Oto Lastik Brabus

Published on Ağustos 27th, 2013 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Hız Makinesi BRABUS da Continental’e Güveniyor!

Dünyanın en büyük uluslararası lastik tedarikçisi Continental tarafından geliştirilen ContiSportContact 5 P, ContiForceContact ve ContiCrossContact UHP, Alman otomobil üreticisi Mercedes-Benz’in AMG serisi modellerinden sonra BRABUS’un da tercihi oldu.

Mercedes’in yeni çıkan her modelini modifiye etmesiyle tanınan BRABUS, yüksek performanslı ve modifiyeli spor otomobilleri için Continental lastiklerine güveniyor. Avrupa orijinal ekipman sektörünün lideri Continental tarafından geliştirilen ContiSportContact 5 P, ContiForceContact ve ContiForceContact UHP (Ultra-Yüksek Performans) lastikleri BRABUS tarafından Sedan, SUV ve coupe modelleri için tercih ediliyor.

Hız makinesi olarak bilinen BRABUS Bullit Coupe 800, yüksek teknolojisi ile ünlü ContiForceContact lastiklerini kullanırken, tüm hava şartlarında en kısa fren mesafesi ile en keskin virajlarda dahi mükemmel kavrama sunan ContiSportContact 5 P de BRABUS B63-620 ve BRABUS 800 iBusiness modellerinde maksimum düzey yol tutuşu sağlıyor. BRABUS’un sport coupe ve ultra yüksek performanslı sedan araçlarının yanı sıra, Mercedes G 65 AMG modelinin modifiye edilmiş versiyonu olan 800 Widestar için de 23 inç büyüklüğündeki 305/30 ZR 23 ebatlarında ContiCrossContact UHP lastikleri kullanılıyor.

BRABUS modellerine uygun kalitede lastik geliştirirken güçlü hızlanma, yüksek hız ve direksiyon hakimiyeti konularında yüksek beklentiyle karşılaştıklarını ifade eden Continental Tuning Departmanı Yöneticisi Henry Siemons, departmanın çalışmalarını bu üstün beklentilere göre şekillendirdiğini vurgularken, Ultra-Yüksek Performans (UHP) lastiklerinin tam da bu modeller için biçilmiş kaftan olduğu görüşünde.

Tags: , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑