyonu, 7-8 Eylül Bilkent Real, 11-12 Eylül Bornova Forum, 14-15 Eylül Susurluk Festival Outlet Dinlenme Tesisleri’nde gerçekleştirilecek. Etkinlik kapsamında katılımcılara doğru hava basıncının önemini anlatılacak ve farkındalık yaratılacak.
Araçlar tehlike seviyesinde!
Michelin’in geçen yıl düzenlediği 20 noktada gerçekleştirilen ‘Lastikte Doğru Hava Basıncı’ aktivitelerinde 4 bin 206 araçta yapılan ölçümlerde her 100 araçtan 32’sinin lastiklerinin hava basıncının tehlikeli boyutta olduğu ortaya çıktı. Araçlar üzerinde yapılan ölçümlerde; yüzde 51’inin düşük hava basıncı, yüzde 5’inin ise yüksek hava basıncı ile seyrettiği tespit edilirken, aktiviteler sayesinde sürücülerin lastik hava basınçları hakkında yeterli bilgiye sahip olmadıkları da ortaya çıktı.
Yıllara göre karşılaştırma
| Yıl | İncelenen araç sayısı | Düşük hava basıncı |
| 2012 | 4206 | 51% |
| 2011 | 4556 | 30% |
| 2010 | 3880 | 43% |
| 2009 | 3071 | 53% |
| 2008 | 3696 | 61% |
| 2007 | 4109 | 57% |
Doğru hava basıncı güvenliğinizi artırır
Lastik basıncının doğru seviyede olması güvenlik, uzun ömür ve yakıt tasarrufu açısından büyük önem taşıyor. Lastik basıncının gerektiğinden daha düşük veya daha yüksek olması aracın yol tutuşunu, lastiğin performans ve dayanıklılığını olumsuz yönde etkilerken araç kontrolünü kaybedilmesine ve kazalara yol açabiliyor. Düşük basınç, lastiğin yola tutunmasını zorlaştırırken, sürücüye hakimiyet zorlukları da yaşatabiliyor.Lastikler, taşıt ile yol arasındaki tek temas noktasını oluşturdukları için, yol güvenliği ve yakıt ekonomisi açısından büyük önem taşıyor. Düşük hava basıncında kullanılan lastikler:
- Yol tutuş kabiliyetini azaltır.
- Direksiyon hâkimiyetinde tutarsızlığa neden olur.
- Islak zeminde fren mesafesini uzatır.
- Aşırı ısınacağından patlama riski artar.
- Lastiklerin hasar görme riski artar
Tüm bunlar da trafik kazalarının meydana gelmesi riskini artırır.
Yakıt tüketimini artırıyor, lastik ömrünü % 30’a kadar azaltıyor
Doğru lastik hava basıncı, trafikte güvenliği sağladığı kadar yakıt tasarrufu ve lastik ömrünü uzatması açısından da avantajlar sağlıyor. Hava basıncı düştükçe, lastiğin yuvarlanma direnci artıyor. Ortaya çıkan enerji kaybının motor tarafından dengelenmesi daha fazla tüketime neden olurken, düşük hava basıncı lastiklerin hızlı aşınmasına da yol açarak, lastik ömrünü yüzde 30’a varan oranda azaltıyor. Sürücüleri lastik hava basınçlarını düzenli olarak kontrol ettirmeleri konusunda uyaran Michelin, lastiklere en az ayda bir kez ve uzun yolculuklar öncesinde araç üreticilerinin tavsiyesine uygun olarak hava basılmasını öneriyor.
